📢 Приглашаем на велопрогулку по вечерней Казани

🗓 7 октября, вторник

⏲️ Сбор в 19:15, старт в 19:30, Планета Фитнес на Хади Такташа

🏁 Финиш — Чаша

⏸️ Пауза — сквер Авангард (5 минут)

↔️ Дистанция ~ 23 км

➡️ Ведущий — @v_avalanche

Маршрут в Komoot
Маршрут картинкой в Яндекс

Обязательно наличие задних и передних фонарей, крайне желательно шлема

Строго 18+

❄️ Одевайтесь по погоде

💡Ведущий/организатор не несёт ответственности за действия участников заезда, включая, но не ограничиваясь: соблюдением ими правил дорожного движения, обеспечением собственной безопасности (в том числе использованием шлема, исправного велосипеда, световых приборов и т.д.). Участие в заезде является добровольным. Присоединяясь к мероприятию, вы подтверждаете, что действуете на свой страх и риск.

🚴🏻‍♂️ Подпишись на Казань Велосипедная

В Казани ищут покупателя единственного велошеринга

Сервис «Зелёный город», работавший с 2022 года, выставлен на продажу за 12 миллионов рублей.
В пакет входит всё: 275 стоек, IT-платформа и эксклюзивное право на велошеринг в Казани.

За полгода проект показал оборот почти 8 млн рублей, но владелец решил продать бизнес — уехал и не может развивать его лично.

Похоже, история «Зелёного города» подходит к концу.
Или всё-таки найдётся инвестор, который вдохнёт в казанский велошеринг вторую жизнь?

🚴🏻‍♂️ Подпишись на Казань Велосипедная

Закрываем летний велосезон на Голубых Озёрах! 🍂

Друзья, в субботу, 11 октября, едем на традиционное закрытие летнего велосезона!
Финальный заезд года проведём красиво — по живописному маршруту до Голубых озёр

Сбор: парк Континент — в 09:30
Старт: в 10:00
Дистанция: около 33 км

Маршрут

Ведущий — @rebus07

Берите с собой:
🧥 тёплую одежду,
☕️ термос с горячим чаем,
🍪 вкусняшки для пикника,
🔧 ремкомплект.

🍁 Осень — пора тёплых красок, свежего воздуха и приятных воспоминаний о прошедшем сезоне.
До встречи на старте!

🚴🏻‍♂️ Подпишись на Казань Велосипедная

Зимнее хранение от мастерской Крути Педали

Не знаешь, куда деть велосипед на зиму?
Просто привези — весной заберёшь готовый к катанию.

Хранение — 990 ₽ в месяц
В стоимость уже входит:
🔧 бесплатная подготовка к зиме — смазка тросов и консервация трансмиссии,
💨 регулировка давления в шинах,
🧴 защита рамы,
🔍 базовая диагностика.

✅ Велосипед в безопасности и под присмотром.
✅ Можно сдать несколько — получишь скидку.
✅ Есть забор велосипеда из дома.
✅ По промокоду КАЗВЕЛ — кэшбэк 10%.

🌐 Оставь заявку: kruti-pedals.tb.ru/kazan/sklad#form

📍 Университетская 34
📞 89172254879
✉️ Telegram: @krutipedals

В Казани запустили бесплатный прокат трёхколёсных велосипедов на улице Серова

Жителей Казани приглашают на велопрогулки по новому бульвару на улице Серова — теперь здесь работает пункт бесплатного проката специализированных трёхколёсных велосипедов.

В экопавильоне «СИБУР» доступно семь моделей — для людей с ограниченными возможностями, пенсионеров и тех, кто неуверенно чувствует себя на двух колёсах.

Велосипеды оборудованы удобными сиденьями со спинкой, фиксаторами для ног и рук, а также ручками для сопровождающих.

Прокат работает со среды по воскресенье, с 11:00 до 19:00, пока — в тестовом режиме.
Обслуживают пункт сотрудники с инвалидностью под руководством проекта «Добрая Казань».

🚴🏻‍♂️ Подпишись на Казань Велосипедная

Веломагазин в Боярском дворе: как купец Молоков продавал велосипеды в старой Казани

В начале XX века в Казани уже можно было купить настоящий импортный велосипед — и сделал это возможным купец Арсений Молоков.

Сначала его лавка находилась на Большой Проломной улице, но вскоре он открыл собственный магазин в Боярском дворе — на углу нынешних улиц Чернышевского и Лево-Булачной. Там продавались импортные велосипеды — по тем временам настоящая роскошь. Цена начиналась от 135 рублей, почти как годовая зарплата рабочего.

Прейскурант 1908 года с ценами и моделями сохранился в Национальной библиотеке Татарстана — одно из первых документальных свидетельств о развитии велодвижения в Казани.

Сегодня трудно представить, что больше века назад по тем же улицам, где мы катаемся сейчас, уже ездили первые казанские велосипедисты — на импортных «железных конях» купца Молокова.

🚴🏻‍♂️ Подпишись на Казань Велосипедная

Велокультура мира: три страны — три подхода

Как живут велосипедисты в Копенгагене, Рио и Катманду — и что из этого может взять Казань

Велосипед — не просто средство передвижения. В разных странах он становится образом жизни и частью культурного кода.
Путешественник Владимир Виноградов рассказал, как устроена веложизнь в трёх уголках планеты — от Европы до Азии.

Дания — велосипед как член семьи
В Копенгагене велосипед — не аксессуар, а часть повседневности. Люди ездят на нём круглый год: в офис, за продуктами, с детьми.
Всё продумано до мелочей — отдельные светофоры, лифты для велосипедов, парковки прямо в подъездах.
Автор вспоминает, как его датский друг пригласил «на лёгкую покатушку» — и через десять минут они уже мчали вдоль канала, среди сотен других райдеров.
Здесь велосипед — это культура уважения и ответственности, а не сезонное хобби.

Бразилия — велосипед как приключение
В Рио велосипед — это лёгкость и спонтанность.
Взял байк у пляжа Ипанема, покатил вдоль океана — и день превратился в путешествие без маршрута.
Здесь меньше правил, больше эмоций: свобода, солнце и ритм города.

Непал — велосипед как философия
В Катманду вместо велосипедистов — рикши.
На рикше чувствуешь город всем телом: ветер, шум, запах специй и благовоний, тесноту улиц, где каждый сантиметр требует мастерства управления. Велокультура здесь — про внимание, контакт и внутреннее спокойствие.

А как у нас, в Казани?
Появляются новые маршруты, прокаты, инфраструктура.
Но не хватает главного — привычки.
Чтобы велосипед стал частью городской культуры, нужно не только строить дорожки, но и менять мышление.
Чтобы «поехать на велике» звучало не как прогулка, а как естественный выбор горожанина.

🚴🏻‍♂️ Подпишись на Казань Велосипедная

Глава СПЧ предложил запретить движение курьерского транспорта по тротуарам

Председатель Совета при президенте РФ по правам человека Валерий Фадеев выступил с предложением запретить движение курьерского транспорта по тротуарам и пешеходным зонам.

По словам Фадеева, участились случаи столкновений курьеров с пешеходами, особенно в крупных городах. Он отметил, что если транспортное средство имеет мотор и сиденье, его следует приравнять к мопеду или мотоциклу. А значит, для управления им нужны:
- государственные регистрационные знаки;
- водительское удостоверение категории «А» или «М».

«Движение таких транспортных средств по тротуарам и велопешеходным дорожкам должно быть полностью запрещено. Это позволит контролировать курьеров через дорожные камеры и повысит безопасность горожан», — говорится в письме Фадеева вице-премьеру Виталию Савельеву.

При этом он подчеркнул, что исключением должны стать только моторизованные инвалидные коляски.

Фадеев также предложил ввести административную ответственность за управление мопедами без прав и без регистрации.

🚴🏻‍♂️ Подпишись на Казань Велосипедная

Финские учёные доказали: велосипед делает нас не только стройнее, но и продуктивнее

Свежие данные Финского института трудового здоровья (Finnish Institute of Occupational Health) показали: те, кто ездит на работу на велосипеде, реже берут больничные и чувствуют себя бодрее и сосредоточеннее в течение дня.

В исследовании приняли участие более 2 000 сотрудников из разных компаний.
Результаты впечатляют:
— у велосипедистов на 22% меньше больничных дней,
— уровень стресса и усталости заметно ниже,
— концентрация и креативность выше, чем у тех, кто добирается на машине или общественном транспорте.

Учёные сделали простой вывод: велосипед в будни — это не просто транспорт, а инвестиция в здоровье и эффективность.

«Даже 15–20 минут активного пути утром запускают обмен веществ, улучшают настроение и снижают уровень кортизола — гормона стресса», — говорится в отчёте института.

В Финляндии обсуждают корпоративные программы поддержки сотрудников, выбирающих велосипед: компании могут частично оплачивать покупку байков, оборудовать душевые и велопарковки, а также поощрять работников бонусами за поездки на работу на велосипеде.

А вы бы поехали на работу на велосипед, если бы маршрут был безопасным и комфортным, а в офисе — душ и парковка.

🚴🏻‍♂️ Подпишись на Казань Велосипедная