Впервые Ил-114-100 с канадскими двигателями взлетел в 1999 г. Эта версия самолета выпускалась на Ташкентском авиационном производственном объединении им. В. П. Чкалова с 2002 до 2012 г. Самолеты с канадскими двигателями эксплуатирует авиакомпания Uzbekistan Airways. Всего в ее интересах было выпущено 10 таких машин.
http://www.ato.ru/content/ilyushin-vozrodit-il-114-s-kanadskimi-dvigatelyami
http://www.ato.ru/content/ilyushin-vozrodit-il-114-s-kanadskimi-dvigatelyami
Авиатранспортное обозрение
"Ильюшин" возродит Ил-114 с канадскими двигателями
Самолет вновь получит силовую установку PW127H
Почему российским летчикам в Китае летается лучше, чем на родине? Об этом нам рассказал летчик Игорь Сулим, который уже почти год работает в одной из китайских авиакомпаний.
http://www.mk.ru/amp/social/2017/06/27/ispoved-russkogo-letchika-uekhavshego-v-kitay-tam-kosmos.html
И его же мнение без купюр: https://www.facebook.com/igor.sulim.9/posts/1953968661295271
http://www.mk.ru/amp/social/2017/06/27/ispoved-russkogo-letchika-uekhavshego-v-kitay-tam-kosmos.html
И его же мнение без купюр: https://www.facebook.com/igor.sulim.9/posts/1953968661295271
www.mk.ru
Исповедь русского летчика, уехавшего в Китай: «Там космос!»
В авиационной отрасли широко обсуждается ситуация с массовым отъездом российских пилотов в азиатские авиакомпании, в основном китайские, в поисках лучших условий работы и более высоких зарплат. По утверждению СМИ, страну в последние пару лет покинули свыше…