[실적체크] 문배철강, 1Q 영업익 55억…전년비 14배↑

https://www.itooza.com/common/iview.php?no=2021051714064349040&smenu=100&ss=99&qSearch=&qText=&qSort=

[실적체크] 한국주철관, 1Q 영업익 118억…전년비 4.7배↑

https://www.itooza.com/common/iview.php?no=2021051714073555967&smenu=100&ss=99&qSearch=&qText=&qSort=

[실적체크] 대동, 1Q 영업익 262억…전년비 +61%

https://www.itooza.com/common/iview.php?no=2021051714084562921&smenu=100&ss=99&qSearch=&qText=&qSort=

[실적체크] 동양파일, 1Q 영업익 29억…흑자전환

https://www.itooza.com/common/iview.php?no=2021051714115675334&smenu=100&ss=99&qSearch=&qText=&qSort=

[실적체크] 바텍, 1Q 영업익 130억…컨센비 +27%

https://www.itooza.com/common/iview.php?no=2021051714204719712&smenu=100&ss=99&qSearch=&qText=&qSort=

[실적체크] 태광산업, 1Q 영업익 844억…전년비 +105%

https://www.itooza.com/common/iview.php?no=2021051714233143181&smenu=100&ss=99&qSearch=&qText=&qSort=

[실적체크] 한국수출포장, 1Q 영업익 78억…전년비 +70%

https://www.itooza.com/common/iview.php?no=2021051714152492342&smenu=100&ss=99&qSearch=&qText=&qSort=

[실적체크] 일신방직, 1Q 영업익 112억…전년비 +203%

https://www.itooza.com/common/iview.php?no=2021051714191605948&smenu=100&ss=99&qSearch=&qText=&qSort=

아직 안팔았는데 별로라고 생각하면, 결국 팔겠다는 것이고, 그러면 오버행 아닌가요?

이렇게 가나 저렇게 가나 결국 비트코인은 점점더 많은 사람들에게 알려지고, 그렇게 획득한 인지도와 신용되는 비트코인 생태계의 존속 가능성을 높여주게 됩니다.

SMART한 주식투자
https://news.1rj.ru/str/frankinvest

가격 급등락을 인지도 확대 전략으로 쓰는거라면 천재적인 전략 맞는 듯. 일단 전세계 코인시세가 자기 장단에 춤추게 세팅한 건 대단하네요. 물론 전 안함.

실제 154억원 vs. 컨센 33억. 3대 기획사 모두 50% 이상 실적 써프라이즈

(코스닥)에스엠 - 분기보고서 (2021.03) http://dart.fss.or.kr/api/link.jsp?rcpNo=20210517000837
2021-05-17

대동

관련해서 후배한테서 받은 글 입니다. 참고하세요.

대동



<정리>

1q op 263억
현재 추이로는 2q < 3q 사상 최대실적 경신 예상

연말기준 딜러 선주문량은 19년말 6000대, 20년말 10,000대로 70% 가까이 성장.
현재 미국에 1.6만대 공급해야되는데 지금 부족해서 1만대 겨우 공급할정도로 물량이 딸린다 함

고정비 비중이 큰 사업 특성상 매출 성장은 영업레버리지효과가 나올 수 있는 구조

미국 매출액 20년 3900억-> 21년은? 최소 5000억 이상
국내는 고마력 신제품군 수요는 많은데 오히려 공급이 부족한 상황.

운임비,원자재인상으로 우려했었는데, 대수증가로 인한 고정비 대당상각 유리해지면서 이를 좀 상쇄한거 같습니다.
2~3분기 계속 좋고, 북미 MS도 작년대비 .7% 올라갔고 국내 타사대비 증가폭도 준수하네요.

추가모멘텀
사명을 대동산업->대동으로 바꾸면서 신사업에 신규 모빌리티 사업을 추가
신공장은 추가 신규사업 쪽일 가능성이 높음.

원래 고리타분 하던 농기계트랙터 업체가 미국 수출로 실적이 가파르게 점프업 하는 상황에서
시장에서 좋아할만한 국내대기업과 모빌리티 사업 까지 진출이 가시화 될 때 지금 시총은 너무 싼듯

정말 싸네요. 대동 투자포인트는 수요가 계속 증가하고 있는 북미향 트랙터, 콤바인 등 중·소형 농기계 제품의 가성비 판매 전략이 딱 먹혀들고 있는 것.

참고로 해외 농기계 업체들(Deere&Co, Kubota, AGCO 등)의 2021년 컨센서스 PER 평균은 약 20배입니다.

에스엘 - 핵서프

에스엘 1분기 실적

http://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20210517000865

에스엘은 이 표도 같이 보시면 좋을 것 같습니다.

에스엘만 혼자 저평가될 이유가 있나요?

차량용 반도체 숏티지 우려는 이미 peak-out 이고, 에스엘 주요 대응라인은 제네시스, RV 핵심 차종이라 타격이 덜합니다.

[탈중앙화의 역설?]

도지 아버지, 일론 머스크가 테슬라가 비트코인 팔지 않았다고 트윗을 올리면서 잠깐 비트코인 반등이 나왔습니다. 해당 트윗은 지금 또 삭제한 것 같네요.

2009년 1월 사토시 나카모토는 비트코인 v0.1을 공개합니다. 그는 앞서 발표한 9장짜리 비트코인 백서에서 최초의 peer-to-peer 기반 온라인 전자 결제 플랫폼의 작동원리를 설명합니다. 12년이 지난 지금 그의 혁신적인 발명품, 비트코인의 시가총액은 약 1000조원으로 미국 최대은행 JP모건의 시총의 두배에 이릅니다.

비트코인의 성공 원인 중 하나는 금융위기 이후 중앙화된 금융 시스템에 대한 탈피 욕구였습니다. 나카모토가 비트코인 첫번째 블록에 남긴 메시지는 ‘은행에 대한 두번째 긴급 구제 방안 발표 임박’이었다는 점이 그를 반증합니다. 금융위기 과정속에서 드러난 금융기관들의 부실한 리스크 관리와 무능함은 금융의 탈중앙화에 대한 고민을 이끌어내기 위해 충분했습니다.

비트코인이 세상에 모습을 나타낸지 10년이 넘었고, 비트코인이 제도권에 편입하기 시작한 요즘 비트코인의 모습은 비트코인의 초기의 꿈과는 거리가 먼 것이 현실입니다.

나카모토는 비트코인을 통해 탈중앙화를 꿈꿨으나 여전히 소수의 ‘고래’들이 대부분의 비트코인을 소유하고 있고, Doge 아버지 일론 머스크의 한마디에 가격이 요동치고 있습니다. 즉, 비트코인은 기존의 자산들보다 역설적으로 중앙화되어 있는 상황입니다.

탈중앙화는 나카모토의 꿈처럼 단순 거래방식의 탈중앙화로만은 이루어지지 않았던 겁니다.