Мэрия хочет запустить всю линию в 2028 году, что абсолютно нереально
Сейчас фактически строится только станция станция «ЗИЛ» и готов задел для перехода со станции «Кленовый бульвар» БКЛ.
Как за 4 года можно построить линию длинной 20 километров? Правильно – никак. Самый реальный срок запуска всей линии 2030 год.
К сожалению, назвать Бирюлёвскую линию идеальной нельзя – трассировка сильно петляет, а станции посажены на краю районов. Пассажиры могут потерять время, а не сэкономить его: особенно разочаровывает крюк к станции «Бирюлёво» и протяжённый заворот на станцию «Курьяново». Молчу про репутацию "ущербного дублёра зелёной линии", а про перспективный D5 лучше не вспоминать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍86🍓14😢8🔥2❤🔥1👎1🐳1💯1
Его откроют в 2025 году – в итоге он простоит в закопанном состоянии 5 лет.
Тоннель закрыли в рамках расширения путей под D2 и D4 – по первоначальному проекту старый тоннель был бы снесён и мы получили бы безликую арку. Первый проект вызвал скандал и скоро его переработали в пользу сохранения исторического тоннеля.
Тоннель возведён в 1865 году – он один из старейших во всём городе. Он имеет уникальное сплетение трамвайных рельс, обеспечивающее прохождение вагонов через небольшое пространство тоннеля без использования стрелок.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎉109👍16❤9🍓7👎2😁2
Это важная перестройка, которую планировали уже много лет – в новом здании будет главная диспетчерская
Закроют станцию 1 июня и обещают открыть в 2027 году, но, зная Петербург, могут открыть и позже. На месте нынешнего вестибюля будет выстроено новое здание в котором разместится «Единый диспетчерский центр метрополитена».
Нынешний вестибюль многим кажется несуразным, но изначально он выглядел иначе – было витражное остекление и козырёк. Свой нынешний вид он приобрёл после пристройки торговых павильонов – козырьки на всех старых вестибюлях метро Питера исчезли из-за мер предосторожности, после падения козырька на вестибюле станции «Сенная площадь» в 1999 году.
…арки на входе в вестибюль, напомнили арки со станции «Рижская» БКЛ в Москве
Инфа от «Тильды»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍67🤬15😭9❤2🤔2🍓2🙊2👎1😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Внезапный майский снегопад в Москве вызвал опасную аномалию в метро…
🤣341🍓13🤯10☃7😁7👎6❤3🔥3🎄3👍1😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Информация сомнительная
Сомнения вызывает то, что, по утверждению источника, вместе с закрытием вилки на БКЛ должна открыться реконструированная станция «Тестовская» D1 – что совершенно нереально, поскольку она совершенно не готова.
Также, планы по закрытию вилки на БКЛ в конце июня могла бы опровергнуть новая навигация на которой уже открыта Троицкая линия, но не закрыта вилка на БКЛ…
Однако, в связи с переименованием станций метро и МЦД в районе Москва сити – можно ожидать ещё не одну замену навигации по всему метрополитену и вилка в какой-то момент может исчезнуть со схем, что будет означать её скорое закрытие.
Вилка перейдёт в состав Рублёво-Архангельской линии, чей первый участок откроется в конце 2026 года.
Инфа от nashtransport.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍81😢10🍓4❤3👎2🎉2🥰1🤔1🐳1
Новая линия трамвая в Москве приобретает свои очертания
Скорее всего, линию будут стремиться открыть к сентябрю, но если не успеют, то линия точно заработает до конца года. Линия поможет трамваям на востоке быстрее добираться до Курского вокзала.
Чуть позже активные работы начнутся и на пр. Сахарова, а там более масштабное изменение – наконец-то трамваи в центре не будут делать крюк, а ехать на площадь с вокзалами.
Да, трамвайные пути положат – это победа… но это не значит, что нужно забывать о проблемах на существующих линиях, а пока у Московского трамвая остаётся репутация системы с новыми трамваями, но совершенно никакой инфраструктурой.
Фотки из transphoto.org и от РНТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🍓99👍35❤13🤔2👏1🤯1🤬1🐳1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Они выходят на линию, но, отработав какое-то время, резко высаживают пассажиров и едут сразу в депо.
На Замоскворецкой линии продолжают наблюдаться внеплановые отставки составов «Москва 2024» с линии. Сегодня один из составов был отставлен от работы в разгар дня.
Стоит напомнить, что 9 апреля, при въезде на станцию «Ховрино», один из поездов внезапно вырубился и встал посередине платформы. А 11 апреля один из составов отрубился на 5 минут в тоннеле с пассажирами, после чего отправился сразу в депо.
Глючность составов вызывает резонный вопрос о том как проходила пуско-наладка. Что-то явно не довели до кондиции, но что?
Видос от КТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤯90😁10🍓6🤬4😢3👍2❤1🙊1
Могут начать спешить, чтобы открыть в сентябре.
Отделка односводчатой станции всегда проще и быстрее, чем на других (вспомнить тот же «Физтех», где управились за пару месяцев)… но в последнее время скорость открытия станций влияет на их качество, а начальству, как известно, важно не качество, а количество.
Техпу
Фотка от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍60🍓7😡5👀4❤1🤔1🤬1
Делай Метро лучше!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Этот состав совсем недавно пришёл с завода.
Утверждается, что на составе был потерян контроль дверей и перестала слушаться система информирования.
Дозапускались.
Забавно, что сегодня Дептранс везде рапортует о 2 месяце "успешной работы составов на Замоскворецкой линии"… полностью игнорируя проблемы новых поездов с электроникой и дверьми.
Давно в метро не было поездов, чьи детские болячки не дают покоя столь долгий промежуток времени.
Видос от КТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😭90😁13🍓5🤯4🤣4👍3🐳2🦄2❤1🔥1💅1