1️⃣ Станция «Лианозово» изнутри за 8 дней до открытия.

Самая посредственная из трёх запускаемых.

Станции «Лианозово» откровенно не повезло с архитектурой. Пускай и типовой проект, но изначальная идея с жёлтыми тонами была оригинальной. В итоге цвета приглушили и на выходе получилось "ни рыба, ни мясо" – каждый второй офис в Москве выглядит подобным образом.

Единственным достоинством станции станет пересадка на одноимённую станцию D1… если, конечно, пересадку успеют закончить за неделю.

Фотки из паблика «Метро в Северном».

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ Южный вестибюль станции «Физтех» прямо сейчас! Открытие через неделю.

Самый оригинальный вестибюль за последнее время.

Во-первых, эскалаторы в вестибюле будут расположены друг за другом – 2 эскалатора на подъём в одном месте, а 2 эскалатора на спуск позади.

Во-вторых, получить полноценное наземное здание вестибюля метро сейчас можно только в случае размещения станции за городом или в где-нибудь в полях Новой Москвы. Тут ещё и с архитектурой неплохо.

Фотки из паблика «Метро в Северном».

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ Станция «Физтех» изнутри за 7 дней до открытия.

Станция с самым неоднозначным названием.

С названием для станции случился какой-то баг – то ли хотели хайпануть на приколе от студентов МФТИ (в 90-х они приклеивали на схемы продление до «Физтеха» за станцией «Алтуфьево»), то ли в комиссии по топонимике кто-то объелся грибов. Не исключаю последнее.

Как бы там ни было, станция находится от физико-технического института на отдалении в… 1,5 километра!
Назвать «Северной»? (что логично, ведь станция расположена в п. Северный) Нет! Будем называть как попало, чтобы люди путались.

Однозначно только одно – односводные станции метро возвращаются и это радует!

Фотки из паблика «Метро в Северном».

Ⓜ️@makemetrobetter