В России с 1 октября повысят зарплаты части бюджетников

В России с 1 октября повысят оклады бюджетников, на которых не распространяется действие майских указов президента. Оно будет осуществляться не из федерального, а из региональных бюджетов, рассказал агентству «Прайм» доцент кафедры экономики РЭУ имени Г. В. Плеханова Александр Тимофеев.

Тимофеев пояснил, что повышения оплаты труда могут ожидать сотрудники спасательных центров МЧС, учреждений социальной сферы и гидрометеорологической службы, центров гигиены Роспотребнадзора, центров стандартизации, метрологии и испытаний Росстандарта, реабилитационных центров для инвалидов и ряда других категорий. Остальные профессиональные группы ждут повышения окладов с 1 января 2023 года.

По словам эксперта, размер индексации зависит от того, сколько средств на это выделит местный бюджет. В среднем он варьируется в рамках четыре-шесть процентов, но может быть и больше, однако повышения на величину инфляции (около 14% годовых), скорее всего, не произойдет.

Повышение коснется и обслуживающего персонала госучреждений: водителей, уборщиков, дворников, грузчиков. Тимофеев считает, что даже если речь идет об 1-2 тысячах рублей в месяц дополнительно к зарплате, это все-таки прибавка.

«Важно, чтобы такая индексация не привела к сокращениям, так как региональные бюджеты обычно меньше федеральных», — подытожил эксперт.

Эксперт предсказал сокращение дилерских центров на треть до конца года

Количество дилерских центров в России до конца года может сократиться на треть. Об этом «Известиям» рассказал президент СРО «Региональная ассоциация оценщиков» Кирилл Кулаков в среду, 14 сентября.

По его оценке, сегодня работает 3200 дилерских центра, что совсем немного: во Франции, к примеру, насчитывается свыше 15 тыс. таких центров, в США — свыше 16 тыс.

«Только за первое полугодие 2022 года с России было закрыто 160 автосалонов. Активнее всего сворачивали свою деятельность партнеры таких марок, как Cadillac, Renault, Peugeot, Jaguar и Land Rover. Сегодня часть автосалонов перепрофилировалась на продажу автомобилей с пробегом, но к концу 2023 года количество стоковых автотранспортных средств в хорошем техническом состоянии ожидаемо сократится», — рассказал Кирилл Кулаков.

Отсутствие оригинальных запчастей для ремонта — еще одна проблема, подрывающая финансовую устойчивость автосалонов, считает эксперт.

«Китайский автопром резко увеличил свое присутствие на российском рынке с 8% в начале года до 25% к концу первого полугодия. Но в натуральных показателях объем китайских автомобилей не восполняет ушедших европейских марок», — отметил президент Региональной ассоциации оценщиков.

В сложившейся ситуации, уверен специалист, возможность сохранить свой бизнес имеют либо крупные сетевые дилеры, либо автосалоны, избравшие путь мультибрендовости.