【杨笑汝】郑智化进机舱的视频我觉得很好理解。
郑智化希望：我不用惊动任何人，一个人操纵轮椅就把事情办了。
结果不行，他只能被别人提溜起来。
很多人无法理解这种“本可以靠我自己，却被迫依赖他人”的屈辱感。
大多数中国人的认知是：残疾人本该寸步难行，但是他竟然能依靠着他人的“服侍”办成挺多事情，难道不该感激吗。
而一些残疾人的认知是：这个社会本应有我的容身之地，本应为我提供方便，而且这种方便应该是固定存在的硬件设施，以便我能独立自主，而不是整出一大群人围着我，让我看起来很像某种拖累。

被郑智化批对残障人士“没人性” 深圳机场致歉

靠轮椅代步的台湾歌手郑智化，控诉深圳机场对残障人士“最没人性”，深圳机场同日两次致歉并承诺立行立改。

63岁的知名歌手郑智化上星期六（10月25日）在微博发文，控诉广东深圳机场“对残疾人是最没人性的”，指操纵升降车的司机不顾他的安全，冷眼看着他“连滚带爬进飞机”，引发舆论关注。

郑智化星期天（26日）凌晨在微博回应称，已收到道歉并不再追究。“只希望通过此事，深圳机场能优化他们对残疾人士的服务与协助。”

【达尔文主义社会的基本特征之一，就是将社会的责任完全推卸给个人】

你身体差，是你自己不注意锻炼身体，绝口不提非人的校园作息和职场环境，问就是“为什么别人身体比你好”；你不会社交不会恋爱甚至工作沟通都不太行，是你自己躲在舒适区不注意锻炼能力，绝口不提你从小在家被父母关起来、在学校下课了都不许闲聊（所谓“无声校园”），问就是“为什么别人比你行”；你刚上班啥都不会，是你大学没好好学，绝口不提大学都教的啥，也不注重循序渐进的培养，一味指责你，问就是“为什么别人比你会”。

是啊，有人先天基因好，即使在压抑的环境下也能成长得很好，但大多数普通人呢？如果社会只能筛选少数精英（是不是真正的精英还得打问号），不能让大多数普通人自由而全面地发展，社会存续的意义何在？

2026国考报名总人数达3515251人，与上年同期相比增加近26万人，刷新历史新高，最热岗位7591:1。

#@inside1024

是不是也属于物化小动物

#@inside1024

虽然都是草台班子的大厂，但目前接触下来，腾讯系比阿里系的谦卑得多。
阿里系所有自以为聪明的设计都是出于傲慢，阿里系的Bug就真的是Bug。
腾讯系不至于，腾讯系的问题是真的蠢+鸡鸣狗盗+我就是不把你当人看，但我也不是出于傲慢，我也不把自己当人看的。

【勃勃OC】中国政府和中国家长的思维确实是非常类似

建国以来，中国已经经历了15个5年计划，每5年都有包含对于国家产业，gdp，政策，经济方面的规划

但却从来没有规划过中国人的人权、幸福、民主、自由、选举、尊严、乃至信仰和精神世界的发展

中国家长也是如此，寒窗苦读12年，每年都有对成绩、学校、升学、高考、分科、补习班、奥赛班的规划

但却从来没有规划过孩子的身体，健康，发育，认知，世界观，道德观，价值观

中国文明在南宋末年已经被摧毁殆尽了

剩下的，只有永无止尽的

打怪练级罢了

孩子活着，是为了父母

人民活着，是为了党

如此重复500年

小红书卖虚拟资料，有人赚得盆满钵满。
我买了一个名为“xx知识库”的东西。

结果发货是一个ai写的破导航网站和一个网盘装着的电子资料包。
资料包就说资料包，别说什么知识库。
这种都能在小红书卖得飞起。
建议大家也做虚拟资料，做点好的交付。
干死这些破交付。

#@inside1024

刚刷到个#爱生娃的十大省份#的话题，瞅了一眼名单，发现是西藏、宁夏、贵州、青海、新疆、海南、广东、云南、广西和甘肃这些地方。

这就让人忍不住琢磨了，好像真是这么个规律：地方越发达，城里人越多，观念越新，生娃的意愿反而就越低了。

这现象还挺值得玩味的。

亲眼见过的有两次印象比较深的场景：一是8年前在南京朝天宫门口，一个坐轮椅的人被石墩挡住，无法通过，最后是四个男人一起发力抬过去；还有一次是杭州东站附近，也是一个坐着轮椅的人被石墩挡住，他的家属无可奈何，我们四五个路人一起帮着抬过去。看着他们过去的背影，很心酸。

中国有8500万残疾人，比很多国家全国的人口还多，占14亿人的6%，日常所见却极少极少。杭州、上海街头偶尔能看到一些身障、听障、视障者，看到他们在坐轮椅、打手语，在杭州城市阳台和上海的大剧院也见过电动轮椅行动快捷、一个人就能驾驶通行，看得很新奇，但屈指可数，太少太少了。台湾才多少人，残障人士占多少，香港才多少人，残障人士占多少比例？可他们街上、大学课堂、商场、景区随处可见残障人士，真的很震撼。那种震撼是浸润无声的，他们已经习惯成自然、成平常了。无障碍厕所、盲道、电梯、踏板都是可以用的，平滑的，那样全社会从上到下的温柔与关怀，像童话一样可望而不可即。残障人士不会被当成动物一样的奇观，不会被大费周章、兴师动众、受宠若惊地搬和抬，不会被拿来作秀，不会被指责“不知足”“给你的（施舍）已经够多了，还不感恩戴德”“你要出门干什么”。他们靠自己就可以平滑顺遂地到达一切他们想去的地方，做他们想做的事情。

在这边普通残障人士唯一能突破绝望、突破几平米禁忌、打破圈层引起关注的就是死亡。前两年那个全身麻痹的翻译者金晓宇出圈，是因为他父亲年迈，自觉承担不了终身照护的责任，把遗书发到网上。6年前北京截瘫者之家创办人文军，在大理考察无障碍路线时不幸殒命，是因为无障碍路口被私家车占用，他不得不另寻他路，但不幸开着轮椅车头掉进了停车场的坑里，最终经抢救无效死亡。还有一位也是多年为残障人士奔走的，最终死在了不合理、形同虚设的无障碍坡道上，因为那个坡道距离地面最终还有个几厘米的坎过不去，那个人就那样从轮椅上摔下来摔死了，健全人看不到的几厘米，对他们来说就是夺命的沟坎。这样的事情发生得太多太多了。

【作业本】
深圳機場严格奉行了既要又要还要的中华优良传统。
本来道歉就道歉，这事就过去了。
完了还不服气，把郑智化视频发出来。
这是什么意思呢？
道歉倒的不服气，不甘心，不情愿，想让网民出来给它出口气。
它们当然知道网民的组成部分。
“一个台湾过气歌手混在大陆微博上骂了国有单位。”
这还了得？
它们太知道如何逆转了。
公开监控视频，“正义人士”带带节奏，网民一拥而上，事情变成了政治化，郑智化因为政治化而道歉。

完美体现了既要整你，又要正义的整你，还要大义凛然地整你。

这种不负责任的公布监控视频真是连滚带爬。

那点心思谁不知道呢。

【零零發】关于最近那个郑智化乘飞机的事情，最为魔幻的是，本来是一个可以拿来警醒公共环境重视残疾人的事件，居然也能立场论，还能咬文爵字到什么是滚什么是爬。
这件事可怕就可怕在很多人连无障碍落后在哪都不明白或者不承认。

【立党】深圳航空放出的视频1分半，看上去郑智化嗖地一下子就蹿上去了，

我把加速的视频回归原始速度，

你们自己判断一下，残疾人这样登机是不是很方便，

郑智化指责开升降机的人纹丝不动，到底有没有道理。

郑智化最大的问题，就是用了连滚带爬这个词，

实际上他是用拐杖单点支撑悬着跳过去的，三个乘务员有一个压根没帮忙，一个扶了一下腿，

还有一个在机舱里面，企图扶拐杖，直接帮倒忙，

最后还是郑智化自己单点支撑悬着跳过去的。