🚆 Ради строительства ВСМ с 19 июля частично закрывается станция «Левобережная» на D3

Сроки постройки новой платформы пока не названы

Для укладки путей Высокоскоростной железнодорожной магистрали до Петербурга необходим снос платформы «из центра». О реконструкции станции под "стандарты МЦД" речи не идёт – построят просто новую платформу в новом месте.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Конец сбоя на D4 – спустя 2 часа «Иволга 4.0» наконец-то уехала с Каланчёвского путепровода

Причина обрыва проводов, из-за чего сломались токоприёмники у состава – наказание бога грома попадание молнии

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚝 Снесены все балки Московского монорельса напротив главной арки ВДНХ

Подробнее о том почему решение о сносе было принято ещё в апреле, что является полнейшим надувательством со стороны властей, которые преподнесли снос, как решение горожан на июньском голосовании

О том, каким будет надземный парк на базе монорельса и какие аналоги были взяты в пример рассказывал Вечерний Урбант

Фотка от Автобусы и вообще

Ⓜ️ @makemetrobetter

Ⓜ На заводе в Мытищах замечен окрашенный кузов кастрата «Балтийца» для Новосибирска

Без кондиционеров, нормальной шумоизоляции и сквозного прохода… "но зато с красивым окрасом"

Климат-контроль, он же кондиционер, будет только в кабине машиниста….. как лицемерно.

До конца 2025 года в Новосибирск должны отправить 5 пятивагонных составов типа 81-725.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🏡 Меньше чем через год с открытия, станция «Университет дружбы народов» устала…

С открытием нового «Московского городского душа»!

Станция открылась 7 сентября прошлого года…

90-летие метро? Какой-то подмоченный юбилейчик – десятки станций текут, как исторических, так и новых.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Предположительно, ещё один вагон «Пригородной Иволги» замечен по пути на ДМЗ

Пока не точно, но это уже второй вагон у которого по очертаниям две двери по краям вагона

Предположительно, ТМХ продолжает втихаря готовить более вместительную модель «Иволг», которая будет рассчитана для работы на дальние маршруты – именно такую версию и надо было пускать на Ярославское направление, а не «Иволгу 4.0», где бОльшая часть едет стоя. Может хоть Павелецкое направление додумаются обновлять сразу «пригородными Иволгами»

Фотка от @D4msk

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚫 На фоне сноса монорельса, вспомнился проект отменённой Можайско-Ярославской линии

Один из её участков должен был как раз-таки стать прямой заменой монорельса – но не срослось и причин тьма…

До всяких «надземных парков» о которых рассказывал Вечерний Урбант, "специально обученные" из НИИ Генплана всерьёз рассматривали возможность провести метро под трассой монорельса – жители бы оценили поперечную связь между районами и исчезновение проблемы с пересечением Октябрьской ж/д… вот только, в совокупности с остальными участками, эта линия не выдерживает никакой критики и это поняли даже в НИИ Генплана.

Трасса линии из «Сколково» до «Кунцевской» не может быть реализована без перестройки наземных «Кунцевских» и удлинения платформ многих станций на линии, которые сейчас могут вместить лишь 6 вагонов. Но у "специально обученных" была ещё более радикальная идея – передать участок «Кунцевская» – «Фили» в состав хорды….. проблема в том, что ломать устоявшийся путь в центр для пассажиров наземного участка голубой линии – бредовая идея. Ради чего? Чтобы сделать дублёр D1, который бы довезёт вас до «ВДНХ» и «Лося»? От «Филей» линия бы пришла в плачевные почвы, где обитает станция «Динамо», которая страдает от подземных вод, разбуженных с появлением соседней станции «Петровский парк». Встройка 3-й станции означает одно из двух: либо «Динамо» кирдык, либо историческую станцию 1938 года надо пересобирать заново….. а на это точно не пойдут фанаты лозунга «десятки станций в поле и никаких центральных участков». Про перегруз «ВДНХ» и говорить нечего – станция задохнётся окончательно от дополнительного пассажиропотока.

Как побочная альтернатива Ярославскому радиусу было решено продлить Сокольническую линию до «Холмогорской» (решение кривое, но чиновники продадут его под лозунгом "метро лучше, чем не метро")….. правильней было бы в перспективе выделить этот участок в отдельную линию и завести её в Лосиноостровский район.

Можайско-Ярославская линия засветилась в январь 2024-го – на телеканале «Москва 24» «Собянин Эври Дэй» тогда показали перспективную схему метро от НИИ Генплана с разными хордами. Через некоторое время всем дали понять, что проект линии более не рассматривается.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚝 Продолжается демонтаж Московского монорельса вдоль ВДНХ

Какая именно часть бывшего монорельса превратится в «надземный парк» сказать сложно – проекта не будет до конца года

Подробнее о том почему решение о сносе было принято ещё в апреле, что является полнейшим надувательством со стороны властей, которые преподнесли снос, как решение горожан на июньском голосовании

О том, каким будет надземный парк на базе монорельса и какие аналоги были взяты в пример рассказывал Вечерний Урбант

Ⓜ️ @makemetrobetter