Щоб ви розуміли, це був ледь не єдиний суперечливий момент за всю історію олімпійського фехтування.

⚠️ Чому варто створювати і підтримувати електронні петиції?

В Україні діє закон, згідно з яким електронні петиції розглядаються як звернення від громадян до офіційної влади країни. Тобто підняте у ній питання має отримати відповідь. Умовами розгляду є збір на підтримку петиції не менш як 25 тисяч підписів громадян протягом не більше трьох місяців з дня оприлюднення петиції. Це зручний і простий елемент демократії для підняття обговорення навколо проблемного питання і пошуку рішень.

Результатами збору підписів петицій користуються політики, політологи, аналітики і журналісти, для формування інформаційного порядку денного у своїй роботі. Крім того, підтримані петиції є вагомим аргументом для звернень до приватних компаній. Бо вони завжди слідкують за відгуками і оптимізують свою роботу під користувачів.

Активні глядачі українського ютубу на тлі недавніх події із видаленням каналів, створили петиції, які варто підтримати.

✍🏻 До Президента: петиція
✍🏻 До гугла: петиція

Відмін тепер вишукує курси з НЕМА та олімпійського фехтування по всія Нідерах 100 годин. Ще трохи, і піде з науки прямісінько в професійний спорт. В Дрездені, до речі, є все, хоча місто, здавалось би, невеличке по населенню (555 тис).

Тим часом, мій ритуал перед початком роботи. Не знаю як у вас, а мій диск С забитий бозна чим через край, і до цього бере собі забиту сотнями вкладок браузера оперативку. В теорії, на ньому ще є 10 Гб, а на практиці його дедосить, якщо не перезавантажувати. Зовнішніх носіїв вільних теж не маю.

via @astronomy_guy.

Відкопав у чаті з хорошим знайомим. Завдання: знайти всі функції і довести, що інших нема. Ще краще — вигадати назву такому типу рівнянь.

#матфіз

Від себе додам: на ожеледиці чи 5+ см снігу міцно тримайте кермо, але то якщо у вас шосейні шини товщиною з людську волосину, як у мене. Їздити ж взимку абсолютно нормально, єдина проблема — завали снігом (які навіть в Лейдені не розчищають) та відсутність інфраструктури. Тому раджу пройти пішу або вело розвідку маршруту перш ніж регулярно комутувати ним на двох колесах.

Як не витрачати 20 гривень на метро, або як їздити зимою на велосипеді:

1. Використовуйте широку гуму (45 мм і більше), можна навіть шиповану

2. Встановіть крила, щоб приїждати чистим, а не в солі та піску

3. Обовʼязково встановіть фари: в 7 ранку ще темно, а в 16 вже темно

4. Покладіть базовий ремкомлект в рюкзак (мультитул, камера, клей, латки, насос)

5. Шолом (без нього взагалі краще не виїжджати, так 200 грамів ваги на голові, але ця голова ціла в разі падіння)

6. Окуляри 😎! Захистять від вітру, дощу, снігу. Важлива річ цілий рік

7. Одяг. Перший шар: тонка термобілизна; другий: штани, і тонка синтетична футболка з довгим рукавом; третій шар: флісова кофта. На голову флісова шапка. На руки флісові рукавички. На ноги звичайне зимове взуття, на шию баф.

8. І звичайно слідкуйте за технічним станом велосипеда

Автор рекомендацій: Vadim Sichkaruk. Питайте його в коментарях про нюанси або розкажіть про свій досвід катання взимку.