В Зеленограде запустят производство роботов для госкорпораций.

🤖 Производить высокотехнологичные комплексы для автоматизации сварки, резки и обработки материалов на площадке "Алабушево" будет компания "Интеллектуальные Робот Системы" (ИРС). Компания инвестирует в проект около 730 млн рублей.

Сроки запуска проекта не уточняются, но уже обещают довести уровень локализации оборудования на новом производстве до 80%, что позволит минимизировать зависимость от импорта. По словам директора ИРС Антона Бычковского, основными заказчиками (до 60%) станут российские госкорпорации.

⚙️ Сейчас ИРС уже выпускает роботизированные системы для сварки, лазерной резки и наплавки металлов, коботов и инструментальные решения для автоматизации производственных линий. Годовая мощность новой площадки должна составить до 19 роботизированных систем.

™️ МашТех

"Ростех" создаст крупнейшую в России фабрику кристаллов для силовой электроники.

💻 На территории предприятия "Исток" (входит в "Ростех") к 2030 году запустят масштабное производство кристаллов для силовой электроники - его мощность достигнет 24 тыс пластин ежегодно. На площадке будут производить по 1 тыс GaAs (арсенид галлия) пластин и 1 тыс GaN (нитрид галлия) пластин ежемесячно.

Предназначены они для СВЧ-транзисторов и монолитных интегральных схем СВЧ, на предприятии будут использоваться топологические нормы от 0,5 до 0,04 микрометра, а диаметр пластин составит 150 мм.

👥 Проект, который получил название "Фабрика", включает в себя центр проектирования, а также линии по производству подложек из арсенида галлия, карбида и высокоомного кремния. Также "Фабрика" предусматривает сотрудничество с ведущими техническими вузами (РТУ МИРЭА, МИЭТ и МИСИС), где будут готовить специалистов для нового предприятия.

™️ МашТех

От цифровизации к зависимости: почему российская промышленность всё ещё на иностранном софте

📈 В 2024 году затраты российских компаний на цифровизацию выросли на 29,5%, до 5,24 трлн рублей, при этом наиболее ощутимый прирост показали нефтегазовая промышленность, машиностроение и фармацевтика. Вот только импортозамещение ПО, согласно данным Т1, на промпредприятиях происходит неравномерно.

Металлургия и машиностроение входят в топ-5 в области импортозамещения прикладного ПО, а по показателю импортозамещения программного обеспечения общего назначения лидируют сферы легкой промышленности и машиностроения. Если говорить о конкретных классах ПО, то уровень импортозамещения АСУ ТП составляет около 27%:

▪️в компаниях машиностроения - 36%;
▪️в нефтегазовой промышленности - 30%;
▪️металлургической - 28%.

Пилотное внедрение отечественных решений началось в 40% других промышленных компаний. Российские ERP-продукты успешно внедряются в 57% промышленных компаний, а ПО для управления закупками, складом, СЭД и HRM используют более 50% компаний.

🖥 Но не любое программное обеспечение можно заменить без серьезных издержек для предприятий. К примеру, САПР довольно серьезно привязаны к конкретному продукту, и для перехода на новую систему проектирования логично дождаться начала работы над следующим поколением изделия.

🔎 К тому же, отечественным решениям не хватает зрелости, а бизнес занял осторожную позицию и ждет, что кто-то другой вложится в доведение отечественного промышленного софта "до ума". В итоге промышленность продолжает использовать привычный софт, опасаясь простоев и потери производительности.

™️ МашТех

Машиностроительный дивизион "Росатома" оказался в яме.

🤖 С учетом всех поставленных на будущее задач, машиностроительный дивизион Росатома к 2030-2032 году собирается набрать дополнительно порядка 40 тыс специалистов. Конечно же, если этому не помешает демографическая яма, которую видят в госкорпорации.

С учетом тех амбиций, которые мы перед собой ставим, тех задач, которые перед собой ставим, к 2030-2032 году нам надо будет набрать еще 40 тысяч человек <…>. Мы видим, что те, кого мы могли бы нанять на работу в 30-32 году, это дети, которые заканчивают школу. Мы видим демографическую яму

По словам главы дивизиона Игоря Котова, в таких условиях на первый план выходит роботизация. С её помощью в Росатоме попытаются решить проблему недобора людей, которые отсутствуют на рынке труда, но остро необходимы промышленности.

™️ МашТех

Новой "отечественной" Volga оказался Geely Atlas.

🚘 В сети появились первые видео с новой Volga, которой оказался перелицованный Geely Atlas второго поколения. Как сообщают рабочие в ролике, машина приехала прямиком из Китая, то есть в России даже не устанавливали новые шильдики, которыми "отечественная" Volga отличается от китайского Geely.

Салон в видео так и не показали, а потому мы не сможем узнать, что в новой "отечественной" машине с рулем. Прошлую "Волгу" на базе Changan "зарубили" после того, как премьер Михаил Мишустин раскритиковал именно китайский руль. Хотя дело было вовсе не в нём.

™️ МашТех

ПАКи для ИИ попадут в реестр.

💻 Минцифры введет требования для производителей ПАК, подходящих для работы с ИИ, что позволит продуктам этих компаний попасть в реестр российского ПО. Даже немного удивительно, но новый реестр под это дело создавать не станут - обойдутся уже существующим.

Требования к производителям ИИ-систем включают в себя наличие собственного дата-центра в России мощностью не менее 10 МВт. Аппаратная часть комплекса должна включать:

▪️до восьми чипов, обеспечивающих не менее 75% вычислительной мощности и производительность от 100 петафлопс FP4;
▪️сетевые адаптеры со скоростью не ниже 800 Гбит/с с поддержкой RDMA;
▪️ПО обязано обеспечивать хранение не менее 1 эксабайта данных и возможность обучения моделей на 1000 GPU.

Пока, как пишут "Ведомости", в России нет производителей ПАКов, которые соответствовали бы всем требованиям Минцифры. На своих мощностях такое реализовать способны только "Сбер", "Яндекс" и некоторые локальные производители, обладающие суперкомпьютерами.

👨‍👩‍👦 Всё это относится к ПАКам для обучения моделей ИИ, но в отрасли считают, что требование о наличии собственного дата-центра для всех производителей избыточно. Многие разработчики и интеграторы справляются без собственной инфраструктуры, создавая ПАКи с использованием оборудования отечественных производителей.

™️ МашТех

"Астра" пригрозила повышением цен на 40% из-за отмены льгот для IT.

📈 Об этом стало известно из информационного письма от "Группы Астра", попавшего в сеть. Чуть раньше представители IT-отрасли в своем обращении на имя президента Путина заявляли, что общие потери бюджета от отмены льготы составят 46,5 млрд рублей.

В правительстве обращение это увидели и задумались, но вовсе не обязательно прислушаются. Возможно, как и в ситуации с утильсбором в автопроме, отрасль ждет отсрочка, но не полный пересмотр и отмена решения.

™️ МашТех

Робот и трансформирующийся дрон впервые объединились в единую систему.

🛸 Инженеры из Калтеха показали первую в мире многороботную систему, которая объединяет человекоподобного робота с трансформирующимся дроном, который может взлетать со спины гуманоида. Кажется, что все довольно просто, но исследователям понадобилось три года, чтобы объединить два таких разных робота.

Инженеры считают, что пригодиться такое взаимодействие может во время ЧС, когда к месту происшествия нужно быстро доставить автономные аппараты. Сейчас они работают над тем, чтобы внедрить в роботов различные датчики и модели машинного обучения, которые позволят адаптироваться к окружающей среде в режиме реального времени.

™️ МашТех

Цифровизация и господдержка выводят сельхозмашиностроение на новый уровень

📊 Доля российских сельскохозяйственных машин на рынке новой техники достигла 57%. Такие показатели озвучили на прошедшей в Москве конференции «Дело Спецтехники», которую ежегодно организовывает платформа “Авито Спецтехника”. В 2025 году мероприятие собрало рекордное число участников – более 1,5 тыс. специалистов, включая представителей Минпромторга России, Центрального Банка Российской Федерации, крупнейших производителей и арендаторов спецтехники.

Рынок развивается благодаря активной цифровизации – появление таких платформ, как Авито Спецтехника и перенос значимого количества сделок в онлайн сильно подтолкнуло индустрию. Значимую роль играет и господдержка, причем не только на новые машины – интерес к технике с наработкой только растет. Уже сейчас на Авито Спецтехнике размещено около 2000 объявлений с маркировкой “С господдержкой”. Это помогает привлечь дополнительное внимание к технике, доступной к приобретению по программам субсидирования Минпромторга России.

🔗 «Мы видим, как традиционно консервативный рынок быстро меняется: уже сейчас более половины потенциальных покупателей спецтехники ищут ее через интернет, а каждая третья сделка проходит в онлайне», – отметил Тимур Осипов, директор направления «Спецтехника» в Авито.

™️ МашТех

✈️ Ростех проводит летные сертификационные испытания пассажирского Ил-114-300, и в рамках одного из испытательных полетов самолет выполнил рейс из Горно-Алтайска на Байконур и обратно. И в госкорпорации уверяют, что машина полностью состоит из российских комплектующих.

Во время полетов проверяли навигационные режимы, в первую очередь связанные с полетами в горной местности, а также оценивали самолет на международных воздушных линиях, эксплуатационную технологичность на внебазовых, транзитных аэродромах. Хотя сроки в итоге были сдвинуты.

™️ МашТех

"Дочка" SAP потеряла в разы больше, чем хотела отсудить у контрагента. И это изменит весь рынок.

👨‍👩‍👦 Арбитражный суд взыскал с дочерней структуры немецкой SAP (ООО "САП СНГ") в пользу российского контрагента "Эй Би Си Консалтинг" 68,9 млн рублей убытков, причиненных отказом вендора от договоров по предоставлению облачных услуг в связи с уходом немецкой компании из России. А началось все с попытки "САП СНГ" отсудить у "Эй Би Си" 12,9 млн рублей.

В июне 2023 года "САП СНГ" подала иск к "Эй Би Си Консалтинг" о взыскании задолженности по договорам, заключенным компаниями в 2017–2021 годах, но "Эй Би Си" заявила встречный иск о возмещении убытков, причиненных "немотивированным отказом" вендора от исполнения обязательств.

Оба иска были частично удовлетворены, но самое интересное не в этом.

✖️ Решение в пользу "Эй Би Си Консалтинг" суд вынес, несмотря на оговорку в контракте об ограничении ответственности SAP, признав это условие незаконным. И это создает важный прецедент, меняющий правила игры для всех IT-вендоров.

Суд признал несправедливыми условия договора, ограничивающие ответственность иностранного вендора и не позволяющие взыскивать с него упущенную выгоду. Но как пишет "Ъ", подобные условия об ограничении ответственности являются отраслевым стандартом и применяются всеми вендорами.

📈 А значит у них возникнет необходимость создавать резервы для возмещения возможных убытков, которые могут взыскать с них контрагенты. Создание таких резервов повлечет за собой снижение рентабельности бизнеса и может привести к увеличению стоимости предоставляемого ПО.

™️ МашТех

"Яндекс" занялся разработкой Physical AI. Промышленные роботы начнут понимать людей.

🤖 Над проектом физического ИИ, который будет адаптивен и сможет подстраиваться под любые типы устройств, работают команды "Яндекс Роботикс" и автономного транспорта. Предполагается, что Physical AI будет способен глубоко понимать материальный мир, взаимодействовать с ним, учитывать контекст и адаптироваться под меняющиеся условия.

Разработчики собираются обучить роботов и автономный транспорт обрабатывать мультимодальные данные: изображение, видео, звук и текст, а также моделировать разные варианты развития событий и самостоятельно принимать решения исходя из обстановки. При этом "Яндекс Роботикс" уже создала и обучила VLA-модель для сервисных и промышленных роботов.

⚙️ Новая модель преобразует голосовые и текстовые команды, изображения с камер и другие данные в действия, то есть управлять сервисными и промышленными роботами можно будет голосом, жестами и текстом. На данный момент поддерживается около десятка базовых действий ("взять", "положить", "перенести" и тд), а в будущем их будет больше сотни.

™️ МашТех

ИЗТС опять вернули России. И, возможно, передадут Ростеху.

⚙️ Верховный суд России вернул в собственность государства ОАО "Ивановский завод тяжелого станкостроения", имеющее стратегическое значение для обороны и безопасности страны. До этого предприятие уже национализировали, но весной суд отменил решение и велел вернуть изъятый актив бывшим собственникам.

Теперь дело дошло до Верховного суда, который рассмотрел иск к АО "ИЗТС", ООО "Техинвест", ООО "Инвестпроект" и снова вернул завод государству. Суд решил, что еще в 1992 году комитет по управлению имуществом администрации Ивановской области превысил полномочия, когда преобразовал ИЗТС в АО и утвердил план приватизации.

🏭 В 2014 году ООО "Стан" (входит в Ростех) приобрело два корпуса завода, а на предприятии было образовано два юрлица: ООО "ИСЗ", входящее в "Стан", и ОАО "Ивановский завод тяжелого станкостроения". В какой-то момент между ООО и ОАО начался конфликт, который продолжился в судах.

Видимо, предприятие в итоге достанется "Ростеху", поскольку именно в госкорпорации особенно сильно беспокоились о его судьбе. Там заявляли, что "...частные собственники раздробили крупнейший станкостроительный завод на мелкие предприятия и фактически уничтожили некогда крупнейшую производственную площадку".

👨‍👩‍👦 Также в Ростехе утверждали, что "нахождение завода в руках текущих владельцев противоречит интересам государства и общества, создает дополнительные риски для национальной безопасности". Видимо, теперь с национальной безопасностью всё будет хорошо.

™️ МашТех

🤖 За девять месяцев из Китая в Россию поставили 3,2 тыс роботов, что примерно на 25% выше, чем за аналогичный период прошлого года. Согласно данным Главного таможенного управления КНР, по стоимости поставки выросли примерно на 8%, до $67,8 млн.

По этим же данным, было поставлено только два медицинских робота, а все остальное - промышленные и технические (сварочные, красильные). Чуть раньше отечественные промышленники жаловались, что с поставками оборудования из КНР возникают серьезные проблемы.

™️ МашТех

"Росатом" избавится от людей.

🤖 К 2050 году госкорпорация планирует прийти к безлюдному производству, в том числе за счет развития искусственного интеллекта. Полностью от людей избавиться не получится, однако у "Росатома" изменятся требования к работникам - им придется получать несколько специальностей, то есть быть кросс-дисциплинарными.

По словам начальника управления цифровой стратегией "Росатома" Дианы Сюняевой, быть просто аналитиком уже не очень востребовано. С приходом ИИ и возможностей структурировать огромное количество информации мы можем обладать рядом знаний из различных профессиональных областей, которые влияют на нашу капитализацию как специалистов на рынке.

⚙️ Недавно в "Росатоме" говорили, что искусственному интеллекту пока что доверять рано, по крайней мере в принятии решений на опасных объектах, где требуются детерминированные, математически обоснованные расчеты. ИИ используется как рекомендательная система для анализа данных, поиска связей и подготовки информации для принятия решений человеком.

Гендиректор "Гринатом" Андрей Лавров считает, что безлюдное производство высвободит человеческий ресурс и направить его можно будет на то, чего ни один ИИ не умеет. Люди займутся поиском прорывных идей, решением творческих задач и созданием чего-то принципиально нового.

📈 Помогут безлюдные технологии и повысить производительность труда, что в свою очередь позволяет нивелировать перманентный дефицит кадров. О том, что именно роботизацией собираются решить проблему с нехваткой 40 тыс специалистов, недавно говорили и в машиностроительном дивизионе госкорпорации.

™️ МашТех

Яндекс рассказал о том, как планирует развивать автономные технологии.

🤖 На конференции Yandex Physical AI Conf разработчики анонсировали, что к концу 2027 года выпустят 20 тысяч роботов-доставщиков четвертого поколения. Они расширят присутствие в Москве, а также появятся в Санкт-Петербурге, Казани и других российских городах. Новые модели будут выпускаться серийно – они проще в производстве и могут перевозить два заказа за раз.

Продолжают развиваться и автономные машины Яндекса, одна из которых недавно впервые проехала почти 400 км без вмешательства водителя-испытателя по маршруту Москва — Тула — Москва.

🚗 То есть новая технология умеет самостоятельно ориентироваться не только в сложных условиях города, но и на федеральных трассах. На ее основе компания планирует запустить 200 роботакси в новых районах Москвы — вызвать их можно будет в приложении Яндекс Go. До 1000 увеличат количество автономных тягачей и в грузоперевозках.

🤖 Отдельно компания планирует развивать роботов-гуманоидов. Сейчас технология находится на ранней стадии развития, но разработчики считают, что уже через 2-3 года она станет привычной инфраструктурой.

™️ МашТех

БАС С-76 от ОАК вышла на начальный этап сертификации.

✈️ В ОКБ Сухого состоялось заседание макетной комиссии, что можно считать началом работ по получению сертификата типа на БАС. В заседании приняли участие представители Авиарегистра России – члены макетной комиссии, Независимой инспекции, ОАК и смежных предприятий-разработчиков оборудования.

Итак, что было сделано:

📌 члены комиссии ознакомились с БАС, ее конструкцией, летно-техническими характеристиками и ожидаемыми условиями эксплуатации. Работа, как сообщается, проводилась по 11-ти специализированным секциям – "полет", "прочность", "материалы и технологии изготовления", "отказобезопасность", "оборудование" и тд;

📌 был проведен анализ соответствия разрабатываемой системы обязательным требованиям к летной годности и охране окружающей среды, содержащимся в Нормах летной годности БАС;

📌 определяется соответствие конструкции и характеристик системы Сертификационному базису - совокупности требований, необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации БАС;

📌 были проанализированы перечни компонентов, также комиссия рассмотрела сформированную Программу сертификационных работ.

Последний документ определяет виды и сроки сертификационных работ, методы определения соответствия, испытания (лабораторные, стендовые, наземные, летные), перечень доказательных документов и прочие аспекты. Короче говоря, лёд двинулся.

™️ Беспилот