Президент ФК «Локомотив» Киев Александр Егоров: «...честно говоря, плевать на московский клуб, потому что эти подонки с самого начала украли у нас и название, и цвета. Затем они лишили нас статуса профессионального клуба, потому что начали забирать игроков из киевского «Локомотива» в Москву».

Эти подонки, как выразился Александр, лишили киевский «Локомотив» не только названия и цветов, но и недавно отремонтированного стадиона, где на базе французского цеха было развëрнуто производство БПЛА самолëтного типа.

Немного подробностей в нашем видео-ответе.

🚇

Называя себя и игроков команды «Локомотив» железнодорожниками, считаем необходимым знать и чтить людей, сделавших многое для развития железных дорог в нашей стране.

🛠 Сегодня, 24 октября, исполняется 126 лет со дня рождения Льва Сергеевича Лебедянского — крупнейшего специалиста отечественного локомотивостроения.

🛠 Лев Сергеевич родился в 1898 году в Воронеже. Закончил училище в Великих Луках, а после политехнический институт в Петрограде. Получив специальность инженера-механика, поступил на работу на Коломенский паровозостроительный завод, где трудился до конца жизни, пройдя путь от простого инженера до главного конструктора.

🛠 Одной из первых значительных работ Льва Лебедянского стало участие в проектировании самого мощного советского пассажирского паровоза Иосиф Сталин (ИС)🚂, который получил Гран-при на Всемирной выставке в Париже в 1937 году.

🛠 Во время Великой Отечественной войны Лебедянский занимался переработкой довоенных паровозов серии Эр, а также выпуском оборонной продукции и разработкой промышленного оборудования.

🛠 После войны появилась необходимость в лëгких и мощных паровозах. Лев Сергеевич разработал новый локомотив с осевой формулой 1-5-0. В 1945 году на Коломенском заводе был построен первый паровоз новой серии, получившей обозначение «П» – «Победа». Позже руководители страны поддержали предложение присвоить локомотиву первую букву фамилии инженера, и с 1947 года паровозы стали обозначаться серией «Л».

🛠 Под руководством Льва Лебедянского было создано более 20 паровозов, тепловозов и газотурбовозов. Все его конструкции имели яркий новаторский характер и содержали множество нестандартных решений.

🛠 За свой труд Лев Сергеевич Лебедянский награждëн двумя знаками «Почëтному железнодорожнику», орденом Ленина, двумя орденами Трудового Красного Знамени и Сталинской премией II степени.

🛠 Именем прославленного конструктора в Коломне назван бульвар, на котором установлен его легендарный локомотив Л-0012. Многие вокзалы нашей необъятной Родины украшают паровозы, которые в народе называют ласково «Лебедянками» или «Элочками».

Лев Сергеевич, спасибо за локомотив Л-3516!

🚂

❤️ Гостинцы локомотивцам-фронтовикам

Как согреть наших бойцов в промозглую погоду? Сделать им небольшой подарок, не дожидаясь наступления Нового года.

Это немного, но это именно то, чего многим не хватает на фронте: банального тепла и понимания, что о них помнят родные и друзья.

Мы собрали два десятка посылок, которые в ближайшее время будут доставлены до адресатов. Для сугрева тела мы положили качественные термосы с ароматным иван-чаем, а для души — атрибутику с символикой родного спортобщества. 

Спасибо за работу 🫱‍🫲 парни!

🚂

Сразу после публикации предыдущего поста нам в личку написал добрый русский человек Сергей и задонатил 20 тысяч рублей ещё на несколько согревающих ❤️ наборов для наших воинов, за что ему огромное спасибо!

Помочь общему делу может любой желающий. Карта Т-Банка для перевода: 5536914077909863

🫱‍🫲

Из всех смут Россия выходила окрепшей, разбивая и покоряя своих врагов.
Так было, так есть, так будет.

С праздником, друзья! Слава России!

🇷🇺

🚂 Я узнал, что у меня
Есть огромная семья...