Forwarded from 채널 활동 중지 (IM K)
<개인 시각 21.05.13>
오늘도 내가 생각하는 나의 투자 관련 생각을 남겨보도록 합니다.
이런 글을 남기는 장점 중의 하나는 (특히 급락장) 미래에 과거 어려운 시기를 떠올리며 어떠한 방식으로 시나리오를 가져갔었고 어떻게 대응하였는지에 대한 과거 모습을 떠올리면서 시행 착오를 줄일 수 있다는 것입니다.
금일 보유한 기업 중 한 기업의 1분기 보고서가 공시되었는데 매출은 그럭 저럭 증가하였는데 이익이 실망스러워서 사유를 살펴보았더니 판관비 항목 중 운반비 관련 비용이 YoY로 약 4배 정도 증가한 부분이 눈에 띄었습니다.
이러한 설명을 왜 나열하냐 하면..
최근 원자재, 곡물, 운임, 인건비 등 가격이 오르지 않는 항목을 찾아보기 힘들 정도의 가격 상승이라는 싸이클의 광기에 휩싸이는 듯 합니다.
이 의미는 가격 전가력이 우수한 일부 독점적 지위의 기업을 제외한 대다수 국내외 기업들의 원가 및 판관비를 증가시킴으로써 빠르면 21년 2분기부터 이익율을 낮추는 악영향을 미치는 모습을 대비해야 할지도 모르기 때문입니다.
이러한 가정의 경우 기업 여건이 열위한 중소 기업들의 21년 하반기 이익은 감소하거나 적자 시현할 가능성이 대두되고 이 의미는 이제부터 투자의 관점에서 과거 대비 더욱 방어적인 기준을 적용하여 보유 기업의 재점검 및 필요시 리밸런싱을 할 필요성이 대두되는 시점으로 여겨집니다.
방어적인 기준으로 아래와 같이 제시드려 봅니다.
-. 양호한 현금흐름 유지 기업 (+ 영업활동현금흐름 - 재무활동현금흐름 + FCF)
-. 매출채권회전율 및 재고자산회전율 장기간 유사 범위 유지 또는 상승 추세를 보여주는 기업
-. 월봉 상 주가 저점을 형성 중인 기업. (월봉 신고가 기업을 보유 중이라면 철저한 재무제표 검증 필요)
추세 상 금리는 인상될 수 밖에 없으며 원가 등 비용의 증가는 당분간 꽤나 급격하게 발생할 수 밖에 없을 듯 합니다.
이러한 시기 투자 기업에 대한 보유 기준을 좀 더 보수적, 방어적으로 관리하는 것이 필요한 시점으로 판단합니다.
추가..
방금 나온 미국 소비자물가지수가 폭등 하였습니다.
미국 증시 선물 급락 전환, 그러나 WTI는 급등 중.
지속 강조드리지만 WTI 가격이 60달러를 하회하는 급락이 발생할 경우에 한해서 신규 매수로 대응 가능할 듯 합니다.
금주 급락에 대한 공포 분위기가 점증되는 모습입니다.
저는 참고로 주식 비중 100% 이며 다만 기존 활용하던 레버리지는 5월 초 모두 정리한 상황입니다.
개인적 시나리오로는 유가는 조만간 급락 발생 개연성이 높으며 이 경우 치솟던 원자재 가격들은 순차적으로 하락 안정화를 예상하고 있습니다.
증시의 대세 상승 추세는 깨지지 않을 것으로 여겨지며 제품가 인상분을 견고히 유지할 수 있는 섹터 내 기업의 저점 매수는 유효하다 판단하며 지수 급락 시 지나친 공포를 가질 정도의 큰 폭락장은 나오지 않을 것으로 시나리오를 가져가 봅니다.
관건은 유가의 흐름.
유가 추세의 지속적인 모니터링을 통해 증시 이면의 흐름을 유리하게 활용해 보시기를 바랍니다.
오늘도 내가 생각하는 나의 투자 관련 생각을 남겨보도록 합니다.
이런 글을 남기는 장점 중의 하나는 (특히 급락장) 미래에 과거 어려운 시기를 떠올리며 어떠한 방식으로 시나리오를 가져갔었고 어떻게 대응하였는지에 대한 과거 모습을 떠올리면서 시행 착오를 줄일 수 있다는 것입니다.
금일 보유한 기업 중 한 기업의 1분기 보고서가 공시되었는데 매출은 그럭 저럭 증가하였는데 이익이 실망스러워서 사유를 살펴보았더니 판관비 항목 중 운반비 관련 비용이 YoY로 약 4배 정도 증가한 부분이 눈에 띄었습니다.
이러한 설명을 왜 나열하냐 하면..
최근 원자재, 곡물, 운임, 인건비 등 가격이 오르지 않는 항목을 찾아보기 힘들 정도의 가격 상승이라는 싸이클의 광기에 휩싸이는 듯 합니다.
이 의미는 가격 전가력이 우수한 일부 독점적 지위의 기업을 제외한 대다수 국내외 기업들의 원가 및 판관비를 증가시킴으로써 빠르면 21년 2분기부터 이익율을 낮추는 악영향을 미치는 모습을 대비해야 할지도 모르기 때문입니다.
이러한 가정의 경우 기업 여건이 열위한 중소 기업들의 21년 하반기 이익은 감소하거나 적자 시현할 가능성이 대두되고 이 의미는 이제부터 투자의 관점에서 과거 대비 더욱 방어적인 기준을 적용하여 보유 기업의 재점검 및 필요시 리밸런싱을 할 필요성이 대두되는 시점으로 여겨집니다.
방어적인 기준으로 아래와 같이 제시드려 봅니다.
-. 양호한 현금흐름 유지 기업 (+ 영업활동현금흐름 - 재무활동현금흐름 + FCF)
-. 매출채권회전율 및 재고자산회전율 장기간 유사 범위 유지 또는 상승 추세를 보여주는 기업
-. 월봉 상 주가 저점을 형성 중인 기업. (월봉 신고가 기업을 보유 중이라면 철저한 재무제표 검증 필요)
추세 상 금리는 인상될 수 밖에 없으며 원가 등 비용의 증가는 당분간 꽤나 급격하게 발생할 수 밖에 없을 듯 합니다.
이러한 시기 투자 기업에 대한 보유 기준을 좀 더 보수적, 방어적으로 관리하는 것이 필요한 시점으로 판단합니다.
추가..
방금 나온 미국 소비자물가지수가 폭등 하였습니다.
미국 증시 선물 급락 전환, 그러나 WTI는 급등 중.
지속 강조드리지만 WTI 가격이 60달러를 하회하는 급락이 발생할 경우에 한해서 신규 매수로 대응 가능할 듯 합니다.
금주 급락에 대한 공포 분위기가 점증되는 모습입니다.
저는 참고로 주식 비중 100% 이며 다만 기존 활용하던 레버리지는 5월 초 모두 정리한 상황입니다.
개인적 시나리오로는 유가는 조만간 급락 발생 개연성이 높으며 이 경우 치솟던 원자재 가격들은 순차적으로 하락 안정화를 예상하고 있습니다.
증시의 대세 상승 추세는 깨지지 않을 것으로 여겨지며 제품가 인상분을 견고히 유지할 수 있는 섹터 내 기업의 저점 매수는 유효하다 판단하며 지수 급락 시 지나친 공포를 가질 정도의 큰 폭락장은 나오지 않을 것으로 시나리오를 가져가 봅니다.
관건은 유가의 흐름.
유가 추세의 지속적인 모니터링을 통해 증시 이면의 흐름을 유리하게 활용해 보시기를 바랍니다.
https://m.blog.naver.com/pillion21/222344581658
파생이라는 분야에서 일가를 이루신 분이죠. 결국 어떤 분야에서나 성장을 위해 겪는 과정은 동일하다고 생각합니다.
사람은 자신이 경험하지 못한 일에 대해서 과소평가를 하는 경향이 있습니다. 그렇더라도 우리보다 먼저 앞서 나아간 분들의 발자취를 보며 간접경험을 쌓을 수 있습니다.
사람의 본성상 아픔없는 성장을 하진 못하겠지만, 그래도 간접경험을 통해 끊임없이 마음을 다잡으며 나아갈 수 있기를 바랍니다.
파생이라는 분야에서 일가를 이루신 분이죠. 결국 어떤 분야에서나 성장을 위해 겪는 과정은 동일하다고 생각합니다.
사람은 자신이 경험하지 못한 일에 대해서 과소평가를 하는 경향이 있습니다. 그렇더라도 우리보다 먼저 앞서 나아간 분들의 발자취를 보며 간접경험을 쌓을 수 있습니다.
사람의 본성상 아픔없는 성장을 하진 못하겠지만, 그래도 간접경험을 통해 끊임없이 마음을 다잡으며 나아갈 수 있기를 바랍니다.
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고수와 하수
어느 분야에서건, 고수는 하수를 알아보는데, 하수는 고수를 모릅니다.. 이 말의 의미는, 존재 자체를 모른...
Forwarded from 대체투자 인사이드
[5/13 출근길 읽을거리 #2 /KTB 라진성]
▶️ 세계 양대 트럭 메이커 볼보와 다임러가 수소연료 전지 트럭에 베팅하는 이유
- 디젤 트럭이 향후 3~4년 동안 판매시장을 지배하겠지만, 수소가 2027~2030년 사이에 대체 연료로 자리 잡으며 시장의 대세가 될 것
- 40톤 무게의 차량이 언덕을 주행하려면 엄청난 에너지가 필요하고, 그러한 작업에 가장 효율적인 연료는 수소이며 이는 최고의 선택
- 유럽은 2025년까지 약 300개의 고성능 수소 충전소가 필요하고 2030년까지 1,000개가 필요할 것으로 예측
https://bit.ly/3wf81Vx
▶️ 세계 양대 트럭 메이커 볼보와 다임러가 수소연료 전지 트럭에 베팅하는 이유
- 디젤 트럭이 향후 3~4년 동안 판매시장을 지배하겠지만, 수소가 2027~2030년 사이에 대체 연료로 자리 잡으며 시장의 대세가 될 것
- 40톤 무게의 차량이 언덕을 주행하려면 엄청난 에너지가 필요하고, 그러한 작업에 가장 효율적인 연료는 수소이며 이는 최고의 선택
- 유럽은 2025년까지 약 300개의 고성능 수소 충전소가 필요하고 2030년까지 1,000개가 필요할 것으로 예측
https://bit.ly/3wf81Vx
글로벌이코노믹
[이슈 분석] 세계 양대 트럭 메이커 볼보와 다임러가 수소연료 전지 트럭에 베팅하는 이유
장거리 주행이 가능한 수소 동력 대형 트럭이 향후 10년 이내에 전환점을 맞이할 것으로 세계 양대 트럭 제조업체 2곳의 수장이 말했다. 업계 리더인 다임러 트럭(Daimler Trucks)의 마르틴다움(Martin daum) 회장은 파이낸셜 타임스와의 인터뷰에서 “디젤 트럭이 향후 3~4년 동안 판매시장을 지배하겠지만, 수소가 2027~2...
Forwarded from 재간둥이 송선생의 링크수집 창고
20여년 전 처음 접하고 제 인생이 송두리채 바뀌었던 이야기. 제 또래들에겐 식상한 이야기일수도 있지만 누군가에겐 도움되길 바라며.
https://youtu.be/9RMy2LHZQM0
https://youtu.be/9RMy2LHZQM0
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진짜 부자가 답답해서 알려주는 6가지 비밀 [ 동기부여 / 쓴소리 / 명언 / 부자 / 성공 / 돈 / 자기계발 / 부자아빠 가난한 아빠 / 로버트기요사키 / 동기부여영상 ]
‘부자아빠 가난한 아빠’ 의 저자 로버트 기요사키의 핵심 메시지 6가지를 공유합니다
자본주의 사회에서 꼭 필요한 것들이 무엇인지 우리는 배워야만 합니다
그래야 적어도 돈 때문에 불행한 삶을 살진 않을 것 같습니다..
많은 분들이 공감하고 깨닫고 더 나은 삶을 행복하게 사셨으면 좋겠습니다
BGM : Artlist
▶ FAIR USE DISCLAIMER
* Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright…
자본주의 사회에서 꼭 필요한 것들이 무엇인지 우리는 배워야만 합니다
그래야 적어도 돈 때문에 불행한 삶을 살진 않을 것 같습니다..
많은 분들이 공감하고 깨닫고 더 나은 삶을 행복하게 사셨으면 좋겠습니다
BGM : Artlist
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http://m.blog.naver.com/jeunkim/221423411163
전에는 하루에도 수십번씩 거래도 하고, 내가 왜 투자를 했는지 명확한 기준도 없었습니다.
지금은 내가 투자한 이유와 목표가 명확하니 기다리는 시간이 즐겁습니다. 언제고 수확의 시기가 다가올테니까요.
전에는 하루에도 수십번씩 거래도 하고, 내가 왜 투자를 했는지 명확한 기준도 없었습니다.
지금은 내가 투자한 이유와 목표가 명확하니 기다리는 시간이 즐겁습니다. 언제고 수확의 시기가 다가올테니까요.
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투자에서 기다림의 미학
노련한 투자자들은 주식 시장에서 성공하고 싶으면, 주식, 기업 및 트렌드를 이해하는 데 상당한 시간과 노...
이제는 뉴스를 보고 조급해지지도 않고, 오늘은 시장이 오를까 내릴까 별로 큰 신경이 쓰이지 않습니다. 시장을 맞출 수 있는 그런 능력도 없거니와, 결국 시간이 흐르면 오늘의 급등과 급락은 하나의 점에 불과하기 때문입니다.
그래서 하고자하는 이야기는, 제 채널은 언제, 무엇을, 어디에 투자를 해야하는지에 관한 내용보다, 왜, 어떻게 투자를 해야하는지에 관한 자료들을 중점적으로 올릴 생각입니다.
가능하면 오래, 구독해주시는 분들과 꾸준히 성장할 수 있는 채널이 되었으면 좋겠습니다.
그래서 하고자하는 이야기는, 제 채널은 언제, 무엇을, 어디에 투자를 해야하는지에 관한 내용보다, 왜, 어떻게 투자를 해야하는지에 관한 자료들을 중점적으로 올릴 생각입니다.
가능하면 오래, 구독해주시는 분들과 꾸준히 성장할 수 있는 채널이 되었으면 좋겠습니다.
Forwarded from 시나브로의 투자일기
자고 일어났더니 미국증시가 많이 하락했네요. 최근에 마이너스였던 프랑스금리는 플러스 전환되었고 독일금리도 이대로면 조만간 플러스 전환을 할 것같습니다.
저는 사실 인플레이션이 과연 이렇게 놀라야하는 일이고 금리가 오르는 것에 대해 놀라야하느냐고 생각하면 저는 아니다라고 생각합니다.
속도의 차이이지 실제로 예상되어 있는 시나리오란것입니다. 그런데 시장은 이렇게 난리냐고 하면요. 기정사실화한 큰 의미있는 첫 물가상승율이기때문입니다.
시장은 처음 느끼는 감정에 격하게 반응하는 편입니다. 그동안의 생각과 다른 생각이 뇌리에 들어오고 이걸 빌미로 차익실현도 하고 손절도하게 됩니다. 그리고 온갖 확대해석이 시작됩니다.
욕을 한번도 안한 순진남, 순진녀가 갑자기 처음으로 쌍욕했을때 멘탈이 갑자기흔들리지만 친해지고 나중에 같이 욕하고 떠들고 있는 내모습을 기억해볼 필요가 있습니다. 선넘지만 않으면 말이죠.
금리인상과 인플레도 함께가야할 친구일뿐입니다. 선넘지만 않으면 말이죠. 그 선은 미국채금리기준 3프로가 넘을때 생각해도 된다는 것입니다. 지금은 금리인상과 인플레라는 친구와 친해지는 단계입니다.
저는 이 친구가 선넘기 전까지 대출비율 줄여가면서 대응하면 됩니다. 선만 안넘으면 계속 브라더가 되는 것이죠.
최고점에서의 5~15프로의 지수조정은 해마다 나왔고 여러번 나왔음을 우리는 기억해야합니다. 온갖이유로 말이죠.
지금부터 또 누군가는 대폭락의 시작이다. 경제가 망가진다고 하겠죠. 피의 목요일이다라는 둥 말이죠. 경험상 95프로는 쓸데없는 소리입니다.
15년 정도 투자하면서 딱의미있었던 것은 금융위기와 코로나였습니다. 미국의 부동산 부실이 터진것과 전염병이었죠. 즉, 둘 다 누구도 예측이 힘든것이었습니다. 큰 폭락은 사실 아무도 예측못하는데서 옵니다.
저는 아까 말씀드린 95프로에 해당되는 조정이고 오히려 하반기엔 미니 랠리가 나오지 않을까 생각합니다.
지금 인플레는 작년 마이너스유가와 수에즈운하이슈가 가미된 것이기때문입니다. 즉, 일시적인 것들이 들어가 있어 시간이 지나면 줄어들 요인이란 것이죠.
많은 유튜버나 애널리스트분들이나 개인이 예상하고 맞출수있는 위기는 대부분 없었다는 것을 기억해야합니다.
정확히 맞추고 행했으면 미니멈 1,000억 부자, 평균 조단위 부자여야합니다. 확실히 얘기드리지만 우연히는 가능하나 불!가!능!합니다. 5년, 10년간 하락한다해서 맞추는게 무슨 의미있겠습니까? 위기가와도 5년, 10년 전 고점보다 위기의 저점이 높은경우도 허다한데 말이죠.
다만, 은행들이 했던것처럼 무슨테스트였는데 기억이안나네요. 대출만기나 담보비율등을 체크해서 어디까지 내가 버틸수 있는지! 아니면 더 살여력이 있는지, 급하게 돈을 써야하는지, 대출을 추가로한다면 어느정도만해야하는지, 어떻게 나눠 살것인지 등등 시뮬레이션을 돌려볼 필요는 있습니다.
우리는 그동안 상승장에만 길들여 있다고 생각합니다. 이번 이슈나 조정에 너무 격하게 반응하는 것보다는 포트폴리오 조정과 추가매수, 기다림의 시간을 보내시는게 맞지않나 생각합니다.
오늘 누군가는 힘드시겠지만 누군가는 기회이기도 합니다. 저는 반등시 어떤포트를 가지고 있어야할까에 대해 더 집중해보는 하루를 가질려고 합니다. 큰 가이드라인을 세우고 대응해보셨으면 합니다. 그러면 생각보다 조정이 무섭지 않습니다.
저는 사실 인플레이션이 과연 이렇게 놀라야하는 일이고 금리가 오르는 것에 대해 놀라야하느냐고 생각하면 저는 아니다라고 생각합니다.
속도의 차이이지 실제로 예상되어 있는 시나리오란것입니다. 그런데 시장은 이렇게 난리냐고 하면요. 기정사실화한 큰 의미있는 첫 물가상승율이기때문입니다.
시장은 처음 느끼는 감정에 격하게 반응하는 편입니다. 그동안의 생각과 다른 생각이 뇌리에 들어오고 이걸 빌미로 차익실현도 하고 손절도하게 됩니다. 그리고 온갖 확대해석이 시작됩니다.
욕을 한번도 안한 순진남, 순진녀가 갑자기 처음으로 쌍욕했을때 멘탈이 갑자기흔들리지만 친해지고 나중에 같이 욕하고 떠들고 있는 내모습을 기억해볼 필요가 있습니다. 선넘지만 않으면 말이죠.
금리인상과 인플레도 함께가야할 친구일뿐입니다. 선넘지만 않으면 말이죠. 그 선은 미국채금리기준 3프로가 넘을때 생각해도 된다는 것입니다. 지금은 금리인상과 인플레라는 친구와 친해지는 단계입니다.
저는 이 친구가 선넘기 전까지 대출비율 줄여가면서 대응하면 됩니다. 선만 안넘으면 계속 브라더가 되는 것이죠.
최고점에서의 5~15프로의 지수조정은 해마다 나왔고 여러번 나왔음을 우리는 기억해야합니다. 온갖이유로 말이죠.
지금부터 또 누군가는 대폭락의 시작이다. 경제가 망가진다고 하겠죠. 피의 목요일이다라는 둥 말이죠. 경험상 95프로는 쓸데없는 소리입니다.
15년 정도 투자하면서 딱의미있었던 것은 금융위기와 코로나였습니다. 미국의 부동산 부실이 터진것과 전염병이었죠. 즉, 둘 다 누구도 예측이 힘든것이었습니다. 큰 폭락은 사실 아무도 예측못하는데서 옵니다.
저는 아까 말씀드린 95프로에 해당되는 조정이고 오히려 하반기엔 미니 랠리가 나오지 않을까 생각합니다.
지금 인플레는 작년 마이너스유가와 수에즈운하이슈가 가미된 것이기때문입니다. 즉, 일시적인 것들이 들어가 있어 시간이 지나면 줄어들 요인이란 것이죠.
많은 유튜버나 애널리스트분들이나 개인이 예상하고 맞출수있는 위기는 대부분 없었다는 것을 기억해야합니다.
정확히 맞추고 행했으면 미니멈 1,000억 부자, 평균 조단위 부자여야합니다. 확실히 얘기드리지만 우연히는 가능하나 불!가!능!합니다. 5년, 10년간 하락한다해서 맞추는게 무슨 의미있겠습니까? 위기가와도 5년, 10년 전 고점보다 위기의 저점이 높은경우도 허다한데 말이죠.
다만, 은행들이 했던것처럼 무슨테스트였는데 기억이안나네요. 대출만기나 담보비율등을 체크해서 어디까지 내가 버틸수 있는지! 아니면 더 살여력이 있는지, 급하게 돈을 써야하는지, 대출을 추가로한다면 어느정도만해야하는지, 어떻게 나눠 살것인지 등등 시뮬레이션을 돌려볼 필요는 있습니다.
우리는 그동안 상승장에만 길들여 있다고 생각합니다. 이번 이슈나 조정에 너무 격하게 반응하는 것보다는 포트폴리오 조정과 추가매수, 기다림의 시간을 보내시는게 맞지않나 생각합니다.
오늘 누군가는 힘드시겠지만 누군가는 기회이기도 합니다. 저는 반등시 어떤포트를 가지고 있어야할까에 대해 더 집중해보는 하루를 가질려고 합니다. 큰 가이드라인을 세우고 대응해보셨으면 합니다. 그러면 생각보다 조정이 무섭지 않습니다.