Успеть до 1 декабря

Народ уже с ума посходил с этой доставкой )) Встречают суда прямо в море )

Li Auto: модели L6, L7 и L9 прошли сертификацию в России

В ноябре завершена процедура получения Одобрения Типа Транспортного Средства (ОТТС) для моделей Li L6, Li L7 и Li L9. До сих пор все Лисяны (даже как бы официальные) ввозились в страну альтернативными каналами — с оформлением на физлиц и без уплаты коммерческого утильсбора.

Теперь машины будут «официальнее» и дороже. Размер утилизационного сбора на Li-6 и Li-7 будет составлять около 1,5 млн рублей (зависит от расчета мощности), а на Li-9 – около 1,8 млн рублей.

Идем на 22%

Госдума приняла во втором чтении законопроект о повышении НДС до 22% с сохранением льготной ставки в 10% для всех социально значимых товаров.

Одновременно одобрена мера о поэтапном снижении порога выручки малого бизнеса для уплаты НДС:

🔹С 2026-го – до 20 миллионов рублей
🔹С 2027-го – до 15 миллионов рублей
🔹С 2028-го – до 10 миллионов рублей

Лада Искра: крышу оцинковали

АвтоВАЗ внедрил оцинкованную крышу на универсалах Лада Искра SW. Такие машины уже поступают в продажу.

Дело хорошее. Когда я вам рассказывал про Искру, посетовал, что крыша Весты SW оцинкована, а у Искры SW - нет. Вазовцы обещали исправить недочет - и вот исправили.

Газпром, Аурус и Сенат

Вчера все бурно обсуждали новость о том, что компания «Газпром Тех» приобрела контрольный пакет акций ООО Аурус, которое занимается производством и продажей одноименных автомобилей. И многие начали строить предположения о том, как дальше пойдет развитие компании и производство автомобилей Аурус в Елабуге.

НЕ НОВОСТЬ
Сенсационной эта информация выглядит только для тех, кто не в теме. О планах Газпрома поиграть в автомобильном сегменте я рассказывал вам почти два года назад. Сделка по покупке акций была завершена летом, но процесс шел уже давно. А параллельно шла разработка новых автомобилей, о чем я вам тоже периодически рассказываю.

И «новость» о приобретении акций никак не замедляет и не ускоряет эту работу. Именно после этой сделки появился «второй» директор Андрей Богинский (выходец из Ростеха), который возглавил направление люксовых машин (нынешних Аурусов), а Андрей Панков сосредоточился на более «массовых» автомобилях.

Ставка давно уже сделана на «народные» Аурусы, которые должны быть дороже будущей Волги, но дешевле нынешних Аурсов. Они будут закрывать дыру, которая образовалась после ухода из страны Тойоты (Camry), BMW («пятерка», «семерка»), Мерседеса (E-класс, S-класс) и Дженезиса (G90).

Недавно вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков подтвердил, что производство этих автомобилей на бывшем заводе японской компании Toyota в Санкт-Петербурге перезапустят в следующем году.

В августе 2024 года был зарегистрирован новый логотип «Сенат», о чем я вам тоже рассказывал – в стиле эмблемы Аурус, но с надписью Senat. И связь с Аурусом очевидна, и есть некая дистанция между «настоящим» Аурусом и более «народными» машинами.

Лишь 5% водителей такси собираются менять автомобиль согласно требованиям закона о локализации

Это данные компании РОМИР. Опрос водителей был проведен в октябре-ноябре 2025 года в городах России численностью более 500 тысяч человек. Респондентами стали 1500 таксистов с разными юридическими статусами, формой владения и маркой автомобиля.

Согласно результатам исследования, в России сегодня 70% таксистов работают в статусе самозанятых, еще 14% являются индивидуальными предпринимателями (ИП), к оставшимся 16% относятся наемные работники и другие.

Для подавляющего числа водителей (69%) такси является основной занятостью и источником дохода, ещё для трети (29%) – способом дополнительного заработка.

При этом более половины опрошенных водителей используют для работы в такси собственные автомобили (57%), еще четверть – берут машины в аренду (23%). На предоставленных таксопарком транспортных средствах работают 15% водителей.

Многие таксисты ошибочно причисляют свой автомобиль к списку локализованных или уверены, что новый закон касается только таксопарков, а не самозанятых, хотя это не так.

Зоркий глаз

На заводе дизельных двигателей компании Sollers начал работать новый робот, который контролирует крепежи и узлы каждого двигателя, чтобы исключить человеческий фактор при сборке.

Высокочувствительная камера сканирует мотор, а разработанный нашими инженерами алгоритм тут же анализирует изображение — расположение всех компонентов. Если всё идеально — двигатель идет дальше.

Аура такси

В такси начали появляться длиннобазные седаны Лада Аура. Первые 20 машин переданы клиентам в Москве и Воронеже – их отгружают в адрес партнёрских таксопарков сервиса Яндекс Такси. Общий объём будущей партии составит 250 автомобилей.

Яндекс Такси реализует собственную программу поддержки и сбора обратной связи и опыта эксплуатации машин. Компания компенсирует таксопаркам половину стоимости покупаемых автомобилей Лада Аура и вкладывает в программу около 250 млн рублей.

В таксопарки поставляется Аура в комплектации Premier – с тканевой обивкой сидений и максимальным набором систем комфорта и безопасности. Все Ауры – с мотором 1.8 EVO (122 л.с.) и вариатором.

По стандартам сервиса «Яндекс Go» в Москве и Санкт-Петербурге Лада Аура может перевозить пассажиров по тарифу «Комфорт», а в других городах — по тарифу «Комфорт Плюс».

-
Фото: Wroom

Станцевал — и не упал

Антропоморфный робот Грин, разработанный Сбером, станцевал перед Владимиром Путиным на 10-й Международной конференции AI Journey. Действо проходило в штаб-квартире Сбера.

Как заявляется, робот Грин разработан для того, чтобы стать универсальным помощником человека. Робот работает на базе нейросети GigaChat. Оснащен комплексом датчиков: десять сенсоров помогают ему обрабатывать визуальную информацию, а инерциальные датчики и датчики силы — поддерживать равновесие и точность движений. Какие реальные функции он может выполнять — не очень понятно.