Коллеги, добрый день!
Из главного (прям очень коротко, везде есть всякие доп. условия).
1. Инспекционный контроль по действующим сертификатам можно отложить на 6 месяцев.
2. Действующие разрешительные можно продлить на 12 месяцев.
3. Запчасти без разрешительных – можно - как и в 130 Решении – только для ремонта уже ввезенной продукции. Распространять всем подряд без разбору нельзя, но на возмездной основе для ремонта уже ввезенной готовой продукции передать можно. Не уточняется важно ли кто готовую продукцию ввозил, есть ли разрешительные на готовую продукцию, кто ее ремонтирует. Так же не указано, что нужно предоставлять разрешительные на готовую продукцию. Интересненько..
4. Можно без разрешительных ввозить комплектующие, компоненты, сырье и материалы для производства продукции на территории РФ. Ввозить их может как изготовитель, так и лицо, имеющее договор с изготовителем. Смею предположить, что по этому поводу выйдут разъяснения в скором времени. Либо по аналогии с Решением 130 – Уведомление предоставлять нужно будет, возможно нужен будет контракт.
5. Если продукция предназначена для обращения на территории РФ, то она может быть ввезена без маркировки ЕАС и СТР, но обязательно должна быть промаркирована до реализации. Мера действует до 1 марта 2023. – стр 56
6. Есть случаи когда образцы можно не ввозить, а сертификацию заменить на декларирование. Там условия: продукция для рынка РФ, период оформления ДС: с 21 марта до 1 сентября 2022, только для продукции, которая ранее попадала под сертификацию, либо схемы декларирования с привлечением аккредитованных лабораторий (например, 3д), ввозим только партию или единичное изделие.
Вместо ввоза образцов можно предоставить оценку рисков (это специальный документ) и сертификаты или протоколы испытаний от аккредитованных (или аттестованных) лиц третьих стран. На мой взгляд простым языком – это прямое разрешение оформлять дс по казахским/киргизским протоколам. Срок действия такой декларации – 6 месяцев.
Продукция, которая выпущена в обращение с ДС, оформленной по такой схеме, не маркируется ЕАС.
7. За Минпромторгом закреплено право остановить эту вакханалию в любой момент: либо составить список кодов ТН ВЭД, на которые эта магия не действует, либо выпустить приказ о том, что все возвращается к обычному порядку. При этом все выпущенные разрешительные будут действовать до истечения срока. Но я бы не рекомендовала сильно на это рассчитывать.
8. Для оформления обычной ДС или сертификата можно отобрать образцы из партии, которая ввезена по приведенной в п.6 схеме. После чего можно оформить обычный человечий разрешительный документ.
9. Код GLN и координаты ГЛОНАСС можно не указывать.
10. Мораторий на приостановку действия и признание недействительными действующих разрешительных (деклараций и сертификатов). До 1 сентября 2023 на многое закрываются глаза.
Из главного (прям очень коротко, везде есть всякие доп. условия).
1. Инспекционный контроль по действующим сертификатам можно отложить на 6 месяцев.
2. Действующие разрешительные можно продлить на 12 месяцев.
3. Запчасти без разрешительных – можно - как и в 130 Решении – только для ремонта уже ввезенной продукции. Распространять всем подряд без разбору нельзя, но на возмездной основе для ремонта уже ввезенной готовой продукции передать можно. Не уточняется важно ли кто готовую продукцию ввозил, есть ли разрешительные на готовую продукцию, кто ее ремонтирует. Так же не указано, что нужно предоставлять разрешительные на готовую продукцию. Интересненько..
4. Можно без разрешительных ввозить комплектующие, компоненты, сырье и материалы для производства продукции на территории РФ. Ввозить их может как изготовитель, так и лицо, имеющее договор с изготовителем. Смею предположить, что по этому поводу выйдут разъяснения в скором времени. Либо по аналогии с Решением 130 – Уведомление предоставлять нужно будет, возможно нужен будет контракт.
5. Если продукция предназначена для обращения на территории РФ, то она может быть ввезена без маркировки ЕАС и СТР, но обязательно должна быть промаркирована до реализации. Мера действует до 1 марта 2023. – стр 56
6. Есть случаи когда образцы можно не ввозить, а сертификацию заменить на декларирование. Там условия: продукция для рынка РФ, период оформления ДС: с 21 марта до 1 сентября 2022, только для продукции, которая ранее попадала под сертификацию, либо схемы декларирования с привлечением аккредитованных лабораторий (например, 3д), ввозим только партию или единичное изделие.
Вместо ввоза образцов можно предоставить оценку рисков (это специальный документ) и сертификаты или протоколы испытаний от аккредитованных (или аттестованных) лиц третьих стран. На мой взгляд простым языком – это прямое разрешение оформлять дс по казахским/киргизским протоколам. Срок действия такой декларации – 6 месяцев.
Продукция, которая выпущена в обращение с ДС, оформленной по такой схеме, не маркируется ЕАС.
7. За Минпромторгом закреплено право остановить эту вакханалию в любой момент: либо составить список кодов ТН ВЭД, на которые эта магия не действует, либо выпустить приказ о том, что все возвращается к обычному порядку. При этом все выпущенные разрешительные будут действовать до истечения срока. Но я бы не рекомендовала сильно на это рассчитывать.
8. Для оформления обычной ДС или сертификата можно отобрать образцы из партии, которая ввезена по приведенной в п.6 схеме. После чего можно оформить обычный человечий разрешительный документ.
9. Код GLN и координаты ГЛОНАСС можно не указывать.
10. Мораторий на приостановку действия и признание недействительными действующих разрешительных (деклараций и сертификатов). До 1 сентября 2023 на многое закрываются глаза.
🔥3👍1
Коллеги, добрый день!
Ниже статистика по прямому ЖД
- в ЗБК задержка на выход с границы 10 дней, если с назначение на Электроугли доходило до 14 дней. Итого станция-станция около 30 дней
- Через Наушки не было грузов, на прошлой неделе шли станция- станция 25 дней
- через Казахстан на Электроугли стоят контейнеры почти месяц. Есть вариант ускорения, выходят в течение недели, но потом все равно приходится стоять в брошенном состоянии. Отмашку на бросание дает станция Электроугли. Во-первых, из-за того , что китайцы с ними не согласовывают приход поездов. Во -вторых, казахи не дают использовать свои казахские платформы по РФ.
Продолжают бросать поезда - по нашему отчету 19 поездов, 60 контейнеров. Львиная доля перед Электроуглями.
Закрытие доставки на Электроуглях уменьшилось до 4 дней.
Вывозы на 3-4 день.
В регионы доставка как правило на выходные, т.е ожидание вывоза может до 5-6 дней
#ilc #ворсино #белыйраст #прямое_жд #электроугли
Ниже статистика по прямому ЖД
- в ЗБК задержка на выход с границы 10 дней, если с назначение на Электроугли доходило до 14 дней. Итого станция-станция около 30 дней
- Через Наушки не было грузов, на прошлой неделе шли станция- станция 25 дней
- через Казахстан на Электроугли стоят контейнеры почти месяц. Есть вариант ускорения, выходят в течение недели, но потом все равно приходится стоять в брошенном состоянии. Отмашку на бросание дает станция Электроугли. Во-первых, из-за того , что китайцы с ними не согласовывают приход поездов. Во -вторых, казахи не дают использовать свои казахские платформы по РФ.
Продолжают бросать поезда - по нашему отчету 19 поездов, 60 контейнеров. Львиная доля перед Электроуглями.
Закрытие доставки на Электроуглях уменьшилось до 4 дней.
Вывозы на 3-4 день.
В регионы доставка как правило на выходные, т.е ожидание вывоза может до 5-6 дней
#ilc #ворсино #белыйраст #прямое_жд #электроугли
👍2
Коллеги,
В связи с введением некоторыми морскими линиями ограничений на прием грузов на РФ, представляем Вашему вниманию сервис по отправке контейнеров из Юго-Восточной Азии в РФ/РБ через Китай.
Ниже указаны ставки из основных стран ЮВА в Москву/СПб/Минск на условиях FOB POL - FOR STATION ALL IN*.
Среднее транзитное время около 40-50 дней.
Краткая информация о сервисе:
✅отправка контейнеров из портов Юго-Восточной Азии в крупные порты Китая (Yantian/ Nánshā /Shanghai)
✅вывоз на таможенный склад в Chengdu
✅перетарка в из морского контейнера в ж/д контейнер, или выгрузка товара на таможенном складе (бесплатное хранение до 5 дней, далее хранение 1 USD/CBM/per day) – на выбор клиента
✅отправка по ж/д на станцию назначения
Будем рады Вашим запросам.
Пишите на почту sales@interlogcon.com
#эксклюзив #своих_не_бросаем #ilc_power
В связи с введением некоторыми морскими линиями ограничений на прием грузов на РФ, представляем Вашему вниманию сервис по отправке контейнеров из Юго-Восточной Азии в РФ/РБ через Китай.
Ниже указаны ставки из основных стран ЮВА в Москву/СПб/Минск на условиях FOB POL - FOR STATION ALL IN*.
Среднее транзитное время около 40-50 дней.
Краткая информация о сервисе:
✅отправка контейнеров из портов Юго-Восточной Азии в крупные порты Китая (Yantian/ Nánshā /Shanghai)
✅вывоз на таможенный склад в Chengdu
✅перетарка в из морского контейнера в ж/д контейнер, или выгрузка товара на таможенном складе (бесплатное хранение до 5 дней, далее хранение 1 USD/CBM/per day) – на выбор клиента
✅отправка по ж/д на станцию назначения
Будем рады Вашим запросам.
Пишите на почту sales@interlogcon.com
#эксклюзив #своих_не_бросаем #ilc_power
👍1
⚡ЖД отправка 20/40 контейнеров со станции Changping 30/03 - стабильный сервис/гарантированные даты выхода⚡
Уважаемые коллеги!
Текущее специальное предложение на оправку контейнеров со станции Changping.
Стабильный сервис. Гарантированные даты выхода поезда.
Выход поезда – 30/03.
Дедлайн по забору груза у поставщика – до 20/03.
⚠️Ставки от 6500$⚠️
Принимаются к отправке 40-футовые и парные 20-футовые контейнеры.
Будем рады ответить на Ваши вопросы.
Ждем ваши запросы на почту sales@interlogcon.com
Уважаемые коллеги!
Текущее специальное предложение на оправку контейнеров со станции Changping.
Стабильный сервис. Гарантированные даты выхода поезда.
Выход поезда – 30/03.
Дедлайн по забору груза у поставщика – до 20/03.
⚠️Ставки от 6500$⚠️
Принимаются к отправке 40-футовые и парные 20-футовые контейнеры.
Будем рады ответить на Ваши вопросы.
Ждем ваши запросы на почту sales@interlogcon.com
⚠️План первоочередных действий по обеспечению развития российской экономики в условиях внешнего санкционного давления ⚠️
План будет постоянно пополняться и выпускаться поэтапно в зависимости от развития ситуации, – Михаил Мишустин.
Поддержка импорта заключается в следующем:
✅ Увеличение лимита беспошлинного ввоза товаров в рамках электронной торговли для физических лиц до 1 тысячи евро на период до 1 октября 2022 года
✅Фиксация вал.курса в целях уплаты там.пошлин при импорте
✅Приостановка действия антидемпинговых пошлин на 6 мес на отдельные имп.товары, ввозимые в РФ
✅ «Обнуление» на 6 месяцев ввозных там.пошлин на товары критического российского импорта (по отд.списку)
✅Установление приоритета при там.оформлении ТНП, включая продукты питания и медикаменты, оборудования, комплектующих и запасных частей на российских ЖД и пунктах пропуска и портах.
✅Формирование перечня критически важных импортируемых товаров
✅Отмена ответственности для параллельного импорта продукции по номенклатуре в соответствии с порядком, определяемым Правительством (в том числе утверждение соответ-го перечня товаров/тов.групп)
✅Временное упрощение процедур там.оформления импортируемой продукции
✅Отмена (снятие) действующих временных ограничений на ввоз на территорию РФ плодоовощной продукции и продукции животного происхождения в части ветер., карантинно-фитосанитарного, санитарно-эпидемиологического контроля, (контроля за импортом Роспотребнадзора), с учетом обеспечения требований безопасности жизни и здоровья людей
✅Переход от сертификации к декларациям соотв-ия при подтверждении страны происхождения до конца 2022 г.
✅Временное приостановление трансп.контроля при ввозе товаров
✅Упрощение порядка и сокращение времени проведения гос.контроля в пунктах пропуска через гос.границу РФ (транспортного, пограничного, таможенного, фитосанитарного, санитарно-карантинного, ветеринарного)
✅Перенос контроля ввозимых в Россию пестицидов и агрохимикатов в места завершения таможенного оформления на территории РФ https://mineconom.gov74.ru/files/upload/mineconom/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%84%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D1%8B/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%2015-03-2022%2022-00.pdf
План будет постоянно пополняться и выпускаться поэтапно в зависимости от развития ситуации, – Михаил Мишустин.
Поддержка импорта заключается в следующем:
✅ Увеличение лимита беспошлинного ввоза товаров в рамках электронной торговли для физических лиц до 1 тысячи евро на период до 1 октября 2022 года
✅Фиксация вал.курса в целях уплаты там.пошлин при импорте
✅Приостановка действия антидемпинговых пошлин на 6 мес на отдельные имп.товары, ввозимые в РФ
✅ «Обнуление» на 6 месяцев ввозных там.пошлин на товары критического российского импорта (по отд.списку)
✅Установление приоритета при там.оформлении ТНП, включая продукты питания и медикаменты, оборудования, комплектующих и запасных частей на российских ЖД и пунктах пропуска и портах.
✅Формирование перечня критически важных импортируемых товаров
✅Отмена ответственности для параллельного импорта продукции по номенклатуре в соответствии с порядком, определяемым Правительством (в том числе утверждение соответ-го перечня товаров/тов.групп)
✅Временное упрощение процедур там.оформления импортируемой продукции
✅Отмена (снятие) действующих временных ограничений на ввоз на территорию РФ плодоовощной продукции и продукции животного происхождения в части ветер., карантинно-фитосанитарного, санитарно-эпидемиологического контроля, (контроля за импортом Роспотребнадзора), с учетом обеспечения требований безопасности жизни и здоровья людей
✅Переход от сертификации к декларациям соотв-ия при подтверждении страны происхождения до конца 2022 г.
✅Временное приостановление трансп.контроля при ввозе товаров
✅Упрощение порядка и сокращение времени проведения гос.контроля в пунктах пропуска через гос.границу РФ (транспортного, пограничного, таможенного, фитосанитарного, санитарно-карантинного, ветеринарного)
✅Перенос контроля ввозимых в Россию пестицидов и агрохимикатов в места завершения таможенного оформления на территории РФ https://mineconom.gov74.ru/files/upload/mineconom/%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D1%84%D0%B0%D0%B9%D0%BB%D1%8B/%D0%9F%D0%BB%D0%B0%D0%BD%2015-03-2022%2022-00.pdf
👍1
Коллеги, добрый день!
ТПП направила разъяснения об особенностях работы с сертификатами СТ-2, СТ-3, EAV, общей формы, формы «А».
Письмо связано с тем, что постановление Правительства от 17.03.2022 № 390 предусмотрело возможность использовать указанные виды сертификатов для подтверждения российского происхождения товаров с целью неприменения ограничений на экспорт, установленных постановлениями Правительства от 09.03.2022 № 311 и № 312.
ТПП просит палаты отвечать на запросы таможенных органов о проверке фактов выдачи сертификатов в срок до трёх рабочих дней со дня их поступления.
Письмо ТПП России от 21.03.2022 № 02в/0149 в приложении.
#ilc_news #ilc_customs https://news.1rj.ru/str/interlogconnews
ТПП направила разъяснения об особенностях работы с сертификатами СТ-2, СТ-3, EAV, общей формы, формы «А».
Письмо связано с тем, что постановление Правительства от 17.03.2022 № 390 предусмотрело возможность использовать указанные виды сертификатов для подтверждения российского происхождения товаров с целью неприменения ограничений на экспорт, установленных постановлениями Правительства от 09.03.2022 № 311 и № 312.
ТПП просит палаты отвечать на запросы таможенных органов о проверке фактов выдачи сертификатов в срок до трёх рабочих дней со дня их поступления.
Письмо ТПП России от 21.03.2022 № 02в/0149 в приложении.
#ilc_news #ilc_customs https://news.1rj.ru/str/interlogconnews
Уважаемые коллеги, добрый день!
В связи с введением ограничений на отправку грузов на РФ, представляем Вашему вниманию сервис по отправке контейнеров 🛳морем через Турцию🛳.
Ниже указаны ставки на условиях FOB порт отправления до порта Стамбула и дальнейшие варианты отправки на РФ.
Варианты доставки в РФ:
1) Отправка до Москвы авто — 9 900 USD. В ставку включено: терминальная обработка в порту Стамбула, вывоз на склад, растарка контейнера, погрузка в машину, авто перевозка до СВХ Москвы/МО
2) Отправка до Москвы море+авто — 5 700 USD. В ставку включено: терминальная обработка в порту Стамбула, морской фрахт до порта Новороссийска, терминальная обработка в порту Новороссийска, перевозка на контейнеровозе до Москвы/МО в режиме ГТД.
Будем рады Вашим запросам sales@interlogcon.com
#ilc_power #istanbul_logistic
В связи с введением ограничений на отправку грузов на РФ, представляем Вашему вниманию сервис по отправке контейнеров 🛳морем через Турцию🛳.
Ниже указаны ставки на условиях FOB порт отправления до порта Стамбула и дальнейшие варианты отправки на РФ.
Варианты доставки в РФ:
1) Отправка до Москвы авто — 9 900 USD. В ставку включено: терминальная обработка в порту Стамбула, вывоз на склад, растарка контейнера, погрузка в машину, авто перевозка до СВХ Москвы/МО
2) Отправка до Москвы море+авто — 5 700 USD. В ставку включено: терминальная обработка в порту Стамбула, морской фрахт до порта Новороссийска, терминальная обработка в порту Новороссийска, перевозка на контейнеровозе до Москвы/МО в режиме ГТД.
Будем рады Вашим запросам sales@interlogcon.com
#ilc_power #istanbul_logistic
👍1
Коллеги, приветствуем!
Компания ILC предлагает рассмотреть новую опцию компании :
🔱факторинг логистических услуг🔱
Совместно с Альфа Банк мы можем предоставить дополнительное финансирование Ваших логистических потребностей .
Рассмотрение заявки производится непосредственно банком , со стороны Клиента необходимо предоставить учредительные документы .
Ставка варьируется от 25-30% годовых . Расчет будет произведен следующим образом : ставка / 365*дней пользования*сумму кредита.
Лимит и дополнительные условия Вы можете обсудить с представителем компании.
При заинтересованности пишите sales@interlogcon.com
#факторинг #новые_возможности #ilc_power
Компания ILC предлагает рассмотреть новую опцию компании :
🔱факторинг логистических услуг🔱
Совместно с Альфа Банк мы можем предоставить дополнительное финансирование Ваших логистических потребностей .
Рассмотрение заявки производится непосредственно банком , со стороны Клиента необходимо предоставить учредительные документы .
Ставка варьируется от 25-30% годовых . Расчет будет произведен следующим образом : ставка / 365*дней пользования*сумму кредита.
Лимит и дополнительные условия Вы можете обсудить с представителем компании.
При заинтересованности пишите sales@interlogcon.com
#факторинг #новые_возможности #ilc_power
Уважаемые коллеги, добрый день!
Насколько Вы знаете, некоторые компании экспресс-рынка покинули российский рынок.
Компания ИЛС готова полностью заменить Ваши потребности в данном сервисе.
Также сервис «авиасборка» будет удобен тем, кто имеет возможность отправить груз чуть позже, и не хочет переплачивать за авиа перевозку.
Представляем тарифы на отправку сборных грузов авиа из Китая в Москву.
🔱Ставки действительны на рейс вылет 07/04 из Пекина (PEK).
🔱Транзитное время в пути — 1 день.
🔱Крайний срок сдачи груза в аэропорт 04/04 до 18:00 по местному времени.
Также Вы можете консолидировать Вашу партию до тех объемов, которые считаете нужным и платить меньше за кг
По всем вопросам обращаться на dmitriy.zhuravlev@interlogcon.com или sales@interlogcon.com
#ilc_air #air_cargo #ilc_power #авиасборка
Насколько Вы знаете, некоторые компании экспресс-рынка покинули российский рынок.
Компания ИЛС готова полностью заменить Ваши потребности в данном сервисе.
Также сервис «авиасборка» будет удобен тем, кто имеет возможность отправить груз чуть позже, и не хочет переплачивать за авиа перевозку.
Представляем тарифы на отправку сборных грузов авиа из Китая в Москву.
🔱Ставки действительны на рейс вылет 07/04 из Пекина (PEK).
🔱Транзитное время в пути — 1 день.
🔱Крайний срок сдачи груза в аэропорт 04/04 до 18:00 по местному времени.
Также Вы можете консолидировать Вашу партию до тех объемов, которые считаете нужным и платить меньше за кг
По всем вопросам обращаться на dmitriy.zhuravlev@interlogcon.com или sales@interlogcon.com
#ilc_air #air_cargo #ilc_power #авиасборка
Коллеги, добрый вечер!
С 🔴28.03.2022🔴 станция Ворсино изменяет стоимость хранения ктк.
⚫ Срок нормативного бесплатного хранения на складе временного хранения – 2 (двое) суток начиная с дня закрытия доставки. Стоимость транспортно-экспедиторских услуг по организации сверхнормативного хранения:
✅ 5 000 рублей в день за контейнер за период с 3-х по 4-е сутки сверхнормативного хранения;
✅ 10 000 рублей в день за контейнер за период с 5-х по 6-е сутки сверхнормативного хранения;
⚠️ 50 000 рублей в день за контейнер начиная с 7-х суток и далее сверхнормативного хранения.
⚫ Срок нормативного бесплатного хранения на контейнерном терминале – 3 (трое) суток начиная с дня, следующего за днем окончания таможенного оформления. Стоимость транспортно-экспедиторских услуг по организации сверхнормативного хранения:
✅ 5 000 рублей в день за контейнер за период с 1-го по 5-ый день сверхнормативного хранения;
✅ 10 000 рублей в день за контейнер начиная с 6-го дня и далее сверхнормативного хранения.
Это означает, что если вы долго не подаете или долго не получаете выпуск ДТ, то вам грозят серьезные затраты за хранение.
#ilc_news #ворсино #новые_правила_хранения
С 🔴28.03.2022🔴 станция Ворсино изменяет стоимость хранения ктк.
⚫ Срок нормативного бесплатного хранения на складе временного хранения – 2 (двое) суток начиная с дня закрытия доставки. Стоимость транспортно-экспедиторских услуг по организации сверхнормативного хранения:
✅ 5 000 рублей в день за контейнер за период с 3-х по 4-е сутки сверхнормативного хранения;
✅ 10 000 рублей в день за контейнер за период с 5-х по 6-е сутки сверхнормативного хранения;
⚠️ 50 000 рублей в день за контейнер начиная с 7-х суток и далее сверхнормативного хранения.
⚫ Срок нормативного бесплатного хранения на контейнерном терминале – 3 (трое) суток начиная с дня, следующего за днем окончания таможенного оформления. Стоимость транспортно-экспедиторских услуг по организации сверхнормативного хранения:
✅ 5 000 рублей в день за контейнер за период с 1-го по 5-ый день сверхнормативного хранения;
✅ 10 000 рублей в день за контейнер начиная с 6-го дня и далее сверхнормативного хранения.
Это означает, что если вы долго не подаете или долго не получаете выпуск ДТ, то вам грозят серьезные затраты за хранение.
#ilc_news #ворсино #новые_правила_хранения
Коллеги, добрый день!
Китай объявил о самом масштабном локдауне с момента начала вспышки ковида более двух лет назад.
Шанхай будет закрыт в два этапа в течение девяти дней, цель — массовое тестирование на Covid-19.
Объявлено, что город почти месяц борется с новой волной инфекций, хотя число случаев заболевания и не велико по международным стандартам.
Власти до сих пор не хотели закрывать город с населением около 25 миллионов человек, чтобы не дестабилизировать экономику.
Но после того, как в субботу в Шанхае было зарегистрировано самое большое ежедневное число случаев заболевания с первых дней пандемии, власти, похоже, изменили курс.
Закрытие города будет проходить в два этапа: в восточной части города ограничения будут действовать с понедельника до 1 апреля, а в западной — с 1 по 5 апреля.
Работа общественного транспорта будет приостановлена, а предприятия и фабрики должны прекратить свою деятельность или работать удаленно.
#covid #ilc_news #shanghai
Китай объявил о самом масштабном локдауне с момента начала вспышки ковида более двух лет назад.
Шанхай будет закрыт в два этапа в течение девяти дней, цель — массовое тестирование на Covid-19.
Объявлено, что город почти месяц борется с новой волной инфекций, хотя число случаев заболевания и не велико по международным стандартам.
Власти до сих пор не хотели закрывать город с населением около 25 миллионов человек, чтобы не дестабилизировать экономику.
Но после того, как в субботу в Шанхае было зарегистрировано самое большое ежедневное число случаев заболевания с первых дней пандемии, власти, похоже, изменили курс.
Закрытие города будет проходить в два этапа: в восточной части города ограничения будут действовать с понедельника до 1 апреля, а в западной — с 1 по 5 апреля.
Работа общественного транспорта будет приостановлена, а предприятия и фабрики должны прекратить свою деятельность или работать удаленно.
#covid #ilc_news #shanghai
Коллеги, добрый день!
Статистика по авиаперевозкам:
1. CKG/CGO V8 по-прежнему отменяет все рейсы из Китая в Россию.
2. HKG RU/4B отменил все рейсы.
3. HRB/CGO/SZX 4B есть рейсы в SVO2.
4. Рейсы TAO 4B поставили рейсы на 3 и 6 апреля.
5. Линия 4В поменяла точку назначения на Внуково.
6. Есть места из PEK линия MU на 4/8/11/15/18/22/25/29 апреля. Можно отправлять грузы содержащие аккумуляторы.
7. PEK CA - ежедневный рейс, с 1 апреля.
8. Частота PEK HU - D247, есть места на рейсы 3 и 5 апреля.
9. F7, возможно, возобновит работу с апреля.
10. Итог, из Китая в РФ сейчас летают: PEK линия CA/PEK линия MU/PEK линия HU/XIY линия MU.
#ilc_news #авиа_перевозка
Статистика по авиаперевозкам:
1. CKG/CGO V8 по-прежнему отменяет все рейсы из Китая в Россию.
2. HKG RU/4B отменил все рейсы.
3. HRB/CGO/SZX 4B есть рейсы в SVO2.
4. Рейсы TAO 4B поставили рейсы на 3 и 6 апреля.
5. Линия 4В поменяла точку назначения на Внуково.
6. Есть места из PEK линия MU на 4/8/11/15/18/22/25/29 апреля. Можно отправлять грузы содержащие аккумуляторы.
7. PEK CA - ежедневный рейс, с 1 апреля.
8. Частота PEK HU - D247, есть места на рейсы 3 и 5 апреля.
9. F7, возможно, возобновит работу с апреля.
10. Итог, из Китая в РФ сейчас летают: PEK линия CA/PEK линия MU/PEK линия HU/XIY линия MU.
#ilc_news #авиа_перевозка