Wildberries запустит собственную экспресс-доставку повседневных товаров
Wildberries запускает в тестовом режиме экспресс-доставку «за 1 час» товаров повседневного спроса. Первый распределительный хаб открывается в московском районе Чертаново, на старте покупателям будет доступно 1200 наименований из категорий «Красота», бытовая химия и зоотовары (без скоропортящихся продуктов и готовой еды). Минимальная сумма заказа — 500 рублей, доставка стоит от 99 рублей и становится бесплатной при заказе от 1500 рублей.
Оплата возможна только по предоплате, курьеры будут работать с 9 до 22 часов. Пилотный проект позволит компании оценить востребованность сервиса и операционные особенности, после чего будет принято решение о масштабировании в Москве и регионах. Ранее Wildberries уже экспериментировал с доставкой через партнёрские службы, но теперь развивает собственную логистику быстрых заказов.
Wildberries запускает в тестовом режиме экспресс-доставку «за 1 час» товаров повседневного спроса. Первый распределительный хаб открывается в московском районе Чертаново, на старте покупателям будет доступно 1200 наименований из категорий «Красота», бытовая химия и зоотовары (без скоропортящихся продуктов и готовой еды). Минимальная сумма заказа — 500 рублей, доставка стоит от 99 рублей и становится бесплатной при заказе от 1500 рублей.
Оплата возможна только по предоплате, курьеры будут работать с 9 до 22 часов. Пилотный проект позволит компании оценить востребованность сервиса и операционные особенности, после чего будет принято решение о масштабировании в Москве и регионах. Ранее Wildberries уже экспериментировал с доставкой через партнёрские службы, но теперь развивает собственную логистику быстрых заказов.
👍3😡2❤1😁1
Российские компании сталкиваются с системным кризисом в управлении цепями поставок: процессы часто хаотичны, цифровизация идёт разрозненно, а отрасль недополучает до 100 тыс. квалифицированных специалистов. Традиционные форматы обучения (конференции, курсы) дают теорию, оторванную от реальных задач, из-за чего знания редко воплощаются в конкретные действия и измеримые результаты.
Новый подход смещает акцент с изолированных функций (логистика, закупки) на сквозные темы: управление рисками, экспорт и работу с данными. Компании внедряют эталонные модели процессов («блюпринты»), позволяющие оценивать узкие места и сразу применять инструменты на практике. Успех таких изменений зависит не только от технологий, но и от готовности команд брать на себя ответственность и выходить за рамки привычных обязанностей.
Читать подробнее: https://scmpro.ru/novostdetalno_4_204/
#scmмарафон
Новый подход смещает акцент с изолированных функций (логистика, закупки) на сквозные темы: управление рисками, экспорт и работу с данными. Компании внедряют эталонные модели процессов («блюпринты»), позволяющие оценивать узкие места и сразу применять инструменты на практике. Успех таких изменений зависит не только от технологий, но и от готовности команд брать на себя ответственность и выходить за рамки привычных обязанностей.
Читать подробнее: https://scmpro.ru/novostdetalno_4_204/
#scmмарафон
🔥2❤1
Объем инвестпрограммы РЖД в 2025 году превысил 860 млрд рублей
Холдинг также привлёк 475 млрд рублей за счёт новых инструментов заимствования в небанковском секторе. Изначально инвестпрограмма на прошлый год утверждалась в объёме 890,9 млрд рублей.
На 2026 год совет директоров одобрил инвестиции в размере 713,6 млрд рублей. Бóльшая часть средств (531,4 млрд) пойдёт на поддержание фондов и безопасность, включая капремонт инфраструктуры. На закупку подвижного состава выделено 161,7 млрд рублей — планируется приобрести до 400 локомотивов и 190 пассажирских вагонов. Ещё 120 млрд предусмотрено на строительство высокоскоростной магистрали.
Холдинг также привлёк 475 млрд рублей за счёт новых инструментов заимствования в небанковском секторе. Изначально инвестпрограмма на прошлый год утверждалась в объёме 890,9 млрд рублей.
На 2026 год совет директоров одобрил инвестиции в размере 713,6 млрд рублей. Бóльшая часть средств (531,4 млрд) пойдёт на поддержание фондов и безопасность, включая капремонт инфраструктуры. На закупку подвижного состава выделено 161,7 млрд рублей — планируется приобрести до 400 локомотивов и 190 пассажирских вагонов. Ещё 120 млрд предусмотрено на строительство высокоскоростной магистрали.
Как изменился объем внешней торговли России
Внешнеторговый оборот России по итогам 2025 года сократился на 2,8%, до $697,3 млрд. Экспорт упал на 3,7% (до $418,3 млрд) на фоне низких цен на энергоресурсы, импорт снизился на 1,4% (до $279 млрд) — в том числе из-за утилизационного сбора, ослабившего спрос на импортные автомобили. Профицит торгового баланса составил $139,3 млрд, снизившись на 8,17%.
Основным торговым партнёром остаётся Азия (около 2/3 оборота), но товарооборот с ней в деньгах снизился на 1,6% — до $511,9 млрд. Торговля с Европой упала более значительно — на 8,6% (до $129,7 млрд). При этом зафиксирован рост товарооборота со странами Америки (+6,3%), тогда как с Африкой он сократился на 2,4%.
Внешнеторговый оборот России по итогам 2025 года сократился на 2,8%, до $697,3 млрд. Экспорт упал на 3,7% (до $418,3 млрд) на фоне низких цен на энергоресурсы, импорт снизился на 1,4% (до $279 млрд) — в том числе из-за утилизационного сбора, ослабившего спрос на импортные автомобили. Профицит торгового баланса составил $139,3 млрд, снизившись на 8,17%.
Основным торговым партнёром остаётся Азия (около 2/3 оборота), но товарооборот с ней в деньгах снизился на 1,6% — до $511,9 млрд. Торговля с Европой упала более значительно — на 8,6% (до $129,7 млрд). При этом зафиксирован рост товарооборота со странами Америки (+6,3%), тогда как с Африкой он сократился на 2,4%.
Как Ozon масштабирует магистральную логистику — и что это значит для независимых перевозчиков
Ozon расширяет доступ к собственной цифровой платформе Вози Ozon. Перевозчики могут подключиться к сервису и брать интересующие заказы. Ежедневно в приложении появляется 2600 рейсов между 190+ складами по России и СНГ.
В чем преимущества:
● Доступно для любого бизнеса: ИП и юрлица;
● Нет ограничений по размерам автопарка, машины могут быть в аренде;
● Можно самостоятельно выбирать количество груза для перевозки;
● Подключение онлайн, простая и быстрая регистрация, для водителей — удобное мобильное приложение;
● Быстрые выплаты — аванс (75%) в день погрузки
Зарегистрироваться на платформе можно тут.
Ozon расширяет доступ к собственной цифровой платформе Вози Ozon. Перевозчики могут подключиться к сервису и брать интересующие заказы. Ежедневно в приложении появляется 2600 рейсов между 190+ складами по России и СНГ.
В чем преимущества:
● Доступно для любого бизнеса: ИП и юрлица;
● Нет ограничений по размерам автопарка, машины могут быть в аренде;
● Можно самостоятельно выбирать количество груза для перевозки;
● Подключение онлайн, простая и быстрая регистрация, для водителей — удобное мобильное приложение;
● Быстрые выплаты — аванс (75%) в день погрузки
Зарегистрироваться на платформе можно тут.
🔥5👍3💯2
Рынок нишевых маркетплейсов в России в 2026 году превысит 1 трлн рублей
По итогам 2025 года оборот нишевых онлайн-площадок достиг 990 млрд рублей, увеличившись на 22% к 2024 году и втрое — к 2021-му. Аналитики прогнозируют, что в 2026 году сегмент преодолеет отметку 1,1 трлн рублей, а к 2028-му вырастет до 1,3 трлн. Драйвером роста стал уход продавцов от универсальных гигантов в сторону площадок с более точным попаданием в аудиторию.
Крупнейшую долю рынка (61%) заняли агрегаторы доставки продуктов («Яндекс еда», Delivery, «Купер» и др.). На маркетплейсы категорийных ритейлеров (Lamoda, «М.видео», «Детский мир») пришлось 20%, ещё 6% — у фармацевтических платформ, а 5% — у площадок по продаже автотоваров.
По итогам 2025 года оборот нишевых онлайн-площадок достиг 990 млрд рублей, увеличившись на 22% к 2024 году и втрое — к 2021-му. Аналитики прогнозируют, что в 2026 году сегмент преодолеет отметку 1,1 трлн рублей, а к 2028-му вырастет до 1,3 трлн. Драйвером роста стал уход продавцов от универсальных гигантов в сторону площадок с более точным попаданием в аудиторию.
Крупнейшую долю рынка (61%) заняли агрегаторы доставки продуктов («Яндекс еда», Delivery, «Купер» и др.). На маркетплейсы категорийных ритейлеров (Lamoda, «М.видео», «Детский мир») пришлось 20%, ещё 6% — у фармацевтических платформ, а 5% — у площадок по продаже автотоваров.
🌱 Как «прорастить» SCM Марафон: итоги коучинг-сессии
12 февраля в Доме СПЦП прошла очная коучинг-сессия для лидеров, менторов и модераторов дорожек SCM Марафона. Ведущая - Александра Хайцина, - предложила участникам не просто поговорить о планах, а визуально «прорастить» их будущие результаты с помощью метода НейроГрафики.
От хаоса - к дереву результата
Формат был нетривиальным: три часа без перерывов, только маркеры, ватман и полное погружение в работу. 17 участников разделились на мини-группы и начали рисовать своё «НейроДрево» - от корней (ресурсов) через ствол (основные шаги) к кроне (конкретным результатам к 21 октября 2026 года).
Главный инсайт: действовать на опережение
На сессии звучало много запросов, но главный - «как не застревать на непонятных вещах и двигаться вперёд, даже когда времени нет?». Ответ прозвучал в процессе работы: нужно чётко видеть финал, распределять роли и не брать всё на себя.
Синергия вместо одиночек
Особое внимание было уделено поиску точек соприкосновения между дорожками. Например:
- Работа над KPI напрямую влияет на все треки.
- Коммуникация, клиентский сервис и управление рисками - это сквозные темы, которые затрагивают каждую функцию компании.
В финале все «деревья» были соединены в единый «сад» на стене. Это стал визуальным образом SCM Марафона - проекта, где каждый вносит свой вклад, но результат принадлежит всем.
Что дальше?
- Участники ушли с планами действий на ближайшие три месяца.
- Была договорённость о регулярных статус-встречах лидеров дорожек для обмена опытом и поддержки.
- Идеи и решения фиксировались в реальном времени в «Банке идей» в Телеграм-группе сессии.
SCM Марафон - это не просто набор встреч. Это живая экосистема, где практики создают практики. И 12 февраля стал важной точкой синхронизации лидеров этого цикла.
Следите за новостями в нашем канале и в группе SCM Марафон. Вместе мы сделаем цепи поставок сильнее!
Страница: https://scmpro.ru/scmmarafon/
#scmмарафон
12 февраля в Доме СПЦП прошла очная коучинг-сессия для лидеров, менторов и модераторов дорожек SCM Марафона. Ведущая - Александра Хайцина, - предложила участникам не просто поговорить о планах, а визуально «прорастить» их будущие результаты с помощью метода НейроГрафики.
От хаоса - к дереву результата
Формат был нетривиальным: три часа без перерывов, только маркеры, ватман и полное погружение в работу. 17 участников разделились на мини-группы и начали рисовать своё «НейроДрево» - от корней (ресурсов) через ствол (основные шаги) к кроне (конкретным результатам к 21 октября 2026 года).
Главный инсайт: действовать на опережение
На сессии звучало много запросов, но главный - «как не застревать на непонятных вещах и двигаться вперёд, даже когда времени нет?». Ответ прозвучал в процессе работы: нужно чётко видеть финал, распределять роли и не брать всё на себя.
Синергия вместо одиночек
Особое внимание было уделено поиску точек соприкосновения между дорожками. Например:
- Работа над KPI напрямую влияет на все треки.
- Коммуникация, клиентский сервис и управление рисками - это сквозные темы, которые затрагивают каждую функцию компании.
В финале все «деревья» были соединены в единый «сад» на стене. Это стал визуальным образом SCM Марафона - проекта, где каждый вносит свой вклад, но результат принадлежит всем.
Что дальше?
- Участники ушли с планами действий на ближайшие три месяца.
- Была договорённость о регулярных статус-встречах лидеров дорожек для обмена опытом и поддержки.
- Идеи и решения фиксировались в реальном времени в «Банке идей» в Телеграм-группе сессии.
SCM Марафон - это не просто набор встреч. Это живая экосистема, где практики создают практики. И 12 февраля стал важной точкой синхронизации лидеров этого цикла.
Следите за новостями в нашем канале и в группе SCM Марафон. Вместе мы сделаем цепи поставок сильнее!
Страница: https://scmpro.ru/scmmarafon/
#scmмарафон
🔥2👍1
У лизинговых компаний снова начали расти стоки автомобилей
После периода активного снижения количество автомобилей на стоянках лизинговых компаний в январе 2026 года вновь начало увеличиваться. По разным оценкам, сейчас там находится от 35 000 до 50 000 машин, причём порядка 70% этого объёма приходится на грузовой транспорт. Малому и среднему бизнесу не помогли даже предоставленные отсрочки платежей — существенного улучшения ситуации не произошло, и лизингодатели столкнулись с новой волной возвратов и изъятий.
Основными причинами стали сезонное падение спроса, накопление активов в очередях на изъятие и стремление компаний минимизировать резервы. Однако участники рынка ожидают разворота тренда уже в ближайшие месяцы: распродать стоки планируют за счёт скидок, а также на фоне снижения импорта, повышения утильсбора и возможного дальнейшего уменьшения ключевой ставки.
После периода активного снижения количество автомобилей на стоянках лизинговых компаний в январе 2026 года вновь начало увеличиваться. По разным оценкам, сейчас там находится от 35 000 до 50 000 машин, причём порядка 70% этого объёма приходится на грузовой транспорт. Малому и среднему бизнесу не помогли даже предоставленные отсрочки платежей — существенного улучшения ситуации не произошло, и лизингодатели столкнулись с новой волной возвратов и изъятий.
Основными причинами стали сезонное падение спроса, накопление активов в очередях на изъятие и стремление компаний минимизировать резервы. Однако участники рынка ожидают разворота тренда уже в ближайшие месяцы: распродать стоки планируют за счёт скидок, а также на фоне снижения импорта, повышения утильсбора и возможного дальнейшего уменьшения ключевой ставки.
Онлайн-контроль транспорта в условиях РЭБ и отключений связи. Что реально работает
Онлайн-контроль транспорта десятилетиями строился вокруг GPS/ГЛОНАСС и онлайн-картинки в реальном времени. Этот подход стал отраслевым стандартом.
Но с 2022 года он все чаще дает сбои: искажения координат из-за РЭБ, проблемы с корректностью времени и скорости, отключения мобильного интернета и потеря онлайна по датчикам.
На вебинаре разберем, какие элементы контроля транспортной работы продолжают работать в новой реальности, а какие требуют пересмотра. Речь не о «победе над РЭБ» и не о конкретном оборудовании, а об архитектуре управления перевозками, устойчивой к сбоям данных и связи.
Поговорим:
🔵 почему GPS/ГЛОНАСС и онлайн-картинка перестали быть надежным источником истины;
🔵 что на самом деле «сломалось»: логистика или визуальная картина;
🔵 какие альтернативные способы отслеживания движения возможны без GPS и в чем их ограничения;
🔵 почему в новой реальности важнее фиксировать факт транспортной работы, а не координату на карте;
🔵 как решаются проблемы отсутствия и блокировки мобильного интернета;
🔵 какие комбинации инструментов позволяют сохранить контроль SLA, план-факт и качество доставки.
Фокус вебинара - реальные сценарии из логистики и транспорта, без теории и мифов.
Вторая часть - ответы на вопросы и разбор практических кейсов участников.
Кому будет полезно:
🔵 заказчикам перевозки;
🔵 логистике и диспетчеризации;
🔵 владельцам и управляющим автопарков;
Спикер:
Василий Панов
Заместитель генерального директора компании АДВАНТУМ
🔗 Участие в вебинаре бесплатное по предварительной регистрации.
Реклама ООО «Ново Би Ай»
ИНН 7813219842
erid 2SDnjc2eA1E
Онлайн-контроль транспорта десятилетиями строился вокруг GPS/ГЛОНАСС и онлайн-картинки в реальном времени. Этот подход стал отраслевым стандартом.
Но с 2022 года он все чаще дает сбои: искажения координат из-за РЭБ, проблемы с корректностью времени и скорости, отключения мобильного интернета и потеря онлайна по датчикам.
На вебинаре разберем, какие элементы контроля транспортной работы продолжают работать в новой реальности, а какие требуют пересмотра. Речь не о «победе над РЭБ» и не о конкретном оборудовании, а об архитектуре управления перевозками, устойчивой к сбоям данных и связи.
Поговорим:
Фокус вебинара - реальные сценарии из логистики и транспорта, без теории и мифов.
Вторая часть - ответы на вопросы и разбор практических кейсов участников.
Кому будет полезно:
Спикер:
Василий Панов
Заместитель генерального директора компании АДВАНТУМ
Реклама ООО «Ново Би Ай»
ИНН 7813219842
erid 2SDnjc2eA1E
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Бюджет в обед: ритейлеры лишают рестораны посетителей
Россияне стали заметно реже ходить в рестораны: в отдельных сетях количество чеков сократилось на 4–13%. Потребители переходят в режим экономии, урезают средний чек и выбирают недорогие позиции. На этом фоне взрывной рост показывает рынок готовой еды в ретейле — по итогам 2025 года он увеличился на 20%, превысив 1,1 трлн рублей. У X5 продажи кулинарии подскочили на 38%, у «Магнита» — на **31%», у «Ленты» — на 28%.
Рестораны пытаются компенсировать падение трафика ростом цен (средний чек вырос на 15%), но это лишь усиливает отток гостей. Эксперты прогнозируют, что к 2030 году рынок готовой еды в магазинах вырастет ещё в 2,5 раза. Ресторанный бизнес вступает в затяжную фазу трансформации, и даже возможное снижение ключевой ставки во второй половине 2026 года вряд ли вернёт прежнюю модель потребления.
Россияне стали заметно реже ходить в рестораны: в отдельных сетях количество чеков сократилось на 4–13%. Потребители переходят в режим экономии, урезают средний чек и выбирают недорогие позиции. На этом фоне взрывной рост показывает рынок готовой еды в ретейле — по итогам 2025 года он увеличился на 20%, превысив 1,1 трлн рублей. У X5 продажи кулинарии подскочили на 38%, у «Магнита» — на **31%», у «Ленты» — на 28%.
Рестораны пытаются компенсировать падение трафика ростом цен (средний чек вырос на 15%), но это лишь усиливает отток гостей. Эксперты прогнозируют, что к 2030 году рынок готовой еды в магазинах вырастет ещё в 2,5 раза. Ресторанный бизнес вступает в затяжную фазу трансформации, и даже возможное снижение ключевой ставки во второй половине 2026 года вряд ли вернёт прежнюю модель потребления.
Темпы роста выручки «Вкусвилла» за год снизились в три раза
Выручка «Вкусвилла» по итогам 2025 года выросла на 9,73%, до 361 млрд рублей — это почти в три раза медленнее, чем годом ранее (тогда рост составлял 27%). Снижение темпов развития эксперт связывает с общим угасанием потребительской активности в продуктовом ритейле. Доля компании на рынке продовольствия сократилась с 1,36% до 1,34%.
В ответ на изменение спроса ритейлер сфокусировался на оптимизации: за год закрыто 332 магазина (открыто всего 103), сеть покинула 16 городов из-за сложностей с логистикой и доставкой свежих товаров. При этом доля онлайн-продажей достигла 53% выручки (+3 п.п.), а компания продолжила эксперименты с новыми форматами — кафе, ночными магазинами без продавцов и хладоматами.
Выручка «Вкусвилла» по итогам 2025 года выросла на 9,73%, до 361 млрд рублей — это почти в три раза медленнее, чем годом ранее (тогда рост составлял 27%). Снижение темпов развития эксперт связывает с общим угасанием потребительской активности в продуктовом ритейле. Доля компании на рынке продовольствия сократилась с 1,36% до 1,34%.
В ответ на изменение спроса ритейлер сфокусировался на оптимизации: за год закрыто 332 магазина (открыто всего 103), сеть покинула 16 городов из-за сложностей с логистикой и доставкой свежих товаров. При этом доля онлайн-продажей достигла 53% выручки (+3 п.п.), а компания продолжила эксперименты с новыми форматами — кафе, ночными магазинами без продавцов и хладоматами.
🔥3❤1
Ставки портовых сборов в России в 2026 году вырастут на 5,02%
Правительство утвердило порядок индексации ставок портовых сборов на 2026–2030 годы по принципу «инфляция минус». В 2026 году повышение составит 5,02% и затронет корабельный, навигационный, канальный, маячный, ледокольный сборы, а также сбор за обеспечение транспортной безопасности. В ФАС пояснили, что новый подход позволит регулярно индексировать ставки с учётом инфляции, поддерживая стабильную работу инфраструктуры.
Решение принято на фоне январского снижения грузооборота морских портов России на 7% (до 66,9 млн т). Наибольшее падение показали перевалка черных металлов (–20,9%), зерна (–14,5%) и контейнеров (–10,9%). При этом перевалка сырой нефти незначительно выросла (+1,4%).
Правительство утвердило порядок индексации ставок портовых сборов на 2026–2030 годы по принципу «инфляция минус». В 2026 году повышение составит 5,02% и затронет корабельный, навигационный, канальный, маячный, ледокольный сборы, а также сбор за обеспечение транспортной безопасности. В ФАС пояснили, что новый подход позволит регулярно индексировать ставки с учётом инфляции, поддерживая стабильную работу инфраструктуры.
Решение принято на фоне январского снижения грузооборота морских портов России на 7% (до 66,9 млн т). Наибольшее падение показали перевалка черных металлов (–20,9%), зерна (–14,5%) и контейнеров (–10,9%). При этом перевалка сырой нефти незначительно выросла (+1,4%).
Минпромторг призвал закрепить ответственность маркетплейсов за оборот товаров
Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил о необходимости законодательно закрепить ответственность онлайн-площадок за незаконный оборот товаров. По его словам, это важное направление в регулировании платформенной экономики, которому ведомство уделяет особое внимание.
Ранее в ФАС сообщали, что крупнейшие маркетплейсы (Wildberries, Ozon, «Яндекс Маркет» и AliExpress) за три года заблокировали 13,3 млн карточек товаров с неподтверждённой оригинальностью. Сам Алиханов отмечал, что площадки уже активно занимаются контролем контрафакта, но теперь речь идёт о системном закреплении этой обязанности.
Глава Минпромторга Антон Алиханов заявил о необходимости законодательно закрепить ответственность онлайн-площадок за незаконный оборот товаров. По его словам, это важное направление в регулировании платформенной экономики, которому ведомство уделяет особое внимание.
Ранее в ФАС сообщали, что крупнейшие маркетплейсы (Wildberries, Ozon, «Яндекс Маркет» и AliExpress) за три года заблокировали 13,3 млн карточек товаров с неподтверждённой оригинальностью. Сам Алиханов отмечал, что площадки уже активно занимаются контролем контрафакта, но теперь речь идёт о системном закреплении этой обязанности.
🔥1
Пшеница сдает позиции: аграрии сокращают посевы третий год подряд
Российские сельхозпроизводители третий год подряд снижают посевные площади под пшеницу, отдавая предпочтение более маржинальным культурам. В 2025 году пшеницей засеяно 26,9 млн га — на 3 млн га меньше, чем в пиковом 2023-м. Причины — сложности с экспортом на фоне роста мировых запасов, падение цен, крепкий рубль, удорожание логистики и снижение рентабельности на 10% при росте себестоимости до 70%.
Аграрии переключаются на рапс, сою, масличный лён и горох. Экспорт рапсового масла в 2025 году уже вырос на 37%. При этом валовой сбор зерновых остаётся высоким: в 2025 году Россия собрала 142 млн тонн зерна (третий результат в истории), из которых 93 млн тонн пришлось на пшеницу. Эксперты ожидают плавного выхода на новый баланс посевных площадей в ближайшие три сезона.
Российские сельхозпроизводители третий год подряд снижают посевные площади под пшеницу, отдавая предпочтение более маржинальным культурам. В 2025 году пшеницей засеяно 26,9 млн га — на 3 млн га меньше, чем в пиковом 2023-м. Причины — сложности с экспортом на фоне роста мировых запасов, падение цен, крепкий рубль, удорожание логистики и снижение рентабельности на 10% при росте себестоимости до 70%.
Аграрии переключаются на рапс, сою, масличный лён и горох. Экспорт рапсового масла в 2025 году уже вырос на 37%. При этом валовой сбор зерновых остаётся высоким: в 2025 году Россия собрала 142 млн тонн зерна (третий результат в истории), из которых 93 млн тонн пришлось на пшеницу. Эксперты ожидают плавного выхода на новый баланс посевных площадей в ближайшие три сезона.
record.mp4
23.4 MB
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 12.02.26, выпуск №043 (1089).
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
🔥1
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 12.02.26, выпуск №043 (1089).
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Смотрите видео-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 13.02.26, выпуск №044 (1090).
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Audio
Слушайте аудио-обзор новостей дня на Телеграм-канале "Все о цепях поставок" за 13.02.26, выпуск №044 (1090).
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Сегодня обзор для нас подготовила Елена Бесполихина.
#новостидня
Рынок DIY падает вслед за новостройками и из-за дефицита кадров
Российский рынок товаров для дома и ремонта (DIY) по итогам 2025 года вырос всего на 3,5%, до 7 трлн рублей, резко замедлившись после скачка на 17,4% годом ранее. Посещаемость магазинов рухнула на 18% — худший показатель среди всех категорий арендаторов торговых центров. Главные причины стагнации — сокращение ввода жилья (многоквартирные дома потеряли 2%), а также острый дефицит рабочей силы, из-за которого соотношение стоимости материалов и работ сместилось с 50/50 до 30/70.
Потребители откладывают капитальный ремонт, ограничиваясь мелкими починками, и уходят в онлайн: на Wildberries продажи DIY-категории взлетели на 54%. B2B-сегмент во втором полугодии сократился на 6,5%, хотя отдельные игроки растут за счёт корпоративных клиентов. Аналитики прогнозируют, что в первом полугодии 2026 года рынок продолжит падение минимум на 5%, а по итогам года может прибавить лишь 2% при сохранении высоких ставок и снижении доходов.
Российский рынок товаров для дома и ремонта (DIY) по итогам 2025 года вырос всего на 3,5%, до 7 трлн рублей, резко замедлившись после скачка на 17,4% годом ранее. Посещаемость магазинов рухнула на 18% — худший показатель среди всех категорий арендаторов торговых центров. Главные причины стагнации — сокращение ввода жилья (многоквартирные дома потеряли 2%), а также острый дефицит рабочей силы, из-за которого соотношение стоимости материалов и работ сместилось с 50/50 до 30/70.
Потребители откладывают капитальный ремонт, ограничиваясь мелкими починками, и уходят в онлайн: на Wildberries продажи DIY-категории взлетели на 54%. B2B-сегмент во втором полугодии сократился на 6,5%, хотя отдельные игроки растут за счёт корпоративных клиентов. Аналитики прогнозируют, что в первом полугодии 2026 года рынок продолжит падение минимум на 5%, а по итогам года может прибавить лишь 2% при сохранении высоких ставок и снижении доходов.
На 111% за три месяца: как огурцы в России сравнялись по цене с мясом
Средняя розничная цена огурцов в России к февралю 2026 года достигла 300,1 рубля за килограмм, увеличившись за три месяца на 111%. В соцсетях пользователи возмущаются, что килограмм овощей теперь стоит как свинина (в среднем 396,9 рубля) и почти сравнялся с говядиной (700,5 рубля). При этом годовая динамика роста незначительна — всего +1,8%.
Эксперты объясняют резкий скачок сезонным фактором: зимой из-за короткого светового дня и аномальных холодов резко выросли энергозатраты теплиц, а урожайность снизилась. Россия обеспечена собственными огурцами на 95%, и с увеличением светового дня в марте цены начнут снижаться — сбор вырастет минимум в полтора раза.
Средняя розничная цена огурцов в России к февралю 2026 года достигла 300,1 рубля за килограмм, увеличившись за три месяца на 111%. В соцсетях пользователи возмущаются, что килограмм овощей теперь стоит как свинина (в среднем 396,9 рубля) и почти сравнялся с говядиной (700,5 рубля). При этом годовая динамика роста незначительна — всего +1,8%.
Эксперты объясняют резкий скачок сезонным фактором: зимой из-за короткого светового дня и аномальных холодов резко выросли энергозатраты теплиц, а урожайность снизилась. Россия обеспечена собственными огурцами на 95%, и с увеличением светового дня в марте цены начнут снижаться — сбор вырастет минимум в полтора раза.