⚫️ Зачем раритеным вагонам метро быть на ходу? Мы лучше их замуруем!

Хорошо, что хоть в подвал музея транспорта не закопают вагоны типа «А».

Вчерашние «похороны» вагона типа «В» сегодня были разъяснены Дептрансом так – «всё ок, мы так и задумывали, отстаньте». Ещё Дептранс поделился списком «мертвецов» будущего Парка развлечений для малышей Музея транспорта.

Кого в итоге «закопают» в музей?
–Вагон типа «В» (уже на месте)
–Вагон типа «Г»
–Вагон типа «Еж3» (плохо отреставрированный)
–Вагон типа «Номерной» (отреставрирован чуть лучше «Еж3»)
–Вагон типа «Яуза»
–Вагон типа «Москву 2019» (какого хрена его уже в музеи пихать непонятно)
–Мотовоз «АГМу»… зачем.

Разъясняю – экспозиция с вагонами метро будет располагаться в подвале музея транспорта, при этом выкатить вагоны на улицу будет невозможно, как и закатить их с улицы в подвал… охренительно придумали. Это было известно, поэтому размещать вагоны на будущем месте экспонирования надо было прямо во время строительства музея. И, судя по всему, стройка начинает приближаться к своему завершению. Именно поэтому трофейный немецкий вагон пригнали из депо «Братеево», забив все болты на завершение сборки.

Ⓜ️@makemetrobetter

🌐 Схему метро с новым оформлением меняют уже везде.

Честно сказать, от неё всё ещё отдаёт фанатским вайбом – надо ещё привыкнуть.

По поводу главного нововведения. Новое правило отображения пересадок на одноименных станциях в виде кругов, действительно, экономит место на схеме и освежает её. Со временем, на многих пересадках (например, когда достроят переход на «Электрозаводской») отображение будет исключительно в виде круга – пересечение линий в одном месте экономит место на схеме.

Второе визуальное новшество, которое напрашивалось очень давно – отображение МЦК и БКЛ концентрическими окружностями. Наконец-то география колец стала ближе к реальности и это также позволило органично выстроить остальную схему. Смущает только геометрия перегона «Кутузовская» – «Лужники». Кривовато получилось.

Почему-то все накинулись на отображение восточного радиуса D4, который на схеме уходит на север, а в жизни ровно на восток. Ещё раз – совместить географию и графику не всегда возможно и нынешнее решение вполне оправдано.

Хорошо, что Монорельсу теперь не пишут каждую станцию и оставили только обозначение возможной пересадки с метро. Тихо, медленно и постепенно сливают, действительно, ненужный вид транспорта.

Надеюсь, что челнок D4A до «Новопеределкино» скоро уйдёт в прошлое…

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆 Станция «Кутузовская» за 6 дней до запуска D4.

Пока по графику запуск 9 сентября.

На последней фотке – строительство ещё одного вестибюля (единственного удобного) станции D4, выходящего в сквер у выхода станции метро Филёвской линии. Его строительство затянулось, он будет открыт позже.

Фотки от @ochakovo_inside

Ⓜ️@makemetrobetter

8️⃣1️⃣ К открытию новых станций жёлтой и салатовой линий почти всё готово.

На вестибюли станций «Пыхтино» и «Лианозово» уже установили буквы «М».

Открытие продления жёлтой линии – 6 сентября.
Открытие продления салатовой линии – 8 сентября.

Фотки от @razvitie_metro_msk и паблика «Метро в Северном».

Ⓜ️@makemetrobetter