🇨🇳🇹🇭 Китай построит канал в Южный Таиланд для обеспечения энергетической и торговой безопасности
В настоящее время Китай зависит от Малаккского пролива, и малейшие заторы в этом проливе находятся на уровне, способном серьезно повлиять на китайскую экономику.
Китай хочет снизить этот риск, построив канал Кра на перешейке на юге Таиланда. Всего на проект будет потрачено 20 млрд долл.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
В настоящее время Китай зависит от Малаккского пролива, и малейшие заторы в этом проливе находятся на уровне, способном серьезно повлиять на китайскую экономику.
Китай хочет снизить этот риск, построив канал Кра на перешейке на юге Таиланда. Всего на проект будет потрачено 20 млрд долл.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
🇨🇳🇪🇺 В этом году через порт Алашанькоу прошло 3 520 поездов, следующих по маршруту Китай-Европа через Центральную Азию
Это на 11,1% больше, чем в прошлом году.
Объем железнодорожных грузов достиг 7,478 млн тонн, что на 18,8% больше по сравнению с предыдущим годом.
Объем грузов, перевозимых автомобильным транспортом, составил 316 700 тонн, что является увеличением на 228,53%.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
Это на 11,1% больше, чем в прошлом году.
Объем железнодорожных грузов достиг 7,478 млн тонн, что на 18,8% больше по сравнению с предыдущим годом.
Объем грузов, перевозимых автомобильным транспортом, составил 316 700 тонн, что является увеличением на 228,53%.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
🚚 Средний срок окупаемости грузовой техники уже вырос на 1-2 года
Стоимость грузового транспорта уже прошла критическую для бизнеса отметку. Даже самый простой китайский тягач с полуприцепом, с учетом ставок утильсбора, которые начнут действовать с 1 августа, будет работать в минус, считает директор «Интра Логистикс» Максим Козин.
Рентабельность у грузового транспорта традиционно достаточно низкая. Исключением стали последние 6 месяцев, когда этот показатель вырос, но только для тех машин, которые были закуплены осенью 2022 года
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
Стоимость грузового транспорта уже прошла критическую для бизнеса отметку. Даже самый простой китайский тягач с полуприцепом, с учетом ставок утильсбора, которые начнут действовать с 1 августа, будет работать в минус, считает директор «Интра Логистикс» Максим Козин.
Рентабельность у грузового транспорта традиционно достаточно низкая. Исключением стали последние 6 месяцев, когда этот показатель вырос, но только для тех машин, которые были закуплены осенью 2022 года
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
✈️ Объем ввозимых грузов в аэропорт Улан-Удэ примерно равен объему в аэропорт Санкт-Петербурга и больше, чем в аэропортах Красноярска или Екатеринбурга
Однако, в отличие от других аэропортов, здесь грузы не растаможиваются, а перегружаются в транзите. К концу 2023 года планируется появление таможенного склада в аэропорту Улан-Удэ.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
Однако, в отличие от других аэропортов, здесь грузы не растаможиваются, а перегружаются в транзите. К концу 2023 года планируется появление таможенного склада в аэропорту Улан-Удэ.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
🇷🇺 Наиболее важные моменты из выступления президента на саммите "Россия - Африка", относящиеся к сфере логистики, включают:
• Возможность использования коридора "Север - Юг" для торговли между Россией и Африкой.
• План открытия российского "транспортно-логистического центра" в одном из портов на восточном побережье Африки для обеспечения связи с МТК "Север - Юг" и запуска регулярных грузовых морских линий из южных иранских портов.
• Предложение России о содействии в развитии железнодорожной сети в Африке.
• Начало строительства российской индустриальной зоны вблизи Суэцкого канала в Египте в этом году, с тем чтобы экспортировать товары из нее по всему континенту.
Развитие взаимоотношений с Африкой в не меньшей степени важно, чем развитие на Востоке. Этот процесс уже идет своим чередом: в прошлом году торговля сельскохозяйственной продукцией выросла на 10%, достигнув $6,7 млрд, в первом полугодии текущего года - на 60%.
Основным экспортным продуктом является зерно. В 2022 году из России было поставлено 11,5 млн тонн, а в первые шесть месяцев 2023 года - почти 10 млн тонн. Российские аграрии активно конкурируют с украинскими на ключевых рынках.
Посол по особым поручениям МИД РФ Олег Озеров отмечает: "Одной из тем обсуждения будет создание логистических коридоров и хабов не только для продовольствия и удобрений, но и для любой другой продукции, производимой в России".
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
• Возможность использования коридора "Север - Юг" для торговли между Россией и Африкой.
• План открытия российского "транспортно-логистического центра" в одном из портов на восточном побережье Африки для обеспечения связи с МТК "Север - Юг" и запуска регулярных грузовых морских линий из южных иранских портов.
• Предложение России о содействии в развитии железнодорожной сети в Африке.
• Начало строительства российской индустриальной зоны вблизи Суэцкого канала в Египте в этом году, с тем чтобы экспортировать товары из нее по всему континенту.
Развитие взаимоотношений с Африкой в не меньшей степени важно, чем развитие на Востоке. Этот процесс уже идет своим чередом: в прошлом году торговля сельскохозяйственной продукцией выросла на 10%, достигнув $6,7 млрд, в первом полугодии текущего года - на 60%.
Основным экспортным продуктом является зерно. В 2022 году из России было поставлено 11,5 млн тонн, а в первые шесть месяцев 2023 года - почти 10 млн тонн. Российские аграрии активно конкурируют с украинскими на ключевых рынках.
Посол по особым поручениям МИД РФ Олег Озеров отмечает: "Одной из тем обсуждения будет создание логистических коридоров и хабов не только для продовольствия и удобрений, но и для любой другой продукции, производимой в России".
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
⚡️ После недолгой паузы на границе Калининградской области с Литвой вновь начала собираться очередь из фур
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
🇷🇺🇯🇵 С 9 августа вводится запрет на экспорт в Россию из Японии автомобилей с объемом двигателя более 1,9 литра, а также электромобилей и гибридных автомобилей
Кроме того, под ограничение экспорта попадают яхты, железнодорожные локомотивы и составы, автозамки и автокресла, шины для грузовиков, фанера, древесная масса, макулатура, цемент, камень, асфальт, керамическая плитка и блоки, стеклянные изделия, некоторые изделия из стали, меди, никеля, алюминия, свинца и цинка, а также шерсть, хлопок, искусственные ткани, трикотаж, пряжа, вата, бывшая в употреблении одежда, красители и материалы для фото- или кинематографии.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
Кроме того, под ограничение экспорта попадают яхты, железнодорожные локомотивы и составы, автозамки и автокресла, шины для грузовиков, фанера, древесная масса, макулатура, цемент, камень, асфальт, керамическая плитка и блоки, стеклянные изделия, некоторые изделия из стали, меди, никеля, алюминия, свинца и цинка, а также шерсть, хлопок, искусственные ткани, трикотаж, пряжа, вата, бывшая в употреблении одежда, красители и материалы для фото- или кинематографии.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
🚢 Панамский канал в целях экономии воды расширил ограничения
Среднее количество проходов судов в день сокращено с 35-36 ед. до 32 ед. Также вводятся новые ограничения на максимальную осадку. Для контейнеровозов Neo-Panamax будет поддерживаться глубина 13,41 м.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
Среднее количество проходов судов в день сокращено с 35-36 ед. до 32 ед. Также вводятся новые ограничения на максимальную осадку. Для контейнеровозов Neo-Panamax будет поддерживаться глубина 13,41 м.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
💱 Россия надеется, что Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) выйдет на финальную стадию переговоров и подпишет соглашение о зоне свободной торговли (ЗСТ) с Египтом до конца 2023 года
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
⚡️ 1 августа 2023 года автомобильный пункт пропуска Хуньчунь (также известный как пункт пропуска Краскино на российской стороне) будет закрыт для пропуска лиц и транспортных средств в связи с празднованием в Китайской Народной Республике «Дня образования Народно-освободительной армии Китая»
В связи с этим, рекомендуется всем участникам внешнеэкономической деятельности учитывать данную информацию при планировании пересечения границы с КНР.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
В связи с этим, рекомендуется всем участникам внешнеэкономической деятельности учитывать данную информацию при планировании пересечения границы с КНР.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
🚂 Первый грузовой состав из Китая прибыл в Россию через железнодорожный мост через реку Амур
Ранее грузы только экспортировались из России по этому мосту
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Ранее грузы только экспортировались из России по этому мосту
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
✈️ Air India группы Tata планирует увеличить пропускную способность по обработке грузов в течение следующих 5 лет втрое
Компания заказала около 470 самолетов у Airbus и Boeing, а также рассматривает возможности приобретения 5 грузовых самолетов у Airbus. Кэмпбелл Уилсон, генеральный директор Air India, отмечает огромный потенциал в грузовой авиаперевозке, который планируется увеличить до 10 млн тонн к 2030 году.
Air India проводит стратегические меры для укрепления присутствия на рынке, включая инвестиции в развитие инфраструктуры и сотрудничество с партнерами.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Компания заказала около 470 самолетов у Airbus и Boeing, а также рассматривает возможности приобретения 5 грузовых самолетов у Airbus. Кэмпбелл Уилсон, генеральный директор Air India, отмечает огромный потенциал в грузовой авиаперевозке, который планируется увеличить до 10 млн тонн к 2030 году.
Air India проводит стратегические меры для укрепления присутствия на рынке, включая инвестиции в развитие инфраструктуры и сотрудничество с партнерами.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
🚫 С 9 августа запрет на экспорт в Россию автомобилей с двигателем объемом более 1,9 л распространится также на подержанные машины
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
🇫🇮 Суммарный контейнерооборот трех крупнейших контейнерных портов Финляндии за первое полугодие 2023 года составил 624,8 тыс. TEU (- 2,5%)
ХаминаКотка за отчетный период обработала 308,5 тыс. TEU (+ 0,8%). Через причалы Хельсинки за 6 месяцев этого года прошло 214,3 тыс. TEU(– 11,4%).
Раума перевалила 101,9 тыс. TEU (+ 9,8%). В июне этого года все три порта в совокупности обработали 105,9 тыс. TEU (плюс 4,3% к июню 2022 и минус 0,4% к маю 2023).
Контейнерооборот ХаминаКотки за отчетный месяц достиг 49,3 тыс. TEU (минус 0,7% к июню 2022 и плюс 0,4% к маю 2023). Через порт Хельсинки в июне прошло 38,4 тыс. TEU (плюс 4,4% к июню 2022 и плюс 4,5% к маю 2023). Раума обработала 18,3 тыс. TEU (плюс 20,3% к июню 2022 и минус 11,2% к маю 2023).
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
ХаминаКотка за отчетный период обработала 308,5 тыс. TEU (+ 0,8%). Через причалы Хельсинки за 6 месяцев этого года прошло 214,3 тыс. TEU(– 11,4%).
Раума перевалила 101,9 тыс. TEU (+ 9,8%). В июне этого года все три порта в совокупности обработали 105,9 тыс. TEU (плюс 4,3% к июню 2022 и минус 0,4% к маю 2023).
Контейнерооборот ХаминаКотки за отчетный месяц достиг 49,3 тыс. TEU (минус 0,7% к июню 2022 и плюс 0,4% к маю 2023). Через порт Хельсинки в июне прошло 38,4 тыс. TEU (плюс 4,4% к июню 2022 и плюс 4,5% к маю 2023). Раума обработала 18,3 тыс. TEU (плюс 20,3% к июню 2022 и минус 11,2% к маю 2023).
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
🚢 В июне 2023 года грузооборот портов Азово-Черноморского бассейна вырос на 18,3% относительно показателя аналогичного месяца прошлого года
Экспорт, на долю которого в отчетном месяце приходилось 69,1% всех грузов, увеличился на 10,4%.
В транзите было перевалено на 28,8% больше, чем годом ранее. Каботаж вырос в 2,1 раза, импорт – на 14,2%.
В июне этого года доля Азово-Черноморского бассейна в общем грузообороте всех морских портов России соответствовала 33,1%. В июне 2023 года доля порта Новороссийск в общем грузообороте Азово-Черноморского бассейна составляла 55,1%, доля порта Тамань была 14,3%, Туапсе – 8,6%.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
Экспорт, на долю которого в отчетном месяце приходилось 69,1% всех грузов, увеличился на 10,4%.
В транзите было перевалено на 28,8% больше, чем годом ранее. Каботаж вырос в 2,1 раза, импорт – на 14,2%.
В июне этого года доля Азово-Черноморского бассейна в общем грузообороте всех морских портов России соответствовала 33,1%. В июне 2023 года доля порта Новороссийск в общем грузообороте Азово-Черноморского бассейна составляла 55,1%, доля порта Тамань была 14,3%, Туапсе – 8,6%.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
🇬🇪 Грузинская железная дорога (ГЖД) увеличила грузооборот примерно на 48%, в планах сохранить темпы роста. В 2022 году объем грузовых перевозок по железной дороге составил 14,8 миллиона тонн, на 21,8% больше, чем в 2021 году
12,8% указанного объема приходится на местные перевозки, 28,6% – на международные (без учета транзита), 58,6% – на транзит.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
12,8% указанного объема приходится на местные перевозки, 28,6% – на международные (без учета транзита), 58,6% – на транзит.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
📈 Грузопоток в Дальневосточном регионе растет
ДВТУ отчитывается об увеличении таможенных платежей в федеральный бюджет: за январь-июнь текущего года дальневосточные таможенники пополнили казну государства на 511 млрд рублей, на 46% больше, чем годом ранее. В июне таможенные платежи составили 101 млрд рублей, превысив плановое задание на 30%.
Декларационный массив увеличился на 33%, с двух центров электронного декларирования оформлено более 304 тысяч деклараций за 6 месяцев 2023 года.
Грузопоток возрос на 14%, с ростом объема импортных товаров на 36% и экспортных на 11%. Морским транспортом в Дальневосточный регион ввозится 80% товаров, с ростом морских поставок на 9%, железнодорожных на 29% и автомобильных в 2,8 раза
Было ввезено более 328 тысяч контейнеров через порты Дальнего Востока за 6 месяцев текущего года, на 30% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
ДВТУ отчитывается об увеличении таможенных платежей в федеральный бюджет: за январь-июнь текущего года дальневосточные таможенники пополнили казну государства на 511 млрд рублей, на 46% больше, чем годом ранее. В июне таможенные платежи составили 101 млрд рублей, превысив плановое задание на 30%.
Декларационный массив увеличился на 33%, с двух центров электронного декларирования оформлено более 304 тысяч деклараций за 6 месяцев 2023 года.
Грузопоток возрос на 14%, с ростом объема импортных товаров на 36% и экспортных на 11%. Морским транспортом в Дальневосточный регион ввозится 80% товаров, с ростом морских поставок на 9%, железнодорожных на 29% и автомобильных в 2,8 раза
Было ввезено более 328 тысяч контейнеров через порты Дальнего Востока за 6 месяцев текущего года, на 30% больше, чем за аналогичный период 2022 года.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
⚡️ Запрет на ввоз автомобилей с пробегом из Японии не повлияет на ситуацию на автомобильном рынке
Сейчас доставка авто из Японии проходит через транзитную зону Китая, а далее машины идут в Россию.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
Сейчас доставка авто из Японии проходит через транзитную зону Китая, а далее машины идут в Россию.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
🇷🇺 С 1 августа вступит в силу постановление правительства, которое увеличивает утилизационный сбор на легковые, легкие коммерческие, грузовые автомобили и автобусы
В среднем ставка для легковых машин будет увеличена в 1,7-3,7 раза. Данное постановление будет распространяться на автомобили, ввезенные в страну после 1 августа. При этом, льготный утильсбор для физических лиц на новые машины (в размере 3,4 тыс. рублей) останется в силе, если физическое лицо ввозит не более одного автомобиля в год, не продает его в течение года, и объем двигателя не превышает 3 литра.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
В среднем ставка для легковых машин будет увеличена в 1,7-3,7 раза. Данное постановление будет распространяться на автомобили, ввезенные в страну после 1 августа. При этом, льготный утильсбор для физических лиц на новые машины (в размере 3,4 тыс. рублей) останется в силе, если физическое лицо ввозит не более одного автомобиля в год, не продает его в течение года, и объем двигателя не превышает 3 литра.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
🇦🇲 Армения занимает четвертое место в мире по экспорту полупроводников, предназначенных для использования в оборонной промышленности
Рост экспорта полупроводников стимулировал увеличение общего объема экспорта из Армении в Россию в 2022 году на 187% по сравнению с предыдущим годом. В основном, это связано с реэкспортом товаров, так как Армения не имеет возможности самостоятельно производить полупроводники и сложное оборудование.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
Рост экспорта полупроводников стимулировал увеличение общего объема экспорта из Армении в Россию в 2022 году на 187% по сравнению с предыдущим годом. В основном, это связано с реэкспортом товаров, так как Армения не имеет возможности самостоятельно производить полупроводники и сложное оборудование.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
🛠 В планах на ближайшие 1,5-2 года разработать строительство зернового терминала с мощностью 300 тыс. тонн в год на базе речного порта "Логопром Кстово" в Нижегородской области на реке Волга
Заявлено, что данный терминал будет ориентирован на экспорт зерна через Азовское и Каспийское моря в страны Ближнего Востока и Африки, по словам губернатора Глеба Никитина.
Однако, в связи с тем, что регион не является крупным производителем зерна и масличных, возникают риски, о которых говорят в Союзе экспортеров зерна. Они утверждают, что без участия в проекте ведущих компаний-экспортеров из топ-10, будет "крайне затруднительно" достичь заявленного товарного потока в порту.
Тем не менее, представители "Логопрома" указывают, что весной в Нижегородской области был избыток зерна, составляющий около 150 тыс. тонн, а также имеется соседние регионы с подобным избытком. Отправка зерна отсюда по реке является самым дешевым вариантом, при этом в настоящее время конкуренции нет, так как терминалы на юге (Волгоградская и Ростовская области) только начинают появляться.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться
Заявлено, что данный терминал будет ориентирован на экспорт зерна через Азовское и Каспийское моря в страны Ближнего Востока и Африки, по словам губернатора Глеба Никитина.
Однако, в связи с тем, что регион не является крупным производителем зерна и масличных, возникают риски, о которых говорят в Союзе экспортеров зерна. Они утверждают, что без участия в проекте ведущих компаний-экспортеров из топ-10, будет "крайне затруднительно" достичь заявленного товарного потока в порту.
Тем не менее, представители "Логопрома" указывают, что весной в Нижегородской области был избыток зерна, составляющий около 150 тыс. тонн, а также имеется соседние регионы с подобным избытком. Отправка зерна отсюда по реке является самым дешевым вариантом, при этом в настоящее время конкуренции нет, так как терминалы на юге (Волгоградская и Ростовская области) только начинают появляться.
📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту
zapros@interlogcon.com
Сайт | Подписаться