블로그에도 관심종목 차트 동일하게 올렸습니다.
텔레는 휘발성이 심해서 Q&A는 그쪽으로 해주세요.

https://blog.naver.com/love392722/223526421889

한국공항

chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://w4.kirs.or.kr/download/research/240730_%ED%95%9C%EA%B5%AD%EA%B3%B5%ED%95%AD.pdf

구글시트 주식투자 활용하기 by 와시즈

https://blog.naver.com/morgoth/223528294182

[전략A][테크윙][매도][접근][52700] : 리어카모드 반등 접근. 목표가(53200)

[전략A][테크윙][매도][도달][52900] : 목표가(53200) 도달 완료 - 손익율:4.93%

[전략A][삼천당제약][매도][접근][186200] : 리어카모드 반등 접근. 목표가(188000)

[전략B][태양금속][매도][접근][3115] : 강화(3145) 목표 접근

[전략B][태양금속][매도][도달][3145] : 강화(3145) 목표 도달 - 손익율:-0.36%

[전략A][LS ELECTRIC][매수][접근][195800] : 2차(193400) 접근

[전략A][LS ELECTRIC][매수][도달][193600] : 2차 매수 도달 : 193400원

한국IR협의회에서 나온 한국공항 보고서는 보수적인 수치라고 생각합니다.
개인적으로 더 잘나올것으로 예상하고 있습니다.
빠르면 이번주 늦어도 다음주에는 2Q 실적 발표 예정입니다.
2분기 실적 눈으로 확인하고 다시 토론하시죠

[전략A][씨앤씨인터내셔널][매도][접근][115100] : 리어카모드 반등 접근. 목표가(116200)

테마주와 트렌드의 결정적 차이는 EPS 성장률 입니다.
섹터나 기업의 실적이 받쳐주느냐?
올해가 아니라도 내년부터는 그로스가 나와준다면 트렌드이며 성장주 입니다.
하반기로 갈수록 내년 실적을 땡겨오게 되는 구조 입니다.

섹터나 기업의 EPS는 크게 변함이 없는데 멀티플이 상향된것은?
난이도가 훨씬 높습니다. 구조적 성장이 아니라 인식의 변화이기 때문에 빠르게 거품이 꺼지지는 않지만
결국 실적이 받쳐주지 못하면 서서히 제자리로 돌아 갑니다.

가장 큰 상승은 섹터나 기업이 EPS 성장 그로스가 나오고 있는 상태인데 멀티플까지 상향될때
가장 매력적인 장기 우상향에 나옵니다.
이때는 밸류에이션에 대한 고민보다는 성장률 둔화가 언제부터인지에 대한 고민이 필요합니다.
성장하는 섹터를 저점대비 많이 상승했다? 로 주가를 판별하는것은 매우 안타까운일입니다.
역시 반대로 고점대비 많이 하락했다고 싸보인다는 착각 역시 안타까운 일입니다

다양한 매매 방법에 따라 다르겠지만
주식은 기업의 자기자본에 대한 소유권이라는것을 인식하고 있어야 합니다.
단편적인 가격 거래량 수급 등은 장님 코끼리 다리 만지는것과 비슷합니다
왜? 주식을 매수하는지?
왜? 추세가 만들어지는지? 고민을 해보시는게 어떨까요?

청약홈 하루 더 연장

https://n.news.naver.com/mnews/article/008/0005070099?sid=101