Коллеги, добрый день!
Ниже информация по прямому жд
- в ЗБК появились пробки. В Манчжурии стали стоять до 5 дней. Также выход из ЗБК только день на 4-5.
- в Монголия пробка по прежнему остается, перегруз в Ерляне занимает 14-19 дней.
- через Хоргос пробки уже две-три недели. Причем серьезные, недели на две-три.Из-за погодных условий.
В Хоргосе стоим по 10 дней, плюс столько же можем простоять в Алтынколе. В Алтынколе 13/07 сломался кран.
Китайская сторона даже приостанавливала пару раз транзит через границу. Крайний раз до 21/07.
На погран переходе Алашенькоу-Достык ситуация аналогична.
Вывозим с Ворсино на следующий день.
Ниже информация по прямому жд
- в ЗБК появились пробки. В Манчжурии стали стоять до 5 дней. Также выход из ЗБК только день на 4-5.
- в Монголия пробка по прежнему остается, перегруз в Ерляне занимает 14-19 дней.
- через Хоргос пробки уже две-три недели. Причем серьезные, недели на две-три.Из-за погодных условий.
В Хоргосе стоим по 10 дней, плюс столько же можем простоять в Алтынколе. В Алтынколе 13/07 сломался кран.
Китайская сторона даже приостанавливала пару раз транзит через границу. Крайний раз до 21/07.
На погран переходе Алашенькоу-Достык ситуация аналогична.
Вывозим с Ворсино на следующий день.
В Китае сошел с конвейера поезд, способный развивать скорость до 600 км/ч
Разработанный Китаем поезд на магнитной подушке, способный развивать скорость до 600 км/ч, 20 июля сошел с производственной линии в городе Циндао (восточная провинция Шаньдун).
В мае 2019-го был собран прототип данного поезда. В январе текущего года началось тестирование всего комплекса, который обеспечивает движение поезда на магнитной подушке со скоростью до 600 км/ч. Испытания и комплексные проверки сошедшего с конвейера образца должны завершиться в 2021 году, об этом ранее заявлял руководитель научно-исследовательской группы и заместитель главного инженера локомотивовагоностроительной компании «Циндао Сыфан» (подразделение железнодорожной корпорации CRRC («Си-ар-ар-си») Дин Саньсань.
Реализация проекта была запущена в октябре 2016 года. В 2020 году тестовые пробеги проходил первый прототип поезда, сошедший с производственной линии в 2019-м.
Первой в мире действующей железнодорожной линией на магнитной подушке стал маглев в Шанхае, который в 2004 году соединил международный аэропорт Пудун со станцией метро Лунъянлу. Он преодолевает расстояние в 30 км за семь с небольшим минут. Этот маглев также является самым быстрым из функционирующих в мире коммерческих поездов на магнитной подушке – состав развивает скорость в 431 км/ч.
В настоящее время около десяти стран мира разрабатывают поезда на магнитной подушке. Рекорд скорости пассажирского состава принадлежит Японии – маглев в этой стране в 2015 году на тестовом участке разогнался до 603 км/ч.
Сейчас в Китае максимальная скорость движения рельсовых пассажирских поездов составляет 350 км/ч.
Разработанный Китаем поезд на магнитной подушке, способный развивать скорость до 600 км/ч, 20 июля сошел с производственной линии в городе Циндао (восточная провинция Шаньдун).
В мае 2019-го был собран прототип данного поезда. В январе текущего года началось тестирование всего комплекса, который обеспечивает движение поезда на магнитной подушке со скоростью до 600 км/ч. Испытания и комплексные проверки сошедшего с конвейера образца должны завершиться в 2021 году, об этом ранее заявлял руководитель научно-исследовательской группы и заместитель главного инженера локомотивовагоностроительной компании «Циндао Сыфан» (подразделение железнодорожной корпорации CRRC («Си-ар-ар-си») Дин Саньсань.
Реализация проекта была запущена в октябре 2016 года. В 2020 году тестовые пробеги проходил первый прототип поезда, сошедший с производственной линии в 2019-м.
Первой в мире действующей железнодорожной линией на магнитной подушке стал маглев в Шанхае, который в 2004 году соединил международный аэропорт Пудун со станцией метро Лунъянлу. Он преодолевает расстояние в 30 км за семь с небольшим минут. Этот маглев также является самым быстрым из функционирующих в мире коммерческих поездов на магнитной подушке – состав развивает скорость в 431 км/ч.
В настоящее время около десяти стран мира разрабатывают поезда на магнитной подушке. Рекорд скорости пассажирского состава принадлежит Японии – маглев в этой стране в 2015 году на тестовом участке разогнался до 603 км/ч.
Сейчас в Китае максимальная скорость движения рельсовых пассажирских поездов составляет 350 км/ч.
🚢В порту Новороссийска открыт грузопассажирский многосторонний пункт пропуска через госграницу🚢
В порту Новороссийска открыт грузопассажирский многосторонний пункт пропуска через госграницу -
постоянный многосторонний пункт пропуска через госграницу РФ, пропускная способность которого составляет 200 судов в год, открыт в морском порту Новороссийска в рамках церемонии, посвященной завершению реконструкции зернового терминала АО "КСК".
"Завершающим этапом реализации проекта стало строительство глубоководного причала №40А общей площадью 7 тыс. 686,9 кв. метра. Глубина возле причала доведена до отметки 16,9 метра, что делает терминал самым глубоководным в Азово-Черноморском бассейне. Это позволяет принимать здесь суда дедвейтом до 100 тыс. тонн и максимальной осадкой до 14,4 метра. До ввода причала в эксплуатацию зерновой терминал "КСК" мог принимать суда-зерновозы максимальной грузоподъемностью до 50 тыс. тонн", — сказано в пресс-релизе.
В нем добавляется, что в рамках проекта была модернизирована береговая транспортерная галерея №11.
"В результате ее длина увеличилась с 364,8 до 614,8 метра, а площадь — с 2 тыс. 880 до 4 тыс. 425,2 кв. метра. В целом благодаря проведенным работам грузооборот терминала вырос с 2,5 до 6 млн. тонн в год", — уточняется в тексте.
В сообщении обращается внимание на то, что, учитывая важность осуществления контрольных мероприятий в пункте пропуска через госграницу, АО "КСК" полностью выполнило все предъявляемые требования к его реконструкции.
#новостилогистики
В порту Новороссийска открыт грузопассажирский многосторонний пункт пропуска через госграницу -
постоянный многосторонний пункт пропуска через госграницу РФ, пропускная способность которого составляет 200 судов в год, открыт в морском порту Новороссийска в рамках церемонии, посвященной завершению реконструкции зернового терминала АО "КСК".
"Завершающим этапом реализации проекта стало строительство глубоководного причала №40А общей площадью 7 тыс. 686,9 кв. метра. Глубина возле причала доведена до отметки 16,9 метра, что делает терминал самым глубоководным в Азово-Черноморском бассейне. Это позволяет принимать здесь суда дедвейтом до 100 тыс. тонн и максимальной осадкой до 14,4 метра. До ввода причала в эксплуатацию зерновой терминал "КСК" мог принимать суда-зерновозы максимальной грузоподъемностью до 50 тыс. тонн", — сказано в пресс-релизе.
В нем добавляется, что в рамках проекта была модернизирована береговая транспортерная галерея №11.
"В результате ее длина увеличилась с 364,8 до 614,8 метра, а площадь — с 2 тыс. 880 до 4 тыс. 425,2 кв. метра. В целом благодаря проведенным работам грузооборот терминала вырос с 2,5 до 6 млн. тонн в год", — уточняется в тексте.
В сообщении обращается внимание на то, что, учитывая важность осуществления контрольных мероприятий в пункте пропуска через госграницу, АО "КСК" полностью выполнило все предъявляемые требования к его реконструкции.
#новостилогистики
Коллеги, добрый день!
«На Транссибирской железнодорожной магистрали на перегоне Куэнга—Укурей, вблизи села Нижняя Куэнга Сретенского района Забайкальского края, в результате выпадения обильных осадков произошло обрушение железнодорожного моста. Погибших и пострадавших нет»,— говорится в сообщении ГУ МЧС по Забайкалью.
Введён режим ЧС.
Предварительно на 2-3 дня приостановка всего движения.
#забайкальск
«На Транссибирской железнодорожной магистрали на перегоне Куэнга—Укурей, вблизи села Нижняя Куэнга Сретенского района Забайкальского края, в результате выпадения обильных осадков произошло обрушение железнодорожного моста. Погибших и пострадавших нет»,— говорится в сообщении ГУ МЧС по Забайкалью.
Введён режим ЧС.
Предварительно на 2-3 дня приостановка всего движения.
#забайкальск
Ожидается тайфун в южной части Китая 🌀
В ближайшие дни южная часть Китая подвергнется воздействию очень сильного тайфуна. В портах Нингбо и Шанхай ожидается ветер свыше 30 м/с, волна до 10 м., а также выпадение значительного количества осадков.
Удар стихии ожидается в воскресенье, 25 июля. В связи с этим, до окончания тайфуна просьба не планировать сдачу грузов к перевозке. Исключить действие названных выше природных факторов на грузы, нельзя, что создаёт высокий риск их повреждения. Кроме того, неизбежны смещения расписания отгрузки в связи с приостановкой деятельности терминалов и линий, что приведёт к значительному увеличению времени перевозки, в т.ч. и по причине последующих пиковых нагрузок на транспортную инфраструктуру, вызванных необходимостью перевалки наряду с плановыми объёмами, грузов, скопившихся по причине тайфуна.
При этом, по опыту имевшего место в прошлом году тайфуна Майсак, данные обстоятельства рассматриваются как обстоятельства непреодолимой силы, что не позволяет получить компенсацию за ущерб от портов и линий.
Надеемся на Ваше понимание.
В ближайшие дни южная часть Китая подвергнется воздействию очень сильного тайфуна. В портах Нингбо и Шанхай ожидается ветер свыше 30 м/с, волна до 10 м., а также выпадение значительного количества осадков.
Удар стихии ожидается в воскресенье, 25 июля. В связи с этим, до окончания тайфуна просьба не планировать сдачу грузов к перевозке. Исключить действие названных выше природных факторов на грузы, нельзя, что создаёт высокий риск их повреждения. Кроме того, неизбежны смещения расписания отгрузки в связи с приостановкой деятельности терминалов и линий, что приведёт к значительному увеличению времени перевозки, в т.ч. и по причине последующих пиковых нагрузок на транспортную инфраструктуру, вызванных необходимостью перевалки наряду с плановыми объёмами, грузов, скопившихся по причине тайфуна.
При этом, по опыту имевшего место в прошлом году тайфуна Майсак, данные обстоятельства рассматриваются как обстоятельства непреодолимой силы, что не позволяет получить компенсацию за ущерб от портов и линий.
Надеемся на Ваше понимание.
Коллеги, добрый день!
Обновляем информацию в Забайкальском крае.
23 июля движение поездов по Транссибирской железнодорожной магистрали остановили в обоих направлениях после обрушения моста в Забайкальском крае. Переправа через реку Ареда рухнула на перегоне между станциями Куэнга и Укурей в Сретенском районе.
Это случилось после обильных осадков. Мост пришлось строить практически заново. В настоящее время полностью восстановлен один из двух пролётов. Пока запустили поезда по одному пути. В первую очередь пошли пассажирские и составы с грузом первой необходимости.
Непогода вносит свои коррективы в транспортное сообщение не только у нас, но и, уже традиционно, в странах ЮВА. Сегодня возобновляет работу порт Шанхая после прохождения тайфуна "Иньфа" (Фейерверк), который также «отменил» все рейсы в аэропортах Ханчжоу, Нинбо, Шанхай и Чжоушань и временно приостановил движение поездов в регионе.
Обновляем информацию в Забайкальском крае.
23 июля движение поездов по Транссибирской железнодорожной магистрали остановили в обоих направлениях после обрушения моста в Забайкальском крае. Переправа через реку Ареда рухнула на перегоне между станциями Куэнга и Укурей в Сретенском районе.
Это случилось после обильных осадков. Мост пришлось строить практически заново. В настоящее время полностью восстановлен один из двух пролётов. Пока запустили поезда по одному пути. В первую очередь пошли пассажирские и составы с грузом первой необходимости.
Непогода вносит свои коррективы в транспортное сообщение не только у нас, но и, уже традиционно, в странах ЮВА. Сегодня возобновляет работу порт Шанхая после прохождения тайфуна "Иньфа" (Фейерверк), который также «отменил» все рейсы в аэропортах Ханчжоу, Нинбо, Шанхай и Чжоушань и временно приостановил движение поездов в регионе.
🌀На станции Белый Раст имеются задержки по выпускам и закрытиям доставок🌀
В связи с переходом на т/п Ленинградский ( приказ ФТС № 606 от 16.07.2021г.), информационный обмен между СВХ ООО ТЛЦ Белый Раст и таможенным органом временно приостановлен.
После настройки информационного обмена по взаимодействию с т/п Ленинградским все выпуски будут проведены в штатном режиме.
#белыйраст #таможня
В связи с переходом на т/п Ленинградский ( приказ ФТС № 606 от 16.07.2021г.), информационный обмен между СВХ ООО ТЛЦ Белый Раст и таможенным органом временно приостановлен.
После настройки информационного обмена по взаимодействию с т/п Ленинградским все выпуски будут проведены в штатном режиме.
#белыйраст #таможня
Коллеги, добрый день!
Информация по Дальнему Востоку.
В Busan по-прежнему задержки от двух недель, порт загружен.
Выгрузка с судов во Владивостоке Соллерс/Рыбный/Торговый/Восточный завелен грузом, суда стоят на внешнем рейде на сегодняшний день до 7 дней.
Выход по жд:
Ожидание отгрузки на терминалах Дальнего Востока до 21-25 дней.
По данным из телеграммы:
в результате наводнения на Забайкальской Ж/Д произошло обрушение железнодорожного моста, что привело к ограничению в движении поездов и, как следствие, увеличению сроков отгрузки и перевозки, а также накоплению грузов на терминалах. Мы предпринимаем все возможные меры для уменьшения влияния данных неблагоприятных факторов на перевозки, однако полностью его устранить невозможно и соответствующие ограничения сохранятся до восстановления моста.
По Ховрино: на прошлой неделе было бросание поезда на 3 дня, на текущей неделе ситуация нормализовалась.
#дальнийвосток
Информация по Дальнему Востоку.
В Busan по-прежнему задержки от двух недель, порт загружен.
Выгрузка с судов во Владивостоке Соллерс/Рыбный/Торговый/Восточный завелен грузом, суда стоят на внешнем рейде на сегодняшний день до 7 дней.
Выход по жд:
Ожидание отгрузки на терминалах Дальнего Востока до 21-25 дней.
По данным из телеграммы:
в результате наводнения на Забайкальской Ж/Д произошло обрушение железнодорожного моста, что привело к ограничению в движении поездов и, как следствие, увеличению сроков отгрузки и перевозки, а также накоплению грузов на терминалах. Мы предпринимаем все возможные меры для уменьшения влияния данных неблагоприятных факторов на перевозки, однако полностью его устранить невозможно и соответствующие ограничения сохранятся до восстановления моста.
По Ховрино: на прошлой неделе было бросание поезда на 3 дня, на текущей неделе ситуация нормализовалась.
#дальнийвосток
Коллеги, добрый день!
Направляем статистику по прямому жд
- в ЗБК небольшая недельная пробка. Некоторые контейнеры проходят всего на пару дней дольше
- в Монголия пробка по прежнему остается, перегруз в Ерляне занимает 14-19 дней.
- Граница с Казахстаном продолжает еще стоять на неделю минимум дольше обычного
По вывозам слотов по прежнему мало, мы вывозим своих клиентов без слотов.
Направляем статистику по прямому жд
- в ЗБК небольшая недельная пробка. Некоторые контейнеры проходят всего на пару дней дольше
- в Монголия пробка по прежнему остается, перегруз в Ерляне занимает 14-19 дней.
- Граница с Казахстаном продолжает еще стоять на неделю минимум дольше обычного
По вывозам слотов по прежнему мало, мы вывозим своих клиентов без слотов.
В Забайкалье произошло столкновение поездов из-за негабаритного груза.
Несколько вагонов и контейнеров сошли с пути.
На месте ведутся аварийные работы.
#llcilc #забайкальск
Несколько вагонов и контейнеров сошли с пути.
На месте ведутся аварийные работы.
#llcilc #забайкальск