失业一年的现状
朋友86年，去年没工作了，家里待了一年多，体验了很多:

1、人得工作，工资多少不重要。

2、没工作几个月收入为零，不敢吃不敢穿不敢买，此时才知道了没收入的日子真的很可怕。

3、有一份稳定工作，哪怕是在偏远地区，也不要轻易辞职。

4、现在找工作太难，竞争压力大，高学历人才多了。

5、没做好准备，不要轻易进一个新的工作领域，因为隔行如隔山。

6、没收入的日子，在家就得听话，没有一点话语权。

7、工作时积累的人脉和关系，在没工作后就会瞬间土崩瓦解。可能往后的日子真的不会再跟之前的同事再有任何交集了。

8、工作时，老板的责骂和自己的委屈也是工资的一部分。

9、在家待久了，真的会失眠焦虑的。

10、工作最大的意义不是那点工资，而是工作能让你有规律的生活，有见人的机会，有稳定的社交圈子，还有来自客户、同事或多或少的压力。一来可以锻炼心智，二来能促进你不断前进，不至于生活越来越堕落。

#网友投稿

在电影院工作过一年，卖品部的爆米花都是当天倒完的，第二天现爆，因为我卖票的时候早班经常去爆爆米花，爆米花并不值什么钱，一个大爆成本价不超过五块。

可乐橙汁什么的不要买不要买！都是粉兑的，要喝自己想办法带进去，机器很脏，很久都不会洗一次，时间长了是真的见过有虫子的。

有些套餐是公司给了规定的，然后有些售票员搭配套餐卖是因为套餐卖一个有提成的，一般看见那种中年男人带个漂亮小姐姐来看电影我就推套餐推得可来劲儿了，一推一个准。

#行业内幕

看不惯你们这些延迟几年退休就大呼小叫的人

无论是性，还是物质，还是权力，还是什么让你愉悦的东西，都是让你大脑分泌多巴胺的。
而人如果没有定期得到多巴胺的刺激，大脑也会病，比如抑郁症，自闭症之类的。
所以各位男人们如果想让自己另一半开心快乐，要么你有权，要么你有钱，或者特别幽默，如果都特么没有，麻烦你那方便稍微给点力。

投资大佬的十大投资原则

穷玩车，富玩表，
没钱你就玩玩屌，
趴在床上导一导，
舒服几秒是几秒。

今年钱真不好挣，干啥都不容易，我花了6800学了卤味，3600买了三轮车，焊架子1000多，加上杂七杂八的东西一共花了15000这样。
第一天卖了12，第二天58，第三天22，第四天居然卖了2000多，因为我把三轮车卖了。

#网友投稿

各行各业的毛利率，打工是最安稳且毛利最低的方式

由此发现，利用传销的模式，给死人配眼镜是个空前绝后的生意。

还有人说，为人民服务的行业利润最高，想要多少利润就有多少利润。

#行业内幕

提升自己你需要做到以下十点，话难听但在理。

1.不再随便相信感情、平等，凡事讲究实力。
抛弃了道德束缚，开始以自己的利益需求为先。

2.人际交往中，开始不再挑战人性。
从排斥搞关系、到主动学会用金钱链接贵人。
谁能给自己带来好处，就和谁打交道；
谁对自己无用，就果断抛弃。
不管是亲戚还是朋友都一样，不能给自己带来增值、却只有消耗的人，都是自己的敌人。

3.懂得了赚钱的本质，是抓住人性的需求，而不是单方面沉迷于自己的文艺爱好。
满足了人性的7种弱点：
傲慢、嫉妒、愤怒、懒惰、贪婪、好色、好吃；
就满足了市场的需求，就能抓住赚钱的机会。

4.保持必要的沉默，不说废话。
学会在不同场合、不同立场说假话，只为了捍卫自己的利益。
人际交往的技巧之一：热情、大方、一问三不知。

5.对于和自己认知完全不同频的人，不纠缠、不操心、不在意，直接远离。
辩解没有意义，只会让自己沉迷纠缠的漩涡，变得越来越蠢。

6.学会隐藏自己的真实情绪，保持情绪稳定，不再随便对任何人发脾气。
远离挑起情绪波动、只会吸自己血的污糟环境，不再对任何人抱有不切实际的期待。
只改变自己，不改变别人。

7.不再害怕恐惧和痛苦，坦然接受现实、活在当下。
直面自己的欲望，为目标服务，不再在意任何人无用的看法，只为自己着想。

8.不解释自己的动机、不用语言自证，而是直接开干；
拿出成果来为自己获取更多的人脉、利益、和更大的资源，屏蔽杂音。

9.把万事万物皆当作自己的工具，与别人合作攫取更大的利益。
学会了赚钱就是满足人性、进行精准收割。
没有为什么，也没有凭什么，更没有应不应该，一切都是实力的博弈。

10.不关心别人，只关心自己的得失。
每天花固定的时间，死磕一件自我提升、用来赚钱的技能，花费时间在自己的产品打磨上，想办法把它做成事业。

每天逆着人性做事，顺着人性赚钱。

听起来有的话很难听，说的确是实事，发现赚钱的人，实力强大的，上面点确实有很多，你占多少点呢。

#鸡汤没毒放心喝 @inside1024

今天点外卖，发现美团只给外卖员 8 分钟，让他要过 5 个十字路口 + 进小区 + 坐电梯上楼。

最后，他竟然还真做到了…

…这就是外卖员就冒生命危险也要闯红灯的核心原因吧？

而且不用想，美团的预估送达时长，也会根据外卖员的在该路段的平均完成时间越缩越短，最后可能不闯红灯就绝不可能准时到达。

算法一步一步在压榨配送员的剩余价值, 早期平台还会让骑手自主选择配送路线, 即会给定充裕的时间. 就你说的这种情况, 基本就是算法完全接管, 是机械从属. 书里面的观点指出:"骑手沦为自动化流程的附属品, 骑手成为算法的中间环节".

#行业内幕 @inside1024