4️⃣ В Петербурге приступили к изысканиям для строительства одного из двух выходов станции «Театральная»

Первостепенной задачей будет строительство восточного вестибюля в Театральном сквере

Снова Питер, снова кринж. Полностью готовой с конца 2024-го станции метро «Театральная» только сейчас начинают строить выходы – и то, изыскания закончатся в апреле, а стройка начнется в течение года.

Сказать, что вся эта история с переездами выходов станции метро полный абсурд – ничего не сказать. Если бы один вредный дирижёр, который не должен лезть в строительство метро деятель культуры не повлиял на чиновников и дал бы построить подземный вестибюль непосредственно у театра – то всё бы было хорошо….. но пришлось искать другие площадки под выходы. Остановились на вестибюле №1 в Театральном сквере со сносом АЗС и вестибюле №2 на месте сносимого «Дома быта»

В лучшем случае, один из вестибюлей будет готов к 2028-2030 году, тогда же станция и примет первых пассажиров.

Ⓜ️ @makemetrobetter

1⃣5⃣ Продолжается установка уродских навесов над входами в метро перед зданием Ленинградского вокзала

….. стеклянные "теплицы" с рисунком фасада Ленинградского вокзала будут ещё и светится в темноте

Идиотизм произойдёт в рамках реконструкции вокзала и это колхоз неимоверный!

Вот, что пишет Дептранс:

На станции метро «Комсомольская» появятся навесы, аналогов нет ни у одной другой станции метро

…..«Аналоговнет»

Представьте: новые навесы будут почти невесомыми — стеклянные, легкие, а их дизайн повторит архитектуру исторического фасада Ленинградского вокзала.

«Мы частично заслоним фасад исторического вокзала и ничего вы нам не сделаете»

Конструкции будут защищать от дождя и снега

По уму здесь надо было наконец-то построить полноценный подземный коридор с выходом в здание вокзала (как на почти таком же Московском вокзале в Петербурге) – тогда бы и никакие навесы не надо было ставить и защита от погоды 100%….. но это же дорого и дольше, а власти такое не любят.

Как бы Дептранс не выставлял это под лозунгом "комфортно и удобно" – это деградация городского пространства (будет заслонять фасад вокзала) и тупое расходование средств.

…..про более уродский навес, который будет идти вдоль и закроет часть фасада исторического здания вокзала вообще говорить не хочется – все, кто это делает просто не ценит наследие Москвы.

Ⓜ️ @makemetrobetter

💀 Простаивающие в ожидании утилизации вагоны закрытого монорельса

Вагоны стоят во дворе депо «Митино» с октября прошлого года

Утилизировать вагоны никто не спешит. Нужно уточнить, что несколько вагонов оставят для истории

Финальный проект надземного парка – его откроют в 2027 году
Подробнее о проектировании надземного парка на базе монорельса:
Раз, Два, Три, Четыре
Какие аналоги для парка были взяты в пример рассказывал Вечерний Урбант

Ⓜ️ @makemetrobetter