Страны, в которых выбирали политиков с именем Адольф Гитлер

Не мог не поделиться с вами картой, которую встретил на просторах интернета. Если с Германией, выбравшей в свое время австрийского художника, все понятно, то индийский и намибийский Гитлеры вызывают вопросы, на которые я дам вам ответы ниже.

Адольф Лу Гитлер Рангса Марак, избирался не единожды на различные министерские роли в правительстве Индийского штата Мегхалайя, несмотря на имя. Отец Адольфа служил в британской армии, не сильно разбирался в истории, но знал две вещи: Гитлер был сильным лидером и его очень сильно не любят в мире, поэтому перестраховался и добавил для своего сына в имени слово "Лу". Подобные вещи с индийскими именами не такая уж и редкость, Адольфу Лу Гитлеру посчастливилось участвовать в выборах и бороться против Франкенштейна.

Адольф Гитлер Юнона избирался в правительство региона Ошана, что в Намибии. Адольф - довольно частое имя в стране, так как она раньше была колонией Германии. Как и в случае с индийским тезкой, отец Адольфа слабо понимал, что за личностью, был Адольф Гитлер.

Источник карты

И вновь карты устарели

В OpenStreetMap уже появился тег с обозначением Мексиканского залива, как залива Америки, в связи с новым и указами мистера Трампа.

На всякий случай введу в курс дела, президент США накануне издал приказ для переименования Мексиканского залива в Залив Америки, а самую высокую гору Северной Америки - Денали в гору МакКинли, название, которое она носила до 2015 года.

Для горы МакКинли даже в в OpenStreetMap никаких тегов до этого момента не появилось, но посмотрим как будут развиваться события и как различные картографические сервисы будут реагировать на изменения названий как горы, таки залива, особенно, что касается отечественных Яндекса и 2ГИС.

Вы, кстати, замечали, что гору МакКинли переименовывали в гору Денали? Я этот момент вообще пропустил и всегда называл МакКинли, а переучиваться уже не придется😀

Илон Маск попробовал себя в картографии🌚

Спустя 75 лет после освобождения Аушвица, архивисты пытаются идентифицировать всех жертв холокоста

К 75- летию со дня освобождения Освенцима (он же Аушвиц), которое было 27 января, издание The Economist подготовило вот такую карту, на которой обозначены места рождения (или проживания) жертв, погибших в концентрационном лагере.

Больше всего жертв лагеря - польские евреи, которых там убито около 300 тысяч человек. Польские евреи самые частые жертвы концлагерей, за время холокоста их погибло порядка 3 миллионов.

На данный момент по информации издания, идентифицированы места рождения/проживания 2/3 жертв холокоста, так что карта отображает скорее всего ещё не всех жертв Освенцима, но на мой взгляд итак масштабы более чем ужасающие.😢

Источник

Региональный этап всероссийской олимпиады школьников по географии

На следующей неделе состоится региональный этап всероссийской олимпиады школьников по географии, так что если вы участвуете или готовите участников для олимпиады, то есть вот такой канал, на котором можно найти как бесплатную информацию, которая может быть полезна для подготовки, так и купить платный курс. Ну и конечно не забывайте брать с собой контурные карты, я вот когда учился в школе забывал, таким дураком себя чувствовал😅

Карта как элемент протеста

Перед вами карта автобусных маршрутов города Денпасар — административного центра Бали. С 1 января 2025 года в городе закрылись 6 автобусных маршрутов общественного транспорта, которые оперировались компанией Транс Метро Девата (Trans Metro Dewata). Источником финансирования компании было правительство Индонезии, но то передало управление компании местным властям, которые отказались от маршрутов, так как на финансирование компании им никто не дал субсидий.

Если присмотреться на карту, то можно заметить, что большая часть линий автобусных маршрутов имеет прозрачность, а подписи автобусных остановок на ней зачеркнуты. Помимо этого карта множеством способов говорит о закрытии автобусных маршрутов: это и красным шрифтом кричащая информация о закрытии маршрутов с куар кодом на петицию в change.org с просьбой вернуть маршруты общественного транспорта, и язвительно отображённые достопримечательности, до которых туристы могли доехать на автобусе и всяческие иные упоминания в разных частях карты о закрытии компании Транс Метро Девата.

Насколько это эффективный способ возвращения автобусных маршрутов сейчас сложно сказать, это покажет время, но стоит не забывать, что Tube map (карта метро Лондона) в свое время тоже появилась, как форма протеста против той карты метро, что была на тот момент. Создатель карты - Гарри Бек сам раздавал карту метро Лондона, что привело к изменению дизайна карты метро, как Лондона, так и стало стандартом для всех транзитных карт мира.

Вопрос к картографам и дизайнерам. А как много времени вы можете тратить на создание подписей?

Начал доделывать проекты, которые отложил в долгий ящик, потратил 40 минут на размещение подписи гор и ни о чем не жалею😀 Я даже думаю, что могу и дольше двигать одну надпись, и много читал, что подписывание объектов на карте (он же лейбелинг) у многих картографов - одна из самых долгих процедур, с которой может соперничать только обработка данных.

Меня надул американский профессор

Довольно давно меня посетила идея, в реализации которой я уже, по своему мнению, был на финишной прямой - сделать карту Средиземья в стиле советского атласа. И вот уже размещая подписи, я вдруг решил проверить, а бьются ли расстояния между объектами на моей карте с теми расстояниями, что на оригинальной Толкиеновской. Ответ оказался отрицательный. Возможно у вас создастся вопрос, а чего же ты, Саня, сразу не проверил эту самую важную деталь карты?

Когда я начинал создавать карту, я очень сильно понадеялся на датасет, сделанный Робертом Роузом, профессором из Университета Уилльяма и Мэри, что в Вирджинии. Этот датасет сделан для того, чтобы обучать студентов работе с различными пространственными данными. И это очень крутая на мой взгляд работа, там даже есть цифровая модель рельефа Средиземья, что раскрывает невероятные просторы для творчества, и если бы в мои цепкие лапы в университетские годы для выполнения лабораторных прилетел такой датасет, я бы был в полном восторге, я и сейчас в восторге от этой работы, если честно.

Но в этом датасете помимо ряда неточностей с отсутствием некоторых небольших участков рельефа, которые есть на оригинальной карте, присутствует еще и проблема с тем, что расстояния между объектами не соответствуют тем, что на Толкиеновской карте. Для сравнения, можете глянуть на скрин: цветной рельеф - это как раз раскрашенная цифровая модель рельефа. Расстояние между Хоббитоном и Бри на треть меньше чем в оригинале, что в конечном счете накапливает ошибки сильно искажая расстояния между объектами. Более того, я обнаружил, что помимо этого датасета, пропорции в расстояниях между объектами не соблюдаются во многих любительских проектах, от интерактивной карты Средиземья или такого любительского датасета (тут даже есть проект для QGIS) до постеров на Озоне. Если честно, я пока и не видел примеров, где пропорции соблюдались, но не буду говорить, что таких примеров нет.

В перспективе, я хочу сделать не просто фановый проект, чтобы повесить у себя в комнате, но и в перспективе продавать карту Средиземья для всех желающих. На мой взгляд, это не просто интерьерная история, которая задает настроение, но и инструмент, с помощью которого, можно оценить, какой большой путь прошли персонажи книги, вместо того, чтобы пролететь его на орлах, и как создателю карты, так и как владельцу, мне было бы неловко обнаружить несоответствие расстояний на карте, тем, что упоминаются в книге или фильмах.

В общем, вспоминаю легендарную фразу главного героя ГТА Сан Андреас и продолжаю переделывать карту)

#Средиземье #Мое #Дневники #MiddleEarth