Министерство культуры во главе с Ольгой Любимовой (одно из немногих ведомств, саботирующих поручение Дмитрия Чернышенко о миграции официального сайта в домен gov.ru) подготовило проект Концепции развития кинематографии Российской Федерации на период аж до 2025 года.
Формально год выбран чисто арифметически: наша страна с советских времён привыкла жить пятилетками. Однако в этом есть свой иезуитский подтекст: пока в декабре 2024 года все ФОИВы будут отчитывать перед Владимиром Путиным о реальном исполнении Майского указа (который требует от Правительства достигнуть целей прорывного развития к 31 декабря 2024 года) Минкультуры «проскочит мимо струйками», имея в запасе как минимум год до неминуемой расплаты за несбывшиеся обещания.
А обещания в проекте Концепции прямо-таки фантастические. Так, ведомство Любимовой планирует к 2025 году войти в «число пяти крупнейших мировых экспортёров аудивизуального контента», то есть песен российской эстрады и наших «прорывных» кинокартин. Минкультуры обещает обеспечить «рост международной экспансии российского аудиовизуального контента в три раза» (!) и доведение экспортной выручки до $500 млн в год. И многое другое.
А главное, что хочет сделать Ольга Борисовна за грядущую пятилетку, — увеличить долю зрителей, которые посещают российские фильмы до 35% в год от общего числа россиян, пришедших в кино. При этом Минкультуры ожидает лавинообразного роста «удовлетворённости зрителя современным российским киноконтентом».
С одной стороны, @maydecree не терпится пожелать успехов команде госпожи Любимовой в достижении столь амбициозных целей. С другой — подобные обещания «догнать и перегнать» мы слышали в 2018 году, когда готовились паспорта национальных проектов, требующие уже сегодня (спустя всего два года) существенной корректировки и актуализации.
Поэтому рекомендуем главе Минкультуры вернуть своих подчинённых с небес на землю, подготовить реалистичные планы развития отрасли и погрузить их в национальный проект «Культура», чтобы к концу 2024 года вместе с Правительством отчитаться перед Президентом о ратных подвигах на ниве развития отечественной кинематографии.
Формально год выбран чисто арифметически: наша страна с советских времён привыкла жить пятилетками. Однако в этом есть свой иезуитский подтекст: пока в декабре 2024 года все ФОИВы будут отчитывать перед Владимиром Путиным о реальном исполнении Майского указа (который требует от Правительства достигнуть целей прорывного развития к 31 декабря 2024 года) Минкультуры «проскочит мимо струйками», имея в запасе как минимум год до неминуемой расплаты за несбывшиеся обещания.
А обещания в проекте Концепции прямо-таки фантастические. Так, ведомство Любимовой планирует к 2025 году войти в «число пяти крупнейших мировых экспортёров аудивизуального контента», то есть песен российской эстрады и наших «прорывных» кинокартин. Минкультуры обещает обеспечить «рост международной экспансии российского аудиовизуального контента в три раза» (!) и доведение экспортной выручки до $500 млн в год. И многое другое.
А главное, что хочет сделать Ольга Борисовна за грядущую пятилетку, — увеличить долю зрителей, которые посещают российские фильмы до 35% в год от общего числа россиян, пришедших в кино. При этом Минкультуры ожидает лавинообразного роста «удовлетворённости зрителя современным российским киноконтентом».
С одной стороны, @maydecree не терпится пожелать успехов команде госпожи Любимовой в достижении столь амбициозных целей. С другой — подобные обещания «догнать и перегнать» мы слышали в 2018 году, когда готовились паспорта национальных проектов, требующие уже сегодня (спустя всего два года) существенной корректировки и актуализации.
Поэтому рекомендуем главе Минкультуры вернуть своих подчинённых с небес на землю, подготовить реалистичные планы развития отрасли и погрузить их в национальный проект «Культура», чтобы к концу 2024 года вместе с Правительством отчитаться перед Президентом о ратных подвигах на ниве развития отечественной кинематографии.
✈️ Ну всё: чиновники и депутаты могут расслабиться и ринуться выкупать авиабилеты в столь желанный отпуск. Пляжи привычной Сардинии и домики в Форте-дей-Марми без туристов/владельцев недвижимости не останутся. Питерскому «бомонду» позволят выехать на дачи в Финляндию. Коррупционерам или лицам, беспокоящимся об экстрадиции, как и прежде рада Великобритания. Ну а средний класс может планировать свой отдых на Шри-Ланке (прямо под боком Индии, пылающей от COVID-19) и во Вьетнаме. Кстати, можно рвануть даже в Китай, чтобы на месте познакомиться с виновниками пандемии и попробовать разыскать «нулевого носителя».
Telegram
Политджойстик
Итак летим: Британия, Венгрия, Германия, Дания, Нидерланды, Италия, Норвегия, Польша, Финляндия, Вьетнам, Китай, Монголия, Шри - Ланка.
🚢 Министерства и ведомства продолжают прогнозировать социально-экономическое развитие отдельных отраслей экономики. Теперь и Минтранс поделился своим видением будущего к концу 2023 года в части объемов грузоперевозок и пассажирооборота в России.
Очевидно, что обновлённый прогноз — более реалистичен, чем целевые показатели, содержащиеся в нацпроекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и «Комплексном плане модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года».
Каким видят подчинённые Евгения Дитриха результаты работы отрасли к концу 2023 года?
В базовом варианте развития событий в ближайшие два года объем грузоперевозок не сможет достичь показателей 2019 года и вернётся к «доковидному» уровню лишь через три года. Совокупный прогнозируемый рост — «грустные» 1,5%. Шанс для прорывного развития есть у морского транспорта (прогнозируемый рост 12% за счет Севморпути) и у воздушного (8%). Автомобильные, железнодорожные и внутренние водные перевозки будут находиться фактически в стагнации.
С пассажирскими перевозками ситуация сходная. Минтранс ожидает падение пассажирооборота в 2020 году более чем на 45% (!). Причина понятна и объективна — закрытые границы, карантин, ограничения на передвижения по стране.
Шанс на существенный рост пассажирских перевозок в Минтрансе видят лишь у внутреннего водного транспорта (9% — увеличение потока должна обеспечить реализация программы поддержки развития туризма) и легкового такси (рост 8,3%). А вот желающих проехать по России на поезде станет даже меньше — к 2023 году их количество снизится на 0,8%, по сравнению с результатами работы РЖД в 2019 году. Резко упадёт объем перевозок пассажиров морем.
Да и в целом объем платных услуг населению, которые оказывает транспортный комплекс, снизится и составит 2,54 трлн рублей.
Картина, нарисованная Минтрансом, не слишком оптимистична, но объективна и честна в отличие от «прогнозов» и «стратегий» тех ФОИВов-фантастов, которые обещают прорыв на пустом месте.
Впрочем, шанс на улучшение показателей ещё есть. Кураторы Магистрального плана модернизации транспортной инфраструктуры — вице-премьеры Марат Хуснуллин и Андрей Белоусов — заняты актуализацией национальных проектов и формируют новые мероприятия для достижения целей, поставленных Владимиром Путиным. Найдут ли они новые инструменты для стимулирования роста объемов перевозок путём выработки системы субсидирования пассажиров и грузоотправителей, станет понятно уже до конца текущего года.
Очевидно, что обновлённый прогноз — более реалистичен, чем целевые показатели, содержащиеся в нацпроекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги» и «Комплексном плане модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года».
Каким видят подчинённые Евгения Дитриха результаты работы отрасли к концу 2023 года?
В базовом варианте развития событий в ближайшие два года объем грузоперевозок не сможет достичь показателей 2019 года и вернётся к «доковидному» уровню лишь через три года. Совокупный прогнозируемый рост — «грустные» 1,5%. Шанс для прорывного развития есть у морского транспорта (прогнозируемый рост 12% за счет Севморпути) и у воздушного (8%). Автомобильные, железнодорожные и внутренние водные перевозки будут находиться фактически в стагнации.
С пассажирскими перевозками ситуация сходная. Минтранс ожидает падение пассажирооборота в 2020 году более чем на 45% (!). Причина понятна и объективна — закрытые границы, карантин, ограничения на передвижения по стране.
Шанс на существенный рост пассажирских перевозок в Минтрансе видят лишь у внутреннего водного транспорта (9% — увеличение потока должна обеспечить реализация программы поддержки развития туризма) и легкового такси (рост 8,3%). А вот желающих проехать по России на поезде станет даже меньше — к 2023 году их количество снизится на 0,8%, по сравнению с результатами работы РЖД в 2019 году. Резко упадёт объем перевозок пассажиров морем.
Да и в целом объем платных услуг населению, которые оказывает транспортный комплекс, снизится и составит 2,54 трлн рублей.
Картина, нарисованная Минтрансом, не слишком оптимистична, но объективна и честна в отличие от «прогнозов» и «стратегий» тех ФОИВов-фантастов, которые обещают прорыв на пустом месте.
Впрочем, шанс на улучшение показателей ещё есть. Кураторы Магистрального плана модернизации транспортной инфраструктуры — вице-премьеры Марат Хуснуллин и Андрей Белоусов — заняты актуализацией национальных проектов и формируют новые мероприятия для достижения целей, поставленных Владимиром Путиным. Найдут ли они новые инструменты для стимулирования роста объемов перевозок путём выработки системы субсидирования пассажиров и грузоотправителей, станет понятно уже до конца текущего года.
🏢 Минстрой рассказал МОО «Майский указ», почему Фонд реформирования жилищно-коммунального хозяйства возвратил в бюджет 1,18 млрд рублей. Деньги должны были пойти на модернизацию коммунальной инфраструктуры, а также направиться в регионы для расселения граждан из аварийного жилья, которое было признано таковым до 1 января 2017 года.
Пресс-служба министра Владимира Якушева на полном серьёзе сообщила: оказывается «потребности в этих средствах для расселения россиян, проживающих в аварийном жилье, нет» (!) Соответственно, в России нет дырявых труб, обвалившихся подъездов, текущих крыш и убогих котельных. Поэтому деньги решено перечислить в федеральный бюджет, чтобы у куратора ЖКХ в Минстрое — заместителя министра Максима Егорова — не было соблазна их нецелевого и неэффективного использования.
МОО «Майский указ» отказывается верить пресс-службе Минстроя и обязательно поинтересуется у курирующего отрасль вице-премьера Марата Хуснуллина: действительно ли в России больше нет проблем с аварийным жильем и коммунальной инфраструктурой? Или же Константин Цицин из Фонда ЖКХ и его коллеги в регионах просто провалили работу и вынуждены отказаться от денег, дабы прикрыть от неминуемого возмездия свои особо ценные части тела?
Пресс-служба министра Владимира Якушева на полном серьёзе сообщила: оказывается «потребности в этих средствах для расселения россиян, проживающих в аварийном жилье, нет» (!) Соответственно, в России нет дырявых труб, обвалившихся подъездов, текущих крыш и убогих котельных. Поэтому деньги решено перечислить в федеральный бюджет, чтобы у куратора ЖКХ в Минстрое — заместителя министра Максима Егорова — не было соблазна их нецелевого и неэффективного использования.
МОО «Майский указ» отказывается верить пресс-службе Минстроя и обязательно поинтересуется у курирующего отрасль вице-премьера Марата Хуснуллина: действительно ли в России больше нет проблем с аварийным жильем и коммунальной инфраструктурой? Или же Константин Цицин из Фонда ЖКХ и его коллеги в регионах просто провалили работу и вынуждены отказаться от денег, дабы прикрыть от неминуемого возмездия свои особо ценные части тела?
МИД_границы.pdf
5.4 MB
Российский МИД составил весьма ценную таблицу о действующих ограничениях при посещении 102 иностранных государств. Информация будет полезна как чиновникам-туристам, так и простым гражданам/бизнесменам, планирующим поездки за рубеж. Респект за работу @MID_Russia
👎 Кассовое исполнение национальных и федеральных проектов теряет динамику.
По данным Минфина за шесть месяцев 2020 года из 2 трлн 156 млрд рублей, выделенных на реализацию мероприятий, предусмотренных Майским указом Президента, доведено до исполнителей (или же перечислено в субъекты Федерации) лишь 757 млрд.
Таким образом формальное освоение средств за первое полугодие составляет 35%.
ФОИВы заняты корректировкой паспортов нацпроектов, отказываются от ряда ранее запланированных мероприятий, сдавая деньги в резервный фонд. Однако даже это никак не объясняет ситуацию по отдельным направлениям работы Правительства, где кассовое исполнение составляет 5-10% от годового плана.
Что-то странное происходит в министерствах и ведомствах. Неужели чиновники не пришли в себя после самоизоляции и наплевали на поручение Михаила Мишустина обеспечить «неукоснительное и ритмичное финансирование всех приоритетных направлений национального развития»?
По данным Минфина за шесть месяцев 2020 года из 2 трлн 156 млрд рублей, выделенных на реализацию мероприятий, предусмотренных Майским указом Президента, доведено до исполнителей (или же перечислено в субъекты Федерации) лишь 757 млрд.
Таким образом формальное освоение средств за первое полугодие составляет 35%.
ФОИВы заняты корректировкой паспортов нацпроектов, отказываются от ряда ранее запланированных мероприятий, сдавая деньги в резервный фонд. Однако даже это никак не объясняет ситуацию по отдельным направлениям работы Правительства, где кассовое исполнение составляет 5-10% от годового плана.
Что-то странное происходит в министерствах и ведомствах. Неужели чиновники не пришли в себя после самоизоляции и наплевали на поручение Михаила Мишустина обеспечить «неукоснительное и ритмичное финансирование всех приоритетных направлений национального развития»?
Исполнение_Майского_указа_1_полугодие.pdf
10.8 MB
☝️13 июля Президент Владимир Путин проведёт первое после пандемии очное заседание президиума Совета по стратегическому развитию и национальным проектам. Как сообщалось ранее, «Путин намерен обсудить с членами кабмина вопросы реализации национальных проектов». Речь пойдёт о перезагрузке Майского указа в формат «Нацпроекты 2.0» в связи с новыми социально-экономическими реалиями.
В преддверии столь важного события Минфин подвёл безрадостные итоги кассового исполнения национальных и федеральных проектов за шесть месяцев 2020 года. К сожалению, наладить планомерное финансирование даже актуальных мероприятий пока не удалось.
Рекомендуем всем заинтересованным чиновникам внимательно ознакомиться с результатами своей работы за истёкший период. Хочется верить, что многим из вас хотя бы по-человечески стыдно.
Ну а журналисты найдут в данных Минфина массу поводов для анализа реального положения дел по всем 12-ти направлениям стратегического развития России.
В преддверии столь важного события Минфин подвёл безрадостные итоги кассового исполнения национальных и федеральных проектов за шесть месяцев 2020 года. К сожалению, наладить планомерное финансирование даже актуальных мероприятий пока не удалось.
Рекомендуем всем заинтересованным чиновникам внимательно ознакомиться с результатами своей работы за истёкший период. Хочется верить, что многим из вас хотя бы по-человечески стыдно.
Ну а журналисты найдут в данных Минфина массу поводов для анализа реального положения дел по всем 12-ти направлениям стратегического развития России.
Forwarded from Комиссия по Регуляторике (Alexey Yefremov)
@maydecree - мы тоже рады обсуждать важные для развития России темы! 🤝
Forwarded from 🇷🇺Движение Сорок Сороков (ZOV)🕊
Майский указ @maydecree с 10000.
Майские указы без Майского указа, это как пчëлы без мëда.
Рады за коллег. Поздравляем!
Майские указы без Майского указа, это как пчëлы без мëда.
Рады за коллег. Поздравляем!
☝️Куратор нацпроекта «Экология», вице-премьер Виктория Абрамченко ответила на запрос МОО «Майский указ», рассказав о ключевых мероприятиях, которые находятся под её особым контролем:
— Успешная реализация нацпроекта — это управленческий вызов, стоящий перед всеми уровнями власти, бизнесом и общественными институтами. Я уверена: результаты совместной работы над приоритетными направлениями развития России позволят существенно улучшить качество жизни всех граждан. С учетом создания принципиально новой экологической культуры особенно важно подходить к каждой проблеме системно и комплексно.
Пресс-служба вице-премьера сообщила, что Виктория Абрамченко держит на постоянном контроле организацию межведомственного взаимодействия, чтобы своевременно выявить и не допустить в будущем фактов невыполнения (или ненадлежащего выполнения) программных мероприятий.
Мы абсолютно согласны с таким подходом, ибо в большинстве случаев инициативы исполнителей Майского указа Президента «тонут» в ходе многочисленных согласований с коллегами по Правительству. Что касается Минприроды, здесь главная проблема — деструктивная позиция Минфина, который блокирует многие предложения. Например, в части создания новых инструментов финансовой поддержки проектов по переработке ТКО.
Аппарат госпожи Абрамченко озвучил нам ключевые приоритеты нацпроекта «Экология» на 2020 год. Это наведение порядка в лесной отрасли, контроль организации противопожарных работ в регионах, создание единой концепцией перехода России на раздельный сбор мусора, разработка новой системы расширенной ответственности производителей и современной платформы для экологического мониторинга:
— Главный результат — не в проценте освоения финансовых средств, не в количестве принятых нормативных актов, а в реальном эффекте от принимаемых Правительством решений для граждан страны. Президент вполне конкретно сформулировал конечную цель нашей работы: россияне должны открыть форточку, вдохнуть воздух и почувствовать разницу. Это и есть один из понятных, общественно значимых результатов нацпроекта «Экология».
Виктория Абрамченко оценила и вынужденные корректировки нацпроекта в связи с пандемией COVID-19:
— Безусловно, социально-экономические события 2020 года не могут не скорректировать параметры федеральных проектов, особенно, в отношении итогов текущего года. Но все задачи нацпроекта будут выполнены: то, что невозможно реализовать сейчас, придется «нагонять» в 2021-2023 годах.
Что касается обсуждения результатов исполнения нацпроекта с представителями бизнеса и общественных организаций, то госпожа Абрамченко рассчитывает на улучшение эпидемиологической ситуации, что позволит провести осенью этого года Экологический форум для всестороннего обсуждения хода реализации нацпроекта и выработать новые подходы к достижению заявленных целей — в том числе, получить конкретные предложения от бизнеса, экологов, экономистов и других участников «Экологии».
— Успешная реализация нацпроекта — это управленческий вызов, стоящий перед всеми уровнями власти, бизнесом и общественными институтами. Я уверена: результаты совместной работы над приоритетными направлениями развития России позволят существенно улучшить качество жизни всех граждан. С учетом создания принципиально новой экологической культуры особенно важно подходить к каждой проблеме системно и комплексно.
Пресс-служба вице-премьера сообщила, что Виктория Абрамченко держит на постоянном контроле организацию межведомственного взаимодействия, чтобы своевременно выявить и не допустить в будущем фактов невыполнения (или ненадлежащего выполнения) программных мероприятий.
Мы абсолютно согласны с таким подходом, ибо в большинстве случаев инициативы исполнителей Майского указа Президента «тонут» в ходе многочисленных согласований с коллегами по Правительству. Что касается Минприроды, здесь главная проблема — деструктивная позиция Минфина, который блокирует многие предложения. Например, в части создания новых инструментов финансовой поддержки проектов по переработке ТКО.
Аппарат госпожи Абрамченко озвучил нам ключевые приоритеты нацпроекта «Экология» на 2020 год. Это наведение порядка в лесной отрасли, контроль организации противопожарных работ в регионах, создание единой концепцией перехода России на раздельный сбор мусора, разработка новой системы расширенной ответственности производителей и современной платформы для экологического мониторинга:
— Главный результат — не в проценте освоения финансовых средств, не в количестве принятых нормативных актов, а в реальном эффекте от принимаемых Правительством решений для граждан страны. Президент вполне конкретно сформулировал конечную цель нашей работы: россияне должны открыть форточку, вдохнуть воздух и почувствовать разницу. Это и есть один из понятных, общественно значимых результатов нацпроекта «Экология».
Виктория Абрамченко оценила и вынужденные корректировки нацпроекта в связи с пандемией COVID-19:
— Безусловно, социально-экономические события 2020 года не могут не скорректировать параметры федеральных проектов, особенно, в отношении итогов текущего года. Но все задачи нацпроекта будут выполнены: то, что невозможно реализовать сейчас, придется «нагонять» в 2021-2023 годах.
Что касается обсуждения результатов исполнения нацпроекта с представителями бизнеса и общественных организаций, то госпожа Абрамченко рассчитывает на улучшение эпидемиологической ситуации, что позволит провести осенью этого года Экологический форум для всестороннего обсуждения хода реализации нацпроекта и выработать новые подходы к достижению заявленных целей — в том числе, получить конкретные предложения от бизнеса, экологов, экономистов и других участников «Экологии».