🪪 С 1 апреля 2024 года российские водители смогут получать международные полисы автогражданской ответственности на новых, синих бланках, вместо зеленых, как было ранее. Эта система, называемая "Синяя карта", является альтернативой "Зеленой карте", которую Россия и Беларусь временно исключили в прошлом году

Общие положения обеих систем идентичны, но есть различия: расчет по полисам осуществляется в национальной валюте, а запрос на подтверждение страхования можно направить как по идентифицированному, так и по неидентифицированному полису.

С 1 июля 2023 года, когда система "Зеленая карта" перестала работать для россиян и белорусов, Российским союзом автостраховщиков было выдано около 150 тысяч действующих международных полисов для поездок в Беларусь. Приблизительно столько же, более 140 тысяч "Синих карт", получили белорусские водители, направляющиеся в Россию.

🇷🇺🇧🇾 Система "Синяя карта" ограничена Россией и Беларусью, но в настоящее время идут переговоры о расширении ее на Турцию, Азербайджан, Иран и Казахстан. Однако Казахстан не работал в системе "Зеленая карта", поэтому с этой страной предстоит более долгий процесс выстраивания двусторонних отношений и отладки всех процессов.

🟢Выданные ранее "Зеленые карты" продолжают действовать при поездках в такие страны, как Турция, Азербайджан и Марокко. Эти полисы будут действительны до истечения срока страхования, а урегулирование страховых случаев по ним можно будет получить до 30 июня 2024 года.

Россия и Беларусь готовят запуск единого союзного полиса, который изначально будет выдаваться с территорией действия на Россию или Беларусь (в зависимости от того, в какой стране он приобретен). Эту систему страхования планируют ввести к 1 октября 2024 года.

Сайт | Подписаться

✈️ Из Екатеринбурга стало больше прямых рейсов в Турцию

На прошлой недели началась полётная программа в Стамбул у "Уральских авиалиний", а с 3 мая у AZUR air появятся рейсы в Бодрум.

Сайт | Подписаться

📉 Количество судов, прошедших по Суэцкому каналу за первые 11 дней 2024, снизилось с 777 до 544

Сейчас администрация пытается установить прямую связь с судоходными компаниями - чтобы "координировать действия, направленные на обеспечение устойчивости глобальных цепочек поставок".

Сайт | Подписаться

🔍 Слияния и поглощения на рынке оперирования железнодорожными вагонами не прекращаются

Вслед за Первой грузовой компанией и «Нефтетранссервисом» основного акционера меняет и Globaltrans. Пакеты четырех основателей компании выкупает казахстанский бизнесмен Кайрат Итемгенов, чьи основные активы находятся за пределами логистики — в фармацевтической и гостиничной сферах.

Сайт | Подписаться

🛫 Новые авиарейсы между Владивостоком и Китаем откроют в феврале

С начала февраля планируется возобновить авиасообщение с Шанхаем (два рейса в неделю) и Яньцзи (с 7 февраля один рейс, со 2 марта два рейса в неделю).

Сайт | Подписаться

Турецким экспортерам обещали наладить систему платежей из России в ближайшее время

— руководитель одной из компаний 🇹🇷Турции

На данный момент, перебои с денежными переводами из России в Турцию связаны с регуляционными мерами Управления по контролю за иностранными активами Минфина США (OFAC).

Сайт | Подписаться

Финляндия будет держать закрытыми границы с РФ

— министр иностранных дел 🇫🇮Финляндии Элина Валтонен на форуме в Давосе

Сайт | Подписаться

🛃 В терминале "Ультрамар" в Усть-Луге произошли новые технические проблемы: на этот раз возникла проблема с конвейерной лентой

Речь идет о ленте, по которой удобрения доставляются на суда со складов, находящихся на километр от береговой линии.

🔥 Загорелась конвейерная лента в терминале "Ультрамар". Возгорание ликвидировано, пострадавших нет. На месте работают сотрудники транспортной прокуратуры.

"Ультрамар" был построен Андреем Бонч-Бруевичем до отмены запрета на размещение опасной химии в водоохранной зоне портов.

Сейчас этого запрета нет, и компания "Еврохим" также строит свой терминал под удобрения в Усть-Луге, со складами недалеко от причалов. Интересно, как это отразится на стоимости перевалки. Несколько лет назад Бонч-Бруевич утверждал, что конвейерная линия не окажет "значительного" влияния на экономику.

Сайт | Подписаться

⚡️ Объем импорта товаров и услуг в Россию в 2023 году составил 33 трлн рублей

Сайт | Подписаться

🛃 Автоперевозчики обратились к президенту РФ с просьбой о поддержке строительства складов на автомобильных пограничных переходах на Дальнем Востоке

Они предлагают предоставить прилегающим к пограничному переходу территориям статус ТОР. Рынок и аналитики отмечают недостаток свободных складских площадей: часто отсутствуют временные склады возле пограничного перехода, и грузовики вынуждены делать сотни километров до ближайшего склада. Растущий спрос также приводит к нехватке складов на китайской стороне границы, куда обратили свое внимание российские компании, лишенные альтернатив.

Сайт | Подписаться

🇹🇷 Многие турецкие банки массово отказываются взаимодействовать с российскими банками

Они прекращают поддерживать корреспондентские отношения и приостанавливают обработку платежей без официального расторжения договора. Одной из основных причин является усиливающееся давление со стороны США.

Турецкий Минторг вмешался в ситуаци. Министерство собирает предложения от компаний, которые испытывают такие проблемы.

Сайт | Подписаться

🇱🇹 18 января с 9:00 до 15:00 местного времени литовские таможенники приняли всего восемь большегрузов, следовавших из Калининградской области в Литву

Из-за медленной работы литовских таможенников перед пунктом пропуска Чернышевское-Кибартай образовалась очередь из 30 грузовиков. Еще 25, которые уже были оформлены российскими таможенниками, стоят на нейтральной полосе.

Официальных разъяснений от литовской стороны в адрес Калининградской областной таможни не поступало.

Рекомендуем учитывать сложившуюся обстановку при планировании поездок через МАПП «Чернышевское».

Сайт | Подписаться

🚂 Актуальные ставки Сервис прямого ЖД из Китая в Москву

❔ Почему мы?

• Проверенные агенты
• Своевременное информирование
• Индивидуальный подход к каждому клиенту

✅ В ставку входит:

• Прекеридж со склада отправителя до ст. отправления
• Терминальные услуги на ст. отправления
• 1 Экспортная (при наличии лицензии у отправителя) если отправителей несколько +50$ за каждую последующую
• ЖД тариф по маршруту ст. отправления – ст. назначения

❌ В ставку не входит:

• Терминальная обработка на ст. назначения
• Доставка до получателя (если ктк не собственности ТК то за сдачу порожнего +110руб/км от МКАД до стока)
• ТО
• Сверхнормативное хранение
• Досмотр

🛃 Также предлагаем рассмотреть услуги ТО

ИЛС ТП — таможенный представитель, который предлагает качественный сервис по таможенному оформлению.
• Ставка от 20 тысяч рублей

📥 С нетерпением ждем ваших заявок, пишите на почту   
zapros@interlogcon.com

#ставки

Сайт | Подписаться