Коллеги, добрый день!
по прямому жд
- в ЗБК недельная пробка.
- в Монголия пробка по прежнему остается, перегруз в Ерляне занимает 14-25дней.
- через Казахстан отправок со станций не будет с 9 по 15 августа. Также по нашей инфо из 5 кранов на Хоргосе 3 работают на Европу, а два ( один из которых сейчас сломан) но РФ. Проход границы может занимать до двух недель
Вывозы сейчас идут на второй-третий день после выпуска
На ДВ время ожидания выгрузки на рейде увеличилось до 18 дней.
по прямому жд
- в ЗБК недельная пробка.
- в Монголия пробка по прежнему остается, перегруз в Ерляне занимает 14-25дней.
- через Казахстан отправок со станций не будет с 9 по 15 августа. Также по нашей инфо из 5 кранов на Хоргосе 3 работают на Европу, а два ( один из которых сейчас сломан) но РФ. Проход границы может занимать до двух недель
Вывозы сейчас идут на второй-третий день после выпуска
На ДВ время ожидания выгрузки на рейде увеличилось до 18 дней.
Коллеги, добрый день!
Обновляем информацию по Дальнему Востоку.
В связи с загруженностью терминалов Дальнего Востока транзитный срок по морю увеличился до 30-40 дней: в Busan можно стоять до месяца, т.к. терминалы не принимают суда.
Суда, которые идут без захода в Busan стоят на внешнем рейде на сегодняшний день до 14 дней.
Выход по жд:
Ожидание отгрузки на терминалах Дальнего Востока до 25-30 дней.
Есть возможность ускорить отправку до 15 дней, но сообщить надо до подачи ДТ/ВТТ.
По станциям в Москве (Электроугли, Ховрино) задержек по выгрузке нет, сутки на выгрузку, сутки на закрытие.
Обновляем информацию по Дальнему Востоку.
В связи с загруженностью терминалов Дальнего Востока транзитный срок по морю увеличился до 30-40 дней: в Busan можно стоять до месяца, т.к. терминалы не принимают суда.
Суда, которые идут без захода в Busan стоят на внешнем рейде на сегодняшний день до 14 дней.
Выход по жд:
Ожидание отгрузки на терминалах Дальнего Востока до 25-30 дней.
Есть возможность ускорить отправку до 15 дней, но сообщить надо до подачи ДТ/ВТТ.
По станциям в Москве (Электроугли, Ховрино) задержек по выгрузке нет, сутки на выгрузку, сутки на закрытие.
🦠COVID-19 🦠 снова нарушает работу аэропортов
Вчера не вылетел груз из Шанхая а/к Bridge. Причина, нехватка персонала в аэропорту из-за вспышки ковида, просто некому грузить самолеты.
Экспортный груз - прилетели в Пекин 6/08. Аэропорт не принимает грузы на СВХ и в связи с этим не может растаможить груз до сих пор. Аэропорт до сих пор не принял грузы, прилетевшие 3-4/08. Из-за ковида нехватка персонала.
Таким образом на сегодняшний день а/п в Шанхае плохо работает на вылет, а/п в Пекине плохо справляется с прибывшими грузами.
Вчера не вылетел груз из Шанхая а/к Bridge. Причина, нехватка персонала в аэропорту из-за вспышки ковида, просто некому грузить самолеты.
Экспортный груз - прилетели в Пекин 6/08. Аэропорт не принимает грузы на СВХ и в связи с этим не может растаможить груз до сих пор. Аэропорт до сих пор не принял грузы, прилетевшие 3-4/08. Из-за ковида нехватка персонала.
Таким образом на сегодняшний день а/п в Шанхае плохо работает на вылет, а/п в Пекине плохо справляется с прибывшими грузами.
Китай закрыл терминал третьего в мире по грузообороту порта из-за COVID-19🦠
Китай закрыл один из терминалов порта Нинбо-Чжоушань, являющегося третьим в мире по грузообороту, после выявления случая заражения сотрудника COVID-19. Эксперты предупреждают, что это ставит под угрозу и без того хрупкие цепочки поставок, а также глобальную торговлю в целом.
Операции терминала Мэйшань были приостановлены 12 августа вплоть до "дальнейших распоряжений".
Через Мэйшань проходит порядка 25% всех грузов порта Нинбо-Чжоушань. Эксперты компании предупреждают, что "приостановка работы терминала может иметь серьезные негативные последствия для объемов обработки и транспортировки грузов".
Это уже второй за последние несколько месяцев случай частично приостановки работы китайского порта из-за коронавируса. В конце мая порт Яньтянь в Шэньчжэне был закрыт почти на месяц, что привело к накапливанию запасов товаров у производителей, а также росту стоимости фрахта до рекордных уровней.
Остановка работы терминала Мэйшань на длительное время может оказаться особенно болезненной для мировой экономики, поскольку объемы морских грузоперевозок традиционно увеличиваются ближе к концу года, когда бизнес начинает готовиться к периоду рождественских праздников.
Китай закрыл один из терминалов порта Нинбо-Чжоушань, являющегося третьим в мире по грузообороту, после выявления случая заражения сотрудника COVID-19. Эксперты предупреждают, что это ставит под угрозу и без того хрупкие цепочки поставок, а также глобальную торговлю в целом.
Операции терминала Мэйшань были приостановлены 12 августа вплоть до "дальнейших распоряжений".
Через Мэйшань проходит порядка 25% всех грузов порта Нинбо-Чжоушань. Эксперты компании предупреждают, что "приостановка работы терминала может иметь серьезные негативные последствия для объемов обработки и транспортировки грузов".
Это уже второй за последние несколько месяцев случай частично приостановки работы китайского порта из-за коронавируса. В конце мая порт Яньтянь в Шэньчжэне был закрыт почти на месяц, что привело к накапливанию запасов товаров у производителей, а также росту стоимости фрахта до рекордных уровней.
Остановка работы терминала Мэйшань на длительное время может оказаться особенно болезненной для мировой экономики, поскольку объемы морских грузоперевозок традиционно увеличиваются ближе к концу года, когда бизнес начинает готовиться к периоду рождественских праздников.
Коллеги, добрый день!
Статистика по Дальнему Востоку.
В связи с загруженностью терминалов Дальнего Востока транзитный срок по морю увеличился до 30-40 дней: в Busan можно стоять до месяца, т.к. терминалы не принимают суда. Но после выхода из Busan на рейде уже не стоят долго, дня 2-3.
Суда, которые идут без захода в Busan стоят на внешнем рейде на сегодняшний день до 14 дней.
Выход по жд:
Ожидание отгрузки на терминалах Дальнего Востока до 25-30 дней.
Грузят по факту в хаотичном порядке, т.к. не могут добраться до заявленных ранее.
Можно ускорить отправку до 15 дней, но сообщить надо до подачи ДТ/ВТТ.
ВМТП – 7-8 дней без ускорения
ВСК - 3-5 дней с ускорением
Соллерс – до трех недель без ускорения, до 7 дней с ускорением
По станциям в Москве (Электроугли, Ховрино) задержек по выгрузке нет, сутки на выгрузку, сутки на закрытие.
Статистика по Дальнему Востоку.
В связи с загруженностью терминалов Дальнего Востока транзитный срок по морю увеличился до 30-40 дней: в Busan можно стоять до месяца, т.к. терминалы не принимают суда. Но после выхода из Busan на рейде уже не стоят долго, дня 2-3.
Суда, которые идут без захода в Busan стоят на внешнем рейде на сегодняшний день до 14 дней.
Выход по жд:
Ожидание отгрузки на терминалах Дальнего Востока до 25-30 дней.
Грузят по факту в хаотичном порядке, т.к. не могут добраться до заявленных ранее.
Можно ускорить отправку до 15 дней, но сообщить надо до подачи ДТ/ВТТ.
ВМТП – 7-8 дней без ускорения
ВСК - 3-5 дней с ускорением
Соллерс – до трех недель без ускорения, до 7 дней с ускорением
По станциям в Москве (Электроугли, Ховрино) задержек по выгрузке нет, сутки на выгрузку, сутки на закрытие.
Открываем новый склад 🙌
1 сентября состоится торжественное открытие нового склада ИЛС в Дорохово. Тёплый склад, класс Б+. Удобное расположение на трассе М-1, у ББК.
Площадь склада 3700 квм. Стеллажное и напольное хранение. Большая площадка для т/с.
WMS интеграция с 1С.
Спешите, места ограничены!🥳🍾
1 сентября состоится торжественное открытие нового склада ИЛС в Дорохово. Тёплый склад, класс Б+. Удобное расположение на трассе М-1, у ББК.
Площадь склада 3700 квм. Стеллажное и напольное хранение. Большая площадка для т/с.
WMS интеграция с 1С.
Спешите, места ограничены!🥳🍾
Коллеги, добрый день!
Информация по прямому жд
- в ЗБК небольшая пробка на пару дней буквально.
- в Монголия пробка по прежнему остается, но похоже по немного рассасывается. Большинство грузов проходят за 14 дней. Но исключать вероятности 30 дневной задержки пока
- через Казахстан пока нет статистики. Единственное что за долгое время агенты снова стали предлагать отправки через Казахстан, видимо там сейчас получше. Но о 14 днях станция-станция тоже пока говорить преждевременно
Вывозы сейчас идут с Ворсино на второй-третий день после выпуска
#новостилогистики #ilcllc
Информация по прямому жд
- в ЗБК небольшая пробка на пару дней буквально.
- в Монголия пробка по прежнему остается, но похоже по немного рассасывается. Большинство грузов проходят за 14 дней. Но исключать вероятности 30 дневной задержки пока
- через Казахстан пока нет статистики. Единственное что за долгое время агенты снова стали предлагать отправки через Казахстан, видимо там сейчас получше. Но о 14 днях станция-станция тоже пока говорить преждевременно
Вывозы сейчас идут с Ворсино на второй-третий день после выпуска
#новостилогистики #ilcllc
Коллеги, добрый день!
Для более точного планирования отгрузок из Китая предлагаем ознакомиться с праздниками в Китае в 2021 году.
❗️Ближайшие уже в сентябре❗️
В настоящее время в КНР семь общенациональных праздников: Новый год, китайский Новый год, Цинмин, День труда, Праздник драконьих лодок, Праздник середины осени и День образования КНР. Данные праздники являются нерабочими днями для всех граждан.
Часть граждане КНР уже отгуляли, ниже предстоящие праздники с полной приостановкой работы
✅Праздник середины осени Чжунцюцзе: 21 сентября. Выходные дни с 19 по 21 сентября. 18 сентября (суббота) — рабочий день.
✅День образования КНР: 1 октября. Выходные дни с 1 по 7 октября. Рабочие дни 26 сентября (воскресенье) и 9 октября (суббота).
#праздникикитая2021
Для более точного планирования отгрузок из Китая предлагаем ознакомиться с праздниками в Китае в 2021 году.
❗️Ближайшие уже в сентябре❗️
В настоящее время в КНР семь общенациональных праздников: Новый год, китайский Новый год, Цинмин, День труда, Праздник драконьих лодок, Праздник середины осени и День образования КНР. Данные праздники являются нерабочими днями для всех граждан.
Часть граждане КНР уже отгуляли, ниже предстоящие праздники с полной приостановкой работы
✅Праздник середины осени Чжунцюцзе: 21 сентября. Выходные дни с 19 по 21 сентября. 18 сентября (суббота) — рабочий день.
✅День образования КНР: 1 октября. Выходные дни с 1 по 7 октября. Рабочие дни 26 сентября (воскресенье) и 9 октября (суббота).
#праздникикитая2021
Коллеги,
Ниже информация по Дальнему Востоку.
СMA CGM– овербукинг по Шанхаю, переносы выхода до 3 недель.
На Соллерсе суда стоят на внешнем рейде 10-14 дней, по остальным портам ситуация нормализовывается.
Выход по жд:
Терминалы закрыты на прием сторонних груженных контейнеров, вывезти и отправить с альтернативного терминала не получится, на Москву отгрузка достигает 25+ дней ,
Рыбный порт, Соллерс до 30+ дней – ст. Мыс Чуркин
Гайдамак отгрузки 21-25 суток
Самый стабильный порт это ВМТП , отгрузка в пределах 10 дней , за исключением СПБ , на СПБ отгрузка достигает 15 дней.
Многие предлагают Первую речку - сейчас не принимает контейнеры до 30.08.2021г.
Есть варианты по ускорению:
ВМТП – 7-8 дней без ускорения
ВСК - 3-5 дней с ускорением
Соллерс – до трех недель без ускорения, до 10 дней с ускорением
(За подробностями обратитесь к своему менеджеру)
По станции Ховрино в Москве – выгрузка 2-3 дня, закрытие в течении суток.
Ниже информация по Дальнему Востоку.
СMA CGM– овербукинг по Шанхаю, переносы выхода до 3 недель.
На Соллерсе суда стоят на внешнем рейде 10-14 дней, по остальным портам ситуация нормализовывается.
Выход по жд:
Терминалы закрыты на прием сторонних груженных контейнеров, вывезти и отправить с альтернативного терминала не получится, на Москву отгрузка достигает 25+ дней ,
Рыбный порт, Соллерс до 30+ дней – ст. Мыс Чуркин
Гайдамак отгрузки 21-25 суток
Самый стабильный порт это ВМТП , отгрузка в пределах 10 дней , за исключением СПБ , на СПБ отгрузка достигает 15 дней.
Многие предлагают Первую речку - сейчас не принимает контейнеры до 30.08.2021г.
Есть варианты по ускорению:
ВМТП – 7-8 дней без ускорения
ВСК - 3-5 дней с ускорением
Соллерс – до трех недель без ускорения, до 10 дней с ускорением
(За подробностями обратитесь к своему менеджеру)
По станции Ховрино в Москве – выгрузка 2-3 дня, закрытие в течении суток.