Яркий пример почему надо делать предполетную подготовку, была пропущена проверка полной тяги. В итоге на больших оборотах обнаружился разнотяг, причины разнотяга предположительно в хреновом моторе, идёт процесс восстановления
Forwarded from Владислав Соколов
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
А вот так бывает, когда товарищ заармился без предупреждения и сверки каналов
🔥3
Опыт в целом был интересный, но достаточный чтобы понять что больше я такое делать не буду :)))
❤2
Forwarded from Владислав Соколов
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вот тоже микросектор с другого ракурса :) съёмка вроде как с Зеро
👍4🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот как выглядит автоматическая посадка на втоле.
🔥7
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Восстановил после краша. Попробовал погазовать и слышу металлический скрежет на газу выше 50. Подумал что проблемы с подшибником на одном из моторов. Отключал по одному и крутил чтобы выяснить с каким проблема, а по отдельности он работают нормально. Проблема решилась просто - просто добавил кондеров на регуляторы. Раньше на 4с таких проблем не возникало и кондеров не стояло.
🔥4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сняли закинув трос с крючком на верхнюю ветку, обернув вокруг ствола и раскачав дерево тросом.