Развитие транспортной инфраструктуры как фактор обеспечения продовольственной безопасности Республики Дагестан
 
2 декабря 2025 года в здании Дагестанского Федерального исследовательского центра РАН в рамках деятельности института социально-экономических исследований ДФИЦ РАН, состоялось научное мероприятие по вопросам современного состояния и путях повышения продовольственной безопасности Республики Дагестан, где приняли участие сотрудники Прикаспийского межрегионального института (филиала) МАДИ.
На указанном мероприятии присутствовали как представители власти региона, так и представители научного сообщества, в частности, и.о. руководителя ДФИЦ РАН, академик РАН – Муртазаев Акай Курбанович, Председатель Комитета НС РД по аграрным вопросам, природопользованию, экологии и охране окружающей среды, д.с-х.н. – Алиева Асият Наримановна,  были заявлены доклады Первого заместителя министра сельского хозяйства и продовольствия РД, д.э.н., профессора – Шарипова Шарипа Исмаиловича о проблемах продовольственного самообеспечения Дагестана.

По итогам проведенного научного-практического мероприятия было отмечено, что одна из основных проблем оценки эффекта от развития транспортной инфраструктуры в сельском хозяйстве – это методы формирования исходных данных, положенных в основу математических зависимостей для расчета разного вида эффектов.
И.о. заведующего кафедрой "ЭиДХ" Прикаспийского межрегионального института (филиала) МАДИ, к.э.н., доцент, Абдулаев Мурад Нурмагомедович, отметил, что: «…анализ методов оценки эффекта от развития транспортной инфраструктуры в сельском хозяйстве, позволяет сделать выводы о том, что на современном этапе от качества формирования и агрегирования исходной информации статистического характера, зависит обоснованность и достоверность получаемых результатов».

В качестве определения путей повышения продовольственной безопасности Республики Дагестан предложено несколько инициатив, среди которых:
·       Рекомендовать Министерству транспорта и дорожного хозяйства Республики Дагестан, разработку нормативного документа – стандарт организации (СТО) «Автомобильные дороги общего пользования. Дорожно-климатическое районирование. Республика Дагестан»;
·       Исследовать возможность использования административного ресурса для совершенствования системы статистического и управленческого учета в области развития и благоустройства сети дорог региона;
·       Инициирование реализации масштабных инвестиционных проектов в областиавтодорожных проектов, в частности строительство платного автодорожного тоннеля как альтернативного бесплатного проезда участка автомобильной дороги "Махачкала – Верхний Гуниб", км.3-км.12 (Атлыбоюнский перевал, республика Дагестан).
В заключительной части научного мероприятия, Мурад Абдулаев отметил, что «….реализация указанных мероприятий, может способствовать  значительному росту деловой активности в сельском хозяйстве, за счет освоения новых производств тепличных хозяйств, доставки скоропортящихся продуктов агропромышленного комплекса, снижению транспортных расходов, увеличению прибыли автотранспортных предприятий, и, в конечном счете, увеличению объемов валовой региональной продукции агропромышленного комплекса, а также улучшению ее структуры и повышению продовольственной безопасности Республики Дагестан.
#ЯГоржусьМАДИ
#МАДИ