⚓️ В Белом море проходит экспедиция Фонда «Люди моря» по обследованию навигационных объектов
В Белом море продолжается совместная экспедиция Фонда «Люди моря» и Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» по обследованию навигационных объектов. Участники проводят аэрофотосъемку маяков и средств навигационного обеспечения в районе для наполнения ГИС-портала «Россия – от моря до моря».
На сегодняшний день произведена аэрофотосъемка более десяти навигационных сооружений, всего же в ходе экспедиции планируется обследование 50 таких объектов. Среди них – Анзерский, Чесменский, Жужмуйский маяки, светящий знак Лямицкий, знак Западная Парусница и многие другие. Совместная экспедиция проходит на борту лоцмейстерского судна Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» «Капитан Шершнёв».
Геоинформационный портал «Россия – от моря до моря» – это цифровой архив о затонувших судах, памятниках культурного наследия, средствах навигационного оборудования, географических открытиях, исторических экспедициях и топонимике морей, окружающих Россию. Доступ к порталу можно получить на сайте фонда «Люди моря».
В Белом море продолжается совместная экспедиция Фонда «Люди моря» и Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» по обследованию навигационных объектов. Участники проводят аэрофотосъемку маяков и средств навигационного обеспечения в районе для наполнения ГИС-портала «Россия – от моря до моря».
На сегодняшний день произведена аэрофотосъемка более десяти навигационных сооружений, всего же в ходе экспедиции планируется обследование 50 таких объектов. Среди них – Анзерский, Чесменский, Жужмуйский маяки, светящий знак Лямицкий, знак Западная Парусница и многие другие. Совместная экспедиция проходит на борту лоцмейстерского судна Архангельского филиала ФГУП «Росморпорт» «Капитан Шершнёв».
Геоинформационный портал «Россия – от моря до моря» – это цифровой архив о затонувших судах, памятниках культурного наследия, средствах навигационного оборудования, географических открытиях, исторических экспедициях и топонимике морей, окружающих Россию. Доступ к порталу можно получить на сайте фонда «Люди моря».
👍6❤5🤝2🔥1
🌿 Фонд «Люди моря» поздравляет с Днем эколога и Всемирным днем охраны окружающей среды!
Этот праздник объединяет ученых, сотрудников природоохранных ведомств, участников общественных объединений, волонтеров, инициативных граждан.
Сбережение и преумножение природных богатств - сложный наукоемкий процесс, требующий внедрения новых безопасных технологий, укрепления экологической культуры, развития экологического образования и просвещения населения.
Фонд «Люди моря» выражает благодарность всем неравнодушным людям за вклад в охрану природных богатств, за создание и поддержание благоприятной окружающей средой нашей страны. Желаем успехов и единства в деле защиты природы, счастья и благополучия!
Этот праздник объединяет ученых, сотрудников природоохранных ведомств, участников общественных объединений, волонтеров, инициативных граждан.
Сбережение и преумножение природных богатств - сложный наукоемкий процесс, требующий внедрения новых безопасных технологий, укрепления экологической культуры, развития экологического образования и просвещения населения.
Фонд «Люди моря» выражает благодарность всем неравнодушным людям за вклад в охрану природных богатств, за создание и поддержание благоприятной окружающей средой нашей страны. Желаем успехов и единства в деле защиты природы, счастья и благополучия!
👍5🔥3❤1
📌 Кронштадтский клуб краеведов посетил выставку «История развития водолазного дела в России»
Погрузиться в историю российского водолазного дела смогли члены Кронштадтского клуба краеведов, посетив выставочное пространство фонда «Люди моря».
Выставка представляет собой разнообразное собрание экспонатов, архивных документов, кинохроники, и повествует об этапах покорения гидрокосмоса русскими водолазами. Экспозиция акцентирует значимость Кронштадта как одного из центров развития отечественного водолазного дела – именно здесь была открыта первая в мире государственная водолазная школа, готовящая специалистов для флота.
Посещение выставки вызвало живой интерес со стороны участников клуба. Своими впечатлениями поделились как опытные любители-историки, так и молодые члены сообщества.
— Из материалов экскурсии мы узнали, что профессия водолаза требует от человека не только высоких профессиональных качеств, но также героизма, самоотверженности и человечности. Несмотря на внедрение телеуправляемых глубоководных аппаратов, работа на глубине под давлением ещё долго не сможет проходить без участия человека.
— Благодарим организаторов за интересную экспозицию! С удовольствием вернёмся в это выставочное пространство, чтобы вновь убедиться в безграничных возможностях человека!
Взглянуть на историю глазами подводных исследователей можно по адресу: г. Кронштадт, ул. Макаровская, 2А. Экспозиция работает ежедневно, по будням с 10:00 до 20:00; на выходных с 10:00 до 22:00 (последний сеанс в 21:30).
Погрузиться в историю российского водолазного дела смогли члены Кронштадтского клуба краеведов, посетив выставочное пространство фонда «Люди моря».
Выставка представляет собой разнообразное собрание экспонатов, архивных документов, кинохроники, и повествует об этапах покорения гидрокосмоса русскими водолазами. Экспозиция акцентирует значимость Кронштадта как одного из центров развития отечественного водолазного дела – именно здесь была открыта первая в мире государственная водолазная школа, готовящая специалистов для флота.
Посещение выставки вызвало живой интерес со стороны участников клуба. Своими впечатлениями поделились как опытные любители-историки, так и молодые члены сообщества.
— Из материалов экскурсии мы узнали, что профессия водолаза требует от человека не только высоких профессиональных качеств, но также героизма, самоотверженности и человечности. Несмотря на внедрение телеуправляемых глубоководных аппаратов, работа на глубине под давлением ещё долго не сможет проходить без участия человека.
— Благодарим организаторов за интересную экспозицию! С удовольствием вернёмся в это выставочное пространство, чтобы вновь убедиться в безграничных возможностях человека!
Взглянуть на историю глазами подводных исследователей можно по адресу: г. Кронштадт, ул. Макаровская, 2А. Экспозиция работает ежедневно, по будням с 10:00 до 20:00; на выходных с 10:00 до 22:00 (последний сеанс в 21:30).
🔥5❤1👍1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🎉 Фонд «Люди моря» отмечает первый день рождения
6 июня исполнился год с начала работы Фонда содействия изучению, сохранению и популяризации истории морской деятельности человека «Люди моря». За это время команда Фонда организовала более десяти историко-поисковых экспедиций, создала геоинформационную платформу «Россия – от моря до моря», а также открыла выставочное пространство «Люди моря» в Кронштадте.
Ключевые цели организации – популяризация научных и технических достижений России в морской деятельности, а также изучение и сохранение морского наследия. За год работы команда фонда обнаружила более сорока кораблей и судов, затонувших в море, исследовала триста маяков и навигационных сооружений.
Фонд приглашает присоединиться к команде, вдохновленной энергией моря, объединенной страстью к его стихии и желанием сохранить культурное и историческое достояние России для будущих поколений.
Подробнее ознакомиться с деятельность Фонда «Люди моря» можно на сайте.
6 июня исполнился год с начала работы Фонда содействия изучению, сохранению и популяризации истории морской деятельности человека «Люди моря». За это время команда Фонда организовала более десяти историко-поисковых экспедиций, создала геоинформационную платформу «Россия – от моря до моря», а также открыла выставочное пространство «Люди моря» в Кронштадте.
Ключевые цели организации – популяризация научных и технических достижений России в морской деятельности, а также изучение и сохранение морского наследия. За год работы команда фонда обнаружила более сорока кораблей и судов, затонувших в море, исследовала триста маяков и навигационных сооружений.
«Достигнутые результаты сегодня – это заслуга большой команды единомышленников и профессионалов своего дела. В этой непростой работе мы выражаем благодарность нашим партнерам и друзьям, которые помогают реализовывать наши смелые идеи», – рассказала Анна Радькова, исполнительный директор Фонда «Люди моря».
Фонд приглашает присоединиться к команде, вдохновленной энергией моря, объединенной страстью к его стихии и желанием сохранить культурное и историческое достояние России для будущих поколений.
Подробнее ознакомиться с деятельность Фонда «Люди моря» можно на сайте.
❤16🎉12👍4🐳2🔥1👏1
🗼С Днем Маячной службы России!
Появление в России первых маяков, которое пришлось на начало XVIII века, неразрывно связано с зарождением российского военно-морского флота. Это важное событие произошло по воле Петра I. В 1705 году по высочайшему повелению вдоль фарватера Северной Двины были установлены лиц-бочки, привезенные из Голландии, а в устье реки – сооружения с емкостями для горючих материалов, которые зажигались с прибытием с моря военных кораблей. Эти «огневые маяки» и стали прародителями маяков современных.
Официально свою историю маячная служба России ведет от 8 июня 1807 года. В этот день императором Александром I было утверждено «Положение о содержании маяков и штате маячной команды», благодаря которому все маяки на Балтике были систематизированы. Они более 30 лет находились под руководством генерала-лейтенанта Леонтия Спафарьева.
Впоследствии задача по обеспечению работы маяков была возложена на Гидрографический департамент, который курировал маячную систему в России с 1837 года. Вся история существования маячной службы является ярким примером усердного, самоотверженного труда на благо торгового и военного флота России!
Фонд «Люди моря» поздравляет смотрителей маяков и весь личный состав Управления навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации с праздником! Смело смотрите вперед и пусть Ваша решимость ведет окружающих правильным курсом!
Появление в России первых маяков, которое пришлось на начало XVIII века, неразрывно связано с зарождением российского военно-морского флота. Это важное событие произошло по воле Петра I. В 1705 году по высочайшему повелению вдоль фарватера Северной Двины были установлены лиц-бочки, привезенные из Голландии, а в устье реки – сооружения с емкостями для горючих материалов, которые зажигались с прибытием с моря военных кораблей. Эти «огневые маяки» и стали прародителями маяков современных.
Официально свою историю маячная служба России ведет от 8 июня 1807 года. В этот день императором Александром I было утверждено «Положение о содержании маяков и штате маячной команды», благодаря которому все маяки на Балтике были систематизированы. Они более 30 лет находились под руководством генерала-лейтенанта Леонтия Спафарьева.
Впоследствии задача по обеспечению работы маяков была возложена на Гидрографический департамент, который курировал маячную систему в России с 1837 года. Вся история существования маячной службы является ярким примером усердного, самоотверженного труда на благо торгового и военного флота России!
Фонд «Люди моря» поздравляет смотрителей маяков и весь личный состав Управления навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации с праздником! Смело смотрите вперед и пусть Ваша решимость ведет окружающих правильным курсом!
👍10❤6🔥3
🛳 Экспедиция «Помни войну» обследовала затонувший лидер эсминцев «Ленинград»
Лидер «Ленинград» воевал на Балтийском флоте в годы Великой Отечественной войны и был затоплен в 1963 году у Соловецких островов в Белом море в ходе испытаний нового ракетного оружия.
Участники совместной экспедиции «Помни войну», организованной в Белом море Русским географическим обществом и Фондом «Люди моря», обследовали первый затонувший корабль – лидер эсминцев «Ленинград». Полученные данные будут занесены на ГИС-портал «Россия – от моря до моря», созданный фондом для сохранения морского наследия России и популяризации изучения морской деятельности человека.
Экспедиция проходит на борту гидрографического катера «Иван Королев» морской инженерной компании «Фертоинг», оснащенного гидроакустической аппаратурой, позволяющей обследовать объекты, находящиеся на различных глубинах. Первым затонувшим кораблем, обследованным экспедицией, стал лидер эсминцев «Ленинград», лежащий в Соловецком заливе близ острова большой Соловецкий.
Подробнее
Лидер «Ленинград» воевал на Балтийском флоте в годы Великой Отечественной войны и был затоплен в 1963 году у Соловецких островов в Белом море в ходе испытаний нового ракетного оружия.
Участники совместной экспедиции «Помни войну», организованной в Белом море Русским географическим обществом и Фондом «Люди моря», обследовали первый затонувший корабль – лидер эсминцев «Ленинград». Полученные данные будут занесены на ГИС-портал «Россия – от моря до моря», созданный фондом для сохранения морского наследия России и популяризации изучения морской деятельности человека.
Экспедиция проходит на борту гидрографического катера «Иван Королев» морской инженерной компании «Фертоинг», оснащенного гидроакустической аппаратурой, позволяющей обследовать объекты, находящиеся на различных глубинах. Первым затонувшим кораблем, обследованным экспедицией, стал лидер эсминцев «Ленинград», лежащий в Соловецком заливе близ острова большой Соловецкий.
Подробнее
🔥12👍6❤2😱1
⛴ Фонд «Люди моря» продолжил поиски подводной лодки «Л-19» в проливе Лаперуза
Совместная экспедиция Русского географического общества, гидрографической службы Тихоокеанского флота и Фонда «Люди моря», проходящая при поддержке морской инженерной компании «Фертоинг», вышла сегодня на поиски советской подводной лодки «Л-19» на борту большого гидрографического катера «Алексей Анашкин» Тихоокеанского флота.
Участникам экспедиции предстоит продолжить поиски последней погибшей в годы Второй мировой войны советской подводной лодки «Л-19», пропавшей без вести в августе 1945 года. Поиски будут проходить в западной части пролива Лаперуза, откуда подводная лодка последний раз выходила на связь 23 августа 1945 года. Совместная экспедиция работает на борту БГК «Алексей Анашкин», оснащенного поисковой гидроакустической аппаратурой, позволяющей обнаруживать и идентифицировать подводные объекты. На борту катера работают специалисты гидрографической службы Тихоокеанского флота и морской инженерной компании «Фертоинг». В рамках экспедиции предстоит обследовать три района, где предположительно может лежать погибшая подводная лодка.
Команда «Фертоинг», основатель Фонда «Люди моря», работает над обнаружением подлодки «Л-19» на протяжении нескольких лет. В 2023 году поисковые работы в проливе Лаперуза проходили на борту многофункционального судна «Ламантин», оснащенным телеуправляемым необитаемым подводным аппаратом. В декабре 2023 года компания «Фертоинг» обследовала погибшую в 1943 году американскую подводную лодку «Ваху» с выполнением фотограмметрии и построения трехмерной модели погибшей подлодки.
Подробнее
Совместная экспедиция Русского географического общества, гидрографической службы Тихоокеанского флота и Фонда «Люди моря», проходящая при поддержке морской инженерной компании «Фертоинг», вышла сегодня на поиски советской подводной лодки «Л-19» на борту большого гидрографического катера «Алексей Анашкин» Тихоокеанского флота.
Участникам экспедиции предстоит продолжить поиски последней погибшей в годы Второй мировой войны советской подводной лодки «Л-19», пропавшей без вести в августе 1945 года. Поиски будут проходить в западной части пролива Лаперуза, откуда подводная лодка последний раз выходила на связь 23 августа 1945 года. Совместная экспедиция работает на борту БГК «Алексей Анашкин», оснащенного поисковой гидроакустической аппаратурой, позволяющей обнаруживать и идентифицировать подводные объекты. На борту катера работают специалисты гидрографической службы Тихоокеанского флота и морской инженерной компании «Фертоинг». В рамках экспедиции предстоит обследовать три района, где предположительно может лежать погибшая подводная лодка.
Команда «Фертоинг», основатель Фонда «Люди моря», работает над обнаружением подлодки «Л-19» на протяжении нескольких лет. В 2023 году поисковые работы в проливе Лаперуза проходили на борту многофункционального судна «Ламантин», оснащенным телеуправляемым необитаемым подводным аппаратом. В декабре 2023 года компания «Фертоинг» обследовала погибшую в 1943 году американскую подводную лодку «Ваху» с выполнением фотограмметрии и построения трехмерной модели погибшей подлодки.
Подробнее
🔥8👍5❤1
🇷🇺 Фонд «Люди моря» поздравляет с Днем России!
Россия – великая страна с многовековой историей, обладающая богатым духовным и культурным наследием. 12 июня мы отмечаем праздник, ставший символом общенационального единения и ответственности за настоящее и будущее нашей страны.
Общими усилиями и неравнодушием к судьбе своей Родины наши соотечественники вносят вклад в ее развитие и процветание. Сила духа, упорство и стремление к новым горизонтам позволяют нам смело воплощать в жизнь масштабные проекты.
Фонд «Люди моря» поздравляет всех граждан России с главным государственным праздником и желает сохранять внутренний огонь и новаторский дух для исполнения самых смелых планов на благо нашей страны!
Россия – великая страна с многовековой историей, обладающая богатым духовным и культурным наследием. 12 июня мы отмечаем праздник, ставший символом общенационального единения и ответственности за настоящее и будущее нашей страны.
Общими усилиями и неравнодушием к судьбе своей Родины наши соотечественники вносят вклад в ее развитие и процветание. Сила духа, упорство и стремление к новым горизонтам позволяют нам смело воплощать в жизнь масштабные проекты.
Фонд «Люди моря» поздравляет всех граждан России с главным государственным праздником и желает сохранять внутренний огонь и новаторский дух для исполнения самых смелых планов на благо нашей страны!
❤11👍1🔥1
📌 Фонд «Люди моря» создаст «цифровой двойник» острова Матуа Курильской гряды
На Курильских островах началась совместная топографо-геодезическая экспедиция Фонда «Люди моря», Русского географического общества и гидрографической службы Тихоокеанского флота по созданию цифровой модели рельефа и ортофотоплана острова Матуа.
Участники экспедиции вышли на остров Матуа на борту гидрографического судна Тихоокеанского флота «Александр Рогоцкий». В течении двух месяцев специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» проведут топогеодезическое исследование острова, с помощью технологии лазерного лидарного сканирования выполнят аэрофотосъёмочные работы и создадут цифровую трехмерную карту острова.
Полученные цифровые данные после обработки будут опубликованы на ГИС-портале «Россия - от моря до моря» и помогут российским ученым и исследователям в дальнейшей работе по изучению острова Матуа.
Остров Матуа вулканического происхождения, фактически является частью действующего вулкана Сарычев. Перепад высот на острове достигает 1,5 километров, что является фактором, затрудняющим его обследование. Для российских исследователей Матуа интересен с точки зрения не только вулканологии и геологии, но и своей богатой военной историей. На протяжении нескольких десятилетий в 20 веке на острове располагалась крупная японская военно-морская база и крепость, сдавшаяся советским войскам в 1945 году.
В 2016-2017 годах Русское географическое общество совместно с Тихоокеанским флотом провело на острове Матуа две комплексные экспедиции, в ходе которых было исследовано 97 объектов инфраструктуры острова. Это расположенные в прибрежной и равнинной части остатки военных сооружений: бункеры, наблюдательные пункты, дальномерные посты, артиллерийские и пулеметные доты. В ходе текущей экспедиции специалистами будут выполнены трехмерные модели объектов, представляющих научно-историческую ценность.
На Курильских островах началась совместная топографо-геодезическая экспедиция Фонда «Люди моря», Русского географического общества и гидрографической службы Тихоокеанского флота по созданию цифровой модели рельефа и ортофотоплана острова Матуа.
Участники экспедиции вышли на остров Матуа на борту гидрографического судна Тихоокеанского флота «Александр Рогоцкий». В течении двух месяцев специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» проведут топогеодезическое исследование острова, с помощью технологии лазерного лидарного сканирования выполнят аэрофотосъёмочные работы и создадут цифровую трехмерную карту острова.
Полученные цифровые данные после обработки будут опубликованы на ГИС-портале «Россия - от моря до моря» и помогут российским ученым и исследователям в дальнейшей работе по изучению острова Матуа.
Остров Матуа вулканического происхождения, фактически является частью действующего вулкана Сарычев. Перепад высот на острове достигает 1,5 километров, что является фактором, затрудняющим его обследование. Для российских исследователей Матуа интересен с точки зрения не только вулканологии и геологии, но и своей богатой военной историей. На протяжении нескольких десятилетий в 20 веке на острове располагалась крупная японская военно-морская база и крепость, сдавшаяся советским войскам в 1945 году.
В 2016-2017 годах Русское географическое общество совместно с Тихоокеанским флотом провело на острове Матуа две комплексные экспедиции, в ходе которых было исследовано 97 объектов инфраструктуры острова. Это расположенные в прибрежной и равнинной части остатки военных сооружений: бункеры, наблюдательные пункты, дальномерные посты, артиллерийские и пулеметные доты. В ходе текущей экспедиции специалистами будут выполнены трехмерные модели объектов, представляющих научно-историческую ценность.
🔥11❤2👍2🤝2
🛳 Экспедиция «Помни войну» нашла в Белом море погибший пароход «Поморье»
Пароход «Поморье» погиб в августе 1941 года, подорвавшись на минном поле в Кандалакшском заливе Белого моря. На протяжении 83 лет его точное место гибели оставалось неизвестным. Участники экспедиции обследовали судно, лежащее на глубине около 80 метров, с помощью гидроакустической аппаратуры и уточнили координаты его места гибели.
Участники совместной экспедиции «Помни войну», организованной в Белом море Русским географическим обществом и Фондом «Люди моря», при поддержке Гидрографической службы Северного флота ВМФ России, впервые обнаружили грузопассажирский пароход «Поморье», погибший 22 августа 1941 рядом с островом Большой Седловатый в Порьей губе Кандалакшского залива Белого моря. Судно лежит на глубине 79,5 метров, разломившись на две части. Состояние обломков судно подтверждает версию гибели судна в результате подрыва на минном заграждении. Полученные в ходе обследования судна данные будут занесены на ГИС-портал «Россия – от моря до моря», созданный Фондом «Люди моря» для сохранения морского наследия России и памяти моряков, погибших при защите Отечества.
22 августа 1941 года грузопассажирский пароход «Поморье», доставлявший из Кандалакши в Умбу продовольствие на зиму для людей, работающих в тылу, затонул, подорвавшись на двух морских минах. По оценкам историков, на борту парохода погибли 68 моряков и пассажиров, спастись удалось лишь двум членам экипажа. В 1997 году, по инициативе местного краеведа Александра Комарова, на на острове Большой Седловатый, рядом с местом гибели парохода «Поморье» был установлен памятный знак, где ежегодно проходят памятные мероприятия.
Экспедиция «Помни войну» проходит на борту гидрографического катера «Иван Королев» морской инженерной компании «Фертоинг», оснащенного гидроакустической аппаратурой, позволяющей обследовать объекты, находящиеся на различных глубинах. Первым затонувшим кораблем, обследованным экспедицией в 2024 году, стал лидер эсминцев «Ленинград», лежащий в Соловецком заливе близ острова большой Соловецкий.
Совместная поисковая экспедиция Русского географического общества и Фонда «Люди моря» будет проходить до конца июня. Участники экспедиции планируют обследовать и идентифицировать более 15 затонувших кораблей и судов разных эпох.
Пароход «Поморье» погиб в августе 1941 года, подорвавшись на минном поле в Кандалакшском заливе Белого моря. На протяжении 83 лет его точное место гибели оставалось неизвестным. Участники экспедиции обследовали судно, лежащее на глубине около 80 метров, с помощью гидроакустической аппаратуры и уточнили координаты его места гибели.
Участники совместной экспедиции «Помни войну», организованной в Белом море Русским географическим обществом и Фондом «Люди моря», при поддержке Гидрографической службы Северного флота ВМФ России, впервые обнаружили грузопассажирский пароход «Поморье», погибший 22 августа 1941 рядом с островом Большой Седловатый в Порьей губе Кандалакшского залива Белого моря. Судно лежит на глубине 79,5 метров, разломившись на две части. Состояние обломков судно подтверждает версию гибели судна в результате подрыва на минном заграждении. Полученные в ходе обследования судна данные будут занесены на ГИС-портал «Россия – от моря до моря», созданный Фондом «Люди моря» для сохранения морского наследия России и памяти моряков, погибших при защите Отечества.
22 августа 1941 года грузопассажирский пароход «Поморье», доставлявший из Кандалакши в Умбу продовольствие на зиму для людей, работающих в тылу, затонул, подорвавшись на двух морских минах. По оценкам историков, на борту парохода погибли 68 моряков и пассажиров, спастись удалось лишь двум членам экипажа. В 1997 году, по инициативе местного краеведа Александра Комарова, на на острове Большой Седловатый, рядом с местом гибели парохода «Поморье» был установлен памятный знак, где ежегодно проходят памятные мероприятия.
Экспедиция «Помни войну» проходит на борту гидрографического катера «Иван Королев» морской инженерной компании «Фертоинг», оснащенного гидроакустической аппаратурой, позволяющей обследовать объекты, находящиеся на различных глубинах. Первым затонувшим кораблем, обследованным экспедицией в 2024 году, стал лидер эсминцев «Ленинград», лежащий в Соловецком заливе близ острова большой Соловецкий.
Совместная поисковая экспедиция Русского географического общества и Фонда «Люди моря» будет проходить до конца июня. Участники экспедиции планируют обследовать и идентифицировать более 15 затонувших кораблей и судов разных эпох.
🔥12👍3👏3😱2❤1
Forwarded from ООО «Фертоинг»
👫 Подшефные дети компании «Фертоинг» посетили мультимедийную выставку «История развития водолазного дела в России»
Подопечные из Центра социальной помощи семьи и детям Кронштадтского района и юные спортсмены футбольного клуба «Фертоинг» посетили выставку «История развития водолазного дела в России». Экспозиция организована Фондом «Люди моря» и располагается в историческом здании «Голландская кухня» в Кронштадте.
Выставка знакомит посетителей с этапами покорения гидрокосмоса русскими водолазами – от открытия первой в мире водолазной школы в Кронштадте до преодоления рекордной глубины в 416 метров.
Напоминаем, экспозиция работает ежедневно, по будням с 10:00 до 20:00; на выходных с 10:00 до 22:00 (последний сеанс в 21:30) по адресу: г. Кронштадт, ул. Макаровская, 2А.
Подопечные из Центра социальной помощи семьи и детям Кронштадтского района и юные спортсмены футбольного клуба «Фертоинг» посетили выставку «История развития водолазного дела в России». Экспозиция организована Фондом «Люди моря» и располагается в историческом здании «Голландская кухня» в Кронштадте.
Выставка знакомит посетителей с этапами покорения гидрокосмоса русскими водолазами – от открытия первой в мире водолазной школы в Кронштадте до преодоления рекордной глубины в 416 метров.
«Ребята узнали о подвигах водолазов во время Великой Отечественной войны, увидели различные водолазные костюмы, представленные в зале, а на больших экранах транслировали интересные архивные видеокарды. В конце экскурсии было проведено соревнование, и самые внимательные участники получили памятные призы! Спасибо команде «Фертоинг» за организацию досуга для наших ребят!», – поделилась впечатлениями специалист по социальной работе Центра Ирина Рогова.
Напоминаем, экспозиция работает ежедневно, по будням с 10:00 до 20:00; на выходных с 10:00 до 22:00 (последний сеанс в 21:30) по адресу: г. Кронштадт, ул. Макаровская, 2А.
👍10🔥5❤2