Facebook создаст в ЕС 10 тысяч рабочих мест для разработки метавселенной
Руководство компании заявило в воскресенье о намерении в ближайшие пять лет нанять тысячи высококвалифицированных инженеров из Германии, Франции, Италии, Испании, Польши, Нидерландов и Ирландии. Они помогут воплоить мечту Марка Цукерберга о новом интернете, бесконечном трехмерном мире, в котором все общаются через гарнитуры виртуальной реальности.
https://hightech.plus/2021/10/18/facebook-sozdast-v-es-10-tisyach-rabochih-mest-dlya-sozdaniya-metavselennoi
Руководство компании заявило в воскресенье о намерении в ближайшие пять лет нанять тысячи высококвалифицированных инженеров из Германии, Франции, Италии, Испании, Польши, Нидерландов и Ирландии. Они помогут воплоить мечту Марка Цукерберга о новом интернете, бесконечном трехмерном мире, в котором все общаются через гарнитуры виртуальной реальности.
https://hightech.plus/2021/10/18/facebook-sozdast-v-es-10-tisyach-rabochih-mest-dlya-sozdaniya-metavselennoi
Подтверждена возможность создания универсальной вакцины от коронавирусов
Ученые протестировали различные вакцины от коронавирусов и обнаружили перекрестную защиту. Это означает, что предыдущие коронавирусные инфекции могут защитить от будущих, а универсальная линия защиты все-таки может быть создана.
https://hightech.plus/2021/10/18/podtverzhdena-vozmozhnost-sozdaniya-universalnoi-vakcini-ot-koronavirusov
Ученые протестировали различные вакцины от коронавирусов и обнаружили перекрестную защиту. Это означает, что предыдущие коронавирусные инфекции могут защитить от будущих, а универсальная линия защиты все-таки может быть создана.
https://hightech.plus/2021/10/18/podtverzhdena-vozmozhnost-sozdaniya-universalnoi-vakcini-ot-koronavirusov
Foxconn представила свои первые электрокары — седан, кроссовер и автобус
Компания Foxconn — крупнейший контрактный производитель электроники из Тайваня — представила свои инженерные решения для выхода на рынок электромобилей. В ходе презентации был представлен электрический седан Model E, кроссовер Model C и крупногабаритный автобус. Машины не поступят в продажу — это образцы, которые должны продемонстрировать готовность Foxconn к контрактному производству машин.
https://hightech.plus/2021/10/18/foxconn-predstavila-svoi-pervie-elektrokari--sedan-krossover-i-avtobus
Компания Foxconn — крупнейший контрактный производитель электроники из Тайваня — представила свои инженерные решения для выхода на рынок электромобилей. В ходе презентации был представлен электрический седан Model E, кроссовер Model C и крупногабаритный автобус. Машины не поступят в продажу — это образцы, которые должны продемонстрировать готовность Foxconn к контрактному производству машин.
https://hightech.plus/2021/10/18/foxconn-predstavila-svoi-pervie-elektrokari--sedan-krossover-i-avtobus
В Швейцарии создают ИИ для дипломатии и управления внешней политикой
Международная дипломатия традиционно опиралась на умение вести переговоры, использовать скрытые каналы коммуникации и личную харизму. Но наступает новая эра, в которой все более значимую роль станут играть бесстрастные алгоритмы и математические модели. Так считает сооснователь первого в мире центра дипломатических наук Михаэль Абмюль, бывший госсекретарь Швейцарии по иностранным делам. Он уже применял алгоритмы во время переговоров о присоединении своей страны к Шенгенскому соглашению, а также они сыграли ключевую роль в достижении ядерной сделки с Ираном.
https://hightech.plus/2021/10/18/v-shveicarii-sozdayut-ii-dlya-diplomatii-i-upravleniya-vneshnei-politikoi
Международная дипломатия традиционно опиралась на умение вести переговоры, использовать скрытые каналы коммуникации и личную харизму. Но наступает новая эра, в которой все более значимую роль станут играть бесстрастные алгоритмы и математические модели. Так считает сооснователь первого в мире центра дипломатических наук Михаэль Абмюль, бывший госсекретарь Швейцарии по иностранным делам. Он уже применял алгоритмы во время переговоров о присоединении своей страны к Шенгенскому соглашению, а также они сыграли ключевую роль в достижении ядерной сделки с Ираном.
https://hightech.plus/2021/10/18/v-shveicarii-sozdayut-ii-dlya-diplomatii-i-upravleniya-vneshnei-politikoi
Подключаемые электромобили в Европе впервые обошли по продажам дизельные
Исторически европейские автокомпании выпускали больше дизельных автомобилей, чем в Штатах. Однако в августе 2021 доля продаж подключаемых электромобилей (как гибридов, так и чисто электрических) на рынке Европы выросла до 21%, впервые потеснив дизельные автомобили, на которые пришлось 20% продаж. Популярнее всего среди европейцев Volkswagen ID.3 и Tesla Model 3.
https://hightech.plus/2021/10/19/podklyuchaemie-elektromobili-v-evrope-vpervie-oboshli-po-prodazham-dizelnie
Исторически европейские автокомпании выпускали больше дизельных автомобилей, чем в Штатах. Однако в августе 2021 доля продаж подключаемых электромобилей (как гибридов, так и чисто электрических) на рынке Европы выросла до 21%, впервые потеснив дизельные автомобили, на которые пришлось 20% продаж. Популярнее всего среди европейцев Volkswagen ID.3 и Tesla Model 3.
https://hightech.plus/2021/10/19/podklyuchaemie-elektromobili-v-evrope-vpervie-oboshli-po-prodazham-dizelnie
Ученые впервые вылечили бактериальный менингит без антибиотиков
Вместо антибиотиков ученые использовали терапию иммунными клетками, которые помогли снять отек мозга и предотвратить летальный исход. Учитывая непрерывный рост резистентности к антибиотикам, новая стратегия может спасти тысячи жизней, уверены авторы.
https://hightech.plus/2021/10/19/uchenie-vpervie-vilechili-bakterialnii-meningit-bez-antibiotikov
Вместо антибиотиков ученые использовали терапию иммунными клетками, которые помогли снять отек мозга и предотвратить летальный исход. Учитывая непрерывный рост резистентности к антибиотикам, новая стратегия может спасти тысячи жизней, уверены авторы.
https://hightech.plus/2021/10/19/uchenie-vpervie-vilechili-bakterialnii-meningit-bez-antibiotikov
👍1
Россия за 10 лет потеряла почти 30 тысяч ученых
Высшая школа экономики опубликовала данные собственного исследования о сокращении научных кадров в России. В период с 2011 по 2021 годы число специалистов, непосредственно занятых в научной деятельности — ведущих исследования и разработки, сократилось на 28,2 тысячи человек. Или на 8,1% от текущего состава. В среднем в год страна теряет около 3 тысяч ученых, и эти потери система подготовки новых кадров не успевает восполнять.
https://hightech.plus/2021/10/19/rossiya-za-10-let-poteryala-pochti-30-tisyach-uchenih
Высшая школа экономики опубликовала данные собственного исследования о сокращении научных кадров в России. В период с 2011 по 2021 годы число специалистов, непосредственно занятых в научной деятельности — ведущих исследования и разработки, сократилось на 28,2 тысячи человек. Или на 8,1% от текущего состава. В среднем в год страна теряет около 3 тысяч ученых, и эти потери система подготовки новых кадров не успевает восполнять.
https://hightech.plus/2021/10/19/rossiya-za-10-let-poteryala-pochti-30-tisyach-uchenih
Астрофизик Ави Леб: «Наша Вселенная могла быть создана в лаборатории»
Самая большая загадка Вселенной — откуда и из чего она появилась, что стало толчком к ее возникновению? На этот счет существуют различные гипотезы: квантовые флуктуации, циклы сжатия и расширения, выделение из мультивселенной или появление из черной дыры.
Ави Леб, бывший декан факультета астрономии в Гарварде и директор Института теории и вычислений Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики, считает, что не следует сбрасывать со счетов и менее изученную гипотезу о том, что наша Вселенная могла быть создана в лаборатории сверхразвитой цивилизацией. Причем цель такого эксперимента может быть вполне прагматичной.
https://hightech.plus/2021/10/19/astrofizik-avi-leb-nasha-vselennaya-mogla-bit-sozdana-v-laboratorii
Самая большая загадка Вселенной — откуда и из чего она появилась, что стало толчком к ее возникновению? На этот счет существуют различные гипотезы: квантовые флуктуации, циклы сжатия и расширения, выделение из мультивселенной или появление из черной дыры.
Ави Леб, бывший декан факультета астрономии в Гарварде и директор Института теории и вычислений Гарвард-Смитсоновского центра астрофизики, считает, что не следует сбрасывать со счетов и менее изученную гипотезу о том, что наша Вселенная могла быть создана в лаборатории сверхразвитой цивилизацией. Причем цель такого эксперимента может быть вполне прагматичной.
https://hightech.plus/2021/10/19/astrofizik-avi-leb-nasha-vselennaya-mogla-bit-sozdana-v-laboratorii
👍2
Эксперимент показал, что регулярное голодание значительно продлевает жизнь
Ограничение калорий уже давно ассоциировано с более длительной продолжительностью жизни, но в этот раз ученые продемонстрировали, что гораздо полезнее питаться интервально, чем считать калории.
Ученые наблюдали за двумя группами мышей. В обеих группах они сократили объем потребляемых калорий на 30%, но первой предоставили доступ к пище в течение всего дня, а второй давали меньше еды и только раз в день, что обеспечивало примерно 21-часовое голодание. Регулярно голодающие мыши прожили на 25% дольше только за счет ограничения калорийности рациона и его доступности, без каких-либо других вмешательств в их организм.
https://hightech.plus/2021/10/19/eksperiment-pokazal-chto-regulyarnoe-golodanie-znachitelno-prodlevaet-zhizn
Ограничение калорий уже давно ассоциировано с более длительной продолжительностью жизни, но в этот раз ученые продемонстрировали, что гораздо полезнее питаться интервально, чем считать калории.
Ученые наблюдали за двумя группами мышей. В обеих группах они сократили объем потребляемых калорий на 30%, но первой предоставили доступ к пище в течение всего дня, а второй давали меньше еды и только раз в день, что обеспечивало примерно 21-часовое голодание. Регулярно голодающие мыши прожили на 25% дольше только за счет ограничения калорийности рациона и его доступности, без каких-либо других вмешательств в их организм.
https://hightech.plus/2021/10/19/eksperiment-pokazal-chto-regulyarnoe-golodanie-znachitelno-prodlevaet-zhizn
Daymak представила электромобиль за $20 тысяч и запасом хода почти 300 км
Канадский разработчик электромобилей представил первый прототип Spiritus — легкого трехколесного электрокара из премиальной линейки Avvenire, который спереди легко спутать с обычным четырехколесным автомобилем. С любой другой стороны Spiritus уникален. Заднее колесо обеспечивает улучшенную аэродинамику, повышая запас хода базовой версии до 290 км, а три колеса почти по всем законам позволяют отнести машину к классу мотоциклов, то есть его будет проще сертифицировать.
https://hightech.plus/2021/10/20/daymak-predstavila-elektromobil-za-20-000-i-zapasom-hoda-pochti-300-km
Канадский разработчик электромобилей представил первый прототип Spiritus — легкого трехколесного электрокара из премиальной линейки Avvenire, который спереди легко спутать с обычным четырехколесным автомобилем. С любой другой стороны Spiritus уникален. Заднее колесо обеспечивает улучшенную аэродинамику, повышая запас хода базовой версии до 290 км, а три колеса почти по всем законам позволяют отнести машину к классу мотоциклов, то есть его будет проще сертифицировать.
https://hightech.plus/2021/10/20/daymak-predstavila-elektromobil-za-20-000-i-zapasom-hoda-pochti-300-km
Ученые впервые создали сперматозоиды из стволовых клеток
Это важный прорыв в лечении мужского бесплодия, заявили авторы. Не исключено, что в будущем мужчины с бесплодием смогут предоставлять образец ткани, например, кожи, чтобы вырастить в лаборатории сперматозоиды для зачатия ребенка с помощью вспомогательных репродуктивных технологий.
https://hightech.plus/2021/10/20/uchenie-vpervie-sozdali-spermatozoidi-iz-stvolovih-kletok
Это важный прорыв в лечении мужского бесплодия, заявили авторы. Не исключено, что в будущем мужчины с бесплодием смогут предоставлять образец ткани, например, кожи, чтобы вырастить в лаборатории сперматозоиды для зачатия ребенка с помощью вспомогательных репродуктивных технологий.
https://hightech.plus/2021/10/20/uchenie-vpervie-sozdali-spermatozoidi-iz-stvolovih-kletok
Гипнотические турбины смогут обеспечить города чистой энергией
Постепенно огромные ветряки становятся привычным элементом пейзажа, но, в отличие от солнечных панелей, в городах или в поселках их не ставят — слишком они большие, шумные и недружелюбные к птицам. Изобретатель и предприниматель Джо Дусе придумал, как безопасно собирать энергию ветра в городе: вместо огромных лопастей на высоких опорах он предлагает использовать плоскую турбину, которую можно интегрировать в стену зданий. Дусе утверждает, что если средний американский дом оборудовать одной такой стеной, она обеспечит годовую потребность в электроэнергии (10 000 кВт*ч/год).
https://hightech.plus/2021/10/20/gipnoticheskie-turbini-smogut-obespechit-goroda-chistoi-energiei
Постепенно огромные ветряки становятся привычным элементом пейзажа, но, в отличие от солнечных панелей, в городах или в поселках их не ставят — слишком они большие, шумные и недружелюбные к птицам. Изобретатель и предприниматель Джо Дусе придумал, как безопасно собирать энергию ветра в городе: вместо огромных лопастей на высоких опорах он предлагает использовать плоскую турбину, которую можно интегрировать в стену зданий. Дусе утверждает, что если средний американский дом оборудовать одной такой стеной, она обеспечит годовую потребность в электроэнергии (10 000 кВт*ч/год).
https://hightech.plus/2021/10/20/gipnoticheskie-turbini-smogut-obespechit-goroda-chistoi-energiei
👍2
Израильский двухместный eVTOL Air One сможет разгоняться до 250 км/час
Обычно разработчики аэротакси стараются убедить инвесторов и регуляторов в надежности и безопасности конструкции, предназначенной для совершения регулярных пассажирских рейсов. Но израильский стартап Air захотел вернуть в воздушный транспорт «радость» и «веселье» от владения личным летательным аппаратом и представил двухместный eVTOL Air One, который сможет разгоняться до 250 км/час и преодолевать почти 180 км на одном заряде батарей.
https://hightech.plus/2021/10/20/izrailskii-dvuhmestnii-evtol-air-one-smozhet-razgonyatsya-do-250-kmchas
Обычно разработчики аэротакси стараются убедить инвесторов и регуляторов в надежности и безопасности конструкции, предназначенной для совершения регулярных пассажирских рейсов. Но израильский стартап Air захотел вернуть в воздушный транспорт «радость» и «веселье» от владения личным летательным аппаратом и представил двухместный eVTOL Air One, который сможет разгоняться до 250 км/час и преодолевать почти 180 км на одном заряде батарей.
https://hightech.plus/2021/10/20/izrailskii-dvuhmestnii-evtol-air-one-smozhet-razgonyatsya-do-250-kmchas
Tesla показала рекордную квартальную прибыль в $1,62 млрд
Несмотря на глобальный дефицит полупроводников и задержки в выпуске обновленных Model S и Model X, компания Tesla получила в третьем квартале этого года рекордную прибыль в $1,62 млрд, что почти в пять раз больше, чем за тот же период годом ранее. Доход Tesla от продаж электромобилей достиг за квартал $12,06 млрд, от энергетического бизнеса — $806 млн, от услуг и прочих источников (техобслуживания, страховок, мерчендайза) — еще $894 млн.
Успех компании в третьем квартале резко выделяется на фоне проблем, которые переживают прочие автопроизводители по всему миру из-за нехватки полупроводников и сбоев в цепочках поставок. Продажи General Motors в США, к примеру, снизились на 33% по сравнению с тем же периодом в прошлом году, а у Ford — на 27%.
https://hightech.plus/2021/10/21/tesla-pokazala-rekordnuyu-kvartalnuyu-pribil-v-162-mlrd
Несмотря на глобальный дефицит полупроводников и задержки в выпуске обновленных Model S и Model X, компания Tesla получила в третьем квартале этого года рекордную прибыль в $1,62 млрд, что почти в пять раз больше, чем за тот же период годом ранее. Доход Tesla от продаж электромобилей достиг за квартал $12,06 млрд, от энергетического бизнеса — $806 млн, от услуг и прочих источников (техобслуживания, страховок, мерчендайза) — еще $894 млн.
Успех компании в третьем квартале резко выделяется на фоне проблем, которые переживают прочие автопроизводители по всему миру из-за нехватки полупроводников и сбоев в цепочках поставок. Продажи General Motors в США, к примеру, снизились на 33% по сравнению с тем же периодом в прошлом году, а у Ford — на 27%.
https://hightech.plus/2021/10/21/tesla-pokazala-rekordnuyu-kvartalnuyu-pribil-v-162-mlrd
Boring Company начинает строительство большой сети туннелей под Вегасом
Boring Company, одна из транспортных компаний Илона Маска, только что получила согласие местных властей на продолжение строительства тоннелей под Лас-Вегасом. Система «Vegas Loop», состоящая из подземных магистралей, по которым ездят электрические «теслы», соединит район казино с новым футбольным стадионом города, выставочным центром и международным аэропортом. Общая протяженность новой сети составит 47 километров, она объединит 51 посадочную станцию.
https://hightech.plus/2021/10/21/boring-company-nachinaet-stroitelstvo-bolshoi-seti-tunnelei-pod-vegasom
Boring Company, одна из транспортных компаний Илона Маска, только что получила согласие местных властей на продолжение строительства тоннелей под Лас-Вегасом. Система «Vegas Loop», состоящая из подземных магистралей, по которым ездят электрические «теслы», соединит район казино с новым футбольным стадионом города, выставочным центром и международным аэропортом. Общая протяженность новой сети составит 47 километров, она объединит 51 посадочную станцию.
https://hightech.plus/2021/10/21/boring-company-nachinaet-stroitelstvo-bolshoi-seti-tunnelei-pod-vegasom
Новый биомаркер улучшит диагностику и лечение астмы
Ученые обнаружили белок, который запускает «протечку» молекул из легких и провоцирует состояния затрудненного дыхания. Поняв его роль в природе болезней дыхательных путей, ученые получили возможность для разработки лучшей диагностики и эффективной терапии астмы и других легочных заболеваний.
https://hightech.plus/2021/10/21/novii-biomarker-uluchshit-diagnostiku-i-lechenie-astmi
Ученые обнаружили белок, который запускает «протечку» молекул из легких и провоцирует состояния затрудненного дыхания. Поняв его роль в природе болезней дыхательных путей, ученые получили возможность для разработки лучшей диагностики и эффективной терапии астмы и других легочных заболеваний.
https://hightech.plus/2021/10/21/novii-biomarker-uluchshit-diagnostiku-i-lechenie-astmi
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Этот пост написан любителем стартапов и технологий будущего
Not Boring Tech — уникальный канал про технологии, IT, искусственный интеллект, бизнес и продуктивность. Все свежие новости и материалы собраны в одном удобном месте.
• Стартап из Тель-Авива превращает петухов в куриц;
• Как найти баланс и не выгореть: о принципе work life harmony;
• Оживление вымерших 4 тысячи лет назад мамонтов с помощью технологий.
Главное, что нужно сделать это 1000011111110000111110100001101001000011111110000111000100010000011000011000010001000010100010011001000100000110001001111 на Not Boring Tech.
Not Boring Tech — уникальный канал про технологии, IT, искусственный интеллект, бизнес и продуктивность. Все свежие новости и материалы собраны в одном удобном месте.
• Стартап из Тель-Авива превращает петухов в куриц;
• Как найти баланс и не выгореть: о принципе work life harmony;
• Оживление вымерших 4 тысячи лет назад мамонтов с помощью технологий.
Главное, что нужно сделать это 1000011111110000111110100001101001000011111110000111000100010000011000011000010001000010100010011001000100000110001001111 на Not Boring Tech.
Стартап HT Aero получил $500 млн. на запуск аэромобиля к 2024 году
Будущие аэромобиль HT Aero — это гибрид традиционной машины и летающего аппарата. По заявлениям стартапа, владельцы eVTOL смогут передвигаться по дорогам общего пользования и, при необходимости, подниматься в воздух с места — системе не потребуется взлетная площадка или дополнительное оборудование для взлета. Для реализации этой концепции HT планирует получить сразу два сертификата на один проект — для поездок по дорогам и для перелетов над городами соответственно. При поддержке инженеров из материнской компании Xpeng HT Aero рассчитывает организовать полеты своего eVTOL к 2024 году.
https://hightech.plus/2021/10/21/startap-ht-aero-poluchil-500-mln-na-zapusk-aeromobilya-k-2024-godu
Будущие аэромобиль HT Aero — это гибрид традиционной машины и летающего аппарата. По заявлениям стартапа, владельцы eVTOL смогут передвигаться по дорогам общего пользования и, при необходимости, подниматься в воздух с места — системе не потребуется взлетная площадка или дополнительное оборудование для взлета. Для реализации этой концепции HT планирует получить сразу два сертификата на один проект — для поездок по дорогам и для перелетов над городами соответственно. При поддержке инженеров из материнской компании Xpeng HT Aero рассчитывает организовать полеты своего eVTOL к 2024 году.
https://hightech.plus/2021/10/21/startap-ht-aero-poluchil-500-mln-na-zapusk-aeromobilya-k-2024-godu
У Tesla не получается запустить завод под Берлином в ноябре
Компания Tesla столкнулась с новым препятствием на пути к запуску завода Gigafactory в Германии. Как сообщает Electrek, автопроизводитель уже получил все необходимые разрешения для выпуска кроссовера Model Y, однако немецкие власти были вынуждены приостановить процесс сертификации под давлением экологических активистов. Теперь завод будет запущен в лучшем случае в декабре, на месяц позже ранее анонсированного срока. Но есть риск, что начало производства будет сдвинуто и вовсе на 2022 год.
https://hightech.plus/2021/10/22/u-tesla-ne-poluchaetsya-zapustit-zavod-pod-berlinom-v-noyabre
Компания Tesla столкнулась с новым препятствием на пути к запуску завода Gigafactory в Германии. Как сообщает Electrek, автопроизводитель уже получил все необходимые разрешения для выпуска кроссовера Model Y, однако немецкие власти были вынуждены приостановить процесс сертификации под давлением экологических активистов. Теперь завод будет запущен в лучшем случае в декабре, на месяц позже ранее анонсированного срока. Но есть риск, что начало производства будет сдвинуто и вовсе на 2022 год.
https://hightech.plus/2021/10/22/u-tesla-ne-poluchaetsya-zapustit-zavod-pod-berlinom-v-noyabre