Сегодня профессиональный праздник отмечают работники транспорта. Причем, всех его видов: авиаторы, железнодорожники, те, кто занимается водными и автомобильными перевозками. Их труд дарит людям свободу передвижения, связывает микрорайоны, населённые пункты, регионы, нашу страну и весь мир.

Александр Валерьевич Чиркин, пилот-инструктор авиакомпании «ИрАэро», с самого детства мечтал о небе. Управляя самолетами Ан-24/Ан-26 облетел весь север страны. Был в Якутии, Чукотском автономном округе, Магаданской области. Затем продолжил летать по России управляя самолетом Sukhoi Superjet.

В сфере логистики пассажирских перевозок автомобильного транспорта работает Елена Павловна Нелипа, начальник отдела эксплуатации АО «Автоколонна 1880». Елена Павловна отвечает за планирование, координацию, организацию перевозок пассажиров, контролирует исполнение графиков и маршрутов, работает с водительским составом. Именно ей водители сообщают обо всех нештатных ситуациях в пути. Работа Елены Павловны требует больших знаний в области транспортной логистики, правил перевозок пассажиров и багажа, автотранспорта и управления персоналом.

С огромной ответственностью работает Светлана Степановна Кадлубовская, начальник отдела графика движения поездов Центра управления перевозками на Восточном полигоне ОАО «РЖД». Она с командой специалистов составляет график движения всех поездов на четырех железных дорогах России: Красноярской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной. А это целое искусство, ведь путей всего два (по одному в каждую сторону), и по ним нужно пропускать пассажирские, пригородные, грузовые, контейнерные, почтово-багажные и рабочие поезда. Каждый день Светлана Степановна и её сотрудники решают сложнейшую головоломку: как не сорвав график движения пассажирских поездов выполнить задачи Правительства РФ по перевозке дополнительных грузов и организовать движение на участках, где идет ремонт пути.

Транспортный комплекс играет ключевую роль в социально-экономическом развитии Приангарья. Благодарю сотрудников этой сферы за добросовестный труд и преданность избранной профессии. Желаю доброго здоровья, благополучия, новых профессиональных успехов и благодарных пассажиров!

📲 Мой канал в МАХ

Сегодня хочу напомнить про историю Елены Николаевны Юринской из Свирска. Она обратилась ко мне во время прямой линии со своей непростой историей. Ее мобилизованный на СВО сын с июня 2025 года числится пропавшим без вести. Женщина, оставшись без поддержки, попросила помочь ей с насущным вопросом – отремонтировать покосившийся от ветра забор.

После эфира связался с руководством города. Договорились, что к Елене Николаевне незамедлительно съездят специалисты администрации, чтобы на месте посмотреть, какая помощь требуется.
 
После встречи заместителя мэра города Павла Павловича Преловского с Еленой Николаевной решение проблемы найдено. Сейчас из-за погодных условий установка капитального забора нецелесообразна и невозможна. Поэтому решено, что работы проведут весной, как только позволит погода. У Елены Николаевны будет новый забор.

Все необходимые для ремонта материалы уже зарезервированы. Сама установка забора включена в график работ на весну. Обязательно буду держать ситуацию на контроле!

Радует, что сегодня руководители муниципалитетов в Приангарье понимают, как важно помогать близким военнослужащих. Они и так оказались в непростой ситуации, и нуждаются в нашей поддержке даже в таких, казалось бы, небольших бытовых вопросах.

Эта ситуация – яркий пример того, что прямая линия становится настоящим рабочим инструментом взаимодействия между властью и жителями. Нет «мелких» проблем – есть люди, которым нужна поддержка. Продолжим и дальше работу с обращениями, поступившими во время эфира, и каждое из них обязательно найдет отклик.

📲 Мой канал в МАХ

Работу на Транспортной неделе продолжил форсайт-сессией «Паутина маршрутов: как летать по любимой стране». Представил на ней стратегию развития местных аэропортов.

В разговоре приняли участие руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрий Викторович Ядров, руководители аэропортов и крупных авиакомпаний.

Для нас в перевозках ключевыми являются три направления – социальный сектор, это местные жители, экономический, то есть люди, приезжающие на работу вахтовым методом, и, естественно, туристический.  Наша задача – создать инфраструктуру, использовать географическое положение Иркутской области в интересах не только жителей, но и всей нашей страны.

Подробно рассказал о потенциале развития авиатранспортной системы региона. Особое внимание уделил подготовке к строительству нового аэропорта Иркутска, интерес к работе в котором уже проявили крупные авиакомпании России. В этом ключе Дмитрий Викторович оценил работу региона.

«Строительство аэропорта Иркутска – это один из самых капиталоемких объектов в ближайшие пять лет, объем средств более 70 млрд рублей. Очень грамотно регион подходит к выбору места размещения, с учетом необходимости своего развития».

Говорили о развитии аэропорта Братска – второго международного аэропорта в регионе. Там сейчас завершается реконструкция. В будущем его можно рассматривать как хаб для межрегиональных перевозок.

Особый вопрос - транспортная доступность северных районов, где авиасообщение является единственным видом транспорта. Там проживает около 40 тысяч человек, а также ежегодно приезжают тысячи человек для работы вахтовым методом на крупных предприятиях нефтегазовой и золотодобывающей отраслей.

Главное - есть понимание, что развитие, в том числе, региональных аэропортов является главным фактором появления новых авиарейсов и увеличения подвижности населения.

📲 Мой канал в МАХ

В Иркутской области спасли новорожденного с чрезвычайно крупной опухолью. Эта история – о профессионализме и слаженной работе врачей Городской Ивано-Матренинской детской больницы и областного перинатального центра.

Еще до появления на свет, на 30-йнеделе беременности, во время УЗИ врачи обнаружили у малыша тератому (опухоль) в грудной клетке размером почти 8 см. Образование сдавливало легкие и сердце, угрожая его жизни.

С этого момента и до самых родов за мамой, Викторией, внимательно наблюдали специалисты перинатального центра. Спустя всего 2 часа после родов малыша оперативно перевели в отделение анестезиологии, реанимации и интенсивной терапии №2 Ивано-Матренинской больницы.

Единственным шансом спасти ребенка была операция по полному удалению опухоли. Но такое вмешательство – огромный риск, особенно для новорожденного.

Пять дней команда реаниматологов под руководством Натальи Геннадьевны Алейниковой боролась за стабилизацию состояния малыша.

Затем хирурги Андрей Александрович Распутин и Владислав Сергеевич Черемнов с командой из шести человек провели двухчасовую операцию, удаляя опухоль, которая занимала всю переднюю грудную стенку.

Риски операции были колоссальны: опухоль расположилась около верхней полой вены и прочно прирастала к сердцу и сосудам. Но благодаря профессионализму команда спасла жизнь малыша.

«По-настоящему уникальным этот случай можно назвать потому, что образование подобного размера бывает крайне редко», – говорит Андрей Александрович.

Сейчас малыш и его мама уже дома. Дыхательная недостаточность прошла сразу после операции, и жизни ребенка больше ничего не угрожает.

📲 Мой канал в МАХ

9 пассажирских поездов было задержано на ВСЖД. Это составы сообщением Владивосток – Москва, Чита – Москва, Иркутск – Абакан, Иркутск – Красноярск, Иркутск – Тайшет. Причина - сход вагонов с углем и локомотива грузового поезда на станции Облепиха. В этой аварии никто не пострадал. Угрозы экологии нет. По четному пути запущено реверсивное движение.

Доставку пассажиров поездов, которые пришлось приостановить, взяли на себя ВСЖД и мэр Нижнеудинского района Анатолий Анатольевич Крупенев. Были выделены резервные составы, 3 школьных автобуса. Кроме того, шла работа с местными перевозчиками по решению вопросов с пассажирами пригородных электричек. Всех, кого было необходимо и технически возможно, направили к месту назначения. Всех, кто остался в поездах обеспечили горячим питанием и водой, в поездах поддерживается комфортная температура.

На месте продолжаются восстановительные работы. Сошедшие вагоны переместили, демонтировали повреждённые пути и восстановили земляную насыпь. Сейчас железнодорожники укладывают новые рельсы и шпалы. Также восстанавливается повреждённая опора и работа контактной сети. Организован оперативный штаб.

Фото: Восточно-Сибирской железной дороги, ГУ МЧС России по Иркутской области

📲 Мой канал в МАХ

...В деревне много дел с утра,
Коров доить было пора.
Бежало струйкой молоко,
Её сыночек далеко
Был на войне. Она ждала.
Упала вдруг и умерла.
«Инсульт», - писали в заключении.
А в это самое мгновенье
Летела похоронка в дом;
И сообщалось в ней о том,
Что сын геройски пал в бою,
За русских жизнь отдал свою.
Не знает мать о похоронке,
Рыдает лишь отец в сторонке…
Судьбу семьи, судьбу России
Мы изменить теперь не в силах.
Но каждый в мире должен знать –
За русских будем воевать!

Эти строки - из стихотворения Натальи Ведерниковой из города Байкальска. Оно основано на реальных событиях, а именно истории ветерана СВО Сергея Кащеева, погибшего при освобождении села Раздоловка в мае 2024 года.

Со стихотворением «Судьба семьи» Наталья вышла в финал Всероссийского конкурса «Памяти героев верны». Он проводится Государственным фондом «Защитники Отечества с 2023 года. Главная цель конкурса - сохранение памяти о героях и событиях специальной военной операции.

Среди его финалистов и ветеран СВО из Иркутской области, художник Павел Безденежных. Его работа «Мой бессмертный полк» заняла третье место в номинации «Рисунок, посвященный участникам и/или их семьям, событиям спецоперации».

Павел – мобилизованный, капитан, командир батареи. Выполнял боевые задачи под Сватово, на Авдеевском направлении, сейчас он - по прежнему «за ленточкой». Работа «Мой бессмертный полк» посвящена погибшим сослуживцам.

«Рисую еще с юности. После ранения на СВО в период реабилитации тяга к художественному изложению эмоций и переживаний усилилась, стало не хватать только стихотворений. Сохранилась она и при возвращении на фронт - сидя в подвалах и блиндажах рисовал практически безостановочно, специально заказывал себе краски, кисти, мастихины, холсты», - поделился Павел.

В 2025 участники конкурса представили работы в девяти номинациях: написание эссе и рассказов, посвященных событиям спецоперации и династиям военных, авторские стихотворения, песни, фотографии и рисунки, а также в номинациях от партнеров – Движения Первых и«Волонтеры Победы». Церемония награждения победителей «Памяти героев верны» пройдет в декабре в Москве.

Бесконечно благодарен за организацию такого конкурса. Ведь он даёт возможность творцам показывать своё искусство, а главное - помогает бережно хранить память о наших героях.

📲 Мой канал в МАХ