🚇 Фурункул на МЦК – какого хрена его вообще нарисовали на схеме?

Можно было подумать, что дизайнеры оставили задел для отображения чего-то в будущем – но нет, выпуклость сделана просто так

Глядя на новую схему, разумеется, сразу же понятно, что дизайнеры просто выключили всё, что нарисовали в версии «2030» до уровня 2025 года – и во всех версиях самый очевидный фэйл находится в районе станций «Дубровка»

Вместо плавного ухода дуги под 45 градусов после «Автозаводской» к «Угрешской», линию зачем-то нарисовали в виде плавного угла….. нах*я, а главное зачем? – непонятно.

Подробнее о том, почему новая схема очень противоречивая – парки и пиктограммы зданий это визуальный мусор и не нужны.

Ⓜ️ @makemetrobetter

4️⃣ Декорированные порталы на пока закрытой станции «Театральная» в Петербурге

Станция готова с конца прошлого года, но пока без выхода на поверхность

Не так давно власти наконец-то послали нахер дирижёра с его мнением определились с месторасположением выходов со станции – в лучшем случае они будут построены через 2-3 года

Ⓜ️ @makemetrobetter

💀 Обстановка с ликвидированным Московским монорельсом – на сносимой станции «Улица Сергея Эйзенштейна» разобрали крышу, опоры вдоль ВДНХ почти исчезли

На станциях «Улица Милашенкова» и «Тимирязевская» продолжают демонтировать отделку – на остальных станциях ничего не делают

Глава «Мостранспроекта» Владимир Титов заявил, что участок «Тимирязевская» – «Выставочный центр» пройдет глубокую перестройку – правда, проекта до конца года не будет, так что ещё сто раз всё может поменяться….. и это не говоря о том, что власти надули жителей, поскольку преподнесли снос, как решение горожан на июньском голосовании, хотя решение о сносе было принято ещё в апреле

О том, каким будет надземный парк на базе монорельса и какие аналоги были взяты в пример рассказывал Вечерний Урбант

Фотки от легендарного @travel_together_transport

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Полноценный "тёплый переход" могут сделать на «Тестовской» между D1 и D4 в рамках строительства нового небоскрёба

В конце этого года откроют новую станцию D1 – переход на D4 будет по улице с навесами через тоннель под путями МЦК

Вечерний Урбант пишет, что на пустыре у строящегося вестибюля станции «Тестовская» D1 планируется строительство нового небоскрёба, чей стилобат (первые этажи) должен будет заполонить весь участок…

…возможно, такие планы уже есть, но всё же: правильным решением было бы поглотить вестибюль D1 и пешеходный тоннель под МЦК, создав тем самым тёплый контур – единственным неохваченным местом будет выход из тоннеля под МЦК со стороны вестибюля D4, но тут уже всё зависит от чиновников, которые могли бы застеклить этот короткий коридор.

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚇🚃 Строительство трамвайного разворотного кольца у Рижского вокзала

Работы закончат к осени – срок окончания работ 31 августа

Ⓜ️ @makemetrobetter

🏡 Вестибюли станции «Крымская» Троицкой линии за 1,5 месяца до открытия

Полноценной пересадки на МЦК в сентябре не будет, несмотря на то, что таковая нарисована на новой схеме

В рамках строительства вестибюля западного метро планируется полная перестройка западного вестибюля МЦК – но на к сентябрю вестибюль метро откроется без прямой пересадки на МЦК, она будет построена следующим этапом

Ⓜ️ @makemetrobetter