🚫 Ругаю фанатскую схему Московского метро до 2100 года. Часть 2.

Теперь про МЦД, планируемые линии метро и идеи от авторов схемы

💸 Очень правильно, что Бирюлёво-Рублёвская линия заканчивается в Щербинке и на территории Московской области больше станций в нужных местах….. только официально планируемая «Киевская-4» в разы лучше всяких «Бадаевских» и «Дивичьих полей». Лайк за «Брусчатый посёлок» после «Красногорской»

🏭 Молжаниновская линия устраивает всем, кроме пересадки на «Беломорской» и тупиком на «Савёловской» – ей нужно идти вглубь города

📏 Можайская линия на этой схеме это какая-то странная попытка вывезти Новую Москву через Можайский (и вряд ли там уже с легкостью сядешь в вагон) в тупик «Москвы-Сити» – лучше Филёвку в Можайский, а Новую Москву пока игнорить (или отрезать)

🚫 Дзержинская линия (не надо её так назвать) в Капотню собирает полным-полно народу и уничтожает «Автозаводскую» – хреново. Достаточно такого варианта

🚫 Очень нравится Остафьевская линия и я даже знаю откуда могли черпать идею :)

🚫 Да, метро в Останкино, Свиблово, Южном и Северном Медведково, а также в Бибирево не хватает, но Полярная линия сильно загрузит «Марьину Рощу» в центр – надо думать.

🚫 Сделали из старого проекта вилки ЛДЛ под Коровинским шоссе отдельную линию – только это нагрузит «Селигерскую» и север ЛДЛ – тоже надо думать. И да, почему это Левобережная линия? Это Западное Дегунино.

🚫 Такой вариант Рокадной линии менее обоснованный, чем все предыдущие. Нужно стремится соединить важным точки притяжения пассажиропотока, а не через деревни прыгать – например, соединить крупные города юго-запада рядом с Москвой между собой

Переходим к диаметрам (ВСМ идёт в жопу):

🚆 А чё это мы за «Одинцово» в Голицыно продлеваем, а за «Лобней» нет?)
«Илимская» слишком близко к переехавшему «Лианозово», поэтому и не строят. Пересадка на «Дмитровской» – лайк. То, что продинамлена инфа о планируемых прямых пересадках метро/МЦД на «Петровско-Разумовской» – дизлайк… на «Фили» тоже нужна прямая пересадка.

🚆 Большущий лайк за «Каланчёвскую» :)
Продления за нынешними конечными логичное. «Южная Битца» – лайк. Надо уже оставить в покое нейминг «Люблино» D2, после «Кубанской» только оправились. Пересадка на «Дмитровской» – лайк.

🚆 Где-то я уже видел пересадку на «Молжаноново» :)
«Монумент»… без комментариев, но с напоминанием. То, что продинамлена инфа о планируемых прямых пересадках метро/МЦД на «Петровско-Разумовской» – дизлайк. Станция «Марфино» вполне имеет место быть. Не так трудно сделать прямую пересадку на «Андроновке», просто не хотят.

🚆 За оставленный челнок до «Новопеределкино» – большой дизлайк.
Возможно, даже до «Нары» лучше сразу продлить. Ну и нахрена метро в Кокошкино? Хрен знает когда от «Ермаковой Рощи» будет толк, но ладно. Давайте уже забудем про «Станколит», там «Савёловская» за поворотом. Продление до «Электроуглей» тоже норм.

🚆 Пятый диаметр, предлагаемый на схеме – полное говно.
Вот этот вот путь через Симоновскую ветку с дублированием D3 – нахрен никому не нужная клакозябра – просто идите в жопу с такими идеями, как и спуском по МЦК. Вилка в аэропорт Домодедово – бе. Идея с выделением вилок до Фрязино и Монино в отдельные радиусы – большой плевок в пассажиров и вопрос распределения пассажиропотока: Зачем обрезать путь? Чтобы толкучка в «Мытищах» на пересадке была?

🚆 Радиусы
R1 – окей, в «Усово» надо
R2 – смерть «Цырицыно»
R2A – НЕТ
R3 и R3A – НЕТ, ЗАЧЕМ?
R4 – окей, в «Балашиху» надо
R4A – НЕТ, УНИЧТОЖИТЬ
R5 и R5A – НЕТ (см. пункт про D5)
R14 – ЭТО ВООБЩЕ ЧТО ЗА Х….?

Схема в высоком качестве

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇 Для истинных ценителей – фильм о создании ретро-поезда для Петербургского метро

Эй, Москва. Вот как надо восстанавливать Е-образные составы!

Благодарю за фильм @nomernoy_official
https://youtu.be/pHTU02jImnA?si=45kiz4SE7IOoP6g7

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇 Фиолтевый кастрат «Балтиец» прибыл в Петербург

Это первый и единственный новый состав для 5-й линии метро северной столицы на ближайшие 5 лет

В рамках обновления подвижного состава Петербургского метрополитена планируются поставки:
2025: 4 состава на 1-ю линию, 5 на 6-ю линию, 1 на 5-ю линию
2026: 15 составов на 2-ю линию
2027: 18 составов на 2-ю линию
2028: 18 составов на 2-ю линию
2029: 18 составов на 2-ю линию
2030: 8 составов на 2-ю линию, 8 на 5-ю линию
2031: 24 составов на 5-ю линию

Позиция ДМЛ и многих других хорошо проинформированных спецов неизменна – проще и лучше было покупать базовую «Москву» 81-765, а не следовать идиотскому техзаданию питерских чинуш, где выкинули кондиционеры, сквозные проходы и много чего ещё из-за чего почти с нуля был придуман тип 81-725 «Балтиец», который остался на уровне «Оки» из 2010-го, только цена не соотносится с характеристиками.

Фотка от КТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🏭 А вот и тизер оформления станции «ЗИЛ» Бирюлёвской линии

Ранее по станции ещё ни разу не опубликовывали рендеры

Рендер вывешан на паспорте объекта у стройплощадки. Стоит ожидать, что скоро в соцсетях Собянина появится больше картинок

…серость, звенящая серость.
Вайб подвала из фильма ужасов :)

По срокам открытия участков Бирюлёвской линии всё сложно – сейчас только начинают раскрываться котлованы и то не везде. В теории в 2028-2029 можно запустить участок «ЗИЛ» – «Курьяново», а до «Бирюлёво» уже за 2030 годом. Планы по продлению в Щербинку, Новую Москву и соединение с Рублёвской линией – очень дальняя перспектива.

Фотка от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️4⃣🚆 Вот такой вот монстр-ТПУ появится на станции «Фили»

Станция метро, похоже, не будут трогать, а вот платформы МЦД будут глобально перестроены

Делай Archi лучше! пишет, что проектом занимается бюро Тимура Башкаева – оно когда-то проектировало станции МЦК и делало ТПУ «Нижегородская»

Сказать, что нынешних градостроителей пучит – это ничего не сказать. Хочется лишь надеться, что между метро и МЦД наконец-то сделают полноценную пересадку не через улицу

Срок реализации – 2030 год

Ⓜ️ @makemetrobetter