#大公司负面或内幕消息
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58. 从买手店到上海时装周合作方,LABELHOOD蕾虎的这些年 - 贝望录
一期破圈的节目,而且真的是新消费品牌在做的事情是很多国际品牌都做过的lifestyle campaign
https://cdn.jellow.site/FvAqN8lk3N7O8J076cgL08ysvy2o?imageMogr2/auto-orient/heic-exif/1/format/jpeg?imageView2/0/w/800/h/800/format/jpeg/q/80
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58. 从买手店到上海时装周合作方,LABELHOOD蕾虎的这些年 - 贝望录
一期破圈的节目,而且真的是新消费品牌在做的事情是很多国际品牌都做过的lifestyle campaign
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#大公司负面或内幕消息
在英国华人圈里基本达成的共识:有能力绝不去中国公司,绝不给中国老板打工,最不能找的是中国房东。
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在英国华人圈里基本达成的共识:有能力绝不去中国公司,绝不给中国老板打工,最不能找的是中国房东。
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#大公司负面或内幕消息
腾讯自己的公号,一整天都在变相吹捧共享文档,大号也纷纷转发,还冲上微博热搜。忙了一天,快洗洗睡吧!
#借好人好事给自己营销,戏有点过了吧
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#借好人好事给自己营销,戏有点过了吧
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#大公司负面或内幕消息
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腾讯视频-中国领先的在线视频媒体平台,海量高清视频在线观看 - 约37分钟
朱啸虎:共享单车赛道可能是中国互联网商业史上唯一因头部玩家合并失败导致第三名翻盘的案例,其中的原因包括戴维的这么几个误判:
1.误判了投资人对OFO内部管理混乱程度的容忍度,孙正义也犹豫了;
2.投资人内部共识是OFO与摩拜要合并,戴维误以为部分投资人支持他不合并;
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腾讯视频-中国领先的在线视频媒体平台,海量高清视频在线观看 - 约37分钟
朱啸虎:共享单车赛道可能是中国互联网商业史上唯一因头部玩家合并失败导致第三名翻盘的案例,其中的原因包括戴维的这么几个误判:
1.误判了投资人对OFO内部管理混乱程度的容忍度,孙正义也犹豫了;
2.投资人内部共识是OFO与摩拜要合并,戴维误以为部分投资人支持他不合并;
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#大公司负面或内幕消息
论🐧文档是如何做到让人极度不适的:
河南还在灾情肆虐,江浙沪、成都多地极端天气。看来行业真的卷。
最后一页WeLens是写挺身而出救人的年轻医生的,但累累前科让我条件反射地看到“腾讯文档”就开始反感了。
👎
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论🐧文档是如何做到让人极度不适的:
河南还在灾情肆虐,江浙沪、成都多地极端天气。看来行业真的卷。
最后一页WeLens是写挺身而出救人的年轻医生的,但累累前科让我条件反射地看到“腾讯文档”就开始反感了。
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#大公司负面或内幕消息
4年了,我还是不忘初心,垃圾百世快递。一个非要给我放在附近的妈妈驿站,明明其他所有快递都能放在我地址上的地方;另一个物流信息已经卡住5天了,一动也不动,打电话和客服说了之后也没得啥动静,我呸
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4年了,我还是不忘初心,垃圾百世快递。一个非要给我放在附近的妈妈驿站,明明其他所有快递都能放在我地址上的地方;另一个物流信息已经卡住5天了,一动也不动,打电话和客服说了之后也没得啥动静,我呸
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吃个预告瓜:这两天会出台一份针对教育培训机构史无前例的规定,或许以后周末、节假日都不能补课了。出台这项规定文件的单位,级别很高很高。一些金融机构提前知道消息,所以今天(就是7月23日)新东方市值崩了,跌42%。但中金的预计是,跌70%。
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吃个预告瓜:这两天会出台一份针对教育培训机构史无前例的规定,或许以后周末、节假日都不能补课了。出台这项规定文件的单位,级别很高很高。一些金融机构提前知道消息,所以今天(就是7月23日)新东方市值崩了,跌42%。但中金的预计是,跌70%。
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谁该为地铁惨剧负责?地铁员工爆料:都TMD是杀人犯!
本周二傍晚,洪水倒灌郑州地铁五号线,数百人被困于地铁隧道和车厢内。官方至今未公开说明隧道内的人员遇难情况和洪水如何涌入地铁隧道。网名“只是曾经”的一位郑州地铁员工,发文曝称,作为地铁从业者,运营口官员不敢做决断,在接到红色预警的情况下,坚持运营,造成不可挽回的局面。该文称,现场决策领导不了解情况,处理不及时。从水倒灌进入轨行区、到没过轨底、轨面,到必须断电等。在整个过程中,有很多次机会,但决策者没有把握。
郑州地铁五号线于2019年5月开通运营,全长四十多公里,单日客运量可达36万人次。郑州居民张女士说,五号线的建设速度很快,问题也不少:“不知道是泄洪的原因还是五号线设计有缺陷,我看到网上也在评论,按道理说,水是不应进入地铁隧道和车厢。郑州的地铁建成较晚。而且有点赶工,它是几条线路同时施工,所以此事值得去查一下究竟怎么回事。”
本周二傍晚,洪水倒灌郑州地铁五号线,数百人被困于地铁隧道和车厢内。官方至今未公开说明隧道内的人员遇难情况和洪水如何涌入地铁隧道。网名“只是曾经”的一位郑州地铁员工,发文曝称,作为地铁从业者,运营口官员不敢做决断,在接到红色预警的情况下,坚持运营,造成不可挽回的局面。该文称,现场决策领导不了解情况,处理不及时。从水倒灌进入轨行区、到没过轨底、轨面,到必须断电等。在整个过程中,有很多次机会,但决策者没有把握。
郑州地铁五号线于2019年5月开通运营,全长四十多公里,单日客运量可达36万人次。郑州居民张女士说,五号线的建设速度很快,问题也不少:“不知道是泄洪的原因还是五号线设计有缺陷,我看到网上也在评论,按道理说,水是不应进入地铁隧道和车厢。郑州的地铁建成较晚。而且有点赶工,它是几条线路同时施工,所以此事值得去查一下究竟怎么回事。”