⚫️⚫️⚫️⚫️
Внимание, опрос: досудебное обжалование решений таможенных органов

Коллеги, на протяжении года мы активно занимаемся внедрением этой важной процедуры для участников ВЭД.

🔵Просим вас пройти опрос от ФТС о необходимости внедрения досудебного обжалования.
Для этого перейдите по ссылке через Личный кабинет участника ВЭД.

‼️Почему важно поддержать инициативу:
Обязательное досудебное обжалование имеет ряд очевидных плюсов.

➕Самое главное: если решение отменяется по ведомственному обжалованию, это создает правовые гарантии для участников внешнеэкономической деятельности (ВЭД).

👍То есть, если какое-либо решение было отменено в таможенном органе, аналогичные решения по тому же вопросу не будут приниматься в будущем.

✅Такой подход создает правовую определенность и стабильность для участников ВЭД.

В целом, досудебное обжалование может рассматриваться как способ повышения ответственности таможенных органов и защиты прав участников ВЭД.

Минпромторг предлагает продлить действие механизма параллельного импорта на 2026 год

Как сообщил журналистам заместитель министра промышленности и торговли РФ Роман Чекушов, планы по продлению обсуждаются и предложение будет подготовлено:

«Пока таких решений не принято, однако Минпромторг считает, что данный механизм должен быть продлен на 2026 год. Соответствующие предложение мы подготовим».

📋Перечень на 2026 год возможно сократится за счет брендов радиоэлектроники и легкой промышленности. Для пересмотра перечня товаров, разрешенных к параллельному импорту, в данный момент ведется работа по сбору информации от российских производителей, готовых обеспечить импортозамещение.

✅Изменения к приказу о параллельном импорте планируется подготовить к началу сентября.

🟩Механизм параллельного
🟩импорта был введен в РФ с 🟩начала мая 2022 года в ответ
🟩на санкционные ограничения
🟩со стороны недружественных
🟩стран и с тех пор ежегодно 🟩продлевался.

ИНТЕРФАКС

Комитет ВЭД «Опоры России» совместно с корпорацией развития Саратовской области оказали поддержку инвесторам из Турции

В июне в комитет ВЭД Саратовского отделения «Опоры России» по вопросу инвестиционного проекта обратилась компания
из Турции🇹🇷.

24 июня Комитет ВЭД организовал встречу инвесторов со специалистами Корпорации развития Саратовской области.
➡️Основным вопросом был выбор участка для проекта, так как участок, подобранный компанией в Саратове оказался проблематичным.

✅Специалисты Корпорации провели детальную консультацию, взяли в работу поиск участка согласно ТЗ, а также уделили внимание юридическим моментам ведения бизнеса на территории РФ иностранными компаниями.

➕В дальнейшем комитет ВЭД также будет оказывать обратившейся компании всестороннюю поддержку.

#импорт_экспорт_МСП_Новости_регионов

🇮🇷Влияние конфликта на Ближнем Востоке на торговые отношения России с Ираном: Екатерина Ремизова, представитель «Опоры России» в Исламской республике Иран рассказала в интервью о том, как эти события повлияли на товарооборот и логистику.

🇷🇺Роль корпоративной социальной ответственности (КСО) в экспорте обсудили на заседании Комитета по ВЭД в Ростове

Заседание Комитета по ВЭД Ростовского областного отделения «ОПОРЫ РОССИИ» прошло 26 июня. Во время встречи спикеры выступили с докладами о роли корпоративной социальной ответственности (КСО) в экспорте и актуальные тренды международной торговли.

💳Финансовый консультант, директор отдела развития продаж ВТБ, Евгения Лиманская, рассказала о ключевых практиках КСО в финансовом секторе, а также поделилась практическими финансовыми лайфхаками по внедрению социальной ответственности в бизнес-процессы.

🌐С докладом «Международная торговля без иллюзий» выступила Анна Фомичева, соучредитель группы компаний А²Group, осветила тему. Анна отметила сдвиги в мировых цепочках поставок и уделила особое внимание нюансам работы с Китаем, Индией и Турцией. Рассказала о наиболее распространенных практических сложностях и цифровых решениях.

«Международная торговля становится более сложной, но и более справедливой»

— заключила Анна Фомичева.

🤝Важность роли устойчивого развития в построении долгосрочных партнерств отметила Нина Морозова, эксперт по устойчивому развитию ТПП РФ, НОЦ Юга России. Также эксперт поделилась кейсами использования российскими предприятиями экологических и социальных инициатив в качестве драйверов в условиях роста неопределенности и рисков.

🎙В выступлении на тему «КСО как стратегический инструмент для экспорта» Оксана Барабицкая, директор АНО "Интегра", эксперт в области устойчивого развития и адаптации к изменениям климата НОЦ Юга России представила детальный обзор проекта "Рейтинг ESG 360". Спикер подробно рассмотрела этапы формирования стратегии КСО и основные сложности, с которыми сталкиваются предприниматели на стадиях разработки и внедрения этой стратегии.

#импорт_экспорт_МСП_Новости_регионов

📹Вебинар «Шелковый путь. Торговля с Китаем через Казахстан»

Коллеги, приглашаем вас принять участие в вебинаре. Обсудим важное и перспективное сегодня направление — ведение торговых отношений с Китаем через Казахстан.

🎤О нюансах выстраивания такой цепочки расскажет зарубежный представитель «Опоры России» в Казахстане Болат Сарсенов.

🗓Встречаемся в прямом эфире
8 июля в 14:00МСК

☝По традиции трансляция закончится блоком ВОПРОС-ОТВЕТ, но если вы хотите получить более детальный разбор вашего запроса, пишите его в комментарии под этим постом.

✅Ставьте галочку в ежедневнике и включайте уведомления🔔, чтобы не пропустить прямой эфир!

До встречи 8 июля в 14:00МСК!

🌎🔤🔤🔤омости недели

Подборка интересных и важных для экспортера новостей за неделю.

⚡️Россия остается крупнейшим покупателем азербайджанского экспорта

⚡️Доли дружественных стран в российском экспорте уверенно растут.

⚡️Морской экспорт автомобильного бензина из России показал высокий рост в июне.

⚡️РЭЦ представил решение кадровой проблемы в сфере ВЭД.

⚡️ «Политизация подходов Запада к международной торговле приводит к упадку дипломатии», — Дмитрий Полянский.

#ВЭДомости_недели

Почему Made in China — самая распространенная фраза в мире

За 20 лет экономика Китая совершила беспрецедентный рывок: +966%ВВП. То есть реальные темпы роста ВВП в этот период в среднем составляли около 9,5% в год. Это самый быстрый длительный рост крупной экономики в истории.

↗️Основными драйверами роста стали:
🔹огромные инвестиции в промышленность и инфраструктуру
🔹ориентир на экспорт и технологии

За это же время ВВП других мировых лидеров показал гораздо более скромный рост:
🔻США 135%
🔻Канада 136%
🔻Германия +77%
🔻Франция +65%
🔻Великобритания +61%

🌏Также на арену выходят новые игроки из Азиатского региона: Индия с увеличением ВВП на 503% и Индонезия +455%.

🇷🇺Россия за 20 лет показала троекратное увеличение ВВП: 303%, но основной скачок экономики пришелся на 2003- 2014 годы за счет роста потребления на фоне высоких цен на нефть. С 2014 года рост сильно замедлился.

Запись вебинара «Шелковый путь. Торговля с Китаем через Казахстан»

Что же такое «Шелковый путь»? Что связывает Россию и Казахстан и зачем пользоваться этим маршрутом, если есть прямые маршруты в Китай?

Эти и другие вопросы обсудили на прямом эфире с представителем «Опоры России» в Казахстане Болатом Сарсеновым.

⏱Для удобства используйте тайминг эфира:

00:00 - 02:59 — Вступительное слово
02:59 - 05:45  — История и перспективы «Шелкового пути»
05:47 - 06:58 — Стратегическая ценность «Шелкового пути» для России
07:45 - 09:46 — Как функционирует маршрут: география, логистика, пропускная способность.
09:47 - 10:04 — Основные виды товаров
10:30 - 11:06 — Инструменты цифровизации на маршруте
11:07 - 12:45 — Рост и динамика «Шелкового пути»
13:31 - 14:50 — Сравнение морского и «шелкового» путей
16:25 - 20:45 — Инфраструктура «Шелкового пути»
21:30 - 24:40  — Почему российскому бизнесу выгодно выбирать этот маршрут
24:50 - 39:27 — Экспортные ограничения и возможные риски
39:47 - 43:08 — Заключительный комментарий Николая Дунаева о преимуществах «Шелкового пути»
43:52 - 46:57 — НДС при транзите по «Шелковому пути»
47:00 - 50:44 — Комиссия за трансграничные платежи
50:45 - 60:00 — Вопрос-Ответ

Ставьте ➕в комментариях, если эфир был полезен!
❓Также вы можете задать вопрос Болату, мы обязательно передадим или дадим контакт для связи.

«Шелковый путь» XXI века


О сухопутном направлении, соединяющим Россию с Китаем через Казахстан недавно в прямом эфире рассказал зарубежный представитель «Опоры России» Болат
Сарсенов.

Подготовили для вас краткую справку о самом маршруте и категориях перевозимых
грузов:

🗺Где проходит маршрут?
Классический сухопутный маршрут из Китая в Россию через Казахстан
🇨🇳начинается на востоке КНР — в мегаполисах вроде Сианя, Чэнду, Урумчи и Ляньюняня, а затем направляется к погранпереходу Хоргос.

Это один из самых развитых пунктов пересечения границы: с китайской стороны
расположен огромный логистический центр и «умный» город Хоргос, а с казахстанской — сухой порт «Хоргос – Восточные ворота», инфраструктурный проект
национального масштаба.

🇰🇿Оттуда по железной дороге грузы направляются в Алматинскую область, затемна север через Нур-Султан (Астану), Караганду и Костанай — и выходят к
🇷🇺российской границе в районе Челябинска, Омска или Кургана.
Оттуда — в Москву, Санкт-Петербург или даже напрямую в Европу.

☝️Более 60% всех китайских контейнеров, направляющихся в Россию, идут именно этим маршрутом.

🚊 Пропускная способность:

По данным на 2024 год:
📍более 15 железнодорожных
маршрутов соединяют крупные города Китая с Россией через Казахстан;
📍пропускная способность Хоргоса — свыше 20 миллионов тонн в год;
📍сухой порт «Хоргос» способен обрабатывать более 500 тысяч TEU контейнеров ежегодно.

⏱Время доставки из Китая в Москву по данному коридору — от 12 до 18 суток, что в 2–3 раза быстрее морского маршрута
через Суэц.

📦По этому маршруту перевозятся:

📍бытовая техника, электроника, комплектующие;
📍металлоконструкции и прокат;
📍оборудование для энергетики и строительства;
📍сельхозпродукция, удобрения, продукция переработки;
📍автозапчасти;
📍медикаменты, химическая продукция.

↗️Рост и динамика:

🔼В 2016 году по маршруту прошло всего 1,2 тыс. поездов;
🔼В 2021 — уже более 15 000 поездов;
🔼В 2023 году — более 20 000 поездов, что стало историческим рекордом.

Тоннаж также растёт:
⬆️в 2015 году объём транзита составлял около 6 млн тонн
⬆️в 2023 — свыше 30 млн тонн.

Таким образом, мы говорим о устоявшемся, динамично растущем коридоре, который работает на практике, даёт прибыль участникам и модернизируется каждый год.

Это не просто «альтернатива морю» — это новый стандарт транспортной архитектуры континента.

Индия– страна возможностей. Перспективы индийского рынка и их предпосылки.

Все больший интерес вызывает у российских предпринимателей индийский рынок: за последние 5 лет товарооборот между Россией и Индией увеличился в пять раз и в 2024 году составил рекордные 70,6 миллиарда долларов.

Факторы, которые делают рынок Индии привлекательным и обеспечивают стремительный рост ВВП:

🫂1 место в мире по количеству населения
Население 1,44 млрд, из которых 58.5 % приходится на группу
от 15 до 64 лет. В ближайшее время Индия станет самой молодой страной со средним возрастом 25 лет. При этом средний класс к концу 2025 г. вырастет до 450 млн человек, что создаст огромную базу потребительского рынка.

👨‍💻Развитость IT-сферы
Индия — 2-я в мире по количеству интернет-пользователей, превышает 692 млн человек. К 2025 г. ожидается 900 млн пользователей. Количество пользователей мобильных телефонов составляет 1,14 миллиарда (81,3%)

↗️Национальные программы нацелены на развитие
В соответствии с национальной программой NIPUN BHARAT поставлена цель достичь 100 % базового уровня грамотности и навыков счета среди обучающегося населения к 2025 г.

🌏Крепкое международное положение и хорошая репутация
Индия имеет стабильные положительные рейтинги крупнейших кредитных рейтинговых агентств в мире, а также имеет значительные золотовалютные резервы (640 млрд долл. США на 16.03.2024).

🛣Развитая логистика
Индия является четвертой в мире страной по протяженности железных дорог (69 тыс. км), услугами ежедневно пользуется более 23 млн людей. Индия вторая в мире по протяженности автомобильных дорог - 6,4 млн км. В Индии 12 крупных портов и 200 небольших.

На сегодняшний день Россия на 2 месте среди
стран-экспортеров в Индию с основными категориями поставок:
📍Минеральные продукты (HSN 25-27)
📍Продовольственные товары и с/х сырье (HSN 01-24)
📍Продукция химической промышленности, каучук (HSN 28-40)
📍Другие товары (HSN 68-70, 91-97)
📍Жемчуг. Драгоценные камни, металлы (HSN 71)

Среди стран-импортеров Россия занимает 26 место, закупая:
📍Машины. Оборудованиe. Транспортные средства. (HSN 84-90)
📍Продукцию химической промышленности, каучук (HSN 28-40)
📍Продовольственные товары и с/х сырье (HSN 01-24)
📍Металлы, изделия из них (HSN 72-83)
📍Текстиль, изделия из него. Обувь (HSN 50-67)

Наиболее перспективные отрасли индийского рынка: ритейл, общественное питание, индустрия красоты и здоровья, e-commerce, IT, фармацевтика, логистика, сельское хозяйство и машиностроение.

*Справочные материалы предоставлены Торговым
представителем РФ в Индии Соболевым Андреем Олеговичем.

#Импорт_Экспорт_МСП_Индия