6️⃣ Архитектурный конкурс по сооружению вестибюля станции «Лиговский проспект-2» в Петербурге выиграл….. безвкусный капром

Петербург, как всегда, в своём стиле – всё ещё застрял где-то в 2000-х

Было столько отличных проектов на выбор… но, к сожалению, в Питере до сих пор любят строить безвкусицу, так что нечему удивляться, что конкурс выиграло говно.

Строительство вестибюля является необходимой частью проекта ВСМ Москва – Санкт-Петербург. Вестибюль будет совмещенным – с него можно будет попасть на существующую станцию «Лиговский проспект» 4-й линии и будущую станцию 6-й линии….. правда, она может быть построена лишь в черновом варианте – физически нужен лишь наклон до платформы.

Ⓜ️ @makemetrobetter

4⃣ Обстановка на полностью не работающем участке Филёвской линии «Филевский парк» – «Пионерская»

Фотки от Pro Transport

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️4⃣ Все станции и участки Филёвской линии вновь открыты для пассажиров

Но участок «Кунцевская» – «Багратионовская» едет медленно

На перегоне «Пионерская» – «Филёвский парк» всё ещё стоит вода

Ⓜ️ @makemetrobetter

💀 Демонтаж станции «Улица Милашенкова» Московского монорельса

По мнению властей, "надземному парку" не особо нужны эскалаторы, которые даже не выработали свой ресурс – «новые купим, мы ж миллионеры»

Глава «Мостранспроекта» Владимир Титов заявил, что участок «Тимирязевская» – «Выставочный центр» пройдет глубокую перестройку – правда, проекта до конца года не будет, так что ещё сто раз всё может поменяться….. и это не говоря о том, что власти надули жителей, поскольку преподнесли снос, как решение горожан на июньском голосовании, хотя решение о сносе было принято ещё в апреле

О том, каким будет надземный парк на базе монорельса и какие аналоги были взяты в пример рассказывал Вечерний Урбант

Фотки от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter