Каршеринг: перекрасить!
Очередная глупая идея 🤦♂️ Депутат муниципального образования Санкт-Петербурга поселок Шушары Михаил Ветров предложили ввести единую цветовую раскраску для автомобилей каршеринга всех компаний и сервисов.
ЦВЕТОПРЕДСТАВЛЕНИЕ
Ветров считает, что единая цветовая раскраска для автомобилей каршеринга нужна для сигнального обозначения таких автомобилей на дороге. Это, по мнению депутата, обезопасит других участников движения – поскольку от водителей каршеринга можно ожидать рискованных маневров, ошибок и провоцирования аварийных ситуаций.
По-моему, уже можно вводить цветовую дифференциацию авторов сомнительных идей – чтобы сразу было видно, кто выдает дельные мысли, а кто воздух сотрясает.
НЕ ДЛЯ МОЛОДЫХ
А еще Ветров предложил изучить возможность повышения минимального возрастного порога допуска к управлению машиной каршеринга с 18 до 20 лет и установить минимальный порог наличия опыта вождения не менее двух лет. Мысль понятна: услугами по прокату машин часто пользуется молодежь, не имеющая достаточного опыта управления.
Как депутат Ветров предполагает проверять фактический стаж вождения – загадка. Видимо, загадкой для него является и тот факт, что и в 20 лет водитель, имеющий собственный автомобиль, будет ехать аккуратно на каршеринговой машине – потому что понимает:
🔹Всю меру ответственности
🔹Адекватно оценивает стоимость такой поездки, которая не может быть дешевле, чем поездка на своем автомобиле
А 20-летний водитель, не имеющий ни опыта вождения, ни своего автомобиля, чаще несется как угорелый:
🔹Не своё – не жалко
🔹Десять рублей в минуту? Это же в несколько раз дороже, чем на автобусе!
На днях видел брошенную каршеринговую машину в левом ряду столичного проспекта. Видать, бензин неожиданно закончился. Кто же мог подумать, что тачку еще и заправлять бензином надо?
Очередная глупая идея 🤦♂️ Депутат муниципального образования Санкт-Петербурга поселок Шушары Михаил Ветров предложили ввести единую цветовую раскраску для автомобилей каршеринга всех компаний и сервисов.
ЦВЕТОПРЕДСТАВЛЕНИЕ
Ветров считает, что единая цветовая раскраска для автомобилей каршеринга нужна для сигнального обозначения таких автомобилей на дороге. Это, по мнению депутата, обезопасит других участников движения – поскольку от водителей каршеринга можно ожидать рискованных маневров, ошибок и провоцирования аварийных ситуаций.
По-моему, уже можно вводить цветовую дифференциацию авторов сомнительных идей – чтобы сразу было видно, кто выдает дельные мысли, а кто воздух сотрясает.
НЕ ДЛЯ МОЛОДЫХ
А еще Ветров предложил изучить возможность повышения минимального возрастного порога допуска к управлению машиной каршеринга с 18 до 20 лет и установить минимальный порог наличия опыта вождения не менее двух лет. Мысль понятна: услугами по прокату машин часто пользуется молодежь, не имеющая достаточного опыта управления.
Как депутат Ветров предполагает проверять фактический стаж вождения – загадка. Видимо, загадкой для него является и тот факт, что и в 20 лет водитель, имеющий собственный автомобиль, будет ехать аккуратно на каршеринговой машине – потому что понимает:
🔹Всю меру ответственности
🔹Адекватно оценивает стоимость такой поездки, которая не может быть дешевле, чем поездка на своем автомобиле
А 20-летний водитель, не имеющий ни опыта вождения, ни своего автомобиля, чаще несется как угорелый:
🔹Не своё – не жалко
🔹Десять рублей в минуту? Это же в несколько раз дороже, чем на автобусе!
На днях видел брошенную каршеринговую машину в левом ряду столичного проспекта. Видать, бензин неожиданно закончился. Кто же мог подумать, что тачку еще и заправлять бензином надо?
😁109👍46🗿25💊19🙉7🤷♂4❤2🦄2🐳1🌭1🍌1
Как люди выбирают автомобили на классифайдах? Что происходит с рынком новых авто? Как ИИ помогает повышать безопасность сделок?
Интересный подкаст ведущих «ПриветТачка». В гости к ребятам пришел знающий человек — руководитель направления «Новые автомобили» Авито Никита Ивахненко. Разговор получился полезным – как для покупателей автомобилей, так и для дилеров. Посмотреть можно здесь.
Интересный подкаст ведущих «ПриветТачка». В гости к ребятам пришел знающий человек — руководитель направления «Новые автомобили» Авито Никита Ивахненко. Разговор получился полезным – как для покупателей автомобилей, так и для дилеров. Посмотреть можно здесь.
👍49💊18👎3🔥3❤1🌚1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И снова о каршеринге
Вот, наглядный пример. Вчера под Казанью, у Чистого озера. В кустах у дороги валяется первернутый каршер. Полдня машина провалялась, потому что в полицию никто не заявил - просто виновник слинял с места ДТП. И каршеринговая компания дистанционно не в состоянии оценить не совсем правильное положение автомобиля.
Ну и смысл их перекрашивать?
Вот, наглядный пример. Вчера под Казанью, у Чистого озера. В кустах у дороги валяется первернутый каршер. Полдня машина провалялась, потому что в полицию никто не заявил - просто виновник слинял с места ДТП. И каршеринговая компания дистанционно не в состоянии оценить не совсем правильное положение автомобиля.
Ну и смысл их перекрашивать?
😁154🤯56👍29😱23🤬10🤣9🙈6💯5❤3👏2🙉1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мужчина, у вас один пропущенный!
Вообще-то, в метро безопасно. Ему еще повезло, что в правой руке у девушки телефон был.
Вообще-то, в метро безопасно. Ему еще повезло, что в правой руке у девушки телефон был.
👍683👏163😁101🔥42❤13🥴12👀9⚡2😈2💊1
Мало нарушаем?
Динамика фиксации нарушений ПДД в столице – практически нулевая, об этом сообщает Коммерсантъ со ссылкой на данные ЦОДД.
За первые четыре месяца года (январь-апрель) камеры зафиксировали 10,1 миллиона нарушений ПДД. Это всего лишь на 1% больше, чем за тот же период 2024 года.
Пять наиболее часто фиксируемых нарушений в столице:
🔹Превышение скорости на 20–40 км/ч
🔹Пересечение сплошной линии разметки
🔹Движение прямо, несмотря на запрещающие знаки
🔹Пересечение разметки островка
🔹Движение по полосе маршрутного транспорта
-
Инфографика: Коммерсантъ
Динамика фиксации нарушений ПДД в столице – практически нулевая, об этом сообщает Коммерсантъ со ссылкой на данные ЦОДД.
За первые четыре месяца года (январь-апрель) камеры зафиксировали 10,1 миллиона нарушений ПДД. Это всего лишь на 1% больше, чем за тот же период 2024 года.
Пять наиболее часто фиксируемых нарушений в столице:
🔹Превышение скорости на 20–40 км/ч
🔹Пересечение сплошной линии разметки
🔹Движение прямо, несмотря на запрещающие знаки
🔹Пересечение разметки островка
🔹Движение по полосе маршрутного транспорта
-
Инфографика: Коммерсантъ
👍81🤔33👏6❤4😭2😁1🥱1💔1
7 мая будут в Москве будут перекрыты некоторые улицы в центре
🔹 С 05:00 до 08:00 будет временно закрыто движение на участках Волгоградского проспекта, Садового кольца, Таганской площади.
🔹 С 05:30 до окончания мероприятия будет временно закрыто движение на ряде центральных набережных и улиц.
🔹 С 10:00 повторно закроют движение для транспорта на участках Садового кольца, Волгоградского проспекта и улицы Новый Арбат.
🔹 С 05:00 до 13:00 в районе Таганской площади будет организовано двустороннее движение.
🔹Кроме того, с 8:00 до 12:30 планируются отключения мобильного интернета. Будет сложно с навигацией.
🔹 С 05:00 до 08:00 будет временно закрыто движение на участках Волгоградского проспекта, Садового кольца, Таганской площади.
🔹 С 05:30 до окончания мероприятия будет временно закрыто движение на ряде центральных набережных и улиц.
🔹 С 10:00 повторно закроют движение для транспорта на участках Садового кольца, Волгоградского проспекта и улицы Новый Арбат.
🔹 С 05:00 до 13:00 в районе Таганской площади будет организовано двустороннее движение.
🔹Кроме того, с 8:00 до 12:30 планируются отключения мобильного интернета. Будет сложно с навигацией.
👍50🤬13🥴7🤔4👏3❤1😱1
Audio
Минпромторг: параллельный импорт запчастей Kia и Hyundai
В этом вопросе появились разночтения. Сначала рынок решил, что Минпром исключил некоторые запчасти на Kia и Hyundai из списка товаров, допущенных к параллельному импорту. Затем ведомство эту информацию не подтвердило. У людей появились вопросы: так как будет с запчастями?
Я уверен, что серьезных проблем в любом случае не будет. Как ни странно, на Kia и Hyundai запчасти найти гораздо проще, чем на многие китайские автомобили, которые официально поставляются в Россию. О чем я и сказал на радио Коммерсант FM.
В этом вопросе появились разночтения. Сначала рынок решил, что Минпром исключил некоторые запчасти на Kia и Hyundai из списка товаров, допущенных к параллельному импорту. Затем ведомство эту информацию не подтвердило. У людей появились вопросы: так как будет с запчастями?
Я уверен, что серьезных проблем в любом случае не будет. Как ни странно, на Kia и Hyundai запчасти найти гораздо проще, чем на многие китайские автомобили, которые официально поставляются в Россию. О чем я и сказал на радио Коммерсант FM.
👍115🤔8🍌5🤯2❤1👏1
Электрозарядные станции: нужно еще денег
Минпромторг может включить зарядные хабы в новую программу субсидирования электрозарядных станций (ЭЗС).
Если до сих пор речь шла о поддержке только отдельно стоящих станций, то теперь говорят именно о хабах – когда в одном месте размещается комплекс из нескольких зарядных станций. Это дорогое удовольствие – в том числе и потому, что требуется подключение большой мощности.
Предполагается, что субсидировать могут до 60% стоимости хаба – по аналогии с ныне действующими 60% субсидирования стоимости одной зарядной станции.
ДЛЯ КОГО?
Всё это замечательно, но во многих регионах даже ныне действующие ЭЗС загружены лишь частично, о чем я вам не раз говорил. То есть, средства на установку ЭЗС освоены, а заряжаться некому.
Рынок электромобилей не растет – он даже падает. Потому что электромобили по-прежнему намного дороже аналогичных бензиновых машин. Вот где проблема! Которую надо решать.
А пока получается, что мы государственные деньги отпускаем на строительство инфраструктуры, которой либо некому пользоваться, либо пользуются исключительно люди с высокими доходами – которые могут позволить себе электромобили за миллионы рублей.
Нужны дешевые электромобили – вот задача номер один. На это и субсидий не жалко.
Минпромторг может включить зарядные хабы в новую программу субсидирования электрозарядных станций (ЭЗС).
Если до сих пор речь шла о поддержке только отдельно стоящих станций, то теперь говорят именно о хабах – когда в одном месте размещается комплекс из нескольких зарядных станций. Это дорогое удовольствие – в том числе и потому, что требуется подключение большой мощности.
Предполагается, что субсидировать могут до 60% стоимости хаба – по аналогии с ныне действующими 60% субсидирования стоимости одной зарядной станции.
ДЛЯ КОГО?
Всё это замечательно, но во многих регионах даже ныне действующие ЭЗС загружены лишь частично, о чем я вам не раз говорил. То есть, средства на установку ЭЗС освоены, а заряжаться некому.
Рынок электромобилей не растет – он даже падает. Потому что электромобили по-прежнему намного дороже аналогичных бензиновых машин. Вот где проблема! Которую надо решать.
А пока получается, что мы государственные деньги отпускаем на строительство инфраструктуры, которой либо некому пользоваться, либо пользуются исключительно люди с высокими доходами – которые могут позволить себе электромобили за миллионы рублей.
Нужны дешевые электромобили – вот задача номер один. На это и субсидий не жалко.
👍134👎23😁13🤔13❤3👏3🤩3🤨2🤬1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
У нас почему-то дизели больше любят 🤷♂️
😁294🔥53👍21👀7❤2👏2🙈2😢1
Авторынок за 4 месяца: уверенно падаем
Вслед за Минпромторгом коллеги из Автостата тоже зафиксировали драматическое падение продаж новых автомобилей в России.
По данным регистраций в ГИБДД, в апреле 2025-го продано 102 107 новых легковых автомобилей – на 25,5% меньше, чем в апреле 2024 года.
Правда, апрель оказался заметно удачнее марта: рост на 28% месяц к месяцу. Однако, особо радоваться нечему: приличный рост продаж в апреле обеспечен отложенным спросом, сформированным еще в феврале-марте, когда продажи были не по сезону низкими.
ЯНВАРЬ-АПРЕЛЬ
Суммарно за первые четыре месяца года продажи сократились на 25,4% год к году: реализовано всего лишь 349 тысяч машин. Если так пойдет и дальше, то заветных полутора миллионов за год мы, конечно, не достигнем.
Хотелось бы в этой связи послушать безмерных оптимистов, которые в декабре предрекали рост продаж в этом году. Но они предпочитают теперь промолчать.
КТО В ЛИДЕРАХ
Лидеры прежние – и среди брендов, и в модельном зачете. На первом места Лада с долей рынка 28%. Лучший среди иномарок – Haval с результатом 12,7% в апреле. Однако, продажи упали у всех в первом десятке, за исключением Джетура и Соляриса, которые имели низкую базу в прошлом году.
То же и в модельном зачете. Если не считать Ларгус, в жестком минусе все – и в апреле, и за первые четыре месяца 2025 года.
Ждем волшебную осень.
Вслед за Минпромторгом коллеги из Автостата тоже зафиксировали драматическое падение продаж новых автомобилей в России.
По данным регистраций в ГИБДД, в апреле 2025-го продано 102 107 новых легковых автомобилей – на 25,5% меньше, чем в апреле 2024 года.
Правда, апрель оказался заметно удачнее марта: рост на 28% месяц к месяцу. Однако, особо радоваться нечему: приличный рост продаж в апреле обеспечен отложенным спросом, сформированным еще в феврале-марте, когда продажи были не по сезону низкими.
ЯНВАРЬ-АПРЕЛЬ
Суммарно за первые четыре месяца года продажи сократились на 25,4% год к году: реализовано всего лишь 349 тысяч машин. Если так пойдет и дальше, то заветных полутора миллионов за год мы, конечно, не достигнем.
Хотелось бы в этой связи послушать безмерных оптимистов, которые в декабре предрекали рост продаж в этом году. Но они предпочитают теперь промолчать.
КТО В ЛИДЕРАХ
Лидеры прежние – и среди брендов, и в модельном зачете. На первом места Лада с долей рынка 28%. Лучший среди иномарок – Haval с результатом 12,7% в апреле. Однако, продажи упали у всех в первом десятке, за исключением Джетура и Соляриса, которые имели низкую базу в прошлом году.
То же и в модельном зачете. Если не считать Ларгус, в жестком минусе все – и в апреле, и за первые четыре месяца 2025 года.
Ждем волшебную осень.
👏68😢36👍34🤔15❤7🤷♂7😁7🔥4🤬1👨💻1🗿1
Бешеные скидки: где вы?
Из каждого утюга вещают о волшебных миллионных скидках на новые автомобили. А кто их реально видел? Если берем относительно доступные автомобили, никаких чудес нет.
ПРЯМАЯ СКИДКА – 50 ТЫСЯЧ
Заехал я к дилеру Geely. Берем весьма популярный седан Geely Emgrand.
Стартовая цена за машину в исполнении Standart и с 5-ступенчатой механической коробкой – 2 179 900 рублей. Вы видели такие машины? Я – нет. Есть машины с гидроавтоматом:
🔹2 483 990 рублей – за машину в оснащении Luxury
🔹40 000 рублей – прямая скидка от указанной цены
🔹200 000 рублей – скидка по трейд-ин
🔹250 000 рублей – скидка за лояльный трейд-ин
Выходит, предельная скидка при сдаче своей машины в лояльный трейд-ин – 290 000 рублей. С учетом того, что в трейд-ин машину не сдашь по рыночной цене.
Берем Geely Preface:
🔹3 567 990 рублей – за версию Flagship
🔹50 000 рублей – прямая скидка от указанной цены
🔹208 000 рублей – скидка по трейд-ин
🔹258 000 рублей – скидка за так называемый лояльный трейд-ин
То есть, предельная скидка при сдаче своей машины в трейд-ин – 308 000 рублей. А если не хочешь играть в трейд-ин – всего 50 тысяч рублей. Причем цены за последние месяцы выросли. Но покупают!
Переходим в соседний салон, где продают Belgee, скидка плавает и зависит от года выпуска:
X50 Style 2025
🔹2 590 190 рублей – цена
🔹50 000 рублей – прямая скидка с этой цены
🔹200 000 рублей – скидка по трейд-ин
Х70 1.5 4WD Prestige 2025
🔹3 321 190 рублей – цена
🔹50 000 рублей – прямая скидка
🔹200 000 рублей – скидка по трейд-ин
Конечно, чем дороже машина, тем выше могут быть скидки. Но вот электромобиль Geely EX5:
🔹4 399 990 рублей – цена за версию Max
🔹150 000 рублей – прямая скидка
🔹150 000 рублей – скидка за трейд-ин
И ЕЩЕ
Многое зависит от того, насколько бойко покупают конкретные машины. Чем хуже, тем больше скидки. Последние Kaiyi E5 можно найти за 1 440 000 рублей (на механике) и за 1 669 000 рублей (на автомате, но их почти нет). Kaiyi X3 на автомате можно отыскать по 1 740 000 рублей. Но это последние машины, а что будет дальше с брендом – не очень понятно.
Из каждого утюга вещают о волшебных миллионных скидках на новые автомобили. А кто их реально видел? Если берем относительно доступные автомобили, никаких чудес нет.
ПРЯМАЯ СКИДКА – 50 ТЫСЯЧ
Заехал я к дилеру Geely. Берем весьма популярный седан Geely Emgrand.
Стартовая цена за машину в исполнении Standart и с 5-ступенчатой механической коробкой – 2 179 900 рублей. Вы видели такие машины? Я – нет. Есть машины с гидроавтоматом:
🔹2 483 990 рублей – за машину в оснащении Luxury
🔹40 000 рублей – прямая скидка от указанной цены
🔹200 000 рублей – скидка по трейд-ин
🔹250 000 рублей – скидка за лояльный трейд-ин
Выходит, предельная скидка при сдаче своей машины в лояльный трейд-ин – 290 000 рублей. С учетом того, что в трейд-ин машину не сдашь по рыночной цене.
Берем Geely Preface:
🔹3 567 990 рублей – за версию Flagship
🔹50 000 рублей – прямая скидка от указанной цены
🔹208 000 рублей – скидка по трейд-ин
🔹258 000 рублей – скидка за так называемый лояльный трейд-ин
То есть, предельная скидка при сдаче своей машины в трейд-ин – 308 000 рублей. А если не хочешь играть в трейд-ин – всего 50 тысяч рублей. Причем цены за последние месяцы выросли. Но покупают!
Переходим в соседний салон, где продают Belgee, скидка плавает и зависит от года выпуска:
X50 Style 2025
🔹2 590 190 рублей – цена
🔹50 000 рублей – прямая скидка с этой цены
🔹200 000 рублей – скидка по трейд-ин
Х70 1.5 4WD Prestige 2025
🔹3 321 190 рублей – цена
🔹50 000 рублей – прямая скидка
🔹200 000 рублей – скидка по трейд-ин
Конечно, чем дороже машина, тем выше могут быть скидки. Но вот электромобиль Geely EX5:
🔹4 399 990 рублей – цена за версию Max
🔹150 000 рублей – прямая скидка
🔹150 000 рублей – скидка за трейд-ин
И ЕЩЕ
Многое зависит от того, насколько бойко покупают конкретные машины. Чем хуже, тем больше скидки. Последние Kaiyi E5 можно найти за 1 440 000 рублей (на механике) и за 1 669 000 рублей (на автомате, но их почти нет). Kaiyi X3 на автомате можно отыскать по 1 740 000 рублей. Но это последние машины, а что будет дальше с брендом – не очень понятно.
👍90🤔42❤11😁6🙈5👎2👏2😱2😭1
Петербург. Автобус. ДТП
Можно открывать постоянную рубрику. Помните автобус с вывалившимся мотором? Недели не прошло. Дежавю: на том же месте, на Московском проспекте, минус еще один мотор.
Что происходит?
Можно открывать постоянную рубрику. Помните автобус с вывалившимся мотором? Недели не прошло. Дежавю: на том же месте, на Московском проспекте, минус еще один мотор.
Что происходит?
😁148😱78🤬40🤣11👍7🔥7
Для тех, кому лень читать
🔹Кикшеринг + Госуслуги + штрафы
🔹Каршеринг
🔹Такси: на чем ездить будем
🔹Про машинки категории L7 (скоро в продаже)
🔹Цены на автомобили
Смотреть здесь: https://otr-online.ru/programmy/segodnya-v-rossii/avtomobili-glavnoe-89013.html
🔹Кикшеринг + Госуслуги + штрафы
🔹Каршеринг
🔹Такси: на чем ездить будем
🔹Про машинки категории L7 (скоро в продаже)
🔹Цены на автомобили
Смотреть здесь: https://otr-online.ru/programmy/segodnya-v-rossii/avtomobili-glavnoe-89013.html
🔥38👍29❤🔥1🤯1
Квадрициклы Автотора: скоро в продаже
В Калининграде на фестивале единоборств «Кубок Балтики» мельком представили микроавтомобили (квадрициклы) класса L7, который Автотор будет выпускать совместно с китайскими партнерами под брендом Eonyx.
В оригинале эти двухместные электромобили производит концерн Zhejiang Today Sunshine New Energy. В Китае такие машинки стоят 4000–5000 долларов, по нынешнему курсу. Оснащаются либо свинцово-кислотными аккумуляторами (запас хода до 150 км), либо литиевыми (на 200 км).
🔹Длина – 2830 мм
🔹Ширина – 1500 мм
🔹Высота – 1565 мм
🔹Снаряженная масса – около 800 кг
🔹Мощность электромотора – 4,5 кВт
🔹Максимальная скорость – 50 км/ч
Или:
🔹Мощность электромотора – 7,5 кВт
🔹Максимальная скорость – 80 км/ч
🔹Запас хода – 150–200 км
В Европе такие машинки предлагают за безумные 14 тысяч евро. Интересно, почем будут продавать у нас?
В Калининграде на фестивале единоборств «Кубок Балтики» мельком представили микроавтомобили (квадрициклы) класса L7, который Автотор будет выпускать совместно с китайскими партнерами под брендом Eonyx.
В оригинале эти двухместные электромобили производит концерн Zhejiang Today Sunshine New Energy. В Китае такие машинки стоят 4000–5000 долларов, по нынешнему курсу. Оснащаются либо свинцово-кислотными аккумуляторами (запас хода до 150 км), либо литиевыми (на 200 км).
🔹Длина – 2830 мм
🔹Ширина – 1500 мм
🔹Высота – 1565 мм
🔹Снаряженная масса – около 800 кг
🔹Мощность электромотора – 4,5 кВт
🔹Максимальная скорость – 50 км/ч
Или:
🔹Мощность электромотора – 7,5 кВт
🔹Максимальная скорость – 80 км/ч
🔹Запас хода – 150–200 км
В Европе такие машинки предлагают за безумные 14 тысяч евро. Интересно, почем будут продавать у нас?
👍100🤣49🤷♂40👎20👀10💊9😱5👻3❤1😁1🦄1