📌 У маяка Кастрикум на Курилах появится «цифровой двойник»
Фонд «Люди моря» продолжает рассказывать про уникальные объекты морского наследия, 3D-модели которых в ближайшее время пополнят ГИС-портал «Россия – от моря до моря». В числе таких объектов – маяк Кастрикум, отснятый с помощью БПЛА для создания цифрового аналога навигационного сооружения.
Аэрофотосъемочные работы были проведены в рамках совместной экспедиции Фонда «Люди моря» и Управления навигации и океанографии МО РФ на борту гидрографического судна Тихоокеанского флота.
Маяк Кастрикум установлен на одноименном мысе острова Уруп Большой Курильской гряды и обеспечивает мореплавание в проливе, соединяющем Тихий океан и Охотское море. До установки маяка на мысе не было никаких объектов навигационного оборудования.
Строительная экспедиция прибыла на остров Уруп 10 августа 1962 года. К 1966 году маяк был окончательно возведен и введен в эксплуатацию. Дальность видимости огня составляет 19 миль (35 км). На верхней площадке установлен резервный маячный аппарат.
Сегодня маяк находится в ведении Гидрографической службы Тихоокеанского флота. В связи с непростыми условиями на Урупе нет постоянного населения. Маяк удален на значительное расстояние не только от своей базы снабжения в городе Корсакове, но и от ближайших населенных пунктов.
Маячники лишены основных видов обеспечения: медицины, торговли, почтовой связи и т.д. Доставка людей и грузов на маяк может производиться исключительно судами, а их рейдовая выгрузка на берег возможна только при благоприятных погодных условиях, которые наблюдаются крайне редко.
С ноября по апрель здесь дуют ветры силой от 7 баллов. К ним добавляются штормы, землетрясения и цунами, а в летнее время в течение почти целого месяца стоят туманы. Помимо смотрителей маяка на острове работает компания, занимающаяся золотодобычей.
Фонд «Люди моря» продолжает рассказывать про уникальные объекты морского наследия, 3D-модели которых в ближайшее время пополнят ГИС-портал «Россия – от моря до моря». В числе таких объектов – маяк Кастрикум, отснятый с помощью БПЛА для создания цифрового аналога навигационного сооружения.
Аэрофотосъемочные работы были проведены в рамках совместной экспедиции Фонда «Люди моря» и Управления навигации и океанографии МО РФ на борту гидрографического судна Тихоокеанского флота.
Маяк Кастрикум установлен на одноименном мысе острова Уруп Большой Курильской гряды и обеспечивает мореплавание в проливе, соединяющем Тихий океан и Охотское море. До установки маяка на мысе не было никаких объектов навигационного оборудования.
Строительная экспедиция прибыла на остров Уруп 10 августа 1962 года. К 1966 году маяк был окончательно возведен и введен в эксплуатацию. Дальность видимости огня составляет 19 миль (35 км). На верхней площадке установлен резервный маячный аппарат.
Сегодня маяк находится в ведении Гидрографической службы Тихоокеанского флота. В связи с непростыми условиями на Урупе нет постоянного населения. Маяк удален на значительное расстояние не только от своей базы снабжения в городе Корсакове, но и от ближайших населенных пунктов.
Маячники лишены основных видов обеспечения: медицины, торговли, почтовой связи и т.д. Доставка людей и грузов на маяк может производиться исключительно судами, а их рейдовая выгрузка на берег возможна только при благоприятных погодных условиях, которые наблюдаются крайне редко.
С ноября по апрель здесь дуют ветры силой от 7 баллов. К ним добавляются штормы, землетрясения и цунами, а в летнее время в течение почти целого месяца стоят туманы. Помимо смотрителей маяка на острове работает компания, занимающаяся золотодобычей.
👍11😍2☃1🦄1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Бессмертный_флот: последний бой парохода-героя «Александр Сибиряков»
Вышел второй сюжет проекта «Бессмертный флот», созданного Фондом «Люди моря» с целью увековечивания памяти славных побед и героической гибели кораблей и судов русского флота. Видеоролик посвящен подвигу экипажа ледокольного парохода «Александр Сибиряков», который погиб в неравном бою с немецким крейсером.
25 августа 1942 года в Карском море ледокольный пароход «Александр Сибиряков», следовавший из Диксона с грузом для полярных станций, встретил немецкий крейсер «Адмирал Шеер».
Командир советского парохода Анатолий Качарава приказал немедленно передать информацию о встрече с противником на остров Диксон, после чего «Александр Сибиряков» вступил в неравный бой.
Несмотря на то, что исход битвы был очевидным, экипаж советского парохода не отступил и мужественно сражался до самого конца. Всего погибло более 76 человек, 18 членов экипажа оказались в плену.
В 2014 году участникам «Карских экспедиций» удалось установить точные координаты гибели парохода на глубине 49 метров в заливе Миддендорфа, а в 2017 году в Батуми состоялось открытие памятника капитану «Александра Сибирякова» - Анатолию Качараве.
Помимо видеороликов о важных событиях боевых действий на море в рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» формирует исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших судов, которые размещена на ГИС-портале «Россия – от моря до моря». Доступ к порталу можно получить бесплатно на сайтах ludimorya.ru и gis.rmteam.ru.
Проект поддержали Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Северное морское пароходство», Красноярское краевое отделение Русского географического общества (РГО) и отделение РГО в Ямало-Ненецком автономном округе, морская инженерная компания «Фертоинг», Северный морской музей и Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова.
Вышел второй сюжет проекта «Бессмертный флот», созданного Фондом «Люди моря» с целью увековечивания памяти славных побед и героической гибели кораблей и судов русского флота. Видеоролик посвящен подвигу экипажа ледокольного парохода «Александр Сибиряков», который погиб в неравном бою с немецким крейсером.
25 августа 1942 года в Карском море ледокольный пароход «Александр Сибиряков», следовавший из Диксона с грузом для полярных станций, встретил немецкий крейсер «Адмирал Шеер».
Командир советского парохода Анатолий Качарава приказал немедленно передать информацию о встрече с противником на остров Диксон, после чего «Александр Сибиряков» вступил в неравный бой.
Несмотря на то, что исход битвы был очевидным, экипаж советского парохода не отступил и мужественно сражался до самого конца. Всего погибло более 76 человек, 18 членов экипажа оказались в плену.
В 2014 году участникам «Карских экспедиций» удалось установить точные координаты гибели парохода на глубине 49 метров в заливе Миддендорфа, а в 2017 году в Батуми состоялось открытие памятника капитану «Александра Сибирякова» - Анатолию Качараве.
Помимо видеороликов о важных событиях боевых действий на море в рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» формирует исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших судов, которые размещена на ГИС-портале «Россия – от моря до моря». Доступ к порталу можно получить бесплатно на сайтах ludimorya.ru и gis.rmteam.ru.
Проект поддержали Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Северное морское пароходство», Красноярское краевое отделение Русского географического общества (РГО) и отделение РГО в Ямало-Ненецком автономном округе, морская инженерная компания «Фертоинг», Северный морской музей и Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова.
👍8❤2👏2🦄1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📜 Благодарность от потомков героев
Дочь Анатолия Качаравы, выдающегося полярного капитана, поддержала проект «Бессмертный флот» и выразила слова благодарности Фонду «Люди моря».
В рамках проекта вышел видеоролик о подвиге ледокольного парохода «Александр Сибиряков», который под командованием Анатолия Качаравы героически принял свою гибель от немецкого крейсера в Карском море.
Сам капитан, получив тяжелое ранение, вместе с другими выжившими попал в плен, где назвался рулевым корабля. Экипаж своего командира не выдал. Указом Президиума Верховного Совета СССР группу оставшихся в живых сибиряковцев за мужество и стойкость, проявленные в бою с вражеским крейсером, наградили боевыми орденами. Заслуги Анатолия Качаравы были отмечены орденом Красного Знамени. После войны он был капитаном ряда судов Главсевморпути и Мурманского морского пароходства, а с 1967 по 1979 год возглавлял Грузинское морское пароходство.
Надежда Качарава отметила, что история живет, пока ее слышат, и новое поколение должно знать о героях, вписавших важные страницы в историю флота родной страны.
Напомним, что проект «Бессмертный флот» реализуется Фондом «Люди моря» с целью увековечивания и популяризации памяти славных побед и героической гибели кораблей и судов русского флота. Сюжет о последнем бое «Александра Сибирякова» можно посмотреть здесь: https://vk.com/wall-222147008_313
Инициативу Фонда поддержали Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Северное морское пароходство», Красноярское краевое отделение Русского географического общества (РГО) и отделение РГО в Ямало-Ненецком округе, морская инженерная компания «Фертоинг», Северный морской музей и Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова.
Дочь Анатолия Качаравы, выдающегося полярного капитана, поддержала проект «Бессмертный флот» и выразила слова благодарности Фонду «Люди моря».
В рамках проекта вышел видеоролик о подвиге ледокольного парохода «Александр Сибиряков», который под командованием Анатолия Качаравы героически принял свою гибель от немецкого крейсера в Карском море.
Сам капитан, получив тяжелое ранение, вместе с другими выжившими попал в плен, где назвался рулевым корабля. Экипаж своего командира не выдал. Указом Президиума Верховного Совета СССР группу оставшихся в живых сибиряковцев за мужество и стойкость, проявленные в бою с вражеским крейсером, наградили боевыми орденами. Заслуги Анатолия Качаравы были отмечены орденом Красного Знамени. После войны он был капитаном ряда судов Главсевморпути и Мурманского морского пароходства, а с 1967 по 1979 год возглавлял Грузинское морское пароходство.
Надежда Качарава отметила, что история живет, пока ее слышат, и новое поколение должно знать о героях, вписавших важные страницы в историю флота родной страны.
Напомним, что проект «Бессмертный флот» реализуется Фондом «Люди моря» с целью увековечивания и популяризации памяти славных побед и героической гибели кораблей и судов русского флота. Сюжет о последнем бое «Александра Сибирякова» можно посмотреть здесь: https://vk.com/wall-222147008_313
Инициативу Фонда поддержали Правительство Ямало-Ненецкого автономного округа, ОАО «Северное морское пароходство», Красноярское краевое отделение Русского географического общества (РГО) и отделение РГО в Ямало-Ненецком округе, морская инженерная компания «Фертоинг», Северный морской музей и Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова.
🔥6👍4👏3🦄1
📜 В новой статье «Юбилей моряка и ученого» рассказываем о биографии выдающегося советского исследователя, участника Великой Отечественной войны Александра Сорокина, который внес неоценимый вклад в развитие отечественной гидрографии.
Присоединяйтесь к путешествию по неизвестным страницам истории вместе с Фондом «Люди моря»!
👉🏻 Теперь наши статьи можно читать на Яндекс. Дзен.
#Взгляд_историка
Присоединяйтесь к путешествию по неизвестным страницам истории вместе с Фондом «Люди моря»!
👉🏻 Теперь наши статьи можно читать на Яндекс. Дзен.
#Взгляд_историка
Дзен | Статьи
Юбилей моряка и ученого
Статья автора «Фонд "Люди моря"» в Дзене ✍: 25 августа 2024 г.
👏4❤3👍3❤🔥1🦄1
📌 Конкурс по созданию архитектурной концепции музея морской медицины «Анатомический театр», организованный Фондом «Люди моря» и компанией «Фертоинг», достиг экватора. Участники дорабатывают проекты и готовятся к презентации, которая состоится в октябре.
Команда Фонда «Люди моря» пообщалась с настоятелем Храма святителя Николая Чудотворца при военно-морском госпитале иереем Алексеем о роли духовенства при формировании морально-нравственных ценностей молодого поколения, а также важности проведения творческих конкурсов, мотивирующих молодежь на всестороннее развитие.
👉🏻 Интервью доступно по ссылке.
В рамках благотворительной деятельности Фонд «Люди моря» совместно с морской инженерной компанией «Фертоинг» проводит конкурс по созданию архитектурной концепции музея морской медицины и медицинского образования «Анатомический театр». Его участниками стали студенты архитектурных факультетов из Москвы, Воронежа и Санкт-Петербурга. Общий призовой фонд конкурса составляет 500 000 рублей.
Команда Фонда «Люди моря» пообщалась с настоятелем Храма святителя Николая Чудотворца при военно-морском госпитале иереем Алексеем о роли духовенства при формировании морально-нравственных ценностей молодого поколения, а также важности проведения творческих конкурсов, мотивирующих молодежь на всестороннее развитие.
👉🏻 Интервью доступно по ссылке.
В рамках благотворительной деятельности Фонд «Люди моря» совместно с морской инженерной компанией «Фертоинг» проводит конкурс по созданию архитектурной концепции музея морской медицины и медицинского образования «Анатомический театр». Его участниками стали студенты архитектурных факультетов из Москвы, Воронежа и Санкт-Петербурга. Общий призовой фонд конкурса составляет 500 000 рублей.
Дзен | Статьи
«Анатомический театр – уникальный музей, который должен демонстрировать достижения отечественной медицины»
Статья автора «Фонд "Люди моря"» в Дзене ✍: Конкурс по созданию архитектурной концепции музея морской медицины «Анатомический театр», организованный Фондом «Люди моря» и компанией «Фертоинг», достиг
🔥10❤2👍1😇1🦄1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Бессмертный_флот: Таллинский прорыв
Третий сюжет проекта «Бессмертный флот» Фонда «Люди моря» посвящен крупнейшей морской операции, проведенной Краснознаменным Балтийским флотом 28 августа 1941 года и получившей название Таллинский прорыв.
Эвакуация кораблей и судов, их экипажей, военных и гражданских лиц из захваченного Таллина стала одной из самых трагических страниц в боевой летописи нашего государства.
Операция проходила в жесточайших условиях. Накануне начался сильный шторм, который не позволил провести контрольного траления фарватеров и задержал выход флота на несколько часов. Авиационное прикрытие при переходе практически отсутствовало, а на маршруте кораблей немцами и финнами было выставлено крупнейшее на тот момент в Балтике минное заграждение «Юминда».
Из Таллина вышли 225 кораблей и судов, 62 из которых погибли. Всего эвакуации подлежало около 40 тысяч человек. Порядка 15 тысяч эвакуированных не добрались до пункта назначения.
В 2021 году к 80-летию Таллинского прорыва была организована экспедиция по поиску кораблей и судов, которые участвовали в переходе. Специалисты обнаружили и идентифицировали более 10 объектов.
Помимо видеороликов о важных событиях боевых действий на море в рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» формирует исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших судов, которые размещены на ГИС-портале «Россия – от моря до моря». Доступ к ресурсу можно получить бесплатно на сайтах ludimorya.ru и gis.rmteam.ru.
Проект поддержали Санкт-Петербургское городское отделение Русского географического общества, Музей военно-морской славы, Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого, Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова, Разведывательно-водолазная команда, Ассоциация общественных организаций ветеранов Военно-морского флота и НП «Память Таллинского Прорыва».
Третий сюжет проекта «Бессмертный флот» Фонда «Люди моря» посвящен крупнейшей морской операции, проведенной Краснознаменным Балтийским флотом 28 августа 1941 года и получившей название Таллинский прорыв.
Эвакуация кораблей и судов, их экипажей, военных и гражданских лиц из захваченного Таллина стала одной из самых трагических страниц в боевой летописи нашего государства.
Операция проходила в жесточайших условиях. Накануне начался сильный шторм, который не позволил провести контрольного траления фарватеров и задержал выход флота на несколько часов. Авиационное прикрытие при переходе практически отсутствовало, а на маршруте кораблей немцами и финнами было выставлено крупнейшее на тот момент в Балтике минное заграждение «Юминда».
Из Таллина вышли 225 кораблей и судов, 62 из которых погибли. Всего эвакуации подлежало около 40 тысяч человек. Порядка 15 тысяч эвакуированных не добрались до пункта назначения.
В 2021 году к 80-летию Таллинского прорыва была организована экспедиция по поиску кораблей и судов, которые участвовали в переходе. Специалисты обнаружили и идентифицировали более 10 объектов.
Помимо видеороликов о важных событиях боевых действий на море в рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» формирует исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших судов, которые размещены на ГИС-портале «Россия – от моря до моря». Доступ к ресурсу можно получить бесплатно на сайтах ludimorya.ru и gis.rmteam.ru.
Проект поддержали Санкт-Петербургское городское отделение Русского географического общества, Музей военно-морской славы, Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого, Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова, Разведывательно-водолазная команда, Ассоциация общественных организаций ветеранов Военно-морского флота и НП «Память Таллинского Прорыва».
🙏8❤4👍3😁1🦄1
Фонд «Люди моря» поздравляет с Днем знаний!
Максим Горький справедливо отметил: «Нет силы более могучей, чем знание. Человек, вооруженный знанием, – непобедим».
Навыки, полученные нами в течение жизни, помогают нам достигать побед разного масштаба, – от первой пятерки в дневнике до реализации собственного крупного проекта. Эти достижения формируют нас как личность и специалиста, делают сильнее, дарят нам бесценный опыт, необходимый для дальнейшего развития.
Пусть все ваши успехи приумножаются, а жажда к знаниям не иссякает и вдохновляет вас на новые свершения!
Максим Горький справедливо отметил: «Нет силы более могучей, чем знание. Человек, вооруженный знанием, – непобедим».
Навыки, полученные нами в течение жизни, помогают нам достигать побед разного масштаба, – от первой пятерки в дневнике до реализации собственного крупного проекта. Эти достижения формируют нас как личность и специалиста, делают сильнее, дарят нам бесценный опыт, необходимый для дальнейшего развития.
Пусть все ваши успехи приумножаются, а жажда к знаниям не иссякает и вдохновляет вас на новые свершения!
👍6🔥2🎉2🥰1👏1
⛴ В Петропавловске-Камчатском стартовала экспедиция по обследованию навигационных сооружений и объектов культурного наследия
В Камчатском крае стартовала экспедиция Фонда «Люди моря», Управления навигации и океанографии МО РФ и морской инженерной компании «Фертоинг». Специалисты на протяжении двух недель будут осуществлять аэрофотосъемочные работы средств навигационного обеспечения и объектов культурного наследия для пополнения базы данных ГИС-портала «Россия – от моря до моря».
Экспедиция пройдет на борту гидрографического судна Тихоокеанского флота в акватории Охотского моря. Специалисты осуществят съемку объектов по маршруту Петропавловск-Камчатский – остров Шумшу – мыс Чирикова – мыс Таран – Магадан.
Всего запланировано обследование более 30 навигационных знаков и памятников культурного наследия. Созданные по результатам работ трехмерные модели объектов, а также исторические справки будут размещены на геоинформационной платформе «Россия – от моря до моря».
В июле специалисты Фонда «Люди моря» провели аэрофотосъемку восьми маяков, расположенных в акватории Охотского моря – Елизаветы, Орлова, Песчаный, Крильон, Тонин, Анива, Ловцова, Кастрикум.
В Камчатском крае стартовала экспедиция Фонда «Люди моря», Управления навигации и океанографии МО РФ и морской инженерной компании «Фертоинг». Специалисты на протяжении двух недель будут осуществлять аэрофотосъемочные работы средств навигационного обеспечения и объектов культурного наследия для пополнения базы данных ГИС-портала «Россия – от моря до моря».
Экспедиция пройдет на борту гидрографического судна Тихоокеанского флота в акватории Охотского моря. Специалисты осуществят съемку объектов по маршруту Петропавловск-Камчатский – остров Шумшу – мыс Чирикова – мыс Таран – Магадан.
«Подобные экспедиции требуют тщательной подготовки. Мы планируем маршруты, учитываем погодные условия и возможные непредвиденные ситуации. Лично для меня эта экспедиция – не просто очередная командировка. Исследуя объекты, которые находятся в самых живописных уголках нашей страны, чувствуешь себя частью чего-то большего – команды людей, стремящихся сохранить богатое историческое наследие», – поделился Артем Сергеев, руководитель группы беспилотных авиационных систем компании «Фертоинг».
Всего запланировано обследование более 30 навигационных знаков и памятников культурного наследия. Созданные по результатам работ трехмерные модели объектов, а также исторические справки будут размещены на геоинформационной платформе «Россия – от моря до моря».
В июле специалисты Фонда «Люди моря» провели аэрофотосъемку восьми маяков, расположенных в акватории Охотского моря – Елизаветы, Орлова, Песчаный, Крильон, Тонин, Анива, Ловцова, Кастрикум.
👍3👏3❤2🐳1
📌 Фонд «Люди моря» обследует более двадцати научно-наблюдательных пунктов, расположенных на побережье Северного Ледовитого океана
В Архангельске начался третий этап совместной экспедиции Фонда «Люди моря», морской инженерной компании «Фертоинг» и Северного УГМС по обследованию полярных станций Арктического региона. Специалисты проведут аэрофотосъемочные работы с целью создания виртуальных панорамных туров, детальных планов научно-наблюдательных пунктов и трехмерных моделей навигационных сооружений и памятных объектов.
Маршрут экспедиции пролегает через самые труднодоступные места России – Баренцево и Чукотское моря, акваторию Северного Ледовитого океана. Ввиду климатических особенностей региона обследования будут осуществляться на борту научно-исследовательского судна «Михаил Сомов», который способен проходить лёд толщиной до 70 см, а при движении в полной грузоподъемности пробивать ледовые поля до 100 см.
Экспедиция продлится до середины октября. По её итогам специалистами будет создан виртуальный тур по арктическим объектам, недоступным для посещения туристами.
В Архангельске начался третий этап совместной экспедиции Фонда «Люди моря», морской инженерной компании «Фертоинг» и Северного УГМС по обследованию полярных станций Арктического региона. Специалисты проведут аэрофотосъемочные работы с целью создания виртуальных панорамных туров, детальных планов научно-наблюдательных пунктов и трехмерных моделей навигационных сооружений и памятных объектов.
Маршрут экспедиции пролегает через самые труднодоступные места России – Баренцево и Чукотское моря, акваторию Северного Ледовитого океана. Ввиду климатических особенностей региона обследования будут осуществляться на борту научно-исследовательского судна «Михаил Сомов», который способен проходить лёд толщиной до 70 см, а при движении в полной грузоподъемности пробивать ледовые поля до 100 см.
«Аэрофотосъемка в Арктических условиях – это непростой вызов. Во-первых, экстремальные погодные условия: сильный ветер, низкие температуры и снежные заносы могут существенно усложнить работу дронов. Во-вторых, удаленность пункта проведения работ требует тщательной подготовки. Тем не менее мы надеемся получить ценные данные, которые станут доступны широкому кругу пользователей на ГИС-портале «Россия – от моря до моря», – рассказал инженер-геодезист топографической группы компании «Фертоинг» Андрей Гасперсон.
Экспедиция продлится до середины октября. По её итогам специалистами будет создан виртуальный тур по арктическим объектам, недоступным для посещения туристами.
👏6❤3🔥2
⛰ Фонд «Люди моря» завершил лазерное сканирование острова Матуа
На основе более чем 42 тысяч фотографий и облака точек (совокупность большого числа точек поверхности в трехмерной системе координат) общим объемом 300 Гб будут созданы цифровая модель рельефа, ортофотоплан и трехмерная модель острова для пополнения базы ГИС-портала «Россия – от моря до моря».
Лазерное сканирование о. Матуа было выполнено с помощью БПЛА, на который установлена сканирующая система LIDAR, позволяющая производить съемку с высокой точностью.
Работы проведены компанией «Фертоинг» в рамках совместной экспедиции Фонда «Люди моря», Русского географического общества и гидрографической службы Тихоокеанского флота ВМФ России.
Всего отсканировано 56 кв. км, а общий налет квадрокоптера составил 60 часов. Вместо запланированного месяца пребывание специалистов на острове затянулось до трех месяцев. Почти каждый день коллеги ходили пешком с общим грузом до 15 кг по склонам и камням с экстремальными перепадами высот, боролись с ветром, переменчивой погодой и даже застали песчаную бурю.
Изучение острова Матуа, имеющего стратегическое значение для современной России и безопасности ее границ, является важным достижением в масштабе науки страны. С помощью максимально точного сканирования специалисты смогут детально изучить рельеф острова, природные объекты и фортификационные сооружения.
На основе более чем 42 тысяч фотографий и облака точек (совокупность большого числа точек поверхности в трехмерной системе координат) общим объемом 300 Гб будут созданы цифровая модель рельефа, ортофотоплан и трехмерная модель острова для пополнения базы ГИС-портала «Россия – от моря до моря».
Лазерное сканирование о. Матуа было выполнено с помощью БПЛА, на который установлена сканирующая система LIDAR, позволяющая производить съемку с высокой точностью.
Работы проведены компанией «Фертоинг» в рамках совместной экспедиции Фонда «Люди моря», Русского географического общества и гидрографической службы Тихоокеанского флота ВМФ России.
Всего отсканировано 56 кв. км, а общий налет квадрокоптера составил 60 часов. Вместо запланированного месяца пребывание специалистов на острове затянулось до трех месяцев. Почти каждый день коллеги ходили пешком с общим грузом до 15 кг по склонам и камням с экстремальными перепадами высот, боролись с ветром, переменчивой погодой и даже застали песчаную бурю.
«Из-за сложности вулканического рельефа и отсутствия дорог самым сложным было передвигаться по острову с оборудованием. За все время мы прошли порядка 700 км. Вторая сложность – непредсказуемые погодные условия. В разных концах острова погода разная и меняется всего за несколько минут, поэтому невозможно предугадать, где тебе повезет отлетать. Из-за пересечения Охотского моря и Тихого океана на острове постоянно дуют сильные ветры, что делает опасным выполнение практически каждого полета», – рассказал Даниил Биденко, инженер-геодезист ООО «Фертоинг».
Изучение острова Матуа, имеющего стратегическое значение для современной России и безопасности ее границ, является важным достижением в масштабе науки страны. С помощью максимально точного сканирования специалисты смогут детально изучить рельеф острова, природные объекты и фортификационные сооружения.
🔥15👍5👏1
🗓️ Выставочное пространство «Люди моря» перешло на осенний режим работы
С сентября изменен режим работы выставочного пространства Фонда «Люди моря». Посетить экспозицию можно ежедневно с 10:00 до 20:00(последний сеанс в 19:30).
В пространстве «Люди моря» продолжает работу выставка «История развития водолазного дела в России», открытие которой состоялось в мае этого года. Экспозиция посвящена знаменательным событиям и легендарным личностям, оставившим след в отечественной истории.
Используя аудиогид, посетители могут ознакомиться с мультимедийной частью выставки – архивными фотографиями и кинохроникой. А интерактивные зоны помогут ознакомиться с настоящим водолазным снаряжением начала 20 века.
Приглашаем взглянуть на историю водолазного дела глазами подводных исследователей по адресу: г. Кронштадт, ул. Макаровская, 2А.
С сентября изменен режим работы выставочного пространства Фонда «Люди моря». Посетить экспозицию можно ежедневно с 10:00 до 20:00(последний сеанс в 19:30).
В пространстве «Люди моря» продолжает работу выставка «История развития водолазного дела в России», открытие которой состоялось в мае этого года. Экспозиция посвящена знаменательным событиям и легендарным личностям, оставившим след в отечественной истории.
Используя аудиогид, посетители могут ознакомиться с мультимедийной частью выставки – архивными фотографиями и кинохроникой. А интерактивные зоны помогут ознакомиться с настоящим водолазным снаряжением начала 20 века.
Приглашаем взглянуть на историю водолазного дела глазами подводных исследователей по адресу: г. Кронштадт, ул. Макаровская, 2А.
👍6❤2🔥2👌1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🖥️ ГИС-портал «Россия – от моря до моря» посетили более 5000 пользователей
Геоинформационная платформа «Россия – от моря до моря», созданная Фондом «Люди моря», пользуется большой популярностью среди посетителей экспозиции фестиваля «Остров профессий». Всего за три недели работы выставки портал посетило более 5000 пользователей.
Сведения, размещенные на портале, получены в результате научно-поисковой деятельности Фонда «Люди моря» и морской инженерной компании «Фертоинг». Специалисты проводят обследования затонувших объектов, а затем производят обработку полученных данных, составляют цифровые трехмерные модели и загружают обобщённую информацию на портал.
Информация на портале полезна как молодому поколению при разработке собственных научных проектов, так и взрослым людям, которые интересуются историей военно-морского флота.
Электронная библиотека рассказывает об истории развития маяков и памятников культуры, содержит информацию о затонувших судах, географических открытиях, а также повествует об известных экспедициях и топонимике. Доступ к порталу можно получить на сайте Фонда «Люди моря».
Геоинформационная платформа «Россия – от моря до моря», созданная Фондом «Люди моря», пользуется большой популярностью среди посетителей экспозиции фестиваля «Остров профессий». Всего за три недели работы выставки портал посетило более 5000 пользователей.
Сведения, размещенные на портале, получены в результате научно-поисковой деятельности Фонда «Люди моря» и морской инженерной компании «Фертоинг». Специалисты проводят обследования затонувших объектов, а затем производят обработку полученных данных, составляют цифровые трехмерные модели и загружают обобщённую информацию на портал.
«Мы предоставляем возможность почувствовать себя в роли исследователя, изучая информацию о затонувших судах, маяках и различных экспедициях, размещенную на ГИС-портале «Россия – от моря до моря». Подобный формат профориентационного мероприятия помогает многим ребятам самоопределиться в выборе конкретной профессии. В процессе общения с молодым поколением отметила для себя огромное желание у детей узнавать и пробовать новое. В целом, участие в данном мероприятии позволило не только поделиться своим опытом работы с посетителями выставки, но и узнать много нового о специфике работы своих же коллег из других отделов», – старший специалист по камеральной обработке отдела гидрографических работ Елизавета Лоцман.
Информация на портале полезна как молодому поколению при разработке собственных научных проектов, так и взрослым людям, которые интересуются историей военно-морского флота.
«Благодаря занимательным рассказам наших коллег о работе в море, а также 3D-моделям, фото и видеоматериалам, представленных на ГИС-портале «Россия – от моря до моря», посетители экспозиции погружаются в профессию морского инженера. Кто знает, может некоторые школьники именно после визита нашей выставки выберут свою будущую специальность. Горящие глаза и неподкупный интерес маленьких, да и взрослых посетителей, делают наш рабочий день пролетающим незаметно», – рассказала старший специалист по камеральной обработке отдела гидрографических работ Любовь Шанина.
Электронная библиотека рассказывает об истории развития маяков и памятников культуры, содержит информацию о затонувших судах, географических открытиях, а также повествует об известных экспедициях и топонимике. Доступ к порталу можно получить на сайте Фонда «Люди моря».
👍8🔥4❤1😱1
📜 В новом выпуске рубрики «Взгляд историка» рассказываем о герое Крымской войны, матросе Игнатии Владимировиче Шевченко. В ночь на 20 января 1855 года в момент вылазки против французов он закрыл собой командира от вражеских пуль, в результате этого погиб. О подвиге матроса узнали не только в Севастополе, но и во всей России. В 1874 году напротив флотских казарм города Николаева, где в 30-м флотском экипаже проходил службу Шевченко, был установлен первый памятник матросу.
Присоединяйтесь к путешествию по неизвестным страницам истории вместе с Фондом «Люди моря»!
👉🏻 Читайте статью на Яндекс. Дзен: https://dzen.ru/a/Zt7m5iqueEKYZ32c
#Взгляд_историка
Присоединяйтесь к путешествию по неизвестным страницам истории вместе с Фондом «Люди моря»!
👉🏻 Читайте статью на Яндекс. Дзен: https://dzen.ru/a/Zt7m5iqueEKYZ32c
#Взгляд_историка
Дзен | Статьи
Первый памятник матросу
Статья автора «Фонд "Люди моря"» в Дзене ✍: 150 лет назад, 7 сентября (26 августа 1874 г.) в России был установлен первый памятник матросу.
👍6❤🔥1❤1🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Бессмертный_флот: в память о боевой «Малютке» Балтийского флота – субмарине М-96
Фонд «Люди моря» продолжает рассказывать о судьбах и подвигах кораблей и судов русского флота в рамках проекта «Бессмертный флот». Четвертый сюжет посвящен подводной лодке М-96 («Малютке») – единственной субмарине, потерянной Балтийским флотом в 1944 году и считавшейся пропавшей без вести 77 лет.
М-96 участвовала во всех боевых кампаниях Балтийского флота, в том числе на Ладожском озере. К 1944 году на счету подлодки было шесть сложных боевых походов. «Малютка» известна также тем, что с 1941 по 1943 год ее командиром был знаменитый подводник Александр Маринеско.
В сентябре 1944 года после очередной разведки «Малютка» не вернулась на базу, а экипаж на связь не выходил.
М-96 считали пропавшей без вести вплоть до 2021 года, когда Разведывательно-водолазная команда совместно с эстонскими поисковиками обнаружила «Малютку» в северной части Нарвского залива на глубине 42 метра.
Осмотр показал, что М-96 подорвалась на мине. Согласно историческим исследованиям, трагедия произошла предположительно 10 сентября.
Вместе с подводной лодкой погибло 22 члена экипажа.
Напомним, что в рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» создает короткие видеоролики о славных победах и героической гибели кораблей и судов русского флота, а также формирует на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших объектов.
Проект поддержали Санкт-Петербургское городское отделение Русского географического общества, Музей военно-морской славы, Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого, Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова, Разведывательно-водолазная команда и Ассоциация общественных организаций ветеранов ВМФ.
Доступ к ГИС-порталу «Россия – от моря до моря» можно получить бесплатно на сайтах ludimorya.ru и gis.rmteam.ru.
Фонд «Люди моря» продолжает рассказывать о судьбах и подвигах кораблей и судов русского флота в рамках проекта «Бессмертный флот». Четвертый сюжет посвящен подводной лодке М-96 («Малютке») – единственной субмарине, потерянной Балтийским флотом в 1944 году и считавшейся пропавшей без вести 77 лет.
М-96 участвовала во всех боевых кампаниях Балтийского флота, в том числе на Ладожском озере. К 1944 году на счету подлодки было шесть сложных боевых походов. «Малютка» известна также тем, что с 1941 по 1943 год ее командиром был знаменитый подводник Александр Маринеско.
В сентябре 1944 года после очередной разведки «Малютка» не вернулась на базу, а экипаж на связь не выходил.
М-96 считали пропавшей без вести вплоть до 2021 года, когда Разведывательно-водолазная команда совместно с эстонскими поисковиками обнаружила «Малютку» в северной части Нарвского залива на глубине 42 метра.
Осмотр показал, что М-96 подорвалась на мине. Согласно историческим исследованиям, трагедия произошла предположительно 10 сентября.
Вместе с подводной лодкой погибло 22 члена экипажа.
Напомним, что в рамках проекта «Бессмертный флот» Фонд «Люди моря» создает короткие видеоролики о славных победах и героической гибели кораблей и судов русского флота, а также формирует на базе ГИС-портала «Россия – от моря до моря» исторические справки, подборки медиафайлов, документов и материалов обследований затонувших объектов.
Проект поддержали Санкт-Петербургское городское отделение Русского географического общества, Музей военно-морской славы, Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого, Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С. О. Макарова, Разведывательно-водолазная команда и Ассоциация общественных организаций ветеранов ВМФ.
Доступ к ГИС-порталу «Россия – от моря до моря» можно получить бесплатно на сайтах ludimorya.ru и gis.rmteam.ru.
👍11👏1
Фонд «Люди моря» заключил два новых соглашения в целях сохранения и популяризации морского наследия
Партнерами Фонда стали ФГБУ «ВНИИОкеангеология» и Научно-производственное предприятие «Форт XXI» (НПП «Форт XXI»). Подписание соглашений состоялось на территории выставочного пространства «Люди моря».
Фонд будет взаимодействовать с организациями в области музейно-выставочной и научно-исследовательской деятельности. Сотрудничество также направлено на создание и пополнение геоинформационной базы по объектам морского наследия России, участие в организации и проведении мероприятий, обеспечивающих привлечение внимания общественности к теме изучения и развития результатов морской деятельности человека.
В рамках партнерства с ФГБУ «ВНИИОкеангеология»дополнительное внимание уделено взаимодействию с молодежью, патриотическому воспитанию, профориентации и реализации научно-исследовательского потенциала молодого поколения.
Соглашения подписали президент Фонда «Люди моря» Артём Мельников, генеральный директор НПП «Форт XXI» Светлана Дунчевская и генеральный директор ФГБУ «ВНИИОкеангеология» Борис Шумский.
ФГБУ «ВНИИОкеангеология» является базовой научной организацией Министерства природных ресурсов и экологии РФ и Федерального агентства по недропользованию РФ в области геологического изучения континентального шельфа, Мирового океана, Арктики и Антарктики.
НПП «Форт XXI» специализируется на выполнении работ по комплексным инженерным изысканиям и приборном обследовании объектов на внутренних водоемах и на шельфе, а также на разработке и поставке специализированного оборудования и программного обеспечения и комплексных решений для выполнения различных работ на водных объектах.
Партнерами Фонда стали ФГБУ «ВНИИОкеангеология» и Научно-производственное предприятие «Форт XXI» (НПП «Форт XXI»). Подписание соглашений состоялось на территории выставочного пространства «Люди моря».
Фонд будет взаимодействовать с организациями в области музейно-выставочной и научно-исследовательской деятельности. Сотрудничество также направлено на создание и пополнение геоинформационной базы по объектам морского наследия России, участие в организации и проведении мероприятий, обеспечивающих привлечение внимания общественности к теме изучения и развития результатов морской деятельности человека.
В рамках партнерства с ФГБУ «ВНИИОкеангеология»дополнительное внимание уделено взаимодействию с молодежью, патриотическому воспитанию, профориентации и реализации научно-исследовательского потенциала молодого поколения.
Соглашения подписали президент Фонда «Люди моря» Артём Мельников, генеральный директор НПП «Форт XXI» Светлана Дунчевская и генеральный директор ФГБУ «ВНИИОкеангеология» Борис Шумский.
ФГБУ «ВНИИОкеангеология» является базовой научной организацией Министерства природных ресурсов и экологии РФ и Федерального агентства по недропользованию РФ в области геологического изучения континентального шельфа, Мирового океана, Арктики и Антарктики.
НПП «Форт XXI» специализируется на выполнении работ по комплексным инженерным изысканиям и приборном обследовании объектов на внутренних водоемах и на шельфе, а также на разработке и поставке специализированного оборудования и программного обеспечения и комплексных решений для выполнения различных работ на водных объектах.
👍13🔥5