Вокруг несущихся поездов D1 и D4 ведётся аккуратная "встройка" огромной станции
На толстенных колоннах будет держаться общий конкорс для пассажиров двух диаметров.
Станцию обещают закончить в 2025 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🍓69🆒8👍7❤3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лобовые стёкла поездов «Иволга 4.0» будут смазывать маслом и установят дворники с электрошокером…
🤣179👍17🤬13👏7🤯6❤3🍓3🔥1
Открытие первого участка Троицкой линии «Новаторская» – «Тютчевская» ожидается 7 сентября. От «Тютчевской» до «Коммунарки» поезда поедут в начале следующего года, а от «Новаторской» до «ЗИЛа» к концу 2025-го.
Фотки от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍75❤9😡5👎2🍓1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Москва окончательно стала побратима с Петербургом – проблемы с новыми поездами теперь норма
Проблемные двери «Балтийцев» в Петербургском метро перестали быть "фишкой" северной столицы – теперь это "фишка" всех столичных метрополитенов России.
2 месяца работы составов показывают системную ошибку, совершаемую на заводе. Поезда приходят с конвейера в метро и систематически глючат посреди дня. Вот так Московское метро встречает свой 89 день рождения.
Видос от @ProTransport_TG
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍72😢35🤬6❤5🤣5👎4😁3💋2💅2🥰1
Переход красивый, но то, что пересадка будет не "тёплая" – плохо
Постройка перед вестибюлем метро, куда приходит коридор, не имеет каких-либо заделов для полноценной состыковки… очень жаль, что не захотели сделать всё под одной крышей.
…правда, зелёно-бирюзовые вставки в цвет D4 в отделке перехода выбиваются, можно весь переход серебристым отделать.
Фотки от Ded Pikhto и SSC
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍68❤11🍓7
Может быть, Самарская подземка перестанет быть настолько бесполезной
Началось строительство тоннелей до «Театральной» – продление позволит единственной линии метро добраться до центральной части города, обогатив её пассажирами. От промежуточной станции «Самарская» отказались в целях экономии, даже задел не оставят.
По-хорошему, Самаре нужна вторая линия метро от вокзала в северные жилмассивы города, но денег на это пока точно не дадут – продление до «Театральной» это единственное на что удалось уговорить федеральное руководство.
Проблема Самарского метро в трассировке единственной линии: строившаяся в 80-е, она не дошла ни до вокзала, ни до центра города – из-за этих ошибок метро в Самаре едет "из ниоткуда в никуда", являясь самым недозагруженным в России.
Новости из регионов довольно оптимистичные. Помимо столиц, подземки начали строить и продлевать в Нижнем Новогороде, Челябинске, Красноярске и теперь в Самаре. В Казани тоже строят метро, но там отдельный мир, где деньги всегда есть. Есть и аутсайдер – в Новосибирске, например, уже несколько лет не могут открыть всего одну давно готовую станцию. Есть и идиоты: в Омске вообще решили всё закопать.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍126🤣8👎6❤4🤯4🍓3🎉2🥰1