Сложности жизни

В Петербурге 22-летний неадекват в несознанке разбил несколько автомобилей, больше всего досталось Audi и BMW. Теперь владельцы машин фиксируют ущерб и думают, как быть дальше. И это уже не первый подвиг дебилоида.

А вот если выйдет нормальный мужик и даст в бубен этому быдлу, то может очень быстро схлопотать себе проблемы с законом. Хотя закон, по идее, должен защищать нормальных людей от таких неадекватов.

Пока неадеквата задержали росгвардейцы.

Эксперимента с ОСАГО не будет — сразу начнут штрафовать

Как вы наверняка помните, 1 июля должен был начаться эксперимент с камерным контролем наличия полисов ОСАГО — водителей предполагали уведомлять через Госуслуги о том, что у них нет полиса.

Однако, на днях появилось письмо Минфина в адрес Правительства, в котором ведомство предлагает обойтись без экспериментов.

ПОЧЕМУ
Объяснить это можно только одним — неготовностью системы, несогласованностью баз данных. Поэтому контроль включат с 1 ноября — сразу в боевом режиме, со штрафами.

РАЗ В СУТКИ
Правда, сначала нужно внести изменения в КоАП, иначе штраф будет выписывать каждая камера. А идея заключалась в том, чтобы штрафовать раз в сутки.

Первый штраф — 800 рублей. Второй штраф и все последующие (раз в сутки) — от 3000 до 5000 рублей. Все ошибки в системе, отмененные/аннулированные полисы будут трактоваться против водителей. Каждый несправедливый штраф придется оспаривать отдельно.

Обновленная Лада Нива Travel появится в продаже в четвёртом квартале этого года. Что с ценами?

Минпромторг будет спасать авторынок

Ведомство предпринимает меры для предотвращения падения авторынка на 40%. Об этом заявил глава министерства Антон Алиханов на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике:

– В автопроме, вы знаете, в прошлом году мы закончили в неплохом плюсе. В этом году, к сожалению, с учетом ставки, с учетом дополнительных условий, которые были введены Центральным банком в части автокредитования, кредитование практически заморожено. И мы видим серьезное падение, минус 28%. Но предпринимаем меры, о них тоже буду рассказывать завтра, которые нам позволят избежать планируемого исходя из динамики, в котором мы видим 40% падения. Есть предложение относительно того, как этого не допустить.

И – никакой конкретики. Хотя есть какое-то предложение. Ну, завтра – значит завтра (с)

Антивандальная зарядка

В Штатах придумали «ломающийся» адаптер для зарядки электромобилей.

Красотка говорит: это устройство поможет вам, когда в случае опасности нужно резко свалить.

Вилка ломается по предусмотренному разъему, поэтому не вредит ни машине, ни зарядной станции. И это безопасно: можно касаться контактов.

Есть лишь одна проблема: любой электромобиль имеет блокировку и не может двигаться во время зарядки. Прыгнув в машину, надо сначала отключить режим зарядки — только после этого можно будет давать по газам.

И каршеринг локализуют

Как вы наверняка помните, я говорил, что вслед за локализацией такси придет мысль о «локализации каршеринга». И такие идеи появились. А сегодня глава Минпрома Антон Алиханов горячо поддержал распространение требований по локализации автомобилей на рынок каршеринга:

– Хотел поблагодарить коллег Совета Федерации за предложение по законопроекту о такси. И я знаю, что аналогичная инициатива вами озвучена была на недавней встрече с председателем правительства относительно распространения этого законопроекта и на рынок каршеринга. Мы горячо поддерживаем это предложение и будем максимально быстро двигаться для того, чтобы обеспечить его принятие.

В ЧЕМ СМЫСЛ
Каршеринг – это не такси. Ни по объему автопарка, ни по правовым отношениям.

В год нужно 10–15 тысяч новых автомобилей каршеринга – и этот объем не спасет отца русской демократии. Конечно, и 10 тысяч машин в плюс – это благо для автопрома. Но – явно не спасительная палочка в условиях, когда рынок валится на глазах.

Да и сладкие времена прошли. В каршеринг уже не так охотно закупаются новые машины. Потому что дорого. И лизинг дорогой. Тянут до последнего. А клиенты уже избалованы: им подавай новые модели. К слову, именно на этом во многом воспитывался шеринго-потребитель: недорого, новые тачки, минимум ответственности.

Все каршеринговые компании работают во взаимоотношениях с местными властями, которые могут предоставить льготы (например, бесплатную парковку), а могут и не предоставить. То есть, имеются взаимовыгодные отношения с учетом местных особенностей. И вот теперь сверху, на федеральном уровне эти отношения хотят жестко упорядочить в части приобретения автопарка. Примерно с таким же успехом можно потребовать, чтобы маркетплейсы в службах доставки имели только российские автомобили. Или – грузовики на стройках социализма. Или…

Кстати, можно вспомнить, что каршеринг – это всего лишь поминутная аренда. Если переименоваться в «минутную аренду», то, видимо, можно будет уйти от требований по локализации. Или нет?

Когда Ламба сильно мешается на дороге 🙈

В Калуге собрали первый Haval M6

Помните недавнюю новость о том, что на заводе ПСМА в Калуге сварили и покрасили первый кузов кроссовера Haval M6? Ну вот, теперь на основе этого кузова собрали автомобиль.

Как в действительности разнесены по времени эти два события – знают только на заводе. Потому что новость пришла вчера, 1 июля, с фразами «сегодня мы собрали первый М6», а плакатик в руках рабочих говорит о том, что дело происходит в июне, а не в июле. Ну, и обычно для памятных событий ставят конкретную дату, а не просто месяц.

С другой стороны, собрали – и хорошо. В конце июля должны начать серийное производство. Пока – из привозных машинокомплектов.

Лукашенко: я летаю на вертолете, это дешевле, чем кортеж.

За дрифт – два года тюрьмы

Во Владивостоке местному дрифтеру грозит лишение свободы на срок до двух лет.

В апреле 2024 года ночью местный житель за рулем седана Toyota Mark I дрифтил под Некрасовским путепроводом и спровоцировал аварию: в его Тойоту врезался VW Amarok.

Заместитель прокурора Приморья утвердил обвинительное заключение. Дрифтер обвиняется по ст. 267.1 УК РФ (действия, угрожающие безопасной эксплуатации транспортных средств; совершение из хулиганских побуждений действий, угрожающих безопасной эксплуатации транспортных средств). Ему грозит лишение свободы на срок до 2 лет. Уголовное дело направлено в Ленинский райсуд Владивостока.

Лукойл: масло стандарта API SQ

Компания Лукойл уже два месяца производит моторные масла, соответствующие, как заявлено, новой международной спецификации API SQ.

Это масло Genesis Armortech 5W-40 и Genesis Armortech CN 5W-40. Как заявляет производитель, эти масла имеют высокую стойкость к окислению и стабильность вязкостных свойств, противодействуют преждевременному воспламенению топливовоздушной смеси (LSPI), снижает износ подшипников и снижает износ цепи ГРМ.

Новый мотор Нивы

Вот так выглядит мотор ВАЗ-11184, который скоро начнут серийно устанавливать на Ниву Travel. В будущем году этот же мотор пойдет и на трехдверку Нива Legend.

🔹Рабочий объем – 1,8 л
🔹Количество клапанов – 8
🔹Макс. Мощность – 90 л.с.
🔹Макс. крутящий момент – 153 Нм

Минпромторг увеличит льготные скидки

Глава Минпромторга Антон Алиханов:

— Министерство планирует увеличивать скидки в рамках программ поддержки спроса на авто, полноценно восстанавливать программы "Первый автомобиль" и "Семейный автомобиль".

Похоже, это те самые идеи, на которые в ведомстве намекали вчера.

В июне продано 1618 автомобилей XCite

Пока это рекорд. Наибольшей популярностью пользовался X-Cross 7 (1307 машин). Остальные 311 машин — X-Cross 8.

Всего с начала продаж реализовано 9523 автомобиля.

Еще больше утиля

Итак, всё идет по схеме, которую я вам когда-то рисовал – и говорил, что придет время закручивания гаек по утилизационному сбору. Сегодня Минпромторг предложил повысить утилизационный сбор на автомобили мощностью 160+ л.с., которые ввозят для своего пользования физические лица.

Глава Минпрома Антон Алиханов, цитата по Интерфаксу:

– Мы в рамках стратегической сессии доложили председателю (правительства - ИФ), – как раз рассматривался автопром, – о необходимости распространения утилизационного сбора на те автомобили, которые ввозятся физическими лицами в определенных сегментах, то есть 160 лошадей и выше. Мы будем распространять на них тоже утилизационный сбор.

Если сейчас физлица платят утилизационный сбор 3400 рублей за новую машину до 3 лет и 5200 рублей за автомобили старше трех лет (если объем двигателя не больше 3,0 л), то теперь будут платить коммерческий утиль.

НОВЫЙ РАНЖИР
Какова будет ставка? Пока неизвестно. Но очевидно, что вводится вторая градация – по мощности!

Даже если человек ввозит «турбожужжалку» с мотором 1.6, которая имеет мощность 163 л.с. – всё, будешь платить коммерческий утиль.

КОГДА
По словам Алиханова, ввести новую градацию по утильсбору планируют в ближайшее время.

Думаю, сделают это очень быстро, поэтому переходный период окажется крайне коротким. Допустим, с 1 сентября. Поэтому те, кто оплатил машину сегодня, рискуют оформлять ее (пока она приедет в Россию!) уже по коммерческой ставке.

ПРОТИВ КОГО
Очевидно, что эти меры призваны убить двух зайцев.

🔹Первый – повышение сборов. Потому что сейчас жесткий недобор. Дополнительно хотят собрать в бюджет 40–60 миллиардов рублей – это только в 2025 году. Их обещают направить на стимулирование спроса.

🔹Второй – расчистка поляны под будущие автомобили российского (слегка китайского) производства, которым будет тяжело конкурировать с чистым импортом без такого финансового довеска.

ЧТО В ИТОГЕ
Цены поднимутся, выбор станет еще более узким. Но пока еще можно купить машины по адекватным ценам. Побежали?

Про автомобили и самолеты

А также про импортозамещение и Федеральное агентство по технологическому развитию, на которое потратили 2 млрд рублей (впустую).

Министр промышленности и торговли Антон Алиханов отвечает на вопросы сенаторов в Совете Федерации.

Теперь даже скорая помощь шифруется 🙈