⚡️🚇 Инсайд! Первые поезда «Москва 2024» сначала отправят на обкатку по БКЛ, а затем на Замоскворецкую линию.

Прибытие поездов ожидается в первых числах февраля.

Ни на Троицкой, ни на Замоскворецкой, а на любимой мэрией БКЛ будет проходить обкатка. Впрочем, ничего удивительного – парады поездов, «новогодний ёж», а теперь и новый тип поездов только на БКЛ.

Инфа из форума «Яуза».

Ⓜ️@makemetrobetter

⚡️🚇 Тот самый единственный сохранившийся 7-вагонный поезд «Яуза» прямо сейчас!

Поезд продолжает ждать своей участи в депо «Митино».

Это тот самый поезд, который 4 октября отправился своим ходом в депо «Митино» на утилизацию. Сейчас он опечатан и по последним данным его утилизация перенесена, но не отменена.

Фотка от Макса Калашникова

Ⓜ️@makemetrobetter

⚡️🚇 Инсайд! Порезка 7-вагонной «Яузы» отменена.

Запланированное списание и порезка сорваны.

Есть сведения, что поезд был отмыт и подкрашен на территории депо «Митино».

Теперь вопрос - если решено его сохранить, то когда начнутся какие-либо работы по ремонту вагонов и где поезд будет стоять на сохранении?

Информация официально не подтверждена.

Ⓜ️@makemetrobetter

🚇 Производство поездов 81-775 «Москва 2020» подходит к концу.

В новом году ему на смену начнёт приходить рестайлинговая модификация 81-775.2 «Москва 2024».

Сказать, что модель получилась неоднозначной это ничего не сказать. Увы, зауженный кузов, уменьшение количества сидячих мест и сомнительный экстерьер не смогли спрятать за приятным салоном с зарядками.

Всего был сделан 161 поезд (ещё 7 в сборке). Распределение по линиям такое:
1. Кольцевая линия - 40 поездов
2. Калужско-Рижская линия - 21 поезд (ещё 7 на подходе)
3. БКЛ - 100 поездов

Сейчас собираются последние 7 поездов, которые поедут на БКЛ, а уже имеющиеся 7 поездов с БКЛ уедут на Калужско-Рижскую линию, заменив последние поезда 81-717 на оранжевой линии – таким образом, с оранжевой линии уйдут все старые вагоны.

Инфа от КТМ

Ⓜ️@makemetrobetter

1️⃣ На станции «ЗИЛ» началась отделка – станция пока даже в черновом варианте не достроена.

Запуск Троицкой линии от «ЗИЛа» до «Коммунарки» будут подгонять к сентябрю.

Особенность станции «ЗИЛ» Троицкой линии – не запланированное решение строить оборотные тупики с двух сторон станции. Такое решение является следствием неверного решения строить только один тупик южнее станции (что неудобно и привело бы к увеличению интервалов).

Станция «ЗИЛ» это не столько транспортная необходимость, сколько пиар нового района Москвы — это касается и станции Бирюлёвской линии. По старым планам Троицкая и Бирюлёвская линии должны были встретиться на «Тульской», но "что-то пошло не так". По итогу имеем самое вредное что когда-либо проектировали в метро – крюк Троицкой линии через «Академическую» и дублирование МЦК.

Ⓜ️@makemetrobetter

🚆 Поезда от «Тестовской» до «Беговой» может быть начнут ходить быстрее.

Оказывается, новую тяговую подстанцию соорудили только сейчас.

Правда, увеличенная мощность электроснабжения не избавит от главной проблемы – инфраструктура настроена на новые поезда, а старые едут "в слепую"…

…что это значит?
Каждый, кто ездил на D4 знает, что эстакаду в районе Москвы Сити поезда проходят со скоростью гусеницы или вовсе тормозят. Стоит напомнить, что на участке от «Поклонной» до «Белорусской» поезда едут в «слепом режиме» – участок построен под «плавающий график» и новые поезда, а старые эту систему "не видят".

Инфа от ГК 1520

Ⓜ️@makemetrobetter