This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
После новостей об очередном продлении жёлтой линии на юг станция «Парк Победы» начала издавать какие-то странные звуки…
🤣226😁16😱12💅4🔥3🙊3❤2👎2🤔2😢2🥰1
При демонтаже водоотводящих зонтов обнаружились водопроявления
Если бы не начали строить лестницу для второго выхода, через какое-то время вода бы уже просачивалась через отделку… на то и нужны зонты, хорошо что они есть.
Фотки от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤬122🤯14🤣8👍5😁5❤3🐳3🤔1
Вот только конкретно о случаях «отрыва» дверей и потери контроля над дверьми не сказано
«Метровагонмаш» пишет у себя в соцсетях:
Вопросы качества и надёжности поставляемых комплектующих для вагонов метро обсудили на «Метровагонмаше». Встреча прошла при участии ГУП «Московский метрополитен», компаний-поставщиков комплектующих и компании «МВМ-Сервис», осуществляющей сервисное обслуживание поездов метро. Представители предприятий обсудили вопросы, которые возникают во время эксплуатации вагонов метро моделей «Москва-2020» и «Москва-2024».
Был представлен подробный анализ зафиксированных неисправностей за все время эксплуатации подвижного состава. Поставщики рассказали о принятых мерах по их дальнейшему недопущению.
Самый яркий пример явных проблем – 17 октября прошлого года в тоннеле БКЛ у «Москвы 2020» на полном ходу отлетела дверь. Состав находился на обслуживании у сервисной компании по контракту жизненного цикла.
Касаемо поставляемых поездов «Москва 2024» – у них с самого первого состава хроническая проблема с потерей контроля дверей.
О том почему два последних поколения поездов метро пострадали от хотелки заказчика увеличить дверные проёмы – здесь
Взято у Мострансмониторинга
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💅72❤13🤯11👍7👏6🔥2👎1🥰1🤣1
Однако, он подчеркнул, что линия метро для теста данного поезда пока не определена.
Скорее всего это будет либо БКЛ, либо Кольцевая линия, может быть, какая-то из совсем новых линий. Это не имеет большого значения, где он будет работать, в общем-то. Цель, которую мы себе ставим - этот поезд должен работать на любой линии метро. Наверное, все же попробуем на менее загруженных участках, чтобы дать себе возможность поэкспериментировать и сделать эти этапы максимально комфортными
Также, пресс-служба мэрии пишет:
Правительство Москвы обеспечит гарантированный заказ российских базовых станций мобильной связи 5G для технологической связи в метро в объеме около 1,1 тыс. единиц в течение трех лет, что позволит уже в 2025 году запустить первый беспилотный поезд на Большой кольцевой линии Московского метрополитена, а в дальнейшем - планомерно внедрять эту технологию на других линиях
С учетом самых коротких в мире интервалов движения поездов Московского метрополитена (60-90 секунд) реализация проекта требует обеспечить гарантированную, надежную и сверхбыструю мобильную связь на базе сетей 5G. Благодаря появлению в Зеленограде производства фотонных интегральных систем стало возможным создание российских базовых станций связи 5G. Эта технология почти в 100 раз быстрее действующего сегодня стандарта связи четвертого поколения 4G (LTE)
…а беспилотный трамвай за год тестирования так и не принял пассажиров.
Инфа от ТАСС
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💅105👎31👍12😁10❤8🔥5🤬4😱3🤔2
Строят пересадку с Троицкой линии на станции «Академическая»
…стоит ожидать, что ограничения продлят – новый участок Троицкой линии планируется открыть осенью/декабре этого года.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😡122❤36🤬17😢13👍10🔥5🤔5😁3🤩2💅2🤯1
Не идеально, но лучше, чем ничего
Непонятно какие меры были предприняты, чтобы избежать протечек в будущем. Ржавую жесть, примыкавшую к стене сверху, заменили на новую – очень хороший вопрос что она вообще делает на исторической станции, но для метрополитена это «ок».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
💅148🔥36👍22🤔11❤7😡3🍓2❤🔥1🙏1
Вице-мэр Ликсутов – в рамках 3-го, финального этапа тестирования, вагон будет полностью ехать без контроля человека
В салоне будет находиться сотрудник для визуального наблюдения за движением и выполнения других задач… например, стрелки ломиком выходить переставлять, ведь они до сих пор не везде автоматические.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤115🤣91👍11🔥5🤯5👀4😁3💅3🤩1👌1😍1
Старый корпус депо «Сокол» закроют для постройки нового здания осенью, а взамен него откроют «Южное»
К лету для интеграции с новым депо «Южное» будет закрыто депо «Братеево» – в мае сотрудников будут отправлять в «Сокол». После интеграции «Братеево» перепрофилируют в крупнейший в России комплекс по ремонту вагонов метро.
Корпусу «Сокола» 1938 года постройки прописано работать до сентября, затем начнётся реконструкция (снос старого и постройка нового корпуса) – до этого момента «Южное» должно быть введено в эксплуатацию.
Инфа от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥151🤔23😭23👍12❤8😁3🤬3😢1🍓1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
«Сначала трамваи без водителей, сейчас вагоны метро без тормозов продать хочет» – Собянин опять телефон забыл на столе…
😁131🤣34💅6👍3❤1👎1🤔1🤯1
Объявлен тендер на проект и стройку – линия должна появится в течение 3 лет
Помимо начатых работ по созданию линии на пр. Сахарова в центре, власти решили приступить и к строительству линии вдоль шоссе Энтузиастов на востоке. Сроков запуска нет, но трамвай будет!
Спустя 15 лет с момента вступления Собянина в должность мэра и его первых обещаний развивать трамвай – Москва наконец-то начинает снова любить трамвай. Да, в 2017-м вернули кольцо на Белорусском вокзале, но полноценный камбэк случился в прошлом году с возвращения линии на ул. Сергия Радонежского. В 2025 году, помимо запуска линии на пр. Сахарова, ожидается перезапуск линии до Рижского вокзала через ул. Трифоновскую и Гиляровского. Вот бы ещё две разобщенные системы соединить и всю существующую инфраструктуру в порядок привести с заменой ручных стрелок на автоматические…
Трамвай, конечно, не заменит метро, но в качестве подводящего к нему транспорта – ему нет равных. Множество районов Москвы сейчас бы лучше было обеспечено межрайонной связью, если бы развитием трамвая реально занимались.
Инфа от РМТМ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤190👍43🎉12🔥8❤🔥4🤯4😁2🤔1
Первостепенным будет продление графитовой линии до «Киевской»
В начале года просочилась информация о выбранном месторасположении станции «Киевская» Рублёвской линии. Эта информация даёт веский повод заявлять о происходящем проектировании центрального участка, связующего две новые линии метро.
Здравый смысл подсказывает, что будущие Троицкая и Бирюлёвская линии, замкнувшись на «ЗИЛе», как минимум, начнут забивать новыми пассажирами Калужско-Рижскую и Замоскворецкую линии – выход из такого положения только один:
Подробнее о центральном участке Рублёвско-Бирюлёвской линии
Полная схема 92-километрвой Рублёвско-Бирюлёвской линии
О том, как Рублёвско-Бирюлёвская линия заменит вилку на Филёвской линии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😱106🔥39👍19❤🔥5🤣5❤4👎3😁2🤔2😡2