Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Москва: метро, электробусы и трамвай
Глава Дептранса Максим Ликсутов в интервью каналу «Москва 24» рассказал о развитии городского транспорта в 2024 году. Вот главное:
🔹В первую очередь — это открытие станции «Потапово» Сокольнической линии и запуск новой Троицкой линии, ввод 7 ж/д объектов, в том числе новый МГВ Митьково МЦД-3, обновление подвижного состава в метро и на МЦД, развитие регулярного речного электротранспорта.
🔹 На Садовом кольце открыли 6 новых разворотов. Добавили и обновили светофоры по почти 400 адресам, добавили столько же пешеходных переходов, а вблизи жилых домов — около 15 тысяч дополнительных парковочных мест. Запуск новых выделенных полос позволил в 4 раза увеличить скорость наземного городского транспорта и почти на 25% сократить число ДТП на отдельных участках.
🔹 Появились «цифровые» станции «Марьина Роща» БКЛ и МГВ Нижегородская. Вся информация на станциях представлена на электронных носителях — это позволяет быстро обновлять данные в реальном времени.
🔹 Москва — лидер в Европе по количеству электробусов. Сегодня в столице более 2200 электробусов, к 2030 году будет почти 6000 штук, а в середине следующего десятилетия в городе почти все автобусы будут на электротяге.
🔹 Трамвай вернулся на улицу Сергия Радонежского. Обновлено почти 95% трамвайного парка.
🔹 Началась реализация проекта высокоскоростной магистрали «Москва — Санкт-Петербург». Для строительства будут применяться самые современные российские технологии. После запуска ВСМ-1 из одного города в другой можно будет добраться всего за 2 часа 15 минут.
Глава Дептранса Максим Ликсутов в интервью каналу «Москва 24» рассказал о развитии городского транспорта в 2024 году. Вот главное:
🔹В первую очередь — это открытие станции «Потапово» Сокольнической линии и запуск новой Троицкой линии, ввод 7 ж/д объектов, в том числе новый МГВ Митьково МЦД-3, обновление подвижного состава в метро и на МЦД, развитие регулярного речного электротранспорта.
🔹 На Садовом кольце открыли 6 новых разворотов. Добавили и обновили светофоры по почти 400 адресам, добавили столько же пешеходных переходов, а вблизи жилых домов — около 15 тысяч дополнительных парковочных мест. Запуск новых выделенных полос позволил в 4 раза увеличить скорость наземного городского транспорта и почти на 25% сократить число ДТП на отдельных участках.
🔹 Появились «цифровые» станции «Марьина Роща» БКЛ и МГВ Нижегородская. Вся информация на станциях представлена на электронных носителях — это позволяет быстро обновлять данные в реальном времени.
🔹 Москва — лидер в Европе по количеству электробусов. Сегодня в столице более 2200 электробусов, к 2030 году будет почти 6000 штук, а в середине следующего десятилетия в городе почти все автобусы будут на электротяге.
🔹 Трамвай вернулся на улицу Сергия Радонежского. Обновлено почти 95% трамвайного парка.
🔹 Началась реализация проекта высокоскоростной магистрали «Москва — Санкт-Петербург». Для строительства будут применяться самые современные российские технологии. После запуска ВСМ-1 из одного города в другой можно будет добраться всего за 2 часа 15 минут.
👍104💩33🔥10🤔9🎉7🤡7🌚3❤2👎1
Мировой рекорд: тоннель за 110 дней
Китайцы установили новый мировой рекорд, прокопав автомобильный тоннель длиной 3,2 км и диаметром 17 метров за 110 дней.
ЗАЧЕМ
Тоннель на глубине 30 метров проложили под берегами Жёлтой реки в городе Цзинань, который расположен в 400 км к югу от Пекина.
Этот участок является основной частью большого тоннеля длиной 5,8 км, который пройдёт с севера на юг вдоль реки и соединит городской район на южном берегу Жёлтой реки с северной частью города.
ТЕХНИКА
Тоннель будет двухэтажным: автомобили пойдут по трем полосам в обоих направлениях. Для этого пришлось использовать проходческий щит Shanhe диаметром 17,6 метра, который спроектировала известная на весь мир немецкая компания Herrenknecht – точнее, ее китайское подразделение.
Щит адаптирован к местной геологии – это глина, ил, песок и давление грунтовых вод 7,5 бар. Установка высотой с пятиэтажный дом имеет мощность 7510 л.с. и крутящий момент 35 017 кНм.
СРОКИ
Полностью завершить проект магистрали, в состав которой входит подводный туннель, китайцы планируют к концу 2025 года.
А у нас в Нижнем Новгороде примерно на глубине 20 метров прокладывается тоннель линии метро – с помощью отечественного проходческого щита «Владимир» диаметром 6 метров, который должен преодолевать 250 метров в месяц. Путь от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы» – около 1,5 км.
Изначально работы по строительству новой станции, которые ведутся с привлечением ИБК (инфраструктурного бюджетного кредита), планировали закончить в 2025 году, но затем передумали – и «сместили срок вправо», на 2026 год. На данный момент пройдено около 700 метров. Губернатор Глеб Никитин: «В целом работа подрядчика многократно улучшилась. Сейчас темп проходки неплохой».
Китайцы установили новый мировой рекорд, прокопав автомобильный тоннель длиной 3,2 км и диаметром 17 метров за 110 дней.
ЗАЧЕМ
Тоннель на глубине 30 метров проложили под берегами Жёлтой реки в городе Цзинань, который расположен в 400 км к югу от Пекина.
Этот участок является основной частью большого тоннеля длиной 5,8 км, который пройдёт с севера на юг вдоль реки и соединит городской район на южном берегу Жёлтой реки с северной частью города.
ТЕХНИКА
Тоннель будет двухэтажным: автомобили пойдут по трем полосам в обоих направлениях. Для этого пришлось использовать проходческий щит Shanhe диаметром 17,6 метра, который спроектировала известная на весь мир немецкая компания Herrenknecht – точнее, ее китайское подразделение.
Щит адаптирован к местной геологии – это глина, ил, песок и давление грунтовых вод 7,5 бар. Установка высотой с пятиэтажный дом имеет мощность 7510 л.с. и крутящий момент 35 017 кНм.
СРОКИ
Полностью завершить проект магистрали, в состав которой входит подводный туннель, китайцы планируют к концу 2025 года.
А у нас в Нижнем Новгороде примерно на глубине 20 метров прокладывается тоннель линии метро – с помощью отечественного проходческого щита «Владимир» диаметром 6 метров, который должен преодолевать 250 метров в месяц. Путь от станции «Сенная» до станции «Площадь Свободы» – около 1,5 км.
Изначально работы по строительству новой станции, которые ведутся с привлечением ИБК (инфраструктурного бюджетного кредита), планировали закончить в 2025 году, но затем передумали – и «сместили срок вправо», на 2026 год. На данный момент пройдено около 700 метров. Губернатор Глеб Никитин: «В целом работа подрядчика многократно улучшилась. Сейчас темп проходки неплохой».
👍176🤔50😁23😱13❤10👏5😢4🔥3🤡3💔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Дизельные автобусы тоже горят
Два часа назад у метро ВДНХ в Москве загорелась дизельная «гармошка». Как сообщили в Мосгортрансе, ЛиАЗ перед выходом на линию прошел проверку и был в исправном состоянии.
Водитель заметил задымление и, как уверяют, самостоятельно ликвидировал возгорание. Никто из пассажиров не пострадал.
Два часа назад у метро ВДНХ в Москве загорелась дизельная «гармошка». Как сообщили в Мосгортрансе, ЛиАЗ перед выходом на линию прошел проверку и был в исправном состоянии.
Водитель заметил задымление и, как уверяют, самостоятельно ликвидировал возгорание. Никто из пассажиров не пострадал.
😱108👍44🤔15😢8🔥7😁6👀3🤬2🙏2
Мантуров: продано 150 тысяч автомобилей за счет мер господдержки
Первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью телеканалу Россия-24:
– За счет мер государственной поддержки, льготного лизинга и льготного автокредитования в 2024 году было реализовано порядка 150 тысяч автомобилей.
Первый вице-премьер Денис Мантуров в интервью телеканалу Россия-24:
– За счет мер государственной поддержки, льготного лизинга и льготного автокредитования в 2024 году было реализовано порядка 150 тысяч автомобилей.
🤡158👍61🤔28👎7❤4😁3🤬3🤣1🤨1
Кроссовер на базе Весты – через год
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным рассказал, что кроссовер на базе Весты представят на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), а в производство машина пойдёт в первой половине 2026 года.
Всё это вы и так знаете. Я рассказывал, что машина будет крупнее Весты и что по цене будет приближаться к Ауре.
А каким, по вашему мнению, должен быть вазовский кроссовер, чтобы он стал самым популярным на рынке?
Глава АвтоВАЗа Максим Соколов на встрече с премьер-министром Михаилом Мишустиным рассказал, что кроссовер на базе Весты представят на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ), а в производство машина пойдёт в первой половине 2026 года.
Всё это вы и так знаете. Я рассказывал, что машина будет крупнее Весты и что по цене будет приближаться к Ауре.
А каким, по вашему мнению, должен быть вазовский кроссовер, чтобы он стал самым популярным на рынке?
🔥106👍77💩50🤔23🤡12😁11🎃2☃1❤1👀1
Музей ГОН – накануне праздников
Люблю ночные музеи, когда в них ни души.
Люблю ночные музеи, когда в них ни души.
👍185❤25🔥12💩6🥰5🤡2👻2😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пятница!
Лучший подарок. Мужикам на заметку.
Лучший подарок. Мужикам на заметку.
😁121👍27🥱16👎8🍌6🤡5❤1
АвтоВАЗ уходит на каникулы
Производство уходит на двухнедельные каникулы – с 29 декабря по 12 января. Это касается не только Тольятти, но и предприятий Лада Ижевск и ВИС-Авто. Сборку автомобилей планируют возобновить 13 января.
За это время должны провести более девять тысяч работ по модернизации производства. Значительная их часть связана с предстоящим запуском модели Искра: подготовку будут вести в цехах сварки, окраски и сборки. Начнется модернизация линий производства двигателей под запуск нового 1,8-литрового мотора для Нивы.
Производство уходит на двухнедельные каникулы – с 29 декабря по 12 января. Это касается не только Тольятти, но и предприятий Лада Ижевск и ВИС-Авто. Сборку автомобилей планируют возобновить 13 января.
За это время должны провести более девять тысяч работ по модернизации производства. Значительная их часть связана с предстоящим запуском модели Искра: подготовку будут вести в цехах сварки, окраски и сборки. Начнется модернизация линий производства двигателей под запуск нового 1,8-литрового мотора для Нивы.
👍145🎄35🎉12💩8
Петербург: новая станция метро
Первая за пять лет станция метро открылась в Петербурге.
Лахтинско-Правобережную (оранжевую) линию продлили от «Спасской» до новой станции «Горный институт». Это третья станция на Васильевском острове. Одна из самых глубоких станций подземки Северной столицы. Предполагается, что станция «Горный институт» будет обслуживать около 100 тысяч пассажиров в день.
Без казусов не обошлось. Вскоре после открытия встали оба эскалатора, ведущие наверх. Пассажиры пошли по ним пешком. Проблему объяснили «растяжением цепей под нагрузкой». Работала аварийная бригада.
Кроме того, судя по сообщениям пассажиров, на станции не работает мобильная связь, что уж совсем странно для современной жизни. Но всё равно новая станция – это круто, хорошее дело под Новый год.
Первая за пять лет станция метро открылась в Петербурге.
Лахтинско-Правобережную (оранжевую) линию продлили от «Спасской» до новой станции «Горный институт». Это третья станция на Васильевском острове. Одна из самых глубоких станций подземки Северной столицы. Предполагается, что станция «Горный институт» будет обслуживать около 100 тысяч пассажиров в день.
Без казусов не обошлось. Вскоре после открытия встали оба эскалатора, ведущие наверх. Пассажиры пошли по ним пешком. Проблему объяснили «растяжением цепей под нагрузкой». Работала аварийная бригада.
Кроме того, судя по сообщениям пассажиров, на станции не работает мобильная связь, что уж совсем странно для современной жизни. Но всё равно новая станция – это круто, хорошее дело под Новый год.
👍184👏21💩8😁6❤4🤡2🤯1