اولین کسی که با رساله ب دکتری اش جایزه نوبل گرفت!
آیوتا:لویی دوبروی (1982-1987) در فرانسه چشم به جهان گشود. ابتدا در رشته تاریخ درس خواند و بعد از خدمت در ارتش فرانسه که وی را به عنوان افسر مهندسی رادیو در برج ایفل به کار گمارده بود، به کمک برادر فیزیک پیشه اش، موریس، به کارهای علمی علاقه مند شد. موضوع پایان نامه دکتری دوبروی به آن دلیل مورد توجه خاص قرار گرفت که استادش، پاول لانژون (کاشف اصل لانژون که مبنای کارکرد سونار است)، آن را به اطلاع اینشتین رساند و اینشتین هم چنان تحت تاثیر قرار گرفت که فرضیه ی دوبروی را برای لورنتس توصیف کرد. وی به خاطر همین کارش در سال 1929 به جایزه ی نوبل دست یافت و نخستین کسی بود که با رساله ی دکتری اش به چنین افتخاری رسید.آیوتا
@iotaph
@physics_ir

تاریخ زندگی اصلاح شد در اینستا.
1892 الی 1987

■معادلات ماکسول، فتوسنتز، ترمودینامیک و سیالات■
آیوتا
.
Maxwell's, photosynthesis, thermodynamic and fluid equations.
.
#فیزیک #ماکسول #ترمودینامیک
#سیالات ##physics #fluid #thermodynamics #maxwell .

■تفاوت ضریب اصطکاک ایستایی و جنبشی و کاربرد آن در ترمز ضد قفل (ABS) ■
☆فیزیک پایه☆
●آیوتا:ضریب اصطکاک ایستایی بیشتر از ضریب اصطکاک جنبشی است. با توجه به نمودار، نیروی اصطکاک پس از رسیدن به مقدار بیشینه در آستانه حرکت به اصطکاک جنبشی تبدیل شده و کمتر می شود. از این مفهوم برای طراحی ترمز ضدقفل استفاده شده است.
●ترمز ضد قفل یا ای‌بی‌اس یک سامانهٔ ایمنی برای ترمز در خودروها است که مانع قفل‌ماندن چرخ‌های اتوموبیل در هنگام ترمز گرفتن توسط راننده می‌شود.
عنوان ترمز ضد قفل از دیدگاهی یک عنوان اشتباه است زیرا این سامانه مانع قفل شدن چرخ‌ها نمی‌گردد بلکه تنها از قفل ماندن چرخ‌ها جلوگیری می‌کند. از همین رو انجمن مهندسان خودرو در ابتدا عنوان سامانهٔ کنترل لغزش چرخ را برای آن برگزیده بود. قفل نشدن ترمزها باعث می‌شود راننده بتواند حتی در حالی که پدال ترمز را تا آخرین حد فشرده است، بدون از دست دادن کنترل خودرو، موانع را با فرمان‌دادن دور بزند و از محدودهٔ خطر خارج شود.[۳]
یکی از خطرات رایج هنگام رانندگی با خودروها قفل‌شدن چرخ‌های آن‌ها در زمان ترمزهای شدید یا در سطح جاده‌های لغزنده است. این امر باعث می‌شود مسافت ترمز افزایش پیدا کند و میزان اثرگذاری فرمان (زاویهٔ چرخ‌های جلویی خودرو) بر روی تغییر جهت خودرو به شدت کاهش یابد. در شرایط بدتر اگر چرخ‌های عقبی نیز قفل شوند امکان انحراف کامل وسیلهٔ نقلیهبر اثر ناهمواری‌ها و شیب سطح جاده وجود خواهد داشت و کنترل وسیلهٔ نقلیه را بسیار سخت خواهد کرد. می‌توان گفت در هنگام قفل‌شدن چرخ‌ها میزان بازدارندگی آن‌ها از انحراف به طرفین به صفر میل می‌کند. علت این امر آن است که میزان اصطکاک ایستایی در آستانه حرکت بین زمین و لاستیک خودرو همواره از اصطکاک جنبشی آن بیشتری است. رانندگان با تجربه با درک این موضوع از روش ترمز کردن متناوب‌ برای توقف خودرو استفاده می‌کنند. سامانهٔ ترمز ضد قفل تلاش دارد اثری مشابه روش ترمز کردن متناوب را به صورت خودکار در هنگام ترمز گرفتن اجرا کند.
.
.
بیشتر در تلگرام
@iotaph
@physics_ir
.
.
#پیج_علمی_فیزیک #فیزیک #آیوتا #اصطکاک

معادله موج یک بعدی :
•آیوتا: رفتار موج را تشریح می کند. امواجی مانند صوت که نشان می دهد، چگونه زمین لرزه رخ می دهد. • قانون اسنل - دکارت در حرکت موج در لایه های زمین نیز صادق است. • شرکت های نفتی انفجارهایی را تنظیم می کنند و سپس اطلاعات را از امواج صوتی می خوانند و برای پیش بینی ساختارهای زمین شناسی استفاده می کنند. • همچنین برای پیدا کردن مکان نفت ، گاز ، معادن فلزات و .... بازتاب امواج و لرزه نگاشتی که بر روی لرزه نگارها ثبت شده است را تحلیل می کنند.
.
آیوتا
.
.
#فیزیک #ژئوفیزیک #موج #زمین_شناسی #physics آیوتا#geology #geophysics .
.

■گویلام امنتنس (انگلیسی: Guillaume Amontons؛ زاده ۳۱ اوت ۱۶۶۳درگذشته ۱۱ اکتبر ۱۷۰۵) یک دانشمند در زمینه فیزیک اهل فرانسه بود.
آیوتا:اصطکاک نیروی مقاومتی است که در برابر حرکت اجسام به وجود می‌آید. این نیرو همواره در خلاف جهت حرکت ایجاد شده و با حرکت اجسام مخالفت می‌کند. برای ایجاد حرکت در اجسام باید نیرویی بزرگ‌تر از نیروی اصطکاک در جهت حرکت اعمال کرد. اصطکاک به عواملی چوننیروی عمودی، شرایط سطح‌های تماس از نظر زبری و جنس سطح‌های تماس بستگی دارد و در صورتی که تغییرات دما به‌گونه‌ای باشد که موجب تغییر زبری سطح تماس شود، در افزایش یا کاهش اصطکاک مؤثر است.N نیروی عمودی تکیه‌گاه و μ ضریب اصطکاک است. ضریب اصطکاک می‌تواند بیشتر از ۱ هم باشد ولی اغلب μ <۱ می‌باشد.

@iotaph
@physics_ir

این دانشمند رابطه نیروی اصطکاک را به دست آو‌رد.
F= μN

■الکتروسکوپ■
آیوتا:وقتی میله را به الکتروسکوپ نزدیک میکنیم صفحات از هم دور میشوند. اگر میله را به سر الکتروسکوپ متصل کنیم باردار شده و صفحات باز میمانند. با دست زدن به آن اتصال زمین برقرار شده و بار تخلیه میشود.
بیشتر در کانال تلگرام @iotaph
برق‌نما یا الکتروسکوپ وسیله‌ای است که با استفاده از آن می‌توان باردار بودن جسمی از نظر الکتریکی را شناسایی کرد. این دستگاه دارای استفاده‌های بیشتر نظیر نوع بار (منفی - مثبت)، مقدار بار دارد.
الکتروسکوپ اسبابی برای آشکارسازی وجود بار الکتریکی است الکتروسکوپ ازدوورقه طلا یا آلومینیم ،تشکیل می شود که به یک سر میلهٔ رسانای فلزی متصل شده اند و میله به وسیلهٔ گیرهٔ عایقی نگاهداشته می شود، وقتی که میله و ورقه ها بار الکتریکی کسب کنند، ورقه ها بر اثر نیروی رانش متقابل حاصل از بارهای همنام از یکدیگر دور می شوند.

برای اولین بار آبراهام بنت در سال ۱۷۸۷ این الکتروسکوپ را ساخت . و بعداً شخصی بنام الکساندر ولتا آن را تکمیل کرد
آیوتا
.
#فیزیک #المپیاد #الکتریسیته #physics @ physicsfun

فیلم الکتروسکوپ ☝☝
آیوتا @iotaph

●نیروی شناوری(به انگلیسی: Buoyancy force) | آیوتا @iotaph

نیروی شناوری
●نیروی شناوری(به انگلیسی: Buoyancy force)، نیروی برآیند وارد از طرف یک سیال ساکن بر جسمی که در آن فرو رفته یا شناور است، تعریف می‌شود. نیروی شناوری همواره به طور قائم و رو به بالا اثر می‌کند.
●به نیروی شناوری نیروی ارشمیدس نیز می گویند.
●نیروی ارشمیدس برابر وزن سیال جابه جا شده است.
.
آیوتا
.
.
#فیریک #فیزیک_دریا #ارشمیدس #کنکور_ارشد_فیزیک #المپیاد #المپیاد_فیزیک #کنکور_دکتری_فیزیک #سیالات #physics #fluid #olympiad .

آیوتا: مثالی از سهمی گون هذلولی وار و نقطه زینی:چیپس|اینستاگرام @iotaph

همرفت یا کنوکسیون کان وک شن(به انگلیسی: Convection) یکی از روش‌های انتقال گرما است. همرفت نه تنها در داخل یک سیال، بلکه بین دو جسم که یکی از آنها سیال باشد نیز اتفاق می‌افتد. فرایند رسانش بین یک سطح جامد و یک سیال در حال حرکت، همرفت نامیده می‌شود. حرکت سیال می‌تواند طبیعی یا با اعمال نیروی خارجی باشد. برای مثال وقتی آب میجوشد حباب‌هاکه درته ظرف تشکیل میشود به بالا رفته وآب سردپایین میرود.
هنگامی که مایعات گرم می‌شوند، چگالی اکثر آنها کاهش می‌یابد. بنابراین در اثر گرانش مایعاتی که در نزدیکی سطح جامد قرار دارند، گرمتر شده و بالا می‌روند و مایعات سردتر جای آنها را می‌گیرند. این نوع همرفت را همرفت طبیعی می‌نامند ودر این حال جسم گرم می شود.همرفت در هوا نیز وحود دارد.
@physics_ir
@iotaph
طبق آخرین بررسیهای به عمل آمده، سطح کره زمین از 12 صفحه برزگ به نام Plate تشکیل شده است که این صفحات ساکن نبوده و جابجا می شوند و در طی جابجایی خود به همدیگر نیرو وارد کرده و این نیروها بتدریج در کناره ها یا داخل این صفحات انباشته شده و در نهایت به صورت زمین لرزه آزاد می گردد. دلیل حرکت این صفحات، جریان همرفتی ای است که در زیر این پوسته ها و در قسمت مایع کره زمین وجود دارد. همانطور که می دانید، داخل کره زمین بصورت مذاب است، و دمای این مایع مذاب در همه جای آن یکسان نیست و این گرادیان دما باعث جابجایی در این مایع می گردد. پوسته ها نیز که درواقع بر روی این ماده مذاب شناور هستند، دچار جابجایی می شوند.