🇰🇿🇺🇿 Казахстан нарастил на 32% объемы ж/д экспорта зерна в Узбекистан

За 2025 год из Казахстана отправили ж/д транспортом в Узбекистан 13 млн тонн грузов, сообщили «Казахстанские железные дороги».

↗ Это на 1,02 млн тонн или на 8,5% больше, чем годом ранее.

Из них 4,5 млн тонн приходятся на ж/д экспорт казахстанского зерна.

↗ Это на 1,09 млн тонн или на 32% больше, чем за 2024 год.

ℹ За 2025 год по железной дороге между Казахстаном и Узбекистаном перевезли в общей сложности 32,3 млн тонн различных грузов.

↗ Это на 4,45 млн тонн грузов или на 16% больше, чем годом ранее.

Читайте также:

➡ В Казахстане продлили до 1 сентября 2026 года субсидии на перевозку зерна

➡ Объем ж/д перевозок в Казахстане вырос на 5,5% за год, — Минтранс


Logistan.info | Логистика | Железные дороги

🇩🇪🇰🇿Rhenus Group купила первый железнодорожный терминал в Казахстане

Терминал QAZContargo Almaty Ltd расположен на железнодорожной станции Байсерке под Алматы. С 19 января 2026 года операции на объекте будут осуществляться группой компаний Contargo, партнером Rhenus с большим опытом в международной контейнерной логистике.

«Терминал QAZContargo специализируется на услугах контейнерного депо и перевозках блок-поездами. Он предоставляет складские помещения для импортных грузов, открытую таможенную площадку для обработки контейнеров, а также решения для перевалки грузов по железной дороге.

Комплекс также оборудован для перегрузки насыпных грузов из железнодорожных вагонов в контейнеры», – отмечают в компании.

ℹ️ Справка: Rhenus – немецкая логистическая компания, работает в Казахстане с 1996 года. Представительства компании расположены в Алматы, Астане и Караганде. С добавлением терминала в Алматы, Rhenus теперь управляет своим вторым контейнерным терминалом в Центральной Азии, после создания совместного терминала в Андижане, Узбекистан, в 2025 году.

Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы

🇰🇿 В порту Актау снизили на 4% объемы налива нефти в танкеры

За 2025 в порту Актау в Казахстане обеспечили налив в танкеры 3,226 млн тонн нефти, сообщил «КазТрансОйл».

↘️ Это на 0,134 млн тонн или на 4% меньше, чем годом ранее.

В том числе в танкеры, которые доставили казахстанскую нефть в 🇦🇿Азербайджан для последующей перекачки по нефтепроводу «Баку – Тбилиси – Джейхан» — 1,263 млн тонн.

↘️ Это на 0,156 млн тонн или на 11% меньше, чем за 2024 год.

Читайте также:

➡ Транзит казахстанской нефти по трубопроводу БТД планируют увеличить до 7 млн тонн в год

➡ Страховка для идущих в черноморские порты судов подорожала из-за атаки БПЛА на танкеры


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 Президент назвал ошибочным решение поручить «Казахстанским железным дорогам» создание грузовой госавиакомпании

Казахстан должен заявить о себе как международный транзитно-транспортный узел. Об этом сообщил президент Касым-Жомарт Токаев на заседании Национального курултая (собрания народных представителей).

«То, что наша страна до сих пор не стала евразийским центром перевозки авиационных грузов, это, на мой взгляд, непростительное упущение, попросту говоря, абсурд», — считает глава государства.

По словам президента, правительство Казахстана приняло неправильное управленческое решение по созданию государственной грузовой авиакомпании.

«Эту задачу почему-то возложили на железнодорожную компанию «Казахстан темир жолы» («Казахстанские железные дороги»). Если правительство не в состоянии выполнить поручение, передайте данный вопрос частным структурам», — подчеркнул Токаев.

ℹ KTZ Air Cargo — национальная грузовая авиакомпания Казахстана, зарегистрирована в октябре 2025 года. Учредитель KTZ Express (дочерняя компания «Казахстанских железных дорог»).

Ожидается, что флот грузового авиаперевозчика будет состоять из трех самолетов, которые возьмут в лизинг. Впоследствии его планируют расширить до 10 авиалайнеров.

Читайте также: Объем грузовых авиаперевозок в Казахстане вырос на 5,2%, грузооборот — на 6,5%


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

🇺🇿 Грузопоток через аэропорты Узбекистана вырос на 12% за год

За 2025 год аэропорты Узбекистана обработали 98 137 тонн грузов, передает Uzbekistan Airports.

↗ Это на 10 515 тонн или на 12% больше, чем годом ранее.

ℹ В Узбекистане есть 12 действующих аэропортов, которые расположены: в Андижане, в Бухаре, в Фергане, в Карши, в Муйнаке, в Намангане, в Навои, в Нукусе, в Самарканде, в Ташкенте, в Термезе и в Ургенче.

Читайте также: Аэропорту Ташкента разрешили отправку грузовых рейсов в Великобританию


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

🇰🇬🇷🇺 «Кыргызэкспорт» планирует создать логистический центр в Новосибирске

Наццентр «Кыргызэкспорт» при поддержке Евразийского банка развития разрабатывает технико-экономическое обоснование проекта строительства оптово-логистического центра в Новосибирске. Об этом заявил замдиректора Тилек Жумалиев, передает «Холодильная индустрия».

Предположительные параметры, сроки строительства и стоимость центра представитель «Кыргызэкспорта» не озвучил, но сообщил о том, что на его территории планируют разместить холодильные и мультитемпературные склады.

По словам Жумалиева, новый логистический центр позволит организовать более эффективные цепочки поставок кыргызстанской продукции в Екатеринбург, Красноярск и города Якутии.

Также он отметил, что открытие логистического центра в Новосибирске поможет обеспечить кыргызским производителям прямой доступ к российским торговым сетям «АШАН», «Пятерочка» и «Магнит».

Читайте также:

➡ Бишкек и Москва придумали как решить проблему скопления кыргызских грузовиков на российской границе

➡ Станислав Ахмедзянов. На смену бумажным проектам складской недвижимости в Центральной Азии пришли реальные инвестиции и серьезные намерения


Logistan.info | Логистика | Склады и терминалы

🇺🇿 Пассажиропоток в аэропортах Узбекистана вырос на 15% за год

За 2025 год аэропорты Узбекистана приняли и отправили 128 972 пассажирских авиарейса (92 480 международных и 36 492 внутренних), передает Uzbekistan Airports.

↗ Это на 15 839 рейсов или на 14% больше, чем годом ранее.

При этом узбекские воздушные гавани обслужили свыше 15,5 млн пассажиров (более 12,7 млн на международных рейсах и около 2,8 млн на внутренних).

↗ Это на 2,02 млн пассажиров или на 15% больше, чем за 2024 год.

За 2025 год в аэропорты Узбекистана удалось привлечь еще четыре иностранных пассажирских авиакомпании:

🇨🇳 из Китая — Air China и China Eastern

🇰🇷 из Южной Кореи — T'Way

🇲🇾 из Малайзии — Air Asia

Читайте также:

➡ Новый аэропорт Бухары планируют открыть в 2027 году

➡ Грузопоток через аэропорты Узбекистана вырос на 12% за год

➡ Uzbekistan Airways договорилась о покупке 22 самолетов Boeing 787 в США


Logistan.info | Логистика | Авиаперевозки

🇺🇿🇨🇳 Доходы Узбекистана от поставок природного газа за год выросли на 6,5%

За 2025 год Узбекистан поставил по газопроводам в Китай природный газ на $773 млн, сообщило Главное таможенное управление КНР.

↗ По данным ведомства, это на $47 млн или на 6,5% больше, чем за 2024 год.

Лидируют по поставкам голубого топлива в КНР:

🇷🇺 Россия — на $9,41 млрд

🇹🇲 Туркменистан — на $8,41 млрд

🇲🇲 Мьянма — на $1,53 млрд

🇰🇿 Казахстан — на $1,13 млрд

Читайте также:

➡ Расходы Узбекистана на импорт газа в 2,3 раза превышают доходы от экспорта

➡ Поставки газа из России в Центральную Азию планируют нарастить в 2,1 – 2,2 раза, — прогноз «Газпромбанка»


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇹🇯🇮🇷 В начале весны Таджикистан и Иран отменят визы для дальнобойщиков

Правительства Таджикистана и Ирана договорились об отмене визового режима для водителей, осуществляющих трансграничные грузоперевозки.

Нововведения начнут действовать с марта 2026 года.

Таджикским и иранским дальнобойщикам разрешат находиться во второй стране до 30 суток в течение 90-дневного периода.

Читайте также:

➡ Перспективы грузоперевозок из Центральной Азии: Иртыш, Иран, Афганистан, Пакистан

➡ Дональд Трамп объявил о введении 25% пошлин против стран, торгующих с Ираном


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿🇨🇳 За год поставки нефти через Казахстанско-китайский трубопровод нарастили на 4%

За 2025 год в Китай поставили по Казахстанско-китайскому трубопроводу 19,5 млн тонн нефти, сообщил «КазТрансОйл».

↗ Это на 0,75 млн тонн или на 4% больше, чем годом ранее.

При этом грузооборот составил 17,471 млрд тонно-километров.

↗ Это на 0,672 млрд тонно-километров или на 4% больше, чем за 2024 год.

Читайте также:

➡ «Тенгизшевройл» остановила нефтедобычу на крупнейшем месторождении в Казахстане

➡ «КазТрансОйл» продолжит перенаправлять экспорт нефти из-за ограничений на «КТК»


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇨🇦🇰🇿 Laramide уходит из проекта по разработке месторождения урана в Казахстане из-за увеличения доли «Казатомпрома»

Канадская горнодобывающая компания Laramide Resources объявила о расторжении соглашения с Aral Resources по проекту разработки уранового месторождения «Чу-Сарысу» в Казахстане, передает Ad Hoc News.

Главной причиной отказа от дальнейшего участия в казахстанских проектах Laramide Resources называет изменения в законодательство о недропользовании, которые 26 декабря 2025 года утвердил президент Казахстана.

Компания считает невыгодным продлевать контракт при условии, что доля участия «Казатомпрома» в совместных предприятиях по добыче урана в теперь должна будет составлять не менее 90%.

ℹ По состоянию на конец декабря 2025 года в Казахстане работали 14 предприятий, занимающихся разведкой и разработкой урановых месторождений. Из них два принадлежат «Казатомпрому», остальные — совместные предприятия с участием компаний из Китая, Японии, Франции, Канады и России.

Читайте также:

➡ «Казатомпром» увеличил почти на 10% объемы экспорта урана

➡ «Казатомпром» планирует разрабатывать урановые месторождения в Иордании


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇩🇪🇺🇿🇰🇿 STADA планирует локализовать производство лекарств в Узбекистане или Казахстане

Немецкая фармацевтическая компания STADA планирует не только поставлять свою продукцию в Центральную Азию, но и открыть полноценное производство в регионе. Об этом заявил вице-президент STADA Арминас Мацевичус, передаёт «Курсив».

По его словам, компания рассматривает возможность локализации своего производства в Узбекистане или в Казахстане.

Причиной выбора именно этих стран представитель STADA назвал тот факт, что в Узбекистане и Казахстане наиболее крупные и активно растущие рынки в регионе.

ℹ За 11 месяцев 2025 года объём продаж фармацевтической продукции в Узбекистане достиг $2,149 млрд.
Это на $0,47 млрд или на 28% больше, чем годом ранее.

За 9 месяцев 2025 года объём продаж фармацевтической продукции в Казахстане составил $1,891 млрд.
Это на $0,184 млрд или на 10,8% больше, чем годом ранее.

Фармацевтическая компания STADA основана в 1895 году в городе Дрездене в Германии. В настоящее время специализируется на производстве дженериков (аналогов оригинальных лекарственных средств), безрецептурных препаратов (витаминов и анальгетиков), а также лекарств для лечения редких заболеваний.

Читайте также:

➡ «Р-Фарм» и Khan Tengri Biopharma планируют построить фармацевтический хаб на юге Казахстана

➡ Zhejiang Holley строит технопарк «Великий шелковый путь» в Узбекистане


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇷🇺 «Каспийский трубопроводный консорциум» заменит ВПУ-2, поврежденное безэкипажными катерами

На терминале «Каспийского трубопроводного консорциума» в Южной Озереевке начали демонтировать выносное причальное устройство, которое получило критические повреждения в результате атаки 🇺🇦украинских безэкипажных катеров.

В настоящее время специалисты работают над восстановлением плавучести ВПУ-2.

По неофициальной информации, доставка на терминал нового выносного причального устройства, которое по заказу «КТК» построили на верфи в ОАЭ, переносится с января на апрель 2026 года из-за проблем с логистикой, передает «Нефть и газ Казахстана».

ℹ Каспийский трубопроводный консорциум — это основной путь экспорта добытой в 🇰🇿Казахстане нефти (до 80% от общего объема поставок за рубеж).

Напомним, 29 ноября 2025 года украинские безэкипажные катера пытались уничтожить выносное причальное устройство морского терминала «КТК» близ Новороссийска.

ВПУ-2 получило значительные повреждения и выведено из строя.

Читайте также: Атаки на КТК и реакция Казахстана — хроника


Logistan.info | Логистика | Экономика

🇰🇿 «Продкорпорация» Казахстана планирует нарастить на 26,4% экспорт зерна через «Ак Бидай-Терминал» на Каспии

За 2025 год «Продовольственная контрактная корпорация» Казахстана отправила на экспорт 316,5 тысячи тонн зерна через «Ак Бидай-Терминал», расположенный в порту Актау.

↗ Это на 134,4 тысячи тонн или на 73,8% больше, чем за 2024 год.

В 2026 году «Продкорпорация» намерена нарастить объемы перевалки казахстанского зерна через «Ак Бидай-Терминал» до 400 тысяч тонн в год — благодаря росту спроса со стороны 🇮🇷Ирана.

Также в нацкомпании считают, что положительное влияние на перевозки по Каспию зерновых грузов из Казахстана окажет завершение в 2026 году первого этапа дноуглубительных работ в акватории порта Актау.

Читайте также:

➡ Продкорпорация Казахстана введет электронные заявки на транспортные субсидии для экспортеров зерна

➡ В Казахстане продлили до 1 сентября 2026 года субсидии на перевозку зерна

➡ Зерновой союз жалуется на то, что у «Казахстанских железных дорог» в приоритете транзитные перевозки


Logistan.info | Логистика | Морские перевозки