Придёт ли новая «Ласточка» на смену устаревшим поездам от ДМЗ, которые ездят по МЦД?
Действительно, у новой «Ласточки» с российским оборудованием (хоть и немецким кузовом) есть все шансы задвинуть все поезда от Демиховского завода куда подальше – вопрос только в цене.
Если новая «Ласточка» будет не сильно дороже ЭП2Д и ЭП2ДМ, то ЦППК лучше было бы задуматься о приобретении именно уральских поездов для МЦД
Плюс, у «Синары» для продвижения есть серьёзный аргумент – слова главы Правительства РФ Мишустина о том, что новая «Ласточка» и «Иволги» от ТМХ – будущее пригородного сообщения России.
Представленный электропоезд «Ласточка» ЭС104 – ни что иное, как практически полностью импортозамещённый немецкий электропоезд из 1990-х.
Фотки от @sheridan_tv
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21❤4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
План у чиновников такой – построить несколько новых станций МЦД-3 и МЦД-4 без эскалаторов и неважно, что пассажирам будет неудобно…
🔥21👍1👎1😁1
Да, зачем вам эскалатор? Пройдитесь по высоким лестницам! 6 прекраснейших лестничных марша на каждом сходе!
Конкорс будущей конечной МЦД-3 уже занесён в список самых идиотских решений при строительстве транспортных объектов. Опять кто-то решил сэкономить на эскалаторах. Хорошо, что хотя бы лифты поставили.
Красивый проект это, конечно, хорошо, но пассажирам, в первую очередь, нужен комфорт использования. А так, это просто изменение формы, но не сути.
Фотки от nashtransport.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬34❤3😁3💩3
Полностью готового поезда «4.0» до сих пор нет.
Трёхдверное исполнение промежуточных вагонов повысит скорость и удобство посадки/высадки пассажиров. Это в будущем позволит уменьшить интервалы между поездами, что сделает поездки быстрее.
На самом деле, «Иволга 3.0», которая только-только начала работать с пассажирами, уже могла быть трёхдверной, но что-то у производителя пошло не так. Вау-эффект от трёхдверной «Иволги 3.0» был бы больше с учётом изменения салона и добавления разъёмов USB-C для зарядки (жду такие в новых поездах метро), но получилось так – 3.0 встретили холодно (помогли только новые кресла), а 4.0 встретят с большим восторгом за счёт дополнительных дверей.
Инфа от @tass_agency
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥15😁6👍5👎1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда Собянину сказали, что в сентябре он попиарится сразу на нескольких станциях метро и двух новых линиях МЦД…
🤣36
Дошли до уровня путей!
Кое-где высыпали щебень для рельсовой подушки и началась укладка канав для водоотведения.
Успеют ли к 4 сентября?
В выемке пройдут пути от «Белорусской» до «Камушек» («Тестовская»). Если не успеют, то на первое время есть возможность пустить поезда МЦД-4 через "парк" Белорусского вокзала, но тогда это будет головная боль для диспетчеров и поездов Смоленского направления.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔12🔥1🤡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Реакция подрядчика, которому опять сказали, что МЦД-4 надо запускать 4 сентября…
😁22
Павильоны подземного вестибюля готовятся к остеклению. Активно строят с нуля платформу МЦД-4 в сторону «Железнодорожной».
Я заметил, что есть значительный зазор между платформами и поездами – есть такой недостаток у платформ в повороте.
Про большие косяки реконструкции здесь: https://news.1rj.ru/str/makemetrobetter/51
Продолжаю ждать декор на колонны :)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16🤮1