近年越来越多的中国网民尝试Signal、telegram 之类的 #安全通讯软件 ，然而他们基于电话号码的账户设计有着天然的缺陷，并不是真正的安全。

在中国，要怎样选择选择和设置这些通讯软件，更好地保护自己和朋友？这篇文章也许能够帮到你。

#信息安全 amn.st/60183bUhr

#习近平 在讲话中罕见地直接批评美国

某国产刑侦剧情节真绝了，一点常识都没有。

局长电话通知刑侦支队长，说某小区发生命案，赶紧过去处理。

支队长带着一帮人呼啦啦冲到现场，七手八脚拨弄尸体，其中一个警察还把手划伤了。

难道不应该先让痕检和摄像进去，把现场仔细勘察一遍，再建立通道让法医进去吗？

死者显示是瘾君子，极有可能携带HIV，警察把手划伤后难道不应该第一时间吃阻断药吗？

等到尸检结论出来，HIV果然呈阳性，受伤警察情绪崩溃跑厕所拼命洗手，支队长跟进去劝导：“听我的，明天去医院检查一下血液，啊？”

真要命，吃阻断药最好在72小时之内，都争分夺秒了还“明天去医院”呢。再说感染HIV有窗口期，这会子去检查根本无效。

更搞笑的是受伤警察故作悲壮：“没事儿，不用去医院了，听说潜伏期七八年呢……”，

兄弟呀，暴露一次未必100%感染，吃阻断药只是预防万一，又不是真的得了艾滋病，演啥视死如归啊。

没想到继续往下看情节已经扯淡没边了。

支队长派一位女同事陪同受伤警察去医院检查，为啥派她呢，因为受伤警察喜欢她，正在追求。

借此机会，受伤警察想玩一出真情测试。在窗口取报告后，他故意装出可怜兮兮的样子：“这一次，命运之神没有站在我这边。给你留几句遗言吧。”

女同事以为他真的感染HIV，一时心软上前抱住了他，非常同情。

简直了，虽然现在HIV窗口期从三个月缩短到三四周，但两三天根本不可能检查出阳性，这不是误导观众吗？

何况阳性报告不是当场给的，因为医院只做初筛，而是要经过疾控中心复测后才能发报告。

大饥荒年代，最血腥父子合影：父食子
刘家远站在墙边，手戴铁铐，身边是他儿子的头颅和骨架，还有一个铁锅，锅里面炖着他从快饿死的儿子身上割下来的肉，和胡萝卜一起炖，刘想在饿死前吃一顿肉
图片是刘被枪毙前的留影。是当时枪毙他的人，给他和儿子的遗骸拍照存档，该图片成为大饥荒年代人相食的铁证 #大跃进

俄军拍摄的视频，一名乌克兰战俘在抽烟，画外声叫他喊荣耀属于俄罗斯。这位乌克兰战俘说，荣耀属于乌克兰，瞬间乱枪齐发。

【网评】被俄军士兵谋杀之前说“荣耀归于乌克兰”的乌克兰英雄已被其妹妹确认。他的名字是Tymofiy Shadura，顿涅茨克地区 Zaliznyansk村人，生于1982年1月7日，享年41岁。

像不像日本兵拿枪顶着村民自己给自己挖坑挖完往里跳的即视感。

#大公司负面消息

maia active今天这篇推送，疯批到我对这家公司的运作方式都感到无比的迷惑……很想看看有没有什么前员工能跳出来解释解释

凌晨一点的长沙直播街，网红齐聚一堂

#内幕消息

最近很多大V讨论东风系汽车疯狂降价，我觉得没有谈论到本质。

东风最出名的是东风日产，东风本田，东风起亚，东风雪铁龙，东风标志，合资范畴囊括了所有强劲的日韩法车企，一线德系豪华品牌都在一汽手里。

但是很抱歉啊，日系车研发方向走的是氢能源赛道，想走举国体制结果没走起来，能够呈现的新鲜技术就不多。虽然日系燃油车的发动机水平 座椅舒适度 成本控制堪称行业一流，技术性能释放已经到顶了，大家不可能在城市里飙车，也对高油价有了恐惧。

除了北方因为天气原因最好选择燃油车，南方人第二辆车购买混动和电车的意愿很大了，非常省钱，性能也够用，而且车机系统远远比日系车先进，体现出了一种普通用户能感知到的科技感。

车机是日本现代发展的一个痛点。

中国的国土面积比日本大很多，物产丰富人力充沛，与全球建联，但保留了健全的内网生态，没有直接并入美国互联网体系。

过早并入美国互联网体系的日本和我国台湾省，都没有出现很强的互联网产业，各种app被外来物取代，电子商务领域的界面均很落后，没有大量的本土互联网员工去迭代细节优化体验，很多高端路线日本也是被制裁的，导致它要统筹建立一个适用于全球的车机系统都很难。

连丰田章男都把车机研发放在中国，来规避日本国的产业短板。东风集团则是没有独立自主的积极性，放任了车机板块出现的严重落伍。

简单的一个车机系统，背后是互联网国力之战。

So，日系车怕的不仅仅是比亚迪 吉利 特斯拉 蔚来 理想 小鹏，连极氪也很怕，极氪001上市2年后，已经是第4版车机系统了，除了自身系统优化，明显也跟国内诸厂有着紧密沟通，而很多日系车的车机又小又迟钝，系统迭代极慢，随着数字化体验差距的进一步扩大，日系车落伍的趋势越明显。

德系车的奔驰 宝马 奥迪 保时捷等等，都是以奢侈品的姿态流通于市场的，那么车机系统依然会选用较为先进的产品型号，界面设计优雅到味，自称成本杀手的日系车，不得不在这块落败。

日系车现在的窘境，主要是研发路线失误，被美国制裁太狠丢掉了互联网产业导致的。

车依然是好车，特别是降价后的性价比。

日系车已经到了产业阵痛的时刻，武汉等地东风系主机厂的危机也狠明显，除非大量清理库存后，回笼资金做个战略转型，提升整车的电动化数字化水平，再找找百度 阿里 腾讯 华为 小米这样的中国互联网企业进行物联网技术迭代，才会在下一轮的比拼里，继续担当良驹。

#内幕消息

原来挖掘机和装载机不一样…

中国制造业的时代妥妥地要过去了，现在要维持经济增长不能简单粗暴地搞基建，而是要努力消费升级，提高体力劳动者的收入，随着人口减少，以后中国社会也会出现谁也不侍候谁的情况。

#大公司负面消息

什么叫虚伪？
嘴巴呼吁大家“好好吃饭，好好睡觉”。
产品殚精竭虑不让大家“好好吃饭睡觉”。

一名推特员工突遭停职，多次问询无果后在推上询问马斯克自已是否已被开除。

马斯克回复嘲笑其工作，并说他假装残疾作为不干活的借口。

随后马斯克道歉并表示当事人会考虑继续留任。

（据说是因为发现对方是当初卖Ueno公司给推特的创始人，一旦离开公司须一次性支付收购对价。

https://www.icelandreview.com/economy/elon-musk-and-halli-spar-over-termination-at-twitter

1990年街头采访真实影像：先辈言语犀利，大胆猜想21世纪中国 #历史 #老视频 #现代史 #珍贵影像

啃老最狠的是结婚买房生娃那帮人，从时间金钱上全方位压榨父母。

我认识的都是单身小孩补贴家用心疼父母，结了婚有娃的一个个跟吸血鬼一样，从买房结婚到婚后日常开销全方位压榨老一辈，父母抽不出时间看娃都能立马仇视起来。

没有老一辈搭出养老钱这破房子真的有人年纪轻轻就买得起吗？

就这中国父母还一个劲的催婚上赶着被压榨，真的是PUA文化薪火相传。

【网评】因为父母辈没有自我，他们需要共生的关系。期许被满足，也接受啃老，意味着是共生的。有牺牲，但也有控制，关系是被confirm的，即便看起来就是某种别扭的虐恋。不啃老，也不满足期许，则是对共生关系的背叛。我爹都说过这种话，觉得我就像是跟他们断绝关系了。