🚇🚎 Ожидаемое с лета открытие восстановленной трамвайной линии до Рижского вокзала снова перенесено – теперь говорят про 15 декабря

Несмотря на прибытие в Москву всех заказанных 50 автономных трамваев «Львёнок», линию по ул. Трифоновской с кольцом у Рижского вокзала до сих пор не запустили….. инфраструктура там вообще ещё с лета готова.

Вот как нежелание властей Москвы вешать контактную сеть привела к настоящему транспортному цирку – идея с автономными трамваями как была, так и остаётся идиотской: односекционные трамваи «Львёнок» = пониженная пропускная способность маршрутов, а сцеплять вагоны в Москве почему-то разучились. Проблема с отсутствием возможности ехать дальше при отказе аккумулятора очевидна, как и очевиден факт невозможности работы рельсовой спецтехники без проводов (снегоочистители, мойка и другие). Ну и ни один ретро-трамвай не проедет.

Ⓜ️ @makemetrobetter

6⃣🏡 Неоткрывшаяся сегодня пересадка на «Академической»

Обещанный срок 30 ноября просрочен – видимо, будут открывать как «подарок на Новый год»

Об открытии 30 ноября заявлял генподрядчик строительства метро «Мосинжпроект»

Почему новый участок Троицкой линии – самый по-идиотски построенный за последние годы?

Фотки от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆 Недособранная «Иволга 4.0» под номером 071

Это уже второй состав сборки (если это можно так назвать) ДМЗ – как и первый состав, он едет на доделку в Тверь

Повторяется история первого состава 066 сборки ДМЗ – кое-как собранное чудо-юдо отправляется на Тверской вагоностроительный завод, где всё доводят до ума….. из чего делаем вывод, что на Демиховском заводе всё ещё ничему не научились.

До конца года ДМЗ должен выдать ещё один поезд 073, а ТВЗ ещё 3 состава. Плюс, ДМЗ поставит 5 составов ЭП2ДМ, они будут работать экспрессами до Пушкино

Фотки от @magistral_kuvalda

Ⓜ️ @makemetrobetter

1⃣5⃣ Началась установка уродских навесов над входами в метро перед зданием Ленинградского вокзала

….. стеклянные "теплицы" с рисунком фасада Ленинградского вокзала будут ещё и светится в темноте

Идиотизм произойдёт в рамках реконструкции вокзала и это колхоз неимоверный!

Вот, что пишет Дептранс:

На станции метро «Комсомольская» появятся навесы, аналогов нет ни у одной другой станции метро

…..«Аналоговнет»

Представьте: новые навесы будут почти невесомыми — стеклянные, легкие, а их дизайн повторит архитектуру исторического фасада Ленинградского вокзала.

«Мы частично заслоним фасад исторического вокзала и ничего вы нам не сделаете»

Конструкции будут защищать от дождя и снега

По уму здесь надо было наконец-то построить полноценный подземный коридор с выходом в здание вокзала (как на почти таком же Московском вокзале в Петербурге) – тогда бы и никакие навесы не надо было ставить и защита от погоды 100%….. но это же дорого и дольше, а власти такое не любят.

Как бы Дептранс не выставлял это под лозунгом "комфортно и удобно" – это деградация городского пространства (будет заслонять фасад вокзала) и тупое расходование средств.

…..про более уродский навес, который будет идти вдоль и закроет часть фасада исторического здания вокзала вообще говорить не хочется – все, кто это делает просто не ценит наследие Москвы.

Ⓜ️ @makemetrobetter