Маркировка раздражает промышленников.

👍 Вслед за производителями электроники маркировкой оказались недовольны и в других отраслях, о ней говорили на состоявшейся в Петербурге встрече предпринимателей. К примеру, президент Омского областного Союза предпринимателей Илья Николин насчитал в автомобиле 30 тыс деталей, и их маркировка "влетит в копеечку" конечному потребителю.

Для того, чтобы промаркировать такое количество запчастей, нужны миллиарды рублей. Стоимость одной марки – 60 копеек. Но ее мало напечатать, ее нужно наклеить – а это еще минимум 5 рублей на каждую единицу изделия. Средства на эти цели затратит бизнес, но потом в конечном итоге переложит их на потребителя

А директор розничной сети "Бизнес Стиль" Алексей Зажигин рассказал, что для маркировки одного товара стоимостью в 500 рублей, необходимо закупить 10 элементов оборудования. Меньше просто не получится, так "Честный знак" работать не будет. К тому же, большая часть запчастей производится за рубежом и ввозится в Россию, и иностранный производитель не будет наносить маркировку на свое изделие. Значит, это придется делать в России.

🙅‍♂️ Председатель рабочей группы по вопросам обязательной маркировки товаров при постоянной комиссии Заксобрания Петербурга Наталия Астахова говорит, что предпринимателям выгодней закрывать бизнес и уходить в тень, чем работать по предлагаемым российским правительством правилам. А вот серый бизнес только выигрывает от маркировки - она его не замечает и не касается. А потому её следует отменять.

Российский разработчик роботов планирует провести pre-IPO и привлечь 100 млн рублей.

🦾 Компания "Уникальные роботы" хочет привлечь до 100 млн рублей при оценке в 500 млн рублей на pre-IPO, которое состоится зимой. Основное же IPO планируется провести в 2028 году, для чего компания станет акционерным обществом и выделит до 20% своей будущей чистой прибыли и капитализации для дохода частных акционеров.

При этом в декабре 2022 года стартап уже привлек раунд в 180 млн рублей от группы частных инвесторов в формате cash-in, а в 2023 году ООО зафиксировало чистый убыток в размере 6,2 млн рублей. В "Уникальных роботах" надеются, что к моменту выхода на биржу ее выручка составит от 770 млн рублей до 1 млрд рублей.

🔒 Разработчик собирается выйти в сегмент роботизации сборочных линий и предложить свои решения для металлообработки, производства трубной продукции, автомобилестроения и электроники.

Пять компонентов мировой цифровой архитектуры будущего, по мнению Мишустина.

Премьер-министр, выступая на пленарной сессии цифрового форума Digital Almaty назвал пять компонентов:

◾️данные с сенсоров;
◾️сети сбора и передачи;
◾️инфраструктура обработки;
◾️облачные платформы;
◾️нейросети.

Получаемые с датчиков и сенсоров данные "помогают создавать виртуальные модели процессов и предприятий, прогнозировать и оптимизировать их работу". Про цифровые модели производств мы рассказывали вам буквально пару дней назад, видимо премьер читает МашТех.

Что еще сказал Мишустин:

◾️более 50% серверов в дата-центрах РФ отечественного производства;
◾️через пять лет на отечественное ПО должны перейти 80% российских предприятий;
◾️стратегическая задача - расширить выпуск оборудования для производства микроэлектроники и нарастить протяженность квантовых сетей;
◾️в России расширят сеть беспилотных грузоперевозок.

Начался последний месяц зимы, а снега почти не было. Зато наша подборка самого интересного за неделю выходит по расписанию. #дайджест

Про цифровизацию.

◾️ОДК отчитался о внедрении нового отечественного стандарта по разработке цифровых двойников авиадвигателей.
◾️История цифровизации, которая пошла не по плану, закончилась судами и долгом в 420 млн рублей для того, кто подал в суд первым.
◾️У российского рынка импортозамещения АСУ ТП потенциал на миллиарды.

Про деньги.

◾️Хищения на 45 млрд рублей стали причиной задержания бывших заместителей Чубайса. Сам обладатель примелькавшихся рыжих кудрей тоже под подозрением.
◾️Российскую промышленность накроет волна банкротств, в зоне риска каждое пятое предприятие.
◾️"Росстат" потратил больше 9 млрд рублей на закупку планшетов с отечественной ОС, которые так и остались валяться на складах и теперь никому не нужны.

Про автоматизацию.

◾️Высокому спросу на автоматизацию мешает уход западных поставщиков, во всяком случае в области складской логистики.
◾️В Перми построят федеральный центр развития промышленной робототехники, на это выделят почти 200 млн рублей.
◾️И еще один российский разработчик роботов планирует провести pre-IPO и привлечь 100 млн рублей.
◾️И даже при производстве "буханок" из прошлого века теперь используют роботов.

Про производство.

◾️В "серию" пойдет отечественный станок с полноценной 5-ти осевой обработкой. Ну не прям полностью отечественный, но более-менее.
◾️В России произвели первые образцы отечественных силовых модулей на кристаллах третьего поколения силовых полупроводников. Они пригодятся для роботов, станков и прочего мощного оборудования.
◾️Металлурги запускают собственные машиностроительные производства, чтобы решить проблемы с закупкой оборудования и запчастей. Такой тренд.

Про электронику.

◾️В России могут на треть снизить себестоимость электронных компонентов благодаря новой технологии. Но на её запуск и развития нужны десятки миллионов рублей.

Про новинки.

◾️Владимиру Путину показали целую кучу (в хорошем смысле, вроде бы) новинок от АвтоВАЗа. В том числе будущую "Ниву". Но со звуками нужно что-то делать.

Про планы.

◾️Минтранс готовится к сертификации беспилотного транспорта и уже утвердил их классификацию.

Производство процессоров "Эльбрус" удалось возобновить. Наверное.

💻 "Институт электронных управляющих машин им. И.С. Брука", как сообщается, планирует уже в 2025 году начать серийный выпуск программируемого промышленного контроллера "ПЛК-Эльбрус", предназначенного для применение на объектах критической информационной инфраструктуры. А это значит, что компании удалось найти производителей для процессоров "Эльбрус" в одной из "дружественных стран".

🌎 На сайте ИНЭУМ указано, что контролер использует "процессорные модули на базе мощного процессора Эльбрус-2С3". "Эльбрус-2С3" производятся по техпроцессу 16 нм, то есть в России их выпускать не могут. До 2022 года процессоры производились на фабрике TSMC в Синьчжу (Тайвань), но по очевидным причинам их выпуск и поставки были прекращены. Возможно, теперь производить их будут уже на материковом Китае.

📈 За год средние предлагаемые зарплаты в сфере производства промышленного оборудования и станков доросли до 118 433 рублей в месяц. Судя по данным исследования "Авито Работа", такой рост связан с увеличением объемов промпроизводства и активным внедрением новых технологий, требующих квалифицированных специалистов.

Как обстоят дела у других профессий:

◾️на 60% выросли зарплатные предложения у пескоструйщиков;
◾️у литейщиков прибавили 42%;
◾️в телекоммуникациях и связи предлагаемые зарплаты выросли на 37%;
◾️в строительстве промышленных и инфраструктурных объектов прибавили 36%;
◾️у вальцовщиков - 23%.

Впрочем, прошлым летом рост был еще более впечатляющим. Тогда, по сравнению с летом 2023-го, в производстве промышленного оборудования и станков зарплатные предложения выросли на 82%, средняя предлагаемая зарплата летом 2024 составляла 128 728 рублей.

У них лапки. И еще VR.

🦾 Что получится, если в один проект объединить роборуки INAIL-IIT, робособаку HyQReal, платформы телеуправления REMOTArm и HEXOTrAc-Plus, а также интерфейс визуализации VR? Получится проект "Robot Teleoperativo 2", который позволяет работать удаленно там, где человеку просто не место.

😐 Специальный интерфейс обеспечивает интуитивно понятное удаленное управление в режиме реального времени, используя при этом все преимущества виртуальной реальности, в том числе визуализацию с эффектом погружения и свободу выбора точки обзора. Ну и с дивана вставать не нужно, тоже большой плюс.

"Обработка" на взлёте.

📈 Индекс PMI обрабатывающих отраслей России в январе 2025 года вырос до 53,1, при этом темпы роста были самыми быстрыми с июля 2024 года и выше, чем в среднем.

Обусловлен такой подъем был улучшением спроса и дальнейшим увеличением числа новых заказов. Еще в сентябре индекс был на уровне 49,5 пункта, что указывало на замедление активности.

Минпромторг потратит 300 млн на проверку "электронного машиностроения".

🔎 Эти деньги министерство собирается направить на проверку хода работ создания материалов и оборудования для производства микроэлектроники. Аудиторы должны будут проанализировать фактические затраты на выполнение ОКР, будут устраивать выездные проверки "для оценки достижения результатов предоставления субсидии и характеристик, а также целей, условий и порядка предоставления субсидии".

Программа развития электронного машиностроения предусматривает проведение 110 конструкторских работ, а затраты на нее превышают 240 млрд рублей до 2030 года. Разработать предстоит не только технологическое оборудование, в том числе литографы, но и материалы, химические вещества, системы автоматизированного проектирования (САПР). Простор для обмана и "попилов" просто безграничный.

🖥️ Работы по проверке ОКР будут выполняться до 15 декабря 2026 года и наверняка нас ждет множество интересных открытий, а может и уголовных дел. Напомним, что не так давно выяснилось, что Россия субсидировала иностранные заводы вместо отечественных, а больше половины производителей и разработчиков электроники не исполняли свои обязательства в рамках господдержки.

В России хотят запретить иностранные станки.

🗣️ С такой идеей на совещании по развитию станкоинструментальной промышленности выступил первый зампредседателя правительства Денис Мантуров. По его словам, заводам нужно сделать акцент на техпереоснащение собственных мощностей, отдавая безусловный приоритет в закупках российским станкам.

Пока, к сожалению, много случаев приобретения импорта при наличии на рынке своих аналогов. Антон Андреевич [Алиханову], я считаю, что необходимо нормативно запретить приобретать иностранное оборудование станки при наличии российских аналогов на рынке

По словам Мантурова, регионам, где сконцентрированы основные предприятия отрасли, важно обеспечить контроль исполнения работ и рассмотреть возможности расширения мер поддержки станкостроителей. Минпромторгу необходимо отслеживать баланс спроса и предложения на рынке станков и при необходимости расширять защитные механизмы.

Глава Минпромторга Алиханов назвал меры поддержки станкостроения со стороны министерства:

◾️совместно с Фондом содействия инновациям готовится третья программа с грантами до 50 млн рублей для содействия коммерциализации результатов НИОКР;
◾️в этом году с Корпорацией МСП будет запущен механизм льготного кредитования малых и средних производителей станкоинструмента;
◾️Федеральный центр компетенций в сфере производительности труда будет консультировать компании по повышению эффективности производства.

В последние десять лет отечественное станкостроение демонстрирует непрерывный рост, а по итогам 2024 года производство станков увеличилось на 40% в стоимостном выражении, инструмента – более чем на 10%. Правда, полностью отечественными станки назвать можно не всегда, но к 2030 году в России должны полностью обеспечить технологический суверенитет по критическим узлам станков. #минпромторг @mash_tech

Переход на беспилотный транспорт: дорого стоит, но стоит того.

📈 Общий позитивный эффект для российской экономике при переходе на беспилотные автомобили оценивается в
для экономики России при переходе на беспилотные 4,6 трлн рублей ежегодно. Но добиться этого удастся только при продуманной регуляторике в отрасли, стимулировании частных инвестиций и в технологии автономного транспорта
и создании умной инфраструктуры.

📊 Согласно данным исследования "Яков и Партнеры", уже через десять лет больше 25% автомобилей на российских дорогах будут беспилотными, а к 2042 году - более 80%. Логистическая отрасль при переходе на полностью беспилотные решения сможет сократить операционные затраты на 30–40%, что даст положительный эффект в 2,1 трлн рублей в год. А сокращение аварийности сэкономит стране еще 635 млрд рублей ежегодно.

Без собственных технологий не обойтись.

✅ Со стороны государства необходимы совокупные вложения в умную инфраструктуру на уровне 1,5 трлн рублей до 2035 года - это в первую очередь системы точной навигации, связи, интеллектуальных транспортных систем и умных городов, технологии V2X внутри агломераций и на федеральных трассах. Помимо этого, необходимы льготы и субсидии для компаний, развивающих беспилотные транспортные средства.

Сегодня лидерами отрасли в нашей стране можно назвать Navio (СберАвтоТех), "Яндекс", КАМАЗ, "Газпром нефть", "Ситроникс" и "СтарЛайн", а Cognitive Technologies производит автопилоты для сельхозтехники. Без развития собственного ПО Россия может попасть в зависимость и оказаться под угрозой внешнего вмешательства, но дальнейшее развитие беспилотного транспорта в стране во многом будет зависеть от формирования постоянной нормативной базы.

🖥️ В отрасли автомобильного беспилотия более 50% стоимости приходится на ПО, алгоритмы и системы защиты, а 30% – на чипы, связь, навигацию и прочую электронику. Без разработки и внедрения суверенного софта и чипов Россия не сможет создать полноценные беспилотные системы, при этом объем инвестиций в формирование доверенного пакета беспилотных технологий для автотранспорта составляет 350–390 млрд рублей. Дорого, но окупится с лихвой.