Министр Лавров: США рвутся к глобальному доминированию не столько войнами, сколько контролем над энергетикой. «Северный поток — 2», «Турецкий поток», украинская ГТС — всё под прицелом санкций и давления.

Штаты и правда нарастили экспорт СПГ и теперь продвигают свой газ, используя военную силу вдоль морских путей.

🌍 Но тотальный контроль вряд ли возможен
1️⃣ Технологии и рынок меняются быстрее любых планов.
2️⃣ Саудиты, Россия, Катар не собираются уходить.
3️⃣ Китай, Индия, ЕС диверсифицируют поставки — страхуются от любой монополии.

⚠️ Главный риск
Абсолютный контроль над энергией превратит её в «экономическую кувалду». Цены взлетят, кризисы станут нормой. Потому мир и движется к многополярной модели. Поэтому сценарий Лаврова маловероятен, хотя акцентировать на нём внимание нужно.

🇷🇺 Что делать России?
Уходить от нефтегазовой иглы, разворачиваться на Восток, укреплять БРИКС+ и ОПЕК+, становиться стратегически автономной — чтобы экономика выдерживала любые внешние удары.

Справимся? 👇

Пишет коллега из Лаборатории Русского жестового языка РГСУ Михаил Горшков. Вчера он дважды упал на нечищенной лестнице перехода через МСД:

Всем доброго дня,
никогда этого не делал, но сегодня хочу немного бросить камень в огород коммунальщиков.

Вчера тёплый зимний день, хороший снегопад. Рабочий день.

Выпал перевод на улице Лосиноостровской, дом 24 (для несведующих - поясню: РГСУ имеет несколько учебных площадок в Столице), одна из них находится по данному адресу.

Машину откапывать долго - вся в снежном плену. Решил впервые за долгие годы работы поехать своим ходом, на метро добираться - долго, а на МЦК быстрее, 4я остановка моя - Белокаменная. И пешочком минут 15 до работы вдоль границы национального парка "Лосиный остров".
Из МЦК вышел - ступеньки от снега очищены, все здорово. И сразу же после выхода из поздемки МЦК - поздемный переход под автотрассой Северо-восточная хорда).
Выйти было невозможно, снег не чищен, хоть на санях катайся с горочки... цепляясь за поручни я начал свой подъем, ноги скользили, но когда до заветного выхода остались 2-3 ступеньки - я потерял равновесие и кубарем скатился вниз, вроде ничего не ушиб... 2й раз подъем я осилил с трудом...

И красота вокруг... несмотря на пасмурность, красоту не передать словами... это скрасило мой неприятный инцидент....

Но возвращаясь обратно, я также цепляясь за поручни, все равно не удержался скатился вниз... благо опять ничего не ушиб...

Алло, товарищи коммунальщики, Вы где???

А вот так хорошо расчистили тропинку вдоль МСД

#иТакСойдет

Сегодня Люцие Садыковне 75.

В последнее время, как только речь заходит о ней, все друзья мне говорят что Мама - это святое.

Хотя она никогда не была в Казани и не интегрировалась в татарские сообщества, говорит, что считает себя татаркой. В первую очередь, по темпераменту

Мне кажется, что эта часть перешла и ко мне.

Спасибо тебе за ценностный стержень и правильные установки, которые позволяют держать удар в нашем непростом мире.

С юбилеем и многая лета, Мама!

Достаточно быстро пришёл ответ от дептранса Москвы по поводу движения транспорта по 682 маршруту, который остался после оптимизации обслуживать лосиноостровскую улицу и расположенные на ней социальные объекты включая интернат для престарелых, Центр содействия семейному воспитанию и РГСУ.

Дептранс утверждает что на маршруте аж 7 машин. А интервал выдерживается 13-14 минут, правда расписания автобусы придерживаются очень редко, и здесь действительно нужно признать , что сам по себе маршрут сложный. Автобусы легко встают в заторах, что сбивает расписание.

При этом не знаю откуда коллеги взяли про семь машин. В приложении Мосгортранса больше трёх никогда не видел , но это ладно.

Проблему скачкообразного движения в конкретный день Дептранс признал. Как и снятие машин с маршрута. И даже грозится дисциплинарной ответственностью в отношении допустивших это лиц.

Но проблемы транспортной доступности объектов на лосиноостровской улице, к сожалению, это не решит. Здесь нужны другие решения.

Скоро выборы в Государственную Думу, и коль скоро кандидаты на кампаниях работают по муниципальной повестке, решение этой проблемы было бы для них очень красивой историей.

Правда, этим вопросом надо заниматься , это не низко висящие фрукты, снимать которые учат в Сенеже и политтехнологических тусовках и курсах. Зато людям помогут.

В марте будет массовое выдвижение кандидатов. Вот и посмотрим, что умеют они и их команды. Трепать языком или делать дело.

И еще про тарифы на ЖКХ в продолжение темы

С июля тарифы ЖКХ официально выросли на 11,9%. Но в платёжках многие увидят все 15–20%. Это при официальной инфляции 5,6%. Откуда разница? Разбираемся, почему коммуналка дорожает быстрее продуктов и бензина.

🔧 Почему так вышло
1️⃣ Трубы гниют. Износ сетей и оборудования — 75–80%. Менять надо срочно, денег в тарифах на это не заложено.
2️⃣ Людей нет. Зарплаты в ЖКХ подняли за год на 43%, чтобы хоть кого-то найти. Дворники и сантехники теперь на вес золота.
3️⃣ Всё дорожает. Материалы и запчасти растут в цене быстрее инфляции из-за логистики.
4️⃣ Старые дома — чёрная дыра. Обслуживать хрущёвку в 2–3 раза дороже, чем новостройку. Но тарифы для жителей одинаковые. По факту новосёлы доплачивают за соседей из «старой» застройки.

👴 Кому больнее всего
Пенсионеры и малоимущие семьи тратят на коммуналку до 20–30% доходов (при средних 9%). В бедных регионах — почти треть бюджета уходит на ЖКХ. Люди просто не вывозят.

⚠️ Что делать
Не тупо замораживать цены — тогда качество рухнет окончательно. Нужно:
— Сделать тарифы разными для старых и новых домов (сколько реально стоит — столько и платить).
— Ввести адресную помощь: деньги конкретным нуждающимся, а не общие льготы.
— Пересмотреть систему капремонта — сейчас она не работает.
— Вкладывать бюджетные деньги в замену сетей, чтобы снизить аварийность и будущие траты.

Рост тарифов — не прихоть УК, а сигнал системного кризиса. Но просто повышать цены, ничего не меняя, — значит окончательно добить и отрасль, и людей.

Как вам такая арифметика? 👇

Разработан законопроект, который вводит «презумпцию платежеспособности» международных мигрантов.

Мигрант должен доказать, что прокормит семью сам. Без помощи государства.

Сейчас мигрант может работать неофициально, получать копейки «в конверте» и привозить семью, которая ложится бременем на наш бюджет. Дети идут в школы, взрослые — в поликлиники, растут долги за ЖКХ. Налоги с «серой» зарплаты не платятся, а социальные услуги потребляются.

🔍 Суть
Доход на каждого члена семьи — не ниже регионального прожиточного минимума. Работодатель обязан платить официально столько, чтобы мигрант прошёл проверку.

✅ Плюсы
— Снижается нагрузка на школы, поликлиники, соцслужбы.
— Дети мигрантов перестают быть группой риска по бедности.
— Работодатели теряют возможность экономить на «серых» схемах.

⚠️ Риски и дилеммы

Чёрный рынок справок. Появятся липовые документы о доходах. Без цифровой системы контроля закон не заработает — только породит коррупцию.

Отток мигрантов. Стройки, клининг, торговля, доставка могут остаться без рук. Часть уедет в Казахстан или Турцию, где требований нет.

Рост цен. Официальные зарплаты мигрантов войдут в себестоимость товаров и услуг. Заплатим мы — за овощи, такси, стройматериалы.

Правовая неясность. Если супруга мигранта тоже работает и платит налоги — она не иждивенец. Доход суммируется или считают только мигранта? Пока ответа нет.

❓ Главный вопрос
Закон назрел. Но без прозрачной цифровой системы он рискует превратиться из социальной справедливости в дополнительный налог на бедность для самих мигрантов.

Сработает или ударит по нам же? 👇

Пачка масла весит 180 г вместо 200. Коробка конфет — та же цена, но конфет меньше. Это не галлюцинация, а шринкфляция: производитель уменьшает объём, маскируя реальный рост цен.

📊 Масштаб: из-за таких уловок мы теряем больше 12 млрд долларов в год. Чай, кофе, макароны — объём режут на 10–20%, а замечаем мы это уже дома.

🛡 Инициатива: депутаты хотят обязать производителей писать на упаковке «Объём уменьшен», чтобы покупатель видел это у полки.

❓ Дилемма:
— Плюс: честность, выбор, защита пенсионеров.
— Минус: переупаковка ляжет на наши же плечи, цена снова вырастет. А если надпись станет везде, к ней привыкнут.

⚠ Главное: маркировка борется со следствием, а не с причиной. Пока дорогие кредиты и логистика, производители будут искать лазейки.

Инициатива правильная, но это лишь кирпичик в стене под названием «дорогая жизнь».

Замечали, как «худеют» продукты? 👇