"Нью-Васюки" в полях Новой Москвы
Власти прорабатывают проект крупной застройки… в 40 километрах от МКАДа
Село Вороново внезапно стало новым «пупом земли» для Московских градостроителей. В реальности социальная и транспортная инфраструктура сейчас полноценно развивается не дальше Коммунарки… а тут аж целый мега-город где-то за ЦКАДом на конце Калужского шоссе. Проект обозвали «Вороново-Сити»… Остап Бендер был доволен. Предполагаемая площадь застройки – 478 гектаров.
Посмеялись, а теперь серьёзно. Присоединение ТиНАО к Москве в 2012 году – серьёзная градостроительная ошибка. Идея создания новых центров притяжения, путём отказа от радиально-кольцевого развития Москвы и создания новых центров притяжения так и не реализовалась… зато появились миллионы квадратных метров жилья и острая необходимость это всё вывозить.
Вместо равномерного включения в состав Москвы населенных пунктов вокруг МКАД, город пытается вытянуть огромную территорию в одном направлении => и «новый город» будет зависим от старого, убивая его транспортный каркас. Если Новомосковский округ уже достаточно обеспечен необходимой инфраструктурой и уже не отделим от Москвы, то Троицкий округ – это пока поля. Отказ от Троицкого округа вернул бы границу Москвы к более здоровым ориентирам и дал бы возможность заложить правильные инфраструктурные заделы для всей Московской агромерации.
🏛️ Вечерний Урбант
Власти прорабатывают проект крупной застройки… в 40 километрах от МКАДа
Село Вороново внезапно стало новым «пупом земли» для Московских градостроителей. В реальности социальная и транспортная инфраструктура сейчас полноценно развивается не дальше Коммунарки… а тут аж целый мега-город где-то за ЦКАДом на конце Калужского шоссе. Проект обозвали «Вороново-Сити»… Остап Бендер был доволен. Предполагаемая площадь застройки – 478 гектаров.
Посмеялись, а теперь серьёзно. Присоединение ТиНАО к Москве в 2012 году – серьёзная градостроительная ошибка. Идея создания новых центров притяжения, путём отказа от радиально-кольцевого развития Москвы и создания новых центров притяжения так и не реализовалась… зато появились миллионы квадратных метров жилья и острая необходимость это всё вывозить.
Вместо равномерного включения в состав Москвы населенных пунктов вокруг МКАД, город пытается вытянуть огромную территорию в одном направлении => и «новый город» будет зависим от старого, убивая его транспортный каркас. Если Новомосковский округ уже достаточно обеспечен необходимой инфраструктурой и уже не отделим от Москвы, то Троицкий округ – это пока поля. Отказ от Троицкого округа вернул бы границу Москвы к более здоровым ориентирам и дал бы возможность заложить правильные инфраструктурные заделы для всей Московской агромерации.
🏛️ Вечерний Урбант
❤30😭7
Вокруг и внутри московского Электрозавода могут вырасти елдаки высотки
Концепция была показана практически сразу после недавнего пожара в историческом здании
Группа «Эталон» выкупила здание электрозавода и некоторую территорию вокруг ещё в конце 2020 года. Сразу же было заявлено, что исторические корпуса не тронут, демонтаж же не представляющих ценность корпусов начался в конце 2021 года. Обещанный в 2022-м ремонт исторических корпусов так и не начался, а 8 февраля этого года коротнувшая проводка устроила крупный пожар, но здание, в целом, не пострадало.
Проектом занимаются архитекторы из бюро «NOWADAYS». Вообще, чем больше времени проект в разработке, тем меньше по высоте становятся небоскрёбы – изначально они были по 250 метров. Такими темпами небоскрёбы могут сойти на нет и соразмерная архитектура. Поговаривают, что в офисных башнях внутри электрозавода уже мечтает поселится штаб-квартира МТС… так сказать, «безлимитище и лицемерище»
Электрозавод это уникальный исторический объект и памятник промышленной архитектуры 1920-х, объект культурного наследия. На данный момент здание изрядно изношено и арендаторы, как и собственник здания, не шибко культурно с ним обходятся. Пожар показал, что зданию нужна безотлагательная реконструкция – это намного важнее, чем девелоперские влажные мечты.
🏛️ Вечерний Урбант
Концепция была показана практически сразу после недавнего пожара в историческом здании
Группа «Эталон» выкупила здание электрозавода и некоторую территорию вокруг ещё в конце 2020 года. Сразу же было заявлено, что исторические корпуса не тронут, демонтаж же не представляющих ценность корпусов начался в конце 2021 года. Обещанный в 2022-м ремонт исторических корпусов так и не начался, а 8 февраля этого года коротнувшая проводка устроила крупный пожар, но здание, в целом, не пострадало.
Проектом занимаются архитекторы из бюро «NOWADAYS». Вообще, чем больше времени проект в разработке, тем меньше по высоте становятся небоскрёбы – изначально они были по 250 метров. Такими темпами небоскрёбы могут сойти на нет и соразмерная архитектура. Поговаривают, что в офисных башнях внутри электрозавода уже мечтает поселится штаб-квартира МТС… так сказать, «безлимитище и лицемерище»
Электрозавод это уникальный исторический объект и памятник промышленной архитектуры 1920-х, объект культурного наследия. На данный момент здание изрядно изношено и арендаторы, как и собственник здания, не шибко культурно с ним обходятся. Пожар показал, что зданию нужна безотлагательная реконструкция – это намного важнее, чем девелоперские влажные мечты.
🏛️ Вечерний Урбант
🤬22❤3👍2😱2😁1
«Вертели мы ваши догадки, а для удобного вращения даже отверстие сделали» – бюро KAMEN отрицает сходство своего проекта с башней Саурона из «Властелина колец»…
🤣34😁3😈3
Свечки продолжают захватывать Гольяново и Метрогородок
Плохая обеспеченность общественным транспортом – главная проблема всей этой зоны
Вокруг МЦК и Восточного вокзала в последние годы развернулась нешуточное освоение бывшей промзоны «Калошино»: всё бы ничего, но застройщики улетают вверх от земли, забывая о нагрузке на уличную сеть города, втыкая небоскрёбы по 35 – 40 этажей.
Сейчас под застройку отдают участок с несколькими корпусами Мосметростроя и автобусный парк №10… и, мягко скажем, наземный транспорт явно не вывезет столь огромный район.
Тут надо вспомнить, что участок метро «Черкизовская» – «Бульвар Рокоссовского» по советским планам должен был перейти БКЛ, а красная линия должна была пройти под Щёлковским шоссе и это могло бы помочь вывезти новые ЖК… вот только застройщики проиграли в лоббизме застройщику бывшего военгородка у МГСУ и
красная линия метро теперь пойдёт на север.
🏛️ Вечерний Урбант
Плохая обеспеченность общественным транспортом – главная проблема всей этой зоны
Вокруг МЦК и Восточного вокзала в последние годы развернулась нешуточное освоение бывшей промзоны «Калошино»: всё бы ничего, но застройщики улетают вверх от земли, забывая о нагрузке на уличную сеть города, втыкая небоскрёбы по 35 – 40 этажей.
Сейчас под застройку отдают участок с несколькими корпусами Мосметростроя и автобусный парк №10… и, мягко скажем, наземный транспорт явно не вывезет столь огромный район.
Тут надо вспомнить, что участок метро «Черкизовская» – «Бульвар Рокоссовского» по советским планам должен был перейти БКЛ, а красная линия должна была пройти под Щёлковским шоссе и это могло бы помочь вывезти новые ЖК… вот только застройщики проиграли в лоббизме застройщику бывшего военгородка у МГСУ и
красная линия метро теперь пойдёт на север.
🏛️ Вечерний Урбант
👍17😢1
Новое крупное вкрапление в историческую среду Москвы – теперь на Кузнецком мосту
ЖК «Рождественка, 8» близок к реализации
"Редевелопмент" в сердце столицы это очень противоречивая тема – где-то такое уместно, а где-то происходит варварское вторжение в историческую среду (ЖК «Nicole» на Никольской от «MR Group» – вопиющая дерзость в паре шагов от Кремля)
Касаемо ситуации на Кузнецком мосту: под снос идут новоделы
1. Здание со стороны Кузнецкого только по бумагам 1917 года постройки, но оригинальная постройка исчезла ещё в 00-х, а на её месте возник многоэтажный монстр в стиле «капром», оскорбительно спародировавший фасад уничтоженного здания
2. Здание со стороны Рождественки – когда-то известный долгостройный пустырь. Нынешнее пафосное «чудо-юдо» возведено в 2014 году.
Существующими постройками владеет ВТБ, получившее добро на перестройку ещё в 2023 году.
Для «Галс-Девелопмент» это будет крупный проект в центре Москвы, а для наблюдателей и независимых экспертов – темой глубоких дискуссий: кому-то выбранная архитектура кажется чересчур минималистской (якобы надо что-то знаковое в таком месте ставить), кому-то будет норм, а краеведы вспомнят сколько тут было ценных зданий похерено и пошлют всех в жопу, особенно тех, кто говорит "могло быть хуже".
Историческое здание, известное всем как «Банкъ», трогать не будут – постройка 1898 года является памятником неоренессанса.
Стоит ожидать, что это будет не последнее вкрапление новья на Кузнецком мосту, но пока об этом сильно не говорят…
🏛️ Вечерний Урбант
ЖК «Рождественка, 8» близок к реализации
"Редевелопмент" в сердце столицы это очень противоречивая тема – где-то такое уместно, а где-то происходит варварское вторжение в историческую среду (ЖК «Nicole» на Никольской от «MR Group» – вопиющая дерзость в паре шагов от Кремля)
Касаемо ситуации на Кузнецком мосту: под снос идут новоделы
1. Здание со стороны Кузнецкого только по бумагам 1917 года постройки, но оригинальная постройка исчезла ещё в 00-х, а на её месте возник многоэтажный монстр в стиле «капром», оскорбительно спародировавший фасад уничтоженного здания
2. Здание со стороны Рождественки – когда-то известный долгостройный пустырь. Нынешнее пафосное «чудо-юдо» возведено в 2014 году.
Существующими постройками владеет ВТБ, получившее добро на перестройку ещё в 2023 году.
Для «Галс-Девелопмент» это будет крупный проект в центре Москвы, а для наблюдателей и независимых экспертов – темой глубоких дискуссий: кому-то выбранная архитектура кажется чересчур минималистской (якобы надо что-то знаковое в таком месте ставить), кому-то будет норм, а краеведы вспомнят сколько тут было ценных зданий похерено и пошлют всех в жопу, особенно тех, кто говорит "могло быть хуже".
Историческое здание, известное всем как «Банкъ», трогать не будут – постройка 1898 года является памятником неоренессанса.
Стоит ожидать, что это будет не последнее вкрапление новья на Кузнецком мосту, но пока об этом сильно не говорят…
🏛️ Вечерний Урбант
👍14😢2